2016新车哈佛H7和吉利博越你会买哪个？
发布时间： 13:49:47
[导读]做为2016年初会上市的两款重磅新款SUV，H7和博越到底选哪一个，是一个让人纠结的选择。那么小弟就自己的切身感受来说一下。
最为2016年初会上市的两款重磅新款SUV，H7和博越到底选哪一个，对于年初想要买车的朋友们一定是个头疼的问题。小弟有幸试驾过低配的吉利博越并在广州车展静态体验过哈弗H7，这篇文章来分享一下我对这两辆车切身的感受。
首先，从车身尺寸上来说，这两款车本身不能算意义上的竞争对手，博越基本和H6是一个尺寸的，而H7要大一些。
然而博越要比H6在定价上要贵一些。行业上
一般有两种分类方法，一种是价格，另一种则是尺寸。我比较倾向于价格。H7的价格虽然还没有出来，但是基于H6和H8的例子，H7的价格也不难猜测。H6的价格在11.5-14万之间（不含升级版），H8则在18-23.5万之间（优惠后价格）。那么H7应该在15-20左右（如果长城不想H8 H9的悲剧重演）；
博越的指导价格已经被曝光出来是13-19万元。那么其实它们还是有竞争关系的。其实这次博越爆出来的价格的确偏高了，但是
另外有消息称顶配售价不会超过15万，如果真是这样，那么真的会完爆H6（如果H6不换代的话，博越明年三月上市这个时间太晚了。）
先说博越，由于小弟有幸试驾过低配车型，先简单说一下。博越和博瑞是一个策略下的产物。那就是高配低价，超高性价比。然而目前爆出的价格太高，缺乏竞争力，容易走观致的老路。尤其是博瑞的3.5升车型，可以说是相当的失败，20多万的价格，让消费者误认为定价过高最终放弃（
通过一些调研跟访我发现，当消费者看到22万这个价格的时候，会直接把博瑞PASS掉。即使其实吉利真正想卖的是1.8T旗舰，仅仅17万而已，但是消费者不会有闲情逸致去研究具体的车型定价，当看到22万这个字眼时就直接放弃，甚至还带有对吉利不知天高地厚的嘲讽。一台很好的车，就这样在某种程度上，被3.5这款买都买不到的车型给毁了。要知道连A8和宝马7都已经开始使用2.0L了）所以希望博越不要走博瑞的老路，定价一定要实在朴实，不要搞花架子，否则只能是自己砸了自己的脚。简单从消费者的眼光来看，由于我只接触过博越低配版，这款车配置太低，做工材料也一般(不排除工程样车的原因），和汽车之家报道的顶配车型差距比较大，但是动力系统不错（2.0手动），完全没有博瑞的迟钝感（博瑞没有手动，对比参考性小），给人很轻快的感觉。如此推理，1.8T自动也应该好于博瑞（发动机参数比博瑞提高了24HP和35N/M)
希望不要受自动档拖累。动力足够的情况下，油耗也是一个问题，从博瑞来看，油耗不是特别让人满意。至于四驱，个人认为一款城市SUV，就不要太要求性能了，能应付雨雪天气就足够了（博越内蒙古冰雪测试的文章，各大网站都已经相继报道过了，有兴趣的朋友可以去查一下）。
动力这块我觉得吉利做的还不是特别好，一是发动机排量还是大，根本享受不了国家的购置税减半政策（这样一来，博越不管怎么说，天然就比H6贵5000+)；二来，作为一个2016年的新车，居然连起停系统都没有，在发动机排量不小的情况下，实在让人担心油耗。不过安聪慧总裁提出2020年前达到新能源车型覆盖率90%的目标，希望PHEV版的博越会很快到来。
值得一提的是吉利博越应该是自主品牌款搭载CarPlay的车型，可以说吉利在车联网方面先拔头筹！
值得一提的是博越和H7两车均采用了全液晶仪表盘，在某种程度上说已经追上了BBA的脚步。
总体来讲，博越给人一种新款高配途观的气质（只讲气质，跟山寨无关）。
说完了吉利，再说说长城。哈弗H7，动力不多说了，沿用H6Coupe的2.0T+双离合，并且在其基础上有小幅提升。
小弟没有开过真车，不做太多评论，不过随便看一下H6C的
应该不比博瑞差。油耗方面，小弟看到展车上面装备了起停系统，预计油耗会略好于H6C。虽然起停对油耗的贡献很微弱，但是起码看到了长城对节能减排方面的高瞻远瞩（结合马上要推出的1.3T的哈弗H2来讲，长城在大趋势的把握上，真的走在其他自主品牌的前列，不得不给魏建军点个赞！既不盲目追求新能源，又能紧跟排量发展趋势，应该就是这样的决策才有了今天H6的月销量4万的神话。）
但是，H7比较遗憾的地方是没有四驱，不过作为一款大型城市SUV，倒是也无伤大雅，而且依据媒体的报道，H7还是预留了四驱的位置，相信将来也会推出四驱车型吧。
