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文章来源： BikeHK
作者：何七
不少品牌都有超级跑车及街车双线发展，但并不是每个品牌都像Aprilia一样，既有最强的超级跑车，又可以将跑车的强悍直接移植至街车之上。2017年跑车及街车双煞 & RSV4 RF及Tuono V4 1100 Factory！
先说RSV4 RF的定位，其实RSV4本身还有RSV4 RR，但两者的定位完全不同。根据Aprilia的分析，一众日系公升级跑车都偏向街道使用，而且较着重性价比。部份品牌会推出多一个R的强化型号，这才稍为倾向赛道使用。至于欧洲品牌则多数走独特性而非强调性价比，并且倾向赛道使用。RSV4 RR是偏向赛道用及独特性，但RSV4 RF则是两点之上，更独特及更适合赛道使用。
其实RSV4 RF版早于2015年登场，来到2017年当然会有更新。车头换上了新的Ohlins NIX立前叉，车尾的Ohlins TTX也有新的连杆。而车上也配备了新的娱乐系统。车身则用上独有的Superpole车花。不过最重点的地方，就是全新的APRC & Aprilia Performace Ride Control。APRC是一连串的电子辅助系统，有助提升性能表现及帮助乘骑。当中包括：
ATC防打滑 - 新系统能够在行车期间随时调校，甚至连油门也不用关上。只要利用把手上的遥杆就可以作出8段调校。新系统作出了更精细的微调，同时操作逻辑也提升了。
AWC防起头 & 可作出三段调节，重新摆放惯性平台令运作时更精确。同样可以在行车时不关上油门也能作出调校。
ALC起步控制 & 只在赛道使用的系统，备有三段调校。新系统换入新的运作策略，令系统更有效率。
AQS快速转波 & 电子波箱让骑士可以不关油门及不拉之下转波，除了以往的上波之外，新系统加入了落波功能。
APL维修站限速器 & 这个新系统绝对是赛车时必备的神器，车手可以设定进维修站时最高车速，以免因在维修道超速而被罚时间。
ACC巡航控制 & 新加入的定速巡航在长途驾驶时能让骑士减少劳累，在设定车速之后骑士可以不用扭着油门，爱驹也会定速前行。
Cornering ABS弯向防锁死刹车 & 新系统能配合不同的行车模式而设定不同段数，用上Bosch 9.1 MP系统，刹车时还会计算车身倾角。系统还会配合Aprilia RLM (起尾缓和)系统，在强力制动之下缓和尾轮离地的情况。
在RF版之上的可找到全新的彩色TFT显示屏，可选择道路/赛道显示模式，亦可以设定日间或夜间模式。系统载有新版本的V4-MP多媒体平台，能够通过蓝芽连接智能手机。若然在赛道使用的话，更可以透过系统使用首度加入的弯角电子校准系统，在已下载的赛道资料上，为每个弯角进行电子系统的调校，亦可将每个弯角的行车数据下载至脑中分析。新系统还有另一好处，就是减少了对手机的耗电。新系统还加入了声控功能，可透过系统接听或拨打电话。这些都可以在上见到相关的显示。
RSV4所套用的V4引擎可说是世上最纤巧的高性能量产V4机器，这台全电子辅助的引擎能符合欧四排放之余，仍能保持201匹的最大马力。引擎配上了全新的排气系统，尾股设有双氧气感应器。引擎的ECU也换上了新的，同时间最高转数也提升了300rpm。引擎用上新且更轻巧的，阀门回弹的也是新的。
有了新的前叉及尾避震，车头的制动也换上了新设定。2017年RSV4 RF的车头配上了一双新的5mm厚钻孔钢碟，直径就加大至330mm。卡钳是Brembo的M50单体卡钳。
Tuono V4 1100 Factory
要说Tuono V4，最简单的形容就是脱壳街跑，即是直接将一台超级跑车脱下扰 流而成的街车，喻意就是跟跑车一样强。厂方也明确地表示，2017年版的 Tuono V4 1100 Factory配备大量由RSV4 FR移植的电子系统，所以说它是脱壳街跑绝对不为过。
首先车身配上了新的ride-by- wire电子油门系统，新系统将过多的油门电子管理 系统全部省去，直接为车身省下590g重量。一如RSV4 RF，Tuono V4 1100 Factory 也配上了新的APRC，就跟RSV4 RF的新系统一样。例如防打滑及防起头都可以在 行车中不关油门进行设定。新加入了落波的快速转波，即是以往只可以不关油 门及不拉上波，现在落波也做到了。虽然是街车，但也有新的起步控制 系统及维修站限速器。当然也配上了巡航控制，长途车程可以松开油门让手腕 舒服一点。
正如刚才所说，Tuono V4 1100 Factory绝不能当一般街车看待，它同样备有 Cornering ABS，并可配合三行车模式：Sport / Track / Race使用。是彩色的 TFT显示屏，跟RSV4 RF是相同的。一样，系统也一样，同样可用蓝芽连接 智能手机，亦支援语音操控接听及打出电话。
V4引擎也配上新排气，亦换上新ECU，引擎的最高转数则提升了500rpm。双刹车 碟也跟随RSV4 FR一样上调至330mm直径，卡钳换上了Brembo M50单体式，以 直压手泵驱动。前叉同样是Ohlins NIX，配原装配有Ohlins钉把。编辑：Tracy
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还没关注列表网？一大波金豆等你拿！&img src=&/v2-638fc1ae0ce08f5d012c3d_b.jpg& data-rawwidth=&1706& data-rawheight=&1288& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1706& data-original=&/v2-638fc1ae0ce08f5d012c3d_r.jpg&&&p&许多知友一直在等着我们的改装车，十分感谢大家的关注！很感动！我们一直没有停，这周六去惠州福冈参加第一场比赛。&/p&&p&最近有空都去Pit房搞车了，写文章的时间大大缩减。下面这篇是前段时间我们去陈田买思域的拆车件记录下来的，欢迎品鉴：&/p&&p&写陈田的文章有不少，但是视频游记，奶爸团队应该是第一个，一定会让你大饱眼福：&/p&&a class=&video-box& href=&/?target=http%3A///v_show/id_XMjg2ODc4OTAwMA%3D%3D.html& target=&_blank& data-video-id=&389952& data-video-playable=&true& data-name=&广州陈田拆车件市场视频游记-Brembo刹车论斤卖?& data-poster=&/v2-46a56b0a8bbb50e0bf18e823e8381708.jpg& data-lens-id=&&&
&img class=&thumbnail& src=&/v2-46a56b0a8bbb50e0bf18e823e8381708.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&广州陈田拆车件市场视频游记-Brembo刹车论斤卖?&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&/v_show/id_XMjg2ODc4OTAwMA==.html&/span&
&/a&&p&文章如下：&/p&&p&相信经常混迹各大网站的朋友们对陈田这个名字并不陌生，许多媒体大V都进行过追踪报道，所长曾经也写过一篇文章进行解密。这次奶爸团队将以视频的形式，带大家深入体验，一起讲讲拆车件的小秘密。&/p&&img data-rawheight=&3024& src=&/v2-56bd9fd0c8e6856e1afda00b64353f66_b.jpg& data-rawwidth=&4032& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&/v2-56bd9fd0c8e6856e1afda00b64353f66_r.jpg&&陈田坐落在广州的北部，白云区，地图搜素陈田汽配城即可到达。这儿是一个典型的城中村结构，街巷交插，道路复杂，初来乍到，一定会昏头转向。各种零件随意散落在路旁，空气中弥漫着机油的芬芳，如果你身在广州，又是个汽车迷，那一定要抓紧时间，来这个神奇的地方走一遭，因为听说不久后，这就要拆迁了。&br&&img data-rawwidth=&1668& data-rawheight=&888& src=&/v2-6eafdbf8d78ce841f751777_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1668& data-original=&/v2-6eafdbf8d78ce841f751777_r.jpg&&&br&陈田分为东南西北四大区，有成百上千家店铺，看上去貌似杂乱无章，实际上这个江湖有自己的规矩。&br&&img data-rawwidth=&960& data-rawheight=&720& src=&/v2-3f2eaedacee3a0_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&/v2-3f2eaedacee3a0_r.jpg&&&br&陈田买东西并不复杂，只要有耐心，慢慢挑，慢慢找，一定可以找到自己想要的配件。当然你也可以直接找街头骑着电动三轮的小哥儿们，俗称“炒货”的N道贩子，他们对陈田了如指掌，分分钟带你起飞，不过价钱肯定也是要贵一些。&br&&img data-rawwidth=&720& data-rawheight=&960& src=&/v2-4efe15bd44f95aff787713_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&/v2-4efe15bd44f95aff787713_r.jpg&&&br&我们这次来陈田首先要找的是发动机下悬置，也就是机脚胶。一番寻觅，我们找到了一家专业做机脚胶配件的店铺，各种品牌各种车型，应有尽有。&br&&img data-rawwidth=&1778& data-rawheight=&1054& src=&/v2-00aa6dbec0781_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1778& data-original=&/v2-00aa6dbec0781_r.jpg&&&br&拆车件最大的优势就在于可以花较低的价格买到原厂正品的配件，一来比副厂配件质量更靠谱，二来要远低于4s店的正品报价。但是拆车件最大的风险就在于你无法判断零件的状态，店家通常都会对拆车件进行翻新，你很难判断它究竟是什么年份生产，使用了多少公里，上一任车主是用来车震还是震车。所以有的时候买拆车件要拼人品，看运气。我们奶爸团队的原则是在不影响车辆重大安全的基础上，可以选用拆车件。最后，我们花了80元买到了思域的机脚胶。&br&&img data-rawwidth=&960& data-rawheight=&720& src=&/v2-daa08a66a2be707c1306_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&/v2-daa08a66a2be707c1306_r.jpg&&&br&车灯是碰撞中容易破损的部位，原厂配件价格高，拆车件翻新过程较简单，所以是陈田老板们最钟意的配件之一。在陈田，你可以看到一个个崭新的用塑料薄膜包好的头灯和尾灯，等待着发往全国各地，这些都是已经翻新完成的产品。