滴滴打车多少单有奖励昨日跑8单,没星级今天有奖励不

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-08 17:48 标签： 滴滴快车多少单有奖励
滴滴专车被曝有司机为拿奖励不接远单|专车_新浪科技_新浪网
滴滴专车被曝有司机为拿奖励不接远单
日前有市民向记者反映，称近期用滴滴打车很难约到车，由于下了单没有车接单，不少乘客已经拿到多次“慢必赔”优惠券。
　　一位乘客在使用约车软件。 新华社发
　　交委要求清理非法运营外地专车 一些司机表示如“限外”将不再开专车
　　文、表/广州日报记者李大林、段郴群
　　广州交通日益拥堵，关于广州何时“限外”的讨论一直不断。日前，市交委约谈网约车平台企业时表示，针对市民反映的外地车大量涌入广州从事非法运营，导致交通拥堵的情况，要求企业立即抓紧清理平台里非法运营的外地网约车。
　　不过，随着平台企业补贴日渐减少，不少市民反映以前好多司机抢单，现在开始出现约不到车的情况了。日前，记者体验发现，使用某打车软件约车，连续两次都打不到车，直到第3次才打到车。也有外地专车司机表示，现在不少平台外地专车占多数，如果广州限外了他们很多外地专车也不会继续再做。
　　记者体验
　　滴滴：附近有车却不接单
　　日前有市民向记者反映，称近期用滴滴打车很难约到车，由于下了单没有车接单，不少乘客已经拿到多次“慢必赔”优惠券。
　　18日19时，记者在越秀区人民路用滴滴出行软件打车，在输入目的地后，记者开始等待。记者看到附近有五六辆车，结果在88秒内，没有一辆车接单。在等待3分钟后，记者不得不取消此次下单。19时50分，记者来到江南大道北，输入同样目的地后，等待了3分钟，同样无人接单。20时20分，记者来到了江南大道中，输入目的地洛溪后，等待了1分半钟，终于有司机接单。
　　神州：接单快服务标准化
　　18日15时20分左右，记者从越秀区人民中路叫了神州专车，目的地是东风路上的某酒店。2秒钟成功派单，所派的车型是帕萨特，且是粤A 车牌。从司机接单到车辆到达，相隔时间是5分钟，而且司机能准确到达乘客所在位置。
　　价格方面，预估价是40元，实际车费是27元。在车辆达到之后，神州专车的司机主动下车给乘客开车门，并主动帮记者拿东西。从着装看，神州专车的司机都是统一的西装，而且戴领带，服务较为专业。
　　易到：未下车帮忙拿行李
　　18日15时20分许，另外一路记者也在人民中路的同一地点叫了易到用车，目的地也是东风路的某酒店，大约在发出请求后7秒就有司机接单，派的车也是帕萨特，同样是粤A车牌。
　　交谈中，记者了解到该专车也是私家车，系统显示预估价是50元，最后的实际车费也是27元。但从司机接单到车辆到达，用了15分钟，而且在等待过程中，司机要求记者到马路对面坐车。在车辆到达之后，易到用车的司机只是打开了后备箱，并没有主动下车为记者拿东西和开车门。
　　优步：不到一分钟就接单
　　记者在珠江新城冼村路使用优步打车。下单后不到20秒，就有司机接单。在等待了5分钟后，司机表示已到马路对面，考虑到减少绕路，司机请记者走到马路对面上车。
　　交谈中，记者了解到，司机是惠州人，来广州已有10多年，前两年从事货车运输，从去年开始买了私家车做专车生意。
　　司机说法
　　易到：做多平台才能赚钱
　　记者与易到专车司机交谈了解到，目前只做一个平台无法赚到钱，连油钱都赚不到，因此多数司机都同时开通了易到、滴滴以及优步多个平台。对于广州或将出台清现外地牌专车的政策，司机表示，他所在微信群里面有司机反映，平台最近正在清理外地私家车。
　　神州：不抢单专心做服务
　　神州专车的司机表示，他们的车都是公司统一安排，派单也是公司统一派单，因此不存在抢单多赚钱的行为。对司机来说，他们只要做好服务就行了。司机表示，公司对司机进行了服务培训，达到统一着装、服务标准。
　　滴滴：半小时一单有奖励
　　为何滴滴这么难打到车？何师傅道出了其中原委。原来，在18日17:00～23:00内，司机每半小时完成一单行程，就能获得8元奖励，一个司机每天最多奖励20单。这样一来，在规定时段内，司机要在半小时内完成一单生意才能拿到奖励，所以远的、塞车的订单他们都不接。这也就是为何记者明明看到附近有车，却没司机接单的原因。
　　优步：补贴减兼职司机少
　　尹师傅表示，如今专车生意越来越难做，每周要做105单才能完成任务拿到1400元的奖金，不但任务量加了15单，奖金还少了100元。全职司机想完成任务，每天要忙到晚上八九点；兼职的想拿到奖金几乎不可能，所以很多兼职的现在都不干了。任务量难完成的另一个原因是，由于价格比较便宜，订单距离一般比较远。