由于我没有开过实车，动态不说太多，着重讲静态。这里小弟要给长城点第二个赞。从外观来讲，H7营造了一种前列的“奥迪”感，不论是进气口棱角的设计，灯光系统的造型，还是颜色。新车搭配的20寸轮毂更是有”保时捷“般的豪华感。这次广州车展上的这台H7的变化就是换了个全新的轮毂造型，这个全新轮毂真的是让人眼前一亮，豪华车的既视感扑面而来。相信这次广州车展展出的H7应该是无限接近于量产的车型了。
进入H7内部以后，一种宝马的豪华感迎面而来。由于展车采用的是白色内饰，小弟曾经坐过白色内饰的X6 配的Activehybrid混动版，气质上给人的感觉很接近，差距不超过20%，这里倒不是黑长城山寨，完全是描述长城所营造出的感觉。如果说博越给人一种途观的气质的话，那么H7是宝马X5级别的。这里解释一下，为什么我总是说哈弗有奥迪和宝马的气质，这绝不是黑长城，而是经过跟访调研，我发现一个全新的产品，如果要被消费者认可，那么一定要有市面上现有产品的特征，否则很不容易被消费者接受。举个例子，五年以前，如果说一个手机是智能手机，那么一定是要具备很多按键，甚至是全键盘的，可以说按键越多的手机越智能，那是因为诺基亚和黑莓是当时智能手机的代表，他们的设计定义了智能的感念，其实与手机本身是否真的智能无关，这就是后来的“创世神”乔布斯推出的Iphone基本是没有按键的，却重新定义了人们对于“智能”的理解。换句话说，除非你明确了自己要开天辟地，否则你一定要学会随波逐流。回到汽车行业来，如果一个车要像给人很运动的感觉，那么它一定要营造一种兰博基尼或者法拉利一样的感觉，因为人们心目中的运动车型就是这些超跑品牌，尽管性能更好的跑车不一定要和兰博基尼或者是法拉利使用同样的造型风格。同样的道理，人们眼中的豪华，那就是像劳斯莱斯和宾利一样。所以想做豪华车，那么你一定要在气质上往这些品牌上面靠。所以作为自主品牌，不能盲目的“创世”，使用一个完全没有见过的造型风格，而是应该多模仿人家的气质，让消费者看得出你的豪华感，运动感，觉得你做的车是好的，这样的产品更容易让人接受。这就是为什么今天的安卓机，都在拼命的往Iphone的造型风格上面靠，因为苹果永远是全部安卓品牌的标杆，今天的高端智能手机，是苹果定义的。
配置方面，H7应该是会搭载座椅通风和大灯随动转向和方向盘加热的，这几个配置是豪华车的分水岭。大灯随向转动在郊区可以说是必备配置。在B级SUV中的装备率只有可怜的10%上下。（小弟住在农村，深有体会）
而座椅通风这个本该和座椅加热同步出现的配置更是乘客夏季的福音。座椅通风的在所以B级SUV中的装备率，只有8%左右，而在A级SUV中只有不到1%，可见长城想要进军豪华车市场的决心。
除此之外，更加入了方向盘加热，这让冬天手冷的小弟来说，简直是雪中送炭，而且这也是高端韩系车甚至宝马车中才能看到的配置。要知道方向盘加热在B级SUV中的装备率仅有2%-3%。
如果说吉利博越是要和途观竞争的话，那么哈弗H7的定位就不是途观这么简单了，可以说是锁定了汉兰达和锐界， 甚至是动了宝马的奶酪。
另外H7还采用了电动后备箱这一豪华车级别的配置。这一配置在B级SUV中的装备率是13%，如果真的要跟丰田和福特掰掰手腕，怕是还是需要装备脚感应开启的智能后备箱。
可惜的是车展现场我并没有看到H7装备感应式的“hands-free”后备箱（伸脚即开启），只是可以电动开启和关闭。
不过H7也有不足的地方，那就是下图这排按键，既不实用，又不美观，给整体感觉拖了后腿。
我的意见是，这些按钮应该整合到触摸屏幕里面。一来，这些按钮做工不够精致，缺乏档次，当下人们的审美观点早已从诺基亚的多按键，转换为苹果的大屏幕触摸。二来，设置这些按键也浪费成本，占用空间。想要把一排按键做的高档精致，是需要花费很大成本和精力的，尤其是在如今这个消费者极其挑剔的环境氛围中。而触摸屏所带来的好处就是，可以个性化设计，如果你觉得这样不好看，那么我们换一套UI，马上就能满足你的要求。就像我在《从吉利博瑞谈豪华车的定义》一文中中提到的。反观博越，则是在博瑞的基础上有了不小的进步，取消了很多冗杂的按键，显得精神了很多，干净了很多。
除了按键以外，上图中这个“前排卡槽”也显得比较鸡肋。卡槽应该设置成手机槽，当下支付宝、微信、以及即将到来的Apple-Pay即将取代各种卡片的功能。卡槽显得意义不大，就连高速收费都开始普及ETC了。哪里还用的着卡？
说了这么多，那么就我个人而言，我会选哪一款车呢？