&br&&img data-rawheight=&968& src=&/v2-6ba6bdfc5b3_b.png& data-rawwidth=&1542& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1542& data-original=&/v2-6ba6bdfc5b3_r.png&&其实淘宝上有大把的翻新工具和教程，大家也可以自己尝试。总结来说就是先拿不同标号的砂纸打磨，然后抛光，最后再镀膜。不过翻新后究竟能保持多长时间所长也并不清楚，后续我们会把思域的车灯进行翻新，与大家一起分享经验。&br&&img data-rawheight=&807& src=&/v2-9a9c2d0e3c_b.png& data-rawwidth=&1087& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1087& data-original=&/v2-9a9c2d0e3c_r.png&&在陈田还有一种配件分布很广，就是刹车。你会看到店铺门口挂着一排排鲜亮的Brembo，AP，AMG卡钳，有一些还被随意的堆在地上。这些大品牌刹车动辄一两万的价格让普通老百姓们望而却步，因此也就给了拆车件很大的价格空间。&br&&img data-rawheight=&1054& src=&/v2-1ec963a115c4c903e4bb48ed90caf016_b.png& data-rawwidth=&1856& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1856& data-original=&/v2-1ec963a115c4c903e4bb48ed90caf016_r.png&&我们找了一家做刹车改装的店家进行沟通，他们是基于ATS的Brembo拆车件进行翻新，可以根据具体的车型定制喷漆颜色，安装孔位置等等。不过看着地上一排排成色惨烈的卡钳，我们最终还是决定放弃这条路，卡钳已经被zao成这个样子，性能和可靠性究竟如何，无法判断。并且刹车系统对于驾驶安全性和赛道成绩都会有很大影响，所以我们还是要找更靠谱的方案来替代。&br&&img data-rawheight=&3024& src=&/v2-d5e2108faa60c781b510f4eece09fe59_b.jpg& data-rawwidth=&4032& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&/v2-d5e2108faa60c781b510f4eece09fe59_r.jpg&&在陈田，轮辋的店铺也不少，一圈了解下来，这些店家基本上是拆车件、副厂件一起卖。&br&&img data-rawheight=&3024& src=&/v2-ddaa88b6b04ff17d7c556701_b.jpg& data-rawwidth=&4032& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&/v2-ddaa88b6b04ff17d7c556701_r.jpg&&这就引出了陈田购物第二大风险点，如果你买到的是拆车副厂件，可想而知，质量很难有保障。对于轮辋，稍微诚实的商家会很直接的跟你说，哪些是国产仿制品，哪些是台湾拆车回来的翻新件；不过我们也碰到过把500块的Rays 吹成原装正品的无良老板。所以在陈田买东西一定要有辨别真假的能力，言语尽量专业，装作一个老司机，这样自己不会被忽悠，也能争取更多的谈判空间。我们在一家店铺的二楼看了一套翻新后的Rays和Work，价格在&a href=&tel:&&&/a&之间，比原厂正品确实便宜了很多。不过轮辋上可以看到明显的喷漆和修复痕迹，安全性能无法判断，并且我们咨询了很多圈内人士，关于如何辨别轮辋的真假，大家基本上都没有靠谱的办法。基于这样的考虑，我们最终还是放弃购买二手拆车轮辋的打算。&br&&img data-rawheight=&1064& src=&/v2-329a797b8af923b1a554_b.png& data-rawwidth=&1888& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1888& data-original=&/v2-329a797b8af923b1a554_r.png&&&p&陈田还有很多有意思的店铺，比如有专门做发动机扩缸和维修的，店内伙计们操作着各种车床，技术相当娴熟。&/p&&img data-rawheight=&1060& src=&/v2-5c6cb8555cabf30cbcb83b55ca95beda_b.png& data-rawwidth=&1881& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1881& data-original=&/v2-5c6cb8555cabf30cbcb83b55ca95beda_r.png&&还有专门卖改装件的店铺，这位老板应该是资深车迷，墙上挂着各种车牌，地上有一堆竞技离合器，桌子上还摆着转子发动机。我们问老板，著名的群马55车牌多少钱，老板直接回答，这个是，非卖品。&br&&img data-rawheight=&3024& src=&/v2-f0dbbeffa6fdc_b.jpg& data-rawwidth=&4032& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&4032& data-original=&/v2-f0dbbeffa6fdc_r.jpg&&陈田的故事就先讲到这了，伙伴们有什么疑问可以留言，我会尽力答复。感谢各位，我们下期见。&p&欢迎关注奶爸团队的知乎专栏：&/p&&p&&a href=&/nb-racing& class=&internal&&奶爸汽车研究所&/a&&/p&&p&历史文章回顾：&/p&&p&&a href=&/p/& class=&internal&&我把在广州炒房的钱，玩了车队&/a&&/p&&p&&a href=&/p/?group_id=319425& class=&internal&&我们在GTR和911GT3 RS之间选了第八代思域| 奶爸赛车选车篇&/a&&/p&&p&&a href=&/p/& class=&internal&&爱之初体验-四万块的八代思域｜奶爸赛车选车记&/a&&/p&&p&&a href=&/p/& class=&internal&&年度改装大计划 |奶爸赛车 - 知乎专栏&/a&&/p&&p&奶爸团队的微信：NB_Racing&/p&
许多知友一直在等着我们的改装车，十分感谢大家的关注！很感动！我们一直没有停，这周六去惠州福冈参加第一场比赛。最近有空都去Pit房搞车了，写文章的时间大大缩减。下面这篇是前段时间我们去陈田买思域的拆车件记录下来的，欢迎品鉴：写陈田的文章有不少…
&img src=&/v2-3f0b7fbddcf8_b.jpg& data-rawwidth=&1616& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1616& data-original=&/v2-3f0b7fbddcf8_r.jpg&&找不到合适的封面照片，就随手塞了我的照片……&p&总有人问我知乎上有哪些汽车领域的大神，大家收藏这篇专栏就好了，我定期更新在知乎上又出现的优秀问题回答者和他们的代表作。&br&&/p&&p&&a href=&/people/77c23a7fe89c87cc7ddbc3b7f9e7e6d3& data-hash=&77c23a7fe89c87cc7ddbc3b7f9e7e6d3& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@奥迪& data-hovercard=&p$b$77c23a7fe89c87cc7ddbc3b7f9e7e6d3&&@奥迪&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&为什么说奥迪是灯厂？&/a&&/p&&p&&a href=&/people/ccef69bbaf2& data-hash=&ccef69bbaf2& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@孙少军& data-hovercard=&p$b$ccef69bbaf2&&@孙少军&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&汽车 4S 店有哪些黑幕？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/b1bb94da71d973cd44a13b& data-hash=&b1bb94da71d973cd44a13b& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@李老鼠& data-hovercard=&p$b$b1bb94da71d973cd44a13b&&@李老鼠&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&出过事故的二手车可以买吗？ &/a&&/p&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&在事业单位工作，月薪 2000 元有必要买汽车吗？适合买什么样的汽车？&/a&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&二手车行业里面都有什么黑话？&/a&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&维修保养汽车时有哪些陷阱？如何避免被坑？&/a&&br&&p&&a href=&/people/5c6d6ee3e580dfc& data-hash=&5c6d6ee3e580dfc& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@鱼非鱼& data-hovercard=&p$b$5c6d6ee3e580dfc&&@鱼非鱼&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&为什么电影里美国人开的车都很一般？&/a&&/p&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&人们有哪些常见的对汽车的错误认识？&/a&&br&&p&&a href=&/people/8769d4cfac1d973af254b2c56e8592cf& data-hash=&8769d4cfac1d973af254b2c56e8592cf& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@无往& data-hovercard=&p$b$8769d4cfac1d973af254b2c56e8592cf&&@无往&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&为什么汽车不能设计成快撞车就自动刹车？ &/a&&/p&&p&&a href=&/people/4920fca107ec266a26bf578ff112a6d3& data-hash=&4920fca107ec266a26bf578ff112a6d3& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@何明科& data-hovercard=&p$b$4920fca107ec266a26bf578ff112a6d3&&@何明科&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&开车的人和不开车的人思维有什么区别？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/aba5fd9be62c297fb034& data-hash=&aba5fd9be62c297fb034& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@张戎& data-hovercard=&p$b$aba5fd9be62c297fb034&&@张戎&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&有哪些外行人看来很蠢的设计实际上却是精妙无比？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/d41f605d80e5e74e8f5774& data-hash=&d41f605d80e5e74e8f5774& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@张星宇& data-hovercard=&p$b$d41f605d80e5e74e8f5774&&@张星宇&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&豪华汽车圈，谁家的内饰是品质与品位的下限？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/d98b0e713fbfcc49c62c& data-hash=&d98b0e713fbfcc49c62c& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@一苒& data-hovercard=&p$b$d98b0e713fbfcc49c62c&&@一苒&/a&
&a href=&/question//answer/& class=&internal&&为什么大众汽车长期存在漫天加价、服务态度差等现象，以及近期断轴等丑闻情况下，销量依然傲视群雄？ &/a&&/p&&p&&a href=&/people/21c306ec720d335e9b97de& data-hash=&21c306ec720d335e9b97de& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@杨老天& data-hovercard=&p$b$21c306ec720d335e9b97de&&@杨老天&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&MPV和七座SUV之间到底有多大区别？哪种车型更适合二孩家庭使用？&/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/3e24de186b18ea723b292f& data-hash=&3e24de186b18ea723b292f& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@康贱猫& data-hovercard=&p$b$3e24de186b18ea723b292f&&@康贱猫&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&手动挡汽车的驾驶乐趣有哪些？怎么练习？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/f96fe02eda4f1dd5aa5b659c72d326bd& data-hash=&f96fe02eda4f1dd5aa5b659c72d326bd& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@汽车奇谈高小强& data-hovercard=&p$b$f96fe02eda4f1dd5aa5b659c72d326bd&&@汽车奇谈高小强&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&提车了，下一步需要做什么？&/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/bec444da2b077eacdcc569& data-hash=&bec444da2b077eacdcc569& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@阿卜杜拉丶赵肆& data-hovercard=&p$b$bec444da2b077eacdcc569&&@阿卜杜拉丶赵肆&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&如何看待众泰Z700？&/a&&br&&/p&&p&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&有哪些超越时代审美的作品&/a&？&/p&&p&&a href=&/people/24bf3c69d6e10dd44dea59& data-hash=&24bf3c69d6e10dd44dea59& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@张文川& data-hovercard=&p$b$24bf3c69d6e10dd44dea59&&@张文川&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&当下的各种新车到底需不需要所谓的磨合？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/5b9c8a28ddaa430cb6debdfef7b2db98& data-hash=&5b9c8a28ddaa430cb6debdfef7b2db98& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@LiuS& data-hovercard=&p$b$5b9c8a28ddaa430cb6debdfef7b2db98&&@LiuS&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&开豪车是一种怎样的体验？&/a&&br&&/p&&a href=&/question//answer/& class=&internal&&如何评价牧马人这款车？&/a&&p&&a href=&/people/a428f2c12cbdd& data-hash=&a428f2c12cbdd& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@冯晞帆-稀饭& data-hovercard=&p$b$a428f2c12cbdd&&@冯晞帆-稀饭&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&你为什么买日本车？&/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/be2b41cdae745c5ef1055& data-hash=&be2b41cdae745c5ef1055& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@周含露& data-hovercard=&p$b$be2b41cdae745c5ef1055&&@周含露&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&你有哪些「做过某功能的改进之后，数据得到大幅提升」的经历？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/4ddfd0ca278cddc67871d8& data-hash=&4ddfd0ca278cddc67871d8& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@帅得不明显& data-hovercard=&p$b$4ddfd0ca278cddc67871d8&&@帅得不明显&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&二手车主看年限还是行驶里程？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/14d632a54d2710eac6bde9e406d5c355& data-hash=&14d632a54d2710eac6bde9e406d5c355& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@吴越大王& data-hovercard=&p$b$14d632a54d2710eac6bde9e406d5c355&&@吴越大王&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&如何评价J.D.Power的2016年中国车辆可靠性研究（VDS）排名？&/a&&/p&&p&&a href=&/people/038b847b0b83c463e4fb0& data-hash=&038b847b0b83c463e4fb0& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@曾颖卓& data-hovercard=&p$b$038b847b0b83c463e4fb0&&@曾颖卓&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&日系车有什么不值得购买的车型？说说理由？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/392e1cff06caad& data-hash=&392e1cff06caad& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@姚昌晟& data-hovercard=&p$b$392e1cff06caad&&@姚昌晟&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&Tesla Motors 在电动汽车领域有哪些核心技术？&/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/d875bbbeb9db1a3& data-hash=&d875bbbeb9db1a3& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@Shijia& data-hovercard=&p$b$d875bbbeb9db1a3&&@Shijia&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&如何看待国产奔驰新E级“偷工减料”以钢代铝？