12年03月01日―揭秘赛车界的“超人”(一)_百度文库
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12年03月01日―揭秘赛车界的“超人”(一)
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6小时耐力赛，见证性能与毅力完美结合的奇迹铸造者
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6小时耐力赛，见证性能与毅力完美结合的奇迹铸造者
WEC上海6小时耐力赛结束不久，虽然奥迪车队这次因为种种原因，导致成绩没有以往那么理想，但奥迪车队的实力决定没得说。想想往年的WEC，尤其是勒芒24小时耐力赛，奥迪车队只要参赛，谁敢不服？奥迪车队之所以能有这么辉煌的战绩，跟它自己的赛车和车手们不无关系。
我始终认为能让车队获得最后胜利的因素有两条。第一是赛车的综合实力；第二是车手的技术和个人素质。首先我带大家看看用在奥迪赛车上的技术有哪些。
空气动力学技术
一辆优秀赛车的车身，可以说是空气动力学技术的结晶。它不光需要把空气阻力降到最低，同时还要为赛车提供适当的下压力，保证高速行驶时的抓地力更强。
风洞实验中的R8原型赛车和R18
轻量化技术
轻量化就是给赛车减重，因为同样性能的赛车，肯定是重量轻的车跑得更快。因此，ultra轻量化技术对赛车来说相当有用。ultra轻量化技术的核心是材料，那么什么材料既结实又轻呢？答案就是碳纤维增强塑料（CFRP），它的强度很高而且比钢材轻了60%。大家不要一听“塑料”二字就觉得不靠谱，事实证明这家伙很靠谱。奥迪的赛车上都用了这种材料，要是不靠谱，奥迪敢用吗？
既然提到了轻量化，那就必须说说奥迪空间框架（ASF）结构。空间框架结构说的是车的龙骨，它的材料是高强度铝合金，重量轻，而且很结实。
在赛场上，无论赛车能跑多快，碰到弯道照样要减速。但是真的只能缓慢地过弯，就会影响成绩，为了能高速过弯，赛车必须有非常好的稳定性，不能在过弯的时候出现侧滑。防止侧滑的最好方法就是用全时四驱技术。奥迪的全时四驱技术不但可以随意分配四个轮的驱动力，而且可以单独锁死打滑的车轮。有它在，想打滑都不是件事儿。
初代的quattro全时四驱结构，托森A型是核心部件
第七代quattro的核心――冠状齿轮差速器
在赛车的综合实力中，速度是很重要的一个组成部分。要想让赛车跑得快，一定要给它安一个强有力的心脏。大家知道现在家用车最流行的就是TFSI，带涡轮增压和燃油直喷技术的发动机。说到TFSI就不得不提到2000年奥迪R8原型赛车，正是它首次用上了TFSI发动机。
奥迪R8原型车的心脏，5.2L V10 TFSI发动机
除了TFSI汽油发动机，奥迪的TDI柴油发动机同样拥有强悍的实力。2006年奥迪首次在R10赛车上安了一台5.5L V12双涡轮TDI发动机。当时所有人都不看好它，可是R10楞是拿了冠军，我估计怀疑它的人们当时都惊呆了。
从过去到现在，奥迪的TDI发动机越做越小，从R10的V12发动机到R15的V10发动机再到R18的V6发动机，也算是为赛车减重做了贡献。
赛车的动力系统做到这个地步是不是就没有发展空间了呢？奥迪可不这么认为。于是它把e-tron电动技术放到了R18上。
R18 e-tron quattro的两个前轮上都有电机，可以提供75千瓦的驱动力，配合由TDI发动机提供驱动力的后轮，实现了四驱。两个前轮上还有制动能量回收装置，可以把刹车时损失的能量收起来，等赛车要加速的时候，再把能量传给两个电机，让它们帮助赛车提速。
说完赛车，我们还要说说奥迪的车手，他们的表现也是制胜的关键。我最喜欢的车手当属勒芒之王汤姆?克里斯腾森。
汤姆?克里斯腾森是有史以来获得勒芒奖杯最多的车手，从1997年首次参加勒芒耐力赛至今共拿下了9场胜利，其中8次开的都是奥迪的赛车。
2007年他不幸出了事故，差点告别赛场。但他没放弃，在经历了漫长而痛苦的康复治疗之后，2008年他又一次回到了赛场，并且再次夺冠。正是他的这份执着，才造就了他的辉煌。
除了汤姆?克里斯腾森，奥迪车队还有很多有能力的车手，比如前F1车手卢卡斯?迪?格拉斯，他们都是奥迪在WEC里称王称霸的功臣。虽然奥迪车队在今年WEC比赛中的成绩不是很理想，但有了他们，再加上各种先进技术加持的R18赛车，我相信奥迪车队在未来的比赛中，照样可以傲视群雄。
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quattro绝对是牛X的技术，想当年没人赢得了带quattro技术的奥迪赛车。后来逼得赛会改了规矩，禁止四驱车参加比赛。
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今年勒芒24小时耐力赛，奥迪车队仍然是冠军，真没辙了。
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quattro绝对是牛X的技术，想当年没人赢得了带quattro技术的奥迪赛车。后来逼得赛会改了规矩，禁止四驱车参加比赛。 奥迪的 quattro 真的不是盖的 性能不错！~
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今年勒芒24小时耐力赛，奥迪车队仍然是冠军，真没辙了。 哈哈 速度与激情！~就是这么来的！~
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传说中的R18 给力啊！~
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quattro绝对是牛X的技术，想当年没人赢得了带quattro技术的奥迪赛车。后来逼得赛会改了规矩，禁止四驱车参加比赛。 感情赛会都是这么无奈了 看来 奥迪的全时四驱技术 还是很给力的！~
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今年勒芒24小时耐力赛，奥迪车队仍然是冠军，真没辙了。 看完楼主说的 我也是醉了 感情这比赛 都呗 奥迪家给承包了！~
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奥迪的 quattro 真的不是盖的 性能不错！~ 恩 全时四驱还是很给力的！~
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&&极品飞车还能有续作？《极品飞车》制作商Criterion宣布退出赛车游戏界
极品飞车还能有续作？《极品飞车》制作商Criterion宣布退出赛车游戏界
日 16：01&&&&&来源：游戏堡&&&&&编辑：yxbao&&&&&
之前我们报道了“《》是地下狂飙”为谣传的消息，但是今天《火爆狂飙》和《极品飞车》的制作商Criterion的老大Alex Ward却又爆出了一个大料：我们退出游戏界。
“我得让人们知道，虽然很多人可能会非常失望，而我无能为力。总有人发推问我们关于《火爆狂飙》新作和《极品飞车》新作的消息，这算是一个回答吧。我爱所有的这些游戏，但是在做了10年的赛车游戏之后，是时候做点新东西了。目前我还没有什么可以宣布或者谈谈的。”
“《火爆狂飙》系列让我很自豪，但现在是时候做个突破了，我们是一群很有创意的人。我希望你们能加入我们的新旅程，但愿这能说得过去，感谢每个人的支持，我们不会让你们失望的。”
不知道离开赛车游戏的Criterion能带给我们什么样的大惊喜。
《火爆狂飙：天堂》截图：
《》截图：
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公交517、562、22路，北嘉线、沪唐线、旅游6号A线、罗南线、虎南线、翔华线、翔黄线等。
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上海国际赛车场简介、上海国际赛车场怎么样：
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