我自己来讲还是比较倾向于H7顶配的，前提是价格不超过20W。因为就我目前的状态，哈弗比较适合我的定位，买汉兰达或者锐界，虽不至于说买不起，但是也没有必要多花一倍的钱追求买个非豪华的牌子。而哈弗在我眼里已经基本达到了入门级豪华的门槛，既有超高配置的高档车型，又有销量遥遥领先的明星车型。可以说哈弗H7这款产品正是抓住了我们这样的人的心里：没有充足的资金买豪华车，又对豪华车的配置和豪华感有着向往，而且不拒绝自主品牌的人群。我想这样的消费者还是有很多的。尤其是愿意支持我们中国自己的品牌的良心消费者，我坚信是大有人在的！H7和博越谁能够率先月销量破万，2016我们拭目以待！
-------------------------------------------------
不喜“请”喷，批评的声音帮助我成长，感谢耐心阅读！
欢迎关注我的微博，欢迎大家一起来探讨汽车未来的发展！
评价（1人参与，1条评价）
匿名 15:44
共 1 条记录 1 页
Copyright (C) 2008- ALL Right Reserved
258集团 版权所有 闽ICP备君，已阅读到文档的结尾了呢~~
2016年世界汽车公司排名【最新..
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
2016年世界汽车公司排名【最新精选】
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer--144.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口在一个十字路口，一台接近600多万的劳斯莱斯，追尾一台400多万的法拉利。之后，保险公司过来，据保险公司了解，此次事故维修费高达60万！如此高昂的车祸事故，保险公司可是愁眉苦脸。
Ctrl+D&将本页面保存为书签，全面了解最新资讯，方便快捷。曝众泰2016年新车计划 T600运动版/T300等
[摘要]众泰汽车永康事业部对外公布了其2016年的新车计划，包括新款T600、T600运动版、T700以及全新T300车型。目前，众泰汽车永康事业部对外公布了其2016年的新车计划，包括新款T600、T600运动版、T700以及全新T300车型。我们知道，众泰汽车根据所投产的车型不同而分有多个事业部，其中永康事业部负责投产T600、Z700等车型，杭州事业部负责Z300、Z500等车型，江南事业部负责Z100和（、、）
车型。前不久曝光的众泰T600运动版实车 首先，众泰新款T600和T600运动版将于2016年率先与消费者见面。相比现款而言，新款T600主要将在细节设计、配置、动力的等方面进行升级。T600运动版采用全新外观
正在加载...
另外一款T600运动版车型，其则是基于现款T600打造而成，之前我们也曝光了该车的实车图片，但是该车换上了全新的前脸、尾部设计。内饰方面，众泰T600运动版采用了全新造型的三幅式运动方向盘以及全新中控台设计。尤为引人注目的是，新车采用了旋钮式换挡机构，从而取代了传统的换挡杆。配置方面，新车更是毫不含糊，其配备了全液晶仪表盘、360°全景影像、电子手刹/自动驻车以及电动开启尾门等。T600运动版内饰曝光，采用旋钮式换挡机构动力方面，众泰T600运动版将继续搭载一台2.0T发动机，最大功率190Ps（140kW），峰值扭矩250N·m。传动系统，与之匹配的是6速双离合变速箱，最高时速为185km/h。T600运动版配备了全液晶仪表盘至于众泰T700车型，其将定位为一款中大型SUV，将基于2015上海车展亮相的T600 S概念车而来，且将采用全新平台。动力方面，该车预计将搭载2.0T+6DCT的组合。众泰T600 S概念车众泰T600 S概念车最后，众泰还将推出一款全新T300车型，预计将采用全新外观、内饰设计，将融入了更多原创、个性、时尚的设计元素。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
责任编辑：sidliang
扫一扫，用手机看新闻！
用微信扫描还可以
分享至好友和朋友圈
网友油耗：12.61-19.75L/百公里
变速器：AT
排量：3.0L、4.0L
颜色：(共9款颜色)
110.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
10.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
10.38万10.38万
1万↓剩余18天
售全国400-转12345
