中兴皮卡油气两用的好吗都跑不上60 原因是什么

连续7年购买中兴威虎皮卡 重庆车主与中兴汽车的故事
&&&&&&来源:河北新闻网
常言道“金杯银杯,不如消费者的口碑”,这一放之四海而皆准的市场法则,在国内广为发展的汽车行业同样屡试不爽。几乎所有的汽车厂商都认识到这一点:产品好不好,最主要的评判者是车主,因为他们有着最为真实而直接的用车感受。“连续7年,买了7台中兴皮卡,每年一台,每年行驶7万公里”,这是发生在重庆万盛车主赵先生身上的真实故事,而这,就是人人口中所谓的“口碑”,也是衡量一款车型产品是否过硬的唯一指标。
超大肚量的得力助手
重庆万盛人赵先生,经营着厨房用品生意,年轻的时候就开始在“车背”上打天下,南来北往,生意不断壮大,赵先生拥有的车辆也在不断增多。唯一不变的是,自2008年起,每年他都会给自家店里新添一款中兴皮卡,连续七年,眼下他已经拥有该品牌下七款皮卡车型,被他自己笑称“七虎将”,个个都是大肚量的得力干将。
赵先生最早接触皮卡的原因是因为要考虑业务运营的需求,购买第一辆皮卡车的记忆犹新。“我来来回回往各品牌经销商店里跑了近二十趟,唯有中兴皮卡能够提供多种货箱尺寸。其中威虎皮卡拥有超过3000mm的长轴距和超长的货箱尺寸,整体比例非常协调,多拉快跑不成问题!”此外,高大的车身、硬朗的线条、外扩的轮眉,使中兴皮卡颇具美式皮卡风范,整体风格威猛霸气,给人以力量感和安全感,堪称实用型皮卡的典范。
走南闯北的龙兄虎弟
凭借着最初简单而强烈的第一感受以及长期使用下来的真实体验,中兴皮卡成为了赵先生的心头好,并开始了长达连续七年的忠实陪伴。“我开着中兴皮卡送货,再不好的天气和路况,也从没误过一次事!”赵先生自豪地拍着自家皮卡对记者说。
这样的皮实耐用,主要得益于中兴皮卡采用三菱SUV底盘技术,经过PRODRIVE公司专业底盘调校,配备美国德尔福ABS+EBD制动系统,使驾驶行进更扎实可靠。此外,200mm的最小离地间隙使中兴皮卡具备良好的通过性,无论是高低起伏的泥坑低洼,还是偏远山区的砂石路面,中兴皮卡都能从容面对,轻松超越,成为车主们走南闯北的龙兄虎弟。
“斤斤计较”的事业拍档
油耗方面的“斤斤计较”相信是很多事业“当家人”最在意的,做厨具用品生意的赵先生也不例外。“我们要经常开车奔波于五区八县,行驶的路面也并非一路坦途,所以运营中的油耗成本自然不能被忽略。”
中兴皮卡采用的都是国内领先的发动机技术,动力强劲,在油耗上也胜人一筹。赵先生算了一笔账,近60公里送货里程,载货近2吨,只需要加满200元的油,就能轻松跑3趟,百公里油耗仅为8升左右,非常省油,可算是斤斤计较、助力事业腾飞的好拍档。
除了低油耗,优质的售后服务也被赵先生津津乐道,中兴威虎TUV车型可享受到同步澳洲标准的BTB服务政策,堪比国内乘用车SUV的服务标准。它为整车提供从前保险杠到后保险杠的全面保修政策。除3年6万公里的超长质保服务外,全车211种部件中,整车零部件有168类零部件享受质保,实现80%的质保率,大大降低了用户的用车成本。
永远省心的忠实朋友
车主奔劳在外,安全是全家人的希望。从购买第一辆中兴皮卡的那天起,这七台皮卡为赵先生一家的生意带来了有力支持,也让赵先生的买卖越做越大。“基本上都是30万公里无大修,除了正常的保养,我的车就没怎么出过毛病。我推荐亲朋好友买皮卡就选中兴,他们都非常服气!”
中兴汽车对于皮卡安全性能历来都非常重视,不断增加对皮卡安全性提升的投入。就新车2015款中兴威虎TUV而言,以往多配备于SUV车型的中双安全气囊,现在出现在2015款中兴威虎TUV之中,堪称是皮卡行业内高端配置。中兴汽车厂家的诚意和对用户自身安全的重视程度可见一斑。
如今,业已拥有六十六年的造车历史的中兴汽车,在中国皮卡界享有“皮卡世家”的美誉。而类似重庆赵先生这样连续多年,购买多辆中兴皮卡的车主,还有很多,他们是较小单位的“皮卡世家”,这样一种长久信赖的伙伴关系,堪称国内皮卡业界一段佳话。
【责任编辑:王嵩】
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皮卡水箱有油污.和机油颜色不一样.是土-灰色.怎么回事
(共1个回答)
柴油机水腔和水箱里有油渍。最初怀疑柴油机的机油进入了冷却系统,但检查发现柴油机的机油里没有水。随之检查气缸垫,气缸套,汽缸体和气缸盖,均没有发现异常现象。  也由于没有查到故障原因,便对柴油机行进了大修,更换了气缸套,气缸垫等可能使油进入水腔的零部件,并将柴油机的水腔和水箱进行了清洗,结果一试车,柴油机水腔及水箱油仍又出现了油渍。  在束手无策的情况下,该柴油机因其水泵在行车途中损坏,便更换了一只新水泵。结果发现,柴油机水腔及水箱里有油渍的现象,竟意外消失了。显然,故障现象与水泵有关  该车柴油机采用的水泵为离心式,其工作原理是当水泵皮带轮旋转时,带动水泵叶轮旋转,由叶轮径向进入泵内的水被叶轮带动一起转动。在离心力的作用下,水向叶轮边缘运动流向水泵出口,并被压送到气缸体的冷却水腔内。柴油机的回水,经过水泵的进口被吸入叶轮中心,水循环往复运动。  由于该柴油机经常从黄油嘴给水泵轴承腔内加注钙基润滑脂(俗称黄油),其耐热性差。当温度升高到一定程度时,油脂水分蒸发,出现油皂分离散失现象  原有的水泵因一.水箱有油污,给你看个例子吧,你就知道可能是哪些地方的原因了  柴油机水腔和水箱里有油渍。最初怀疑柴油机的机油进入了冷却系统,但检查发现柴油机的机油里没有水。随之检查气缸垫,气缸套,汽缸体和气缸盖,均没有发现异常现象。  也由于没有查到故障原因,便对柴油机行进了大修,更换了气缸套,气缸垫等可能使油进入水腔的零部件,并将柴油机的水腔和水箱进行了清洗,结果一试车,柴油机水腔及水箱油仍又出现了油渍。  在束手无策的情况下,该柴油机因其水泵在行车途中损坏,便更换了一只新水泵。结果发现,柴油机水腔及水箱里有油渍的现象,竟意外消失了。显然,故障现象与水泵有关  该车柴油机采用的水泵为离心式,其工作原理是当水泵皮带轮旋转时,带动水泵叶轮旋转,由叶轮径向进入泵内的水被叶轮带动一起转动。在离心力的作用下,水向叶轮边缘运动流向水泵出口,并被压送到气缸体的冷却水腔内。柴油机的回水,经过水泵的进口被吸入叶轮中心,水循环往复运动。  由于该柴油机经常从黄油嘴给水泵轴承腔内加注钙基润滑脂(俗称黄油),其耐热性差。当温度升高到一定程度时,油脂水分蒸发,出现油皂分离散失现象  原有的水泵因水泵轴和轴承松旷,水泵水封老化失去弹性,水泵轴油封损坏,当温度水高时,水泵轴承腔内的润滑脂热化,油脂从水封处流向水壳内。在水泵工作时,热化了的油脂被水泵吸入柴油机的冷却水腔和水箱内,在高温冷却水中形油膜和油渍。故此,在柴油机冷却系统水腔和水箱内出现油渍。  二.关于水箱水下的快得原因:  1。先检查机油是否变成白色,如果变成白色(汽缸床损坏)立即去维修。  2。将水箱加满水后,开到干燥的地面上,加几下油门,看看有无明显漏水。有就维修。  夏天的时候,安全行车,缺水后果是很严重的,高温会损坏发动机零部件,影响车的动力和正常行驶!
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正常,可能是油封的原因
要换缸垫,1000左右吧
有用给好评 谢谢。
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