　　尹师傅告诉记者，在优步，像他这样的外地牌专车占多数，如果广州开始“限外”，那么他这样的车主将不再做专车生意了。
　　模式变化：有平台开始弃用私家车
　　记者在体验过程中了解到，目前滴滴、优步、易到多是使用私家车进行专车运营，而神州专车则是使用租赁公司的车。从着装、服务看，神州专车的司机明显标准化。同时，目前滴滴、神州、优步都是后台统一派单，而易到则是司机抢单。从记者体验看，目前神州专车的应答时间最快，不到2秒就成功派单，其他3个平台相对应答时间较长。
　　有专家表示，目前有关私家车是否能继续做专车运营的争论一直在继续，在政策出台之前，各方博弈仍将继续。从平台运营模式来看，目前只有神州专车用的是正规租赁公司的车。在政策可能禁止私家车做专车的情况下，一些专车平台也开始与正规租赁公司合作，而逐渐放弃用私家车。
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滴滴打车取消司机端“每单补贴”
作者：李冰如
　　信息时报讯　　（记者 李冰如） 自5月17日取消乘客端的补贴之后，两大打车软件滴滴打车和快的打车近日也曲线取消司机端的补贴―不过记者发现，目前司机端的“奖励”仍在―滴滴打车方面是每天抢满3单有10元奖励，快的打车则是每天抢满两单有5元奖励。　　而艾媒咨询最新调告显示，目前乘客使用打车软件更多的是“应急之需”，有61.5%的乘客会在“有急事赶时间”的情况下使用打车软件。　　司机端的奖励仍在　　广州市白云出租车集团的哥陈师傅告诉记者，从8月4日开始滴滴打车便已经不再是“每单补贴”，改成3单起补贴―也即是，每天接满3单有10元的补贴，之后的补贴金额随着接单数量的增加而有小幅度的上升。陈师傅告诉记者，现在每天最多也只能接到6个左右的单，偶尔接到8~9个单已经是非常难得的。　　滴滴打车方面昨日向信息时报记者确认了司机端“取消补贴”的消息，并同时透漏，正式推出新一轮针对乘客的红包活动―“荷花红包”，领取时间为8月12~29日，红包使用有效期至8月31日。　　快的打车营销副总裁李敏则向记者表示，“现在用快的打车收车费补贴每单2元的形式是从8月3日起便已取消了，但是司机端的奖励仍在”。据悉，目前通过快的打车抢单，司机每天抢满两单有5元奖励，奖励金额也将随着抢单数量的增加而上升。　　除此之外，司机向乘客、司机同行推荐快的打车软件等也有相应的奖励，从5元起不等。　　打车软件多为“应急之需”　　然而，对于乘客来说，尽管两个打车软件经常推出打车送红包等活动，但吸引力明显不如现金。　　家住广州市区的张小姐向记者表示，在市区打车相对方便，反而用打车软件常常要等上一段时间还无法成功叫到的士，“不会特地为了几块钱的红包去用打车软件”，张小姐表示。此外还有多个消费者向记者表达了类似的观点。　　艾媒咨询发布的最新数据显示，用户在多种情况下会选择使用打车应用。其中，“有急事赶时间”、“下雨等天气不好时”、“地理位置较为偏僻的地方”、“上下班期间”为使用的常频场景，分别占比61.5%、38.4%、32.7%与30.7%。　　艾媒咨询分析认为，用户选择使用打车应用相当程度上为“应急之需”。这也说明了打车应用相应满足了基础用户和强需求用户的打车需求。该两类用户打车需求较多，打车软件的出现提供了另一种打车方式，并且在地点偏僻地段、冷门打车时间较好解决了该部分群体的打车痛点。　　快的、滴滴补贴大战　　去年12月：快的开始现金补贴，滴滴跟进。　　今年1月10日：滴滴每单补贴10元　　1月20日：快的每单补贴10元。　　2月17日：滴滴补贴回调至10元/单(此前一度降至5元/单)，快的回应：补贴优惠提高至11元/单。　　2月18日：滴滴打车以“礼包组合”方式予以还击：补贴优惠提高至每单12元至20元不等(随机补贴)，另外还附赠微信打飞机游戏高级战机；快的打车则将补贴优惠上调至13元/单，另赠淘宝免费退货卡。　　3月4日：快的下调至10元/单(限每天2单)，滴滴跟进。　　3月5日：快的降至5元/单。　　3月23日：嘀嘀宣布北、上、广等12个城市维持每单补贴5元，每天2单；其余城市调整为每单补贴3元，每天2单。　　4月7日起，快的降至立减3元。　　4月12日起，滴滴立减3元，每天2单。　　5月17日起，同时取消乘客补贴，并推出各种红包活动。　　8月3日起，相继取消司机端“每单补贴”。
（责任编辑：HN666）
07/31 16:08
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