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/fbec67eb55ccf0& data-hash=&fbec67eb55ccf0& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@Kevin Chow& data-hovercard=&p$b$fbec67eb55ccf0&&@Kevin Chow&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&比亚迪真的很厉害么？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/da65a1e4c7acd& data-hash=&da65a1e4c7acd& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@Xu Zhou& data-hovercard=&p$b$da65a1e4c7acd&&@Xu Zhou&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&为什么一些豪华车厂商会强调手工打造的车更高档？这个说法成立吗？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/24d6e821c955ba290c880& data-hash=&24d6e821c955ba290c880& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@XYGO& data-hovercard=&p$b$24d6e821c955ba290c880&&@XYGO&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&公认外形好看的汽车有哪些共性？ - 知乎&/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/1e9ba284a7d& data-hash=&1e9ba284a7d& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@路迪& data-hovercard=&p$b$1e9ba284a7d&&@路迪&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&悬浮车顶这股潮流还会火多久？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/2f6d51b1ecb& data-hash=&2f6d51b1ecb& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@郭睿& data-hovercard=&p$b$2f6d51b1ecb&&@郭睿&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&汽车上隐藏了哪些我们很难发现，但是却精妙无比的设计？&/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/1a38a8be2ff7e31bff3c3b1fb1ec7ded& data-hash=&1a38a8be2ff7e31bff3c3b1fb1ec7ded& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@任性的设计师& data-hovercard=&p$b$1a38a8be2ff7e31bff3c3b1fb1ec7ded&&@任性的设计师&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&汽车后窗玻璃为什么分划成两部分？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/5ad0f06c9ac33a4a265644& data-hash=&5ad0f06c9ac33a4a265644& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@Sea& data-hovercard=&p$b$5ad0f06c9ac33a4a265644&&@Sea&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&方程式赛车时为什么见不到漂移？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/3bf511adadd3& data-hash=&3bf511adadd3& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@梅卡& data-hovercard=&p$b$3bf511adadd3&&@梅卡&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&雷克萨斯（凌志）这个品牌有什么吸引人的地方？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/5b97815bef3da6ab7eb191cb8d97632e& data-hash=&5b97815bef3da6ab7eb191cb8d97632e& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@sunflowerzzz& data-hovercard=&p$b$5b97815bef3da6ab7eb191cb8d97632e&&@sunflowerzzz&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&《疯狂动物城》（Zootopia）中有哪些有趣的细节？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/5167a5cbacceb668f382c19& data-hash=&5167a5cbacceb668f382c19& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@AstroK& data-hovercard=&p$b$5167a5cbacceb668f382c19&&@AstroK&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&开兰博基尼是什么样的感觉？ - 知乎&/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/ce071b277f& data-hash=&ce071b277f& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@achen& data-hovercard=&p$b$ce071b277f&&@achen&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&私家车日常驾驶，哪些技术要练好？好到何种程度？&/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/df4deb9232dab1f6f8da0& data-hash=&df4deb9232dab1f6f8da0& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@张抗抗& data-hovercard=&p$b$df4deb9232dab1f6f8da0&&@张抗抗&/a& &a href=&/question/& class=&internal&&如何评价蔚来EP9以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/e56cc0dd1ace3a685ba9c& data-hash=&e56cc0dd1ace3a685ba9c& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@数据冰山& data-hovercard=&p$b$e56cc0dd1ace3a685ba9c&&@数据冰山&/a& &a href=&/p/?refer=hemingke& class=&internal&&大数据解读：五菱神车是如何炼成的 &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/a696f400a54ceea3da3f6c& data-hash=&a696f400a54ceea3da3f6c& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@张然& data-hovercard=&p$b$a696f400a54ceea3da3f6c&&@张然&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&开豪车是一种怎样的体验？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/262aa3a87e3cfbd0fb6effe6& data-hash=&262aa3a87e3cfbd0fb6effe6& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@丁丁& data-hovercard=&p$b$262aa3a87e3cfbd0fb6effe6&&@丁丁&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&你身边懂车的人都买了什么车？ - 知乎&/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/cabdbcf6467& data-hash=&cabdbcf6467& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@卞老板& data-hovercard=&p$b$cabdbcf6467&&@卞老板&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&到底日系车技术领先，还是德系车技术领先？能否从深层次的原因探讨？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/8d0480413aecbfc7c8b0fa15d6b0ad0b& data-hash=&8d0480413aecbfc7c8b0fa15d6b0ad0b& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@梁士达& data-hovercard=&p$b$8d0480413aecbfc7c8b0fa15d6b0ad0b&&@梁士达&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&赛车比赛中最佳的行驶路线是怎样的？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/246e6cf44e94cefbf4b959cb5042bc91& data-hash=&246e6cf44e94cefbf4b959cb5042bc91& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@于欣烈& data-hovercard=&p$b$246e6cf44e94cefbf4b959cb5042bc91&&@于欣烈&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&摩拜单车和 ofo 共享单车有什么不同？&/a&&/p&&p&&a href=&/people/cc0176d7adfc2742eaee6ac& data-hash=&cc0176d7adfc2742eaee6ac& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@默默& data-hovercard=&p$b$cc0176d7adfc2742eaee6ac&&@默默&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&大众汽车的营销为何如此成功？ &/a&&br&&/p&&p&&a href=&/people/d6ba8121dde8f109f0c0b& data-hash=&d6ba8121dde8f109f0c0b& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@凯凯& data-hovercard=&p$b$d6ba8121dde8f109f0c0b&&@凯凯&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&2.0T 和 2.5 自吸哪个开起来更舒服？&/a&&/p&&p&&a href=&/people/09368dce2a9& data-hash=&09368dce2a9& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@w浩森& data-hovercard=&p$b$09368dce2a9&&@w浩森&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&中国造不出像样的汽车发动机，是真的吗？ &/a&&/p&&p&&a href=&/people/b6f37af8b355abad19f4fe46fdf04c4a& data-hash=&b6f37af8b355abad19f4fe46fdf04c4a& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@大象腿好吃吗& data-hovercard=&p$b$b6f37af8b355abad19f4fe46fdf04c4a&&@大象腿好吃吗&/a& &a href=&/question//answer/& class=&internal&&如何看待观致汽车？&/a&&/p&&p&持续更新inginging……大家有推荐的话也在评论区留言&/p&
找不到合适的封面照片，就随手塞了我的照片……总有人问我知乎上有哪些汽车领域的大神，大家收藏这篇专栏就好了，我定期更新在知乎上又出现的优秀问题回答者和他们的代表作。
&img src=&/v2-b922b65c51c15c38e2e9fc_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-b922b65c51c15c38e2e9fc_r.jpg&&&p&本文为“吴佩频道”原创，作者：刘星宇。&br&&/p&&br&&img src=&/v2-75290bfbad7d7dfd8d9acb7d8c51a930_b.jpg& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&356& data-thumbnail=&/v2-75290bfbad7d7dfd8d9acb7d8c51a930_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&/v2-75290bfbad7d7dfd8d9acb7d8c51a930_r.gif&&&br&&p&说到对小排量发动机的动力提升，不少人随口而出的方案就是加装涡轮套件，这说起来简单“涡轮套件一装，ECU再刷刷就搞定了？”先不说前期加强缸体，换装锻造件等准备工作，就单说涡轮，你必须得知道下面这些事。&/p&&br&&h2&&b&涡轮是怎样工作的？&/b&&/h2&&br&&img src=&/v2-13ab4f4f9bd70d_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-13ab4f4f9bd70d_r.jpg&&相信许多玩家都知道涡轮的工作原理，在此笔者还是简单地介绍下；涡轮增压器的工作方式是以发动机的转速为条件的，只有发动机到达一定转速，产生足够多的尾气，使尾气压力可以带动涡轮排气壳里的排气叶轮高速旋转，排气叶轮通过一条轴与进气叶轮硬连接，排气叶轮旋转的同时带动压缩壳里的进气叶轮吸入空气并压缩，增大进气歧管内的空气压力，提高进气效率，从而提高发动机输出功率。&br&&img src=&/v2-b922b65c51c15c38e2e9fc_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-b922b65c51c15c38e2e9fc_r.jpg&&&br&&h2&&b&涡轮套件都有些啥？&/b&&/h2&&br&&img src=&/v2-a745bc5f4fdbbdc5c6d6f5f_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&700& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&/v2-a745bc5f4fdbbdc5c6d6f5f_r.jpg&&改装本来就是坑，涉及动力方面的改装更是“牵一发而动全一身”，当然涡轮“套件”也是由一大套改件组成，除了涡轮本体，大到曲折的进气管路、进气冬菇头、中冷器、泄压阀、废气旁通阀、定制排气歧管，小到各种接头、钢喉、卡箍、垫片等等，有必要时还要更换喷油嘴和燃油泵，甚至加装酒精喷射系统。 &br&&br&&h2&&b&不得不知道的A/R和Trim&/b& &/h2&&br&&img src=&/v2-ef02cec12aeab2f03d38af4_b.jpg& data-rawwidth=&353& data-rawheight=&353& class=&content_image& width=&353&&&br&&p&A/R和Trim是涡轮的重要参数。先说说A/R吧，A是Area（面积）的意思，指的是叶片涡轮接受废气的侧入口最窄处的横截面积，R是Radius（半径），指的是A（横截面积）的中心点与涡轮本体中心点的距离，面积与两中心点距离的比值，就是A/R值。 &/p&&p&A/R值越小，表示入口相对较小而涡轮叶片的起动惯性低，流速相对高，低转反应比较好，涡轮迟滞效应不明显。反之，A/R值越大入口较大，叶片惯性高，低转反应比较迟钝，涡轮迟滞较明显，但在高转时表现则刚烈得多。 &/p&&p& 即使是同样大小的涡轮，同样的叶轮形状、同样的A/R 值设定等，涡轮的特性也可以利用“Trim”比来修正。举例来说，若装置的是低转速进风量不足的大型涡轮，就算不增加涡轮容量，通过减少Trim 比，也可以在某种程度上改善低转速区域的输出。
&img src=&/v2-d68ff03d799ad_b.jpg& data-rawwidth=&524& data-rawheight=&165& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&524& data-original=&/v2-d68ff03d799ad_r.jpg&&&/p&&p&Trim 比指轮叶的小圆周直径与外圆周直径相除的平方×100（Trim=(Dp\Dg)^2×100）。用来表示涡轮送风量的物理极限，一般单指压气机端。&/p&&p&TRIM的值在0~100之间，常用的TRIM数据如：45、50、55 等等，使用Trim值较大的壳体，引擎转速相同时，可以得到更高的增压值，但不是Trim值大就一定好。Trim值大了，低转空气流量减少时，就容易发生压力回馈，气体剥离（低转空气流量不足，使得压气机前端的气压大于吸进去的压力导致中段出现“真空”的状态）等缺点。因此最好还是要从压气机壳体的压缩比例、所需的空气流量、预算得到的马力等来判断出最佳的Trim 值，进而可选出适合的压气壳体。&/p&&br&&h2&&b&压气机MAP图怎么看？&/b& &/h2&&br&&br&&img src=&/v2-a9e4ebd714f866f045dbd9_b.jpg& data-rawwidth=&399& data-rawheight=&520& class=&content_image& width=&399&&要学会选涡轮就要先会看压气机MAP图，图中横坐标代进气量，纵坐标代表压力比值，图线区域最左边的Surge Line代表超压线，在进气量不够的条件下想要实现大增加比率是不现实的，这样会超压还会损坏涡轮，与超压线对应的是右边的Choke Line气堵线，超压是不够气，那么气堵就是气太多了，而图线中间的圈圈区域就是压气机的效率，工作时，越靠中间越合适；贯穿圈圈的横线则代表涡轮的转速，当然转速越高，压力越大。 &br&&br&&p&&b&如何正确地选择涡轮？（满满的干货）&/b& &img src=&/v2-b7ed5a4fe686_b.jpg& data-rawwidth=&1274& data-rawheight=&704& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1274& data-original=&/v2-b7ed5a4fe686_r.jpg&&选涡轮不是越大就越好，在选涡轮前先弄清楚：&/p&&p& 发动机排量多少？一般2.0的发动机都为1998CC，有的1.8的为1845CC，计算时取整即可。&/p&&p& 发动机最高转速？每台发动机都有转速限制，即转速表上的红区。&/p&&p& 要做多大马力？300匹、400匹、500匹还是1000匹？&/p&&p& 大气压力和温度？即气温和气压，在高海拔地区影响较大。&/p&&p& 发动机填充效率？一般4气门发动机的填充效率可达95-99%，比2气门的要高（88-95%）。&/p&&p& 进气歧管温度？这和中冷有关，一般温度都维持在40-60度之间。&/p&&p& BSFC燃油效率，即输出马力所需要的油耗，一般在0.5-0.6之间。&/p&&p&打个比方：&/p&&p&我有一台1.5排量的GK5，想要加装涡轮达到200匹，该怎么选涡轮？&img src=&/v2-d5fbb1e170f9_b.jpg& data-rawwidth=&989& data-rawheight=&506& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&989& data-original=&/v2-d5fbb1e170f9_r.jpg&&先来计算进气量，Wa=HP*A/F*BSFC/60，HP=250、空燃比A/F取12:1、BSFC取0.55，带入公式Wa=250*12*0.55/60=22lb/min，即每分钟需要吸入22磅的空气。公式中可看出马力越大需要的进气量就越大。&/p&&p&那么1.5的GK5达到200匹需要多大的歧管压力呢？我们接着算：&/p&&p&进气歧管压力MAP=[Wa*R*(460+Tm)]/Ve*(N/2)*Vd，Wa=22、空气常数R=639.6、Tm是华氏度=130F（55度）、发动机填充效率Ve=92%、转速N=6500、排量Vd=1.5*61.02=91.5CI，带入公式得出进气歧管压力MAP=30.3psia，相对压力为30.3-14.7=15.6psig，差不多1.1个bar；也就是说这台GK5要达到200匹马力需要打1.1bar的压力。&/p&&p&进气量和增压值都算出来后，将压力换算成压力比值，压力比值=压气机出口压力/压气机入口压力，压气机出口压力=歧管压力+损失的压力，损失的压力来自于管道的布置、长度、平滑度等，我们取2psi；压气机入口的压力=大气压-进气损失，进气损失来自空滤或是冬菇头，我们取1，带入算式得出压力比值=（30.3+2）/（14.7-1）=2.4&/p&&p&我们将进气量22lb/min和压力比值2.4放到盖瑞特的GT3076R压气机图上。&/p&&br&&br&&br&&p&将数值带入压气机图后，没有命中靶心，射偏了，几乎处于超压线的边缘，发动机6500转时进气量不够，排气叶轮没有得到足够的动力，俗话说“吹不动”，也就是这颗GT3076R涡轮对于1.5L的GK5来说太大了。&/p&&p&我们再来看看GT2252表现怎么样？将进气量22lb/min和压力比值2.4放到图中。&img src=&/v2-eecaace72e75e560a5bb_b.jpg& data-rawwidth=&510& data-rawheight=&592& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&510& data-original=&/v2-eecaace72e75e560a5bb_r.jpg&&&/p&&br&将数值带入压气机图后，没有命中靶心，射偏了，几乎处于超压线的边缘，发动机6500转时进气量不够，排气叶轮没有得到足够的动力，俗话说“吹不动”，也就是这颗GT3076R涡轮对于1.5L的GK5来说太大了。&br&我们再来看看GT2252表现怎么样？将进气量22lb/min和压力比值2.4放到图中。&img src=&/v2-e0bcfc57474ba_b.jpg& data-rawwidth=&526& data-rawheight=&627& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&526& data-original=&/v2-e0bcfc57474ba_r.jpg&&&br&&br&这次点落到了靠近靶心的位置，压气机工作效率达到了77%，我们把转速降到4500转，Wa=[MAP*VE*(N/2)*Vd]/[R*(460+Tm)]=15.2lb/min，此时的进气量为15.2lb/min，将这个数放到GT2252的图中，发现几乎在超压线的边缘。&img src=&/v2-a93a04ebd7531ddd0ef8f_b.jpg& data-rawwidth=&429& data-rawheight=&349& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&429& data-original=&/v2-a93a04ebd7531ddd0ef8f_r.jpg&&&br&换句话说也就是1.5L的GK5想要吹动这颗涡轮，发动机马力达到200匹的话，转速必须保持在4500转以上，这样的调教显然是比赛用的设定，走街用的话涡轮迟滞会比较明显。&br&&br&&h2&&b&总结：&/b&&/h2&&p&改装本来就是件严谨的事，涉及到动力更是如此，选涡轮是并不能随便乱来，即使同一款涡轮也有很多不同的A/R和Trim，涡轮特性也会不同，根据实际调教所设定的A/F、BSFC等参数，不只是盖瑞特的GT2252能将GK5吹到200匹，由于文中部分图标和算式参考于盖瑞特官网的讲解资料，在此并不是给盖瑞特打广告。&img src=&/v2-6c7eabb5d06b80c3c6b63b_b.jpg& data-rawwidth=&660& data-rawheight=&412& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&660& data-original=&/v2-6c7eabb5d06b80c3c6b63b_r.jpg&&&/p&&br&&br&&br&&p&&b&轮到你说：&/b&&/p&&p&给你改装涡轮的店家有这样计算过吗？&/p&&br&&p&吴佩频道：由车评人吴佩创立，和他的朋友们一起，专为深度懂车、玩车人群、意见领袖打造的一个高端受众品牌。
&img src=&/v2-73a498f719f04dbfadaf8ab_b.jpg& data-rawwidth=&1078& data-rawheight=&248& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1078& data-original=&/v2-73a498f719f04dbfadaf8ab_r.jpg&&&/p&
本文为“吴佩频道”原创，作者：刘星宇。 说到对小排量发动机的动力提升，不少人随口而出的方案就是加装涡轮套件，这说起来简单“涡轮套件一装，ECU再刷刷就搞定了？”先不说前期加强缸体，换装锻造件等准备工作，就单说涡轮，你必须得知道下面这些事。 涡…
开改装厂，肯定是一条曲折漫长的过程，望题主要有心理准备。我会告诉你，大学里的创业比赛项目就是一家改装厂么，还拿了奖（虽然是纸上谈兵，这个以后再讲）。这里还没有写辛苦，我&br&想若是真的想干这行，会苦一阵子，不会苦很久。&br&&br&这里就先给题主泼盆冷水了，好让你在保持头脑冷静的状态下看下去；政策法规方面不允许，目前汽车改装还是游走在灰色地带，改装车友的热情还在培养之中。还有“&b&学过两次修车和一次改装但都只是坚持了一两个月就受不了了，觉得苦觉得累&/b&。”，我不能确定题主对汽车改装是否是真爱。&br&&b&大战略层面：&/b&想做越野车改装还是性能车改装&br&
越野车改装要依附越野E族网站。&br&
性能车改装要依附无敌改装网。&br&
这里的依附是指在里面学习成功的改装案例，和网友讨论技术问题，找志同道合的创业伙伴和徒弟，参加赛事活动，找改装品渠道，为自己有朝一日开改装厂做铺垫积累口碑人脉。&br&先专注一方面，性能车还是越野车看你的选择了。&br&&br&部队里不能上网，这一年中就只能看&b&汽车基础知识书&/b&，如：汽车构造、汽车设计、汽车理论、汽车电器原理、液压传动等。&br&&img src=&/cf283bb54bf4_b.jpg& data-rawheight=&417& data-rawwidth=&309& class=&content_image& width=&309&&&br&以上书籍认准&b&机械工业出版社&/b&&br&&br&&b&汽车改装杂志 &/b&&br&国内如改装与四驱、汽车导报。&br&&img src=&/2b6e1dc89_b.jpg& data-rawheight=&268& data-rawwidth=&400& class=&content_image& width=&400&&&img src=&/a18967faabbd7fe8b65a7e_b.jpg& data-rawheight=&199& data-rawwidth=&155& class=&content_image& width=&155&&&br&&img src=&/7dc95f1da_b.jpg& data-rawheight=&442& data-rawwidth=&354& class=&content_image& width=&354&&&br&香港、台湾的改装杂志也要看，里面的案例都成熟、可靠。&br&&img src=&/1e63cd6af72184ffe39a_b.jpg& data-rawheight=&395& data-rawwidth=&320& class=&content_image& width=&320&&&br&&img src=&/ebfabecc5d9b39e5e595b895_b.jpg& data-rawheight=&212& data-rawwidth=&303& class=&content_image& width=&303&&&br&先专注一方面，性能车还是越野车看你的选择了。&br&&br&&b&小战略层面：去哪里学徒，去有钱有车生意多的地方。&/b&&br&&b&
去哪里开店，去有钱的区域中心城市离自己老家近的地方。&/b&&br&&b&
去哪里学徒是个很大的问题。&/b&&br&&b&一张图就告诉你。&/b&&br&&img src=&/6bb69bbdc95edd_b.jpg& data-rawheight=&390& data-rawwidth=&515& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&515& data-original=&/6bb69bbdc95edd_r.jpg&&&br&&br&&b&&img src=&/7c928ffc370cdffd7adddcf_b.jpg& data-rawheight=&122& data-rawwidth=&493& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&493& data-original=&/7c928ffc370cdffd7adddcf_r.jpg&&&br&以上是各省地区的改装店（性能车和越野车都有）分布图，可能不完全，但作为个参考，还算靠谱。&/b&&br&&br&&b&1、广东
813家&/b&&br&&b&2、北京
134家&/b&&br&&b&3、上海
126家&/b&&br&&b&4、江苏
90家&/b&&br&&b&5、四川
（这个我挺意外的，其余的排名和我料想的差不多）&/b&&br&&b&6、浙江
83家&/b&&br&&b&7、山东