日前，我们从海外媒体获悉，本田将在2016年11月举行的巴西圣保罗车展上发布全新的WR-V车型，新车基于飞度（参配、图片、询价）平台打造，并定位为一款小型SUV。『配图为本田WR-V假想图』从效果图来看，新车前脸采用了本田家族化的设计，其前大灯与进气格栅运用了一体式处理。车身侧面及尾部可以看出飞度车型的影子，不过其
撞成一堆废铁还值1500万？什么车这么牛
奢华轿跑！2016款林肯MKX（参配、图片、询价）在曾经豪华级SUV一直都是身份的象征，动泽百万的价格也让不少企业中层望而却步，但近两年随着汽车市场的竞争加剧，不仅曾经的热门豪华品牌都开始搭载2.0T发动机，而且美系，日系的豪华品牌也对国内市场相当重视，我们今天的购车手册就先来说说美系豪华品牌林肯MKX这款中大型SU
城市交通拥堵问题已经成为世界和我国很多城市在发展过程中面临的一个严峻问题。而近日由深圳华世泊车设备有限公司研发的“立体快巴”TransitElevatedBus(TEB)工业模型正式在2016北京国际科技产业博览会亮相。工程师表示，类似于TEB的立体巴士通常能承载1200人。ChinaHush曾报道称：“由深圳华世泊车设备有限公司提出的新型
航拍武汉郊区，别墅成群宛若迷宫。这些住宅的屋顶多以红色、蓝色...
马云投资10亿造最美跑车 仅外形就震撼无比
四款10-15万元合资家轿推荐车型厂家指导价（万元）北京现代朗动10.58-14.98上汽大众朗逸10.99-15.99一汽丰田卡罗拉10.78-17.58上汽通用别克英朗10.99-15.99腾讯汽车制表10-15万元这个价格区间是很多家庭买车的首选，在这个市场上，可选择的余地也非常大，相比自主品牌的中级车，还是会有很多消费者更青睐与合资品牌的紧凑
　　“喂，欢喜哥，你又在吃火锅嗦？”　　“你厉害哦，电话里都闻出来了。找我有事哇？”　　“我这有台车，跟你的H1价格一样，明天请你过来试试。”　　“要得，明天约，我继续吃了。”　　这位“欢喜哥”姓邱，是我的朋友。他的主业是二手车评估，阅车无数。所以评车的话，他比一般人有更多的经验，能看出门道。再说了
歪果裸男街头碰瓷 吓傻司机
试驾广汽三菱全新劲炫试驾信息试驾时间：日试驾地点：张家界市试驾天气：晴试驾里程（参配、图片、询价）：100公里撰文：邱珊娜图片：邱珊娜新车指导价：11.98万元―14.98万元车辆提供：广汽三菱车辆信息：2016款全新劲炫领航版发动机形式：自然吸气发动机排量（ml）：2.0L最大功率（kW/rpm）：123/6000最大扭
路边大树倒地砸中保时捷 车主：刚买才5天
在国内，我们把奔驰、宝马和奥迪称为一线豪华品牌，其他例如凯迪拉克、雷克萨斯等作为二线豪华品牌。究其原因，一方面表现在销量上，另外一方面，我认为它们缺少了一款真正被人们认可的顶级旗舰轿车。一台真正的豪华旗舰代表一个品牌最高的造车水准，集合了设计、工艺、品质、科技，甚至还包括传承和底蕴等诸多元素于一身
对有车一族来说，车内空间是私密而亲近的，在车里发呆也好听音乐也好，看风景（参配、图片、询价）也好，都很惬意，可英国诺丁汉大学一项研究发现，汽车方向盘潜藏的有害细菌数量达到近700个，其细菌数量竟是公共厕所座便器的9倍左右！你有没有想过这些每天和你亲密接触的方向盘、门把手、空调旋钮也许比马桶还脏！坐在这
李晨示爱范冰冰 阔送千万超跑传真情
近日，斯柯达正式发了一款名为AteroCoupe的车型，新车由斯柯达汽车机械工程职业学校培养的年轻设计师们进行设计，并仅打造了一台，未来并不会投入量产。斯柯达AteroCoupe基于斯柯达昕动（参配、图片、询价）进行打造，新车在前脸采用了红色格栅进行搭配，同时前发动机盖上的开口更加突显出新车的运动感。此外，新车还采用
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
400-转12345
指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车
400-转12345售全国
10.38万10.30万
400-转12345&售全国
10.38万&10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：7.98-13.58万
本地报价：暂无报价
最高优惠：暂无
厂商：众泰汽车
排量：1.5L|2.0L
变速器：MT|DCT双离合器变速箱
颜色： (共8款颜色)
下载购车通APP
全国城市列表
Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved