勒芒绿城小镇项目目停了吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-03 05:23 标签： 义乌勒芒小镇还建吗
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单项目运作与整体开发的利弊分析(最终)
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“未来城”、“勒芒小镇”、佛堂古镇、中青旅望道时光收藏
义乌市正规划建设“未来城”、“勒芒小镇”、佛堂古镇、中青旅望道时光等一批重大旅游文化产业项目，旅游业已成为义乌市重点发展的六大战略产业之一。　　“未来城”10月开工　　规划中的义乌“未来城”位于义乌市阳光大道以东、涌金大道以北，占地面积1.2万亩，由浙江三鼎控股集团投资278亿元打造。整个项目计划8～9年建成，分三期建设。首期工程将于今年10月动工，争取2017年正式投入运行。　　据了解，义乌“未来城”具体包括水上乐园、新丝路文化演绎区、世界名品中心、浙中动物园、航天航空科技体验基地、三鼎乐高玩具乐园等六大部分、10多个子项目。该项目突出原创性、强调互补性，同时结合义乌本地优势产业，力争打造成义乌旅游的新名片。目前，该项目已被列入省服务业重大项目、省重大产业预选类项目和全国旅游优先类项目。　　浙江三鼎控股集团副总裁、“未来城”项目负责人易文捷表示，“未来城”不仅是旅游城，更是智慧旅游之城。建成后，游客可通过手机导航，实现自主旅游、咨询、购物、餐饮、交通等个性化需求。　　目前，“未来城”项目正在进行一期征地等工作。为保证项目顺利进行，三鼎集团积极筹措项目开发资金，并从全国各地引进中高端专业人才100多人。“项目设计、品牌合作、运营管理、招标采购等工作准备就绪，现在就等着项目开工建设了。”易文捷说。　　按照规划，“未来城”建成后，预计年游客量可达1000万人次，吸纳5.88万人就业。　　“勒芒小镇”落户后宅　　今年5月，义乌与亚洲(勒芒)投资基金管理有限公司签订勒芒汽车文化旅游小镇项目合作框架协议，标志着中国“勒芒小镇”正式落户义乌后宅。　　后宅街道党工委副书记、勒芒汽车文化旅游小镇项目小组办公室主任金旭东说，“勒芒小镇”目前是“法国勒芒24小时耐力赛”在中国境内的唯一项目。6月初，“勒芒小镇”被纳入浙江省重大产业项目，意味着“勒芒小镇”项目正式进入实质性运作阶段。　　义乌“勒芒小镇”位于杭金衢高速与义浦二线交叉口附近，规划建设面积3.36平方公里。其中，建设用地面积1.13平方公里，概算投资80亿元。该项目共规划5个功能区，分别是赛道核心区、文化旅游区、风情商业区、汽车产业区、功能拓展区。建成后的“勒芒小镇”将举办世界三大顶级汽车赛事之一的“法国勒芒24小时耐力赛”。同时，通过开展越野车、卡丁车等赛事，组织大脚怪艺术秀、音乐晚会等娱乐活动，吸引浙中乃至全国各地的游客。　　据亚洲(勒芒)投资基金管理有限公司负责人介绍，“法国勒芒24小时耐力赛”已有90多年的历史。每年6月，法国勒芒都举办“勒芒24小时耐力赛”，吸引了全球约30万车迷到现场观看，全球知名汽车厂商纷纷前往参赛并展览。　　有关专家分析，义乌“勒芒小镇”建成后，预计年承接游客600万人次，安置当地3万人就业，年产值超过100亿元，成为义乌未来发展的强劲动力。　　金旭东说，为加快“勒芒小镇”建设进度，后宅街道与勒芒公司成立了项目工作小组，勒芒公司下月将正式入驻后宅街道办公。目前，街道已完成1200亩土地征用，其中一期223亩，预计本月可完成土地挂牌工作。　　打造商务旅游金名片　　近年来，义乌市积极推动旅游创新发展、特色发展、融合发展，取得明显成效。去年，义乌市共接待游客1313万人次，其中境外游客65.7万人次，实现旅游总收入151亿元。但与先进地区相比，义乌旅游业仍存在一定的差距。为此，该市提出大力发展全域旅游，计划把文化会展旅游打造成千亿产业。　　去年以来，义乌规划了“未来城”、“勒芒小镇”、佛堂古镇、中青旅望道时光等一批重大项目，旅游业已成为义乌市重点发展的六大战略产业之一。　　今年5月22日，经国家旅游局批准，义乌成为全国第一个中国国际商务旅游目的地创建试点城市。目前，义乌正以创建试点为契机，力争今年底前完成创建任务，并计划通过3～5年的努力，打造一批旅游品牌和精品路线，逐步构建全域化、多元化、大众化的旅游线路图。　　此外，为做强商务旅游，义乌将申请国家旅游综合改革项目，设立进口商品免税购物区，争取入境游客购物退税政策，发展免税购物。计划到2017年，培育建设省级商业特色示范街3条以上。另外，今年义乌市财政安排旅游发展专项资金不少于5000万元，以后每年递增10%以上，主要用于旅游项目建设补助、旅游业态培育扶持、购物旅游奖励等方面。　　在基础设施建设方面，义乌将旅游基础建设纳入国民经济和社会发展规划，计划建设旅游集散中心以及一批自驾车营地。预计到2017年，新建公共停车场500个以上、标准公厕200个以上、休闲绿道50公里以上。
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法国因财政拮据将暂停部分高铁项目
　　新华社巴黎7月12日专电（报道员夏国涵）法国经济、财政和外贸部主管预算的部长级代表热罗姆?卡于扎克日前表示，为实施紧缩政策政府将进一步削减公共开支，因此2007年启动的部分高速铁路工程有可能暂停甚至取消。　　据法国《费加罗报》12日报道，卡于扎克透露说，法国今年6月立法选举后组建的新政府正对前任政府制订的14条高铁线路项目进行重新审查。前任政府在对14条高铁线路进行立项的时候，尚未爆发国际金融危机和欧洲主权债务危机。而如今，法国接连遭受两场危机冲击，财政赤字和公共债务飙升，因此法国政府已无多余财力维持对重大基础设施建设的投资。　　萨科齐政府计划从2007年至2020年投资2600亿欧元（约合3172亿美元），兴建14条高铁线路，全长约2000公里。法国议会将组织专家组，对规划中的高铁线路项目进行重新评审，并在今年年底前提交最终解决方案。卡于扎克表示，建设成本过高但实际效果不佳的线路有可能暂停甚至被取消。　　《费加罗报》援引政府人士的话报道说，图尔至波尔多和梅斯-南希这两条已动工线路，以及勒芒至雷恩和尼姆至蒙彼利埃两条已签署合同的线路将按原计划兴建。而另外10条线路的建设计划变数较大。
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