45家&/b&&br&&br&&br&&b&813&/b&&b&〉134+126+90+85+83+45&/b&&br&&br&&br&&b&想学的好，学的快去广东学徒基本是唯一的选择了。&/b&广州、深圳、珠海、东莞、佛山等等&br&&br&除港澳台外，汽车改装店的多少和一个城市的富裕程度、汽车文化的开放程度是正相关。估计港澳台的数据统计不完全。&br&&br&&b&改装项目&/b&&br&&img src=&/8a9f996a8f2b3ce99f5efb6d_b.jpg& data-rawheight=&151& data-rawwidth=&489& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&489& data-original=&/8a9f996a8f2b3ce99f5efb6d_r.jpg&&&b&难度一梯队：&/b&&br&&img src=&/be9f9183bcbd_b.jpg& data-rawheight=&63& data-rawwidth=&213& class=&content_image& width=&213&&&b&难度二梯队：&/b&&br&&img src=&/64b1aa9a6d004ed024023_b.jpg& data-rawheight=&91& data-rawwidth=&219& class=&content_image& width=&219&&&b&难度三梯队：&/b&&br&&img src=&/e117c8fc943ff0bbd5e541a_b.jpg& data-rawheight=&62& data-rawwidth=&204& class=&content_image& width=&204&&&b&殿堂级难度梯队：&/b&&br&&b&&img src=&/5c9faf169b18b2b416dbf_b.jpg& data-rawheight=&77& data-rawwidth=&140& class=&content_image& width=&140&&从易到难，可针对自己的兴趣专门加强。&/b&&br&&br&学成之后，五年要达到的样子。五个施工位，一个相对独立的院子，一个贴膜无尘车间。&br&&img src=&/a25ba56edeb9b05f7ac02f94bc9735a1_b.jpg& data-rawheight=&391& data-rawwidth=&550& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&/a25ba56edeb9b05f7ac02f94bc9735a1_r.jpg&&&br&十年要达到的样子&br&&img src=&/005f7e2f606b13fd62bbd_b.jpg& data-rawheight=&358& data-rawwidth=&598& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&598& data-original=&/005f7e2f606b13fd62bbd_r.jpg&&&br&启动资金也是个问题，至少需要30万（这个数字和一些开店的老板聊聊了，都已经很保守了，现在开店或者一两年后都远不止这个数了），包括店铺房租、汽保工具（举升机、扒胎机、动平衡机等基本的维修工具）、进货资金、技师工资。&br&&br&店铺选址也很有讲究，一定要和汽车4S店、汽配城等汽车相关的地方扎堆。
开改装厂，肯定是一条曲折漫长的过程，望题主要有心理准备。我会告诉你，大学里的创业比赛项目就是一家改装厂么，还拿了奖（虽然是纸上谈兵，这个以后再讲）。这里还没有写辛苦，我 想若是真的想干这行，会苦一阵子，不会苦很久。 这里就先给题主泼盆冷水了…
&u&这篇回答也可以在我的专栏《&a href=&/zhangmeng/& class=&internal&&修车工的自我修养 - 知乎专栏&/a&》找到，欢迎关注。&/u&&br&&u&欢迎大家私信或在专栏留言告诉我感兴趣的话题。&/u&&br&&br&&br&＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊回答正式开始＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊&br&&br&谢邀，题主想懂车，想知道需要看哪些书？&br&&br&首先说，想“懂车”，看书这办法不是最快的，也不是最好的，只能算是个必要不充分条件。&br&&br&其次，“懂”有不同层次，什么叫懂？&br&I.掌握压电晶体式喷油器的工作特性？&br&II.了解非平稳行驶条件下半主动悬架的控制方法？&br&还是&br&III.对什么MT/AT/AMT/CVT/DCT/ABS/ESP/DSC/ASR/TRC/TSI/HCCI外加各种品牌汽车型号排量配置了如指掌如数家珍能给亲戚朋友七大姑八大姨作买车咨询保险达人养车顾问分分钟把进4S展厅蹭空调的遛弯大妈忽悠得想直接掏钱买车？&br&题主说自己不懂车，相信不是科班出身；“卖车“所需要的知识和素质又刚好和III这种“懂”比较搭。&br&&br&那么我可以推荐一个名字：陈新亚，关于这位陈老师是谁大家不妨自己百度。自从几年前在一个同事那看了《汽车为什么会跑 图解汽车构造与原理》后，我就开始在以下（包括但不限于）几种情境下向人推荐这本书和他主编的其他书，：&br&1.想／已经在从事跟汽车相关的非技术类工作，汽车零基础，想恶补一下汽车知识&br&2.家长们被孩子问起汽车为什么会跑的时候用来救场&br&3.汽车爱好者，想多了解汽车，又嫌专业教材太枯燥、汽车杂志干货太少&br&&br&陈新亚主编的这一系列书最大的优点就是图文并茂、全彩印刷，门外汉看起来不容易枯燥，同时图片的质量（准确性、清晰度）非常之高，甩出一般的汽车科普书几条街。我在某书店翻到《画解XX》（陈新亚主编的一套书，XX代表奔驰、宝马、奥迪，下面有封面的图片）的时候就着实被里面讲解这几家技术时的配图震撼了一把，简直可以直接拿出来给ABB内部员工做技术培训了！&br&不多说了，要不就成出版社的软文了：P&br&&br&最后把这些书简单做个总结，有兴趣的话请题主和各位看官自己找来看吧。&br&&br&（多图预警）&br&&b&&i&关于汽车构造、原理：&/i&&/b&&br&《汽车为什么会跑 图解汽车构造与原理》&br&&img src=&/68a40c2cb_b.jpg& data-rawwidth=&280& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&280&&&p&&b&《汽车不神秘
汽车构造透视图典》&/b&&/p&&img src=&/9aebf5af9ce26d672475_b.jpg& data-rawwidth=&283& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&283&&&p&《汽车构造透视图典 发动机与变速器》&/p&&img src=&/e3da9f7b911e0ae9fc676_b.jpg& data-rawwidth=&281& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&281&&&p&《汽车构造透视图典 车身与底盘》&/p&&img src=&/5ece_b.jpg& data-rawwidth=&281& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&281&&&p&《魅力汽车
拆开汽车看奥妙》&/p&&img src=&/94babf37f81cb_b.jpg& data-rawwidth=&334& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&334&&&br&&b&&i&关于汽车设计、制造&/i&&/b&&br&&p&《汽车是怎样设计制造的》&/p&&img src=&/84f88deb43a208ad69154_b.jpg& data-rawwidth=&283& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&283&&&br&&p&&b&&i&关于买车、用车、开车&/i&&/b&&/p&&p&《如此购车最聪明
好车子的100个标准》（第2版）&/p&&img src=&/7668916cce517be55df927eb6bb11511_b.jpg& data-rawwidth=&281& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&281&&&p&《如此开车最聪明
好车手的100个标准》（第2版）&/p&&img src=&/0e3f6f3efb75f304cfa82a54fdf576bb_b.jpg& data-rawwidth=&279& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&279&&&p&《如此用车最聪明
好车主的100个标准》（第2版）&/p&&img src=&/ea181ff467d_b.jpg& data-rawwidth=&282& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&282&&&p&《车友有问我来答
汽车的1000个为什么》（第2版）&/p&&img src=&/367e6dbcc816d50bae5925_b.jpg& data-rawwidth=&282& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&282&&&br&&b&&i&最后，经典的《画解》系列&/i&&/b&&br&&br&&p&&b&《画解宝马
揭秘宝马汽车独门绝技》&/b&&/p&&img src=&/07e9d9fbdfc0d3d982e7cfd624b44a29_b.jpg& data-rawwidth=&283& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&283&&&p&&b&《画解奥迪
揭秘奥迪汽车独门绝技》&/b&&/p&&img src=&/392e78d9edd5b8ae9c8602_b.jpg& data-rawwidth=&283& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&283&&&p&&b&《画解奔驰
揭秘奔驰汽车独门绝技》&/b&&/p&&img src=&/02cf018aeae7b5d9d0c8624_b.jpg& data-rawwidth=&280& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&280&&&br&&br&&p&以上。&/p&
这篇回答也可以在我的专栏《》找到，欢迎关注。 欢迎大家私信或在专栏留言告诉我感兴趣的话题。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊回答正式开始＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 谢邀，题主想懂车，想知道需要看哪些…
&img src=&/v2-ded039d7d659b_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&804& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&/v2-ded039d7d659b_r.jpg&&&p&日内瓦车展上，大家被这个名字叫做&strong&泰克鲁斯·腾风&/strong&，散发着浓浓“尼古拉斯·赵四”风味儿的中国超跑企业亮瞎了眼。&/p&&br&&p&但是，这家背景强大、没炒互联网概念、不需要融资、创始人及创业团队没有在知乎微博猛刷存在感的企业，或许才是国内汽车圈儿真正靠谱的。&/p&&br&&p&&strong&（图：亚洲舞王——尼古拉斯·赵四）&/strong&&/p&&img src=&/v2-3c255adaca7aa7fdee55f202b0ed224a_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&之前叫兽的日内瓦车展的文章中有介绍过，泰克鲁斯·腾风是一家中国政府扶持的公司，这家公司背后的金主是中国航天科工集团。&/p&&br&&img src=&/v2-383ec193b8d4fbe6d447a0acd56fde62_b.jpg& class=&content_image&&&img src=&/v2-3e76bf59c7ebaa317cd38ed55e124851_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&所以，请记住，泰克鲁斯·腾风和乐视、蔚来等电动车企业不同，这是一家军工背景的汽车厂。&/p&&br&&p&目前，泰克鲁斯·腾风已经发布了两款车，分别是：&/p&&br&&p&2016年日内瓦车展上发布的概念车型AT96，AT96同年在英国银石赛道完成了测试。&/p&&br&&img src=&/v2-fb951c90df86ca44c18dd_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&2017年日内瓦车展上发布的量产车型GT96（中文名字叫做“至仁”），这台车由著名的乔治亚罗进行外观设计，今年的2月份，在蒙扎赛道完成了路试，春暖花开后也即将奔赴纽北刷圈，不知道蔚来EP9的“纽北最快电动车”的头衔，是否会改成“纽北最快&strong&纯&/strong&电动车”。&/p&&br&&img src=&/v2-ded039d7d659b_b.jpg& class=&content_image&&&br&&br&&p&车是很牛逼，但是叫兽觉得泰克鲁斯·腾风团队起名字的能力，真的是无力吐槽。一台超跑居然叫做“至仁”，一种汇仁肾宝的既视感。&/p&&br&&img src=&/v2-dfafbabdc2_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&泰克鲁斯·腾风超跑的最大亮点是他的动力总成。&strong&这台车使用了一台微型燃气轮机进行发电，然后再由电动机为车提供动力输出&/strong&。&/p&&br&&p&这套动力总成的逻辑，和本田的混动系统的逻辑一样，都是一台机器发电，再通过电动机为车提供动力。&/p&&br&&p&那么相比本田使用普通的内燃发动机发电，泰克鲁斯·腾风的燃气轮机有什么优势？&/p&&br&&img src=&/v2-cbc385e9fe20c145d4b8_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&燃气轮机的优势很多：体积小，重量轻，动力输出巨强大，不挑食，任何能燃烧的液体都能作为燃料，燃料燃烧时的热能转化成电能的效率高。&/p&&br&&br&&p&既然燃气轮机这么吊，为什么丰田、通用、本田等拥有顶尖混动技术的汽车厂商，都没有使用燃气轮机来给汽车发电呢？&/p&&br&&p&其实并不是没有，在泰克鲁斯·腾风之前，已经有很多先烈，尝试过用燃气轮机给汽车提供动力。&/p&&br&&p&我们先看看燃气轮机最常应用的地方有哪些。&/p&&br&&img src=&/v2-130d976f1bc30a8a52ac_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&首先是热力发电。&/p&&br&&p&原因很简单，燃气轮机的热能转换成电能的效率很高，所以很多先进的火力发电厂，都使用大型燃气轮机进行发电。&/p&&br&&img src=&/v2-ee0c6e83a88fc40fb6e2_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&上图这个东西大家见的应该比较多了，飞机、火箭、长距离巡航导弹上装配的喷气发动机，其实也是燃气轮机的一个分支。&/p&&br&&p&航天工业发达的国家，燃气轮机的技术一般都会比较先进！&/p&&br&&p&然后，把航天器上使用的喷气式发动机，略微缩小下体积，它就可以为一些重型机械提供动力了。&/p&&br&&p&比如，美军现役的M1A1主战坦克，就是使用燃气轮机提供动力的。&/p&&br&&img src=&/v2-7d9f20dbe1ce25f9faf436_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&冷战时期，老毛子的7907型洲际导弹运输发射车，也是使用燃气轮机直接作为动力源。&/p&&br&&img src=&/v2-91bcecce8c9_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&中国现在列装海军的昆明号驱逐舰，同样是使用燃气轮机做为动力源的。&/p&&br&&img src=&/v2-4e2caf59b835fdb8d54048_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&然后，把这些重型机械上使用的燃气轮机，体积再缩小一下，就是微型燃气轮机了。&/p&&br&&p&1963年，克莱斯勒就发布过一款叫做Turbine的车，这台车采用燃气轮机作为动力输出。&/p&&br&&p&因为采用了燃气轮机，所以这台车可以使用任何可燃烧的液体做为燃料，也就是说，你给这台车灌两瓶二锅头它都可以走。&/p&&br&&img src=&/v2-f2ef9d62a697d662c926_b.jpg& class=&content_image&&&img src=&/v2-b48e7da9c71b7ba9_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&1967年，美国的发动机公司普惠给一辆印第安纳500赛车安装了燃气轮机做为发动机，最大马力达到了500匹！差点儿在当年的比赛中夺冠（车手太差）。&/p&&br&&img src=&/v2-3e2b_b.jpg& class=&content_image&&&img src=&/v2-1aa373bda9c4_b.jpg& class=&content_image&&&br&&br&&p&2006年，美国通用汽车在SEMA展上，发布了使用燃气轮机做为发动机的超跑概念车EcoJet Concept。&/p&&br&&img src=&/v2-3f9a10b43bfc_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&这台车的样子简直是丑出翔了...&/p&&br&&p&到这个时候，所有出现在汽车上的燃气轮机，都是直接作为动力源，为轮胎输出动力的。而且每一部车的动力都强到吊炸天的程度，但是为啥几十年过去了，燃气轮机依然没有在汽车上普及？&/p&&br&&p&这里就不得不提燃气轮机的一个弊端：&strong&输出功率很难自由调节&/strong&。也就是说，燃气轮机一旦发动了，他就会一直保持着一定的功率输出。民用汽车走走停停的应用环境下，燃气轮机会超级费油。&/p&&br&&p&别说民用汽车了，现在连老毛子的洲际导弹运输车都不使用燃气轮机了。只有美国、中国这种军费充足的土豪国，还在继续使用燃气轮机直接为重型装备提供动力。&/p&&br&&p&所以，很多汽车厂早就尝试过燃气轮机做为发动机，只是因为油耗太高而放弃了！&/p&&br&&p&&strong&但是，别人没干成的事儿，并不代表一直干不成。&/strong&&/p&&br&&p&2009年，美国的一家燃气轮机公司Capstone在洛杉矶车展上，发布了一台叫做CMT-380的概念超跑。&/p&&br&&img src=&/v2-060c87c676cec538d03aaa8_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&这台超跑用燃气轮机发电，电力存储在电池组中，再由电池组为电动机供电，电动机为车轮提供动力。&/p&&br&&p&这台超跑的百公里加速是3.8秒，百公里油耗是3.9L！&/p&&br&&p&为毛燃气轮机当发电机使用后，直接从油老虎变成了一台超级省油的车？原因就是燃气轮机一旦运转保持在一个平稳的功率输出上，因为热转化效率高，所以就会超级省油！&/p&&br&&p&当年Capstone造超跑的目的是更好的推广自家的燃气轮机，所以这台概念超跑并没有量产。&/p&&br&&p&2010年，捷豹发布了概念超跑C-X75。&/p&&br&&img src=&/v2-faf1a446e46e_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&这台车的原理和CMT-380一样，这是汽车厂商第一次使用燃气轮机混动技术。&/p&&br&&p&在2010年的时候，捷豹有大好的机会把这项混动技术做好，因为作为老牌航空器发动机技术供应国，英国的微型燃气轮机技术是相当牛逼的。&/p&&br&&p&但是为啥这个技术在捷豹只停留在了概念阶段？一个字，穷！那个时候捷豹路虎正挣扎在破产的边缘，根本没有多余的资金来发展这项技术。&/p&&br&&p&就在捷豹发布C-X75概念超跑的几个月之后，泰克鲁斯·腾风诞生！&/p&&br&&img src=&/v2-f40d055bc56a68c6e95d_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&为什么中国航天科工集团要做一个叫做泰克鲁斯·腾风的汽车品牌？&/p&&br&&p&因为中国航天科工三院在微型燃气轮机技术上也是世界顶尖的。2008年在二炮正式列装的长剑10-路基巡航导弹就使用了科工三院设计制造的微型燃气轮机。&/p&&br&&img src=&/v2-ccdaed620b45dfd08529f_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&而且，中航科工三院面向民用市场的燃气轮机发电机组技术，在2010年时就已经开始研发了，并且在2015年时候取得了成功！&/p&&br&&img src=&/v2-21a6b8a9de3a354ed010_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&再加上捷豹C-X75概念车的启发，一项靠谱的、能够民用化的、市场钱景广阔的、完全拥有自主知识产权的技术，为什么不顺势把它发扬光大？&/p&&br&&p&天时地利人和。&/p&&br&&p&成立五年后，2016年，泰克鲁斯·腾风受邀参加日内瓦车展，并且在车展上发布了自己的概念车！&/p&&br&&img src=&/v2-4fed4a2dfe7d1f4a549317dfd4ead282_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&只不过当年突然蹦出来的泰克鲁斯·腾风，还给自己起了一个这么山寨的名字，有点儿惊到各路媒体，再加上泰克鲁斯·腾风在日内瓦车展上还发布了一大堆吊炸天的数据（功率768 kW, 百公里加速2.5秒，纯电模式下油耗0.18 升/百公里）。&/p&&br&&p&于是，媒体们直接就把这个车解读成了这样...&/p&&br&&img src=&/v2-f724cc263e99dfff5930f_b.png& class=&content_image&&&br&&p&叫兽想说，你可以不相信国产的品质，但是至少得相信日内瓦车展的门槛。&/p&&br&&p&做为唯一一个受邀参加日内瓦车展的中国厂商，并且主办方直接给了豪车馆最中心的展位，说明国际上普遍认为，泰克鲁斯·腾风的燃气轮机混动技术可能真的会成为一项牛逼的黑科技。&/p&&br&&img src=&/v2-c9d3d7bcea09f424abdecf7a3ddb0e21_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&在今年的日内瓦车展上，泰克鲁斯·腾风的量产超跑至仁也正式发布了。&/p&&br&&p&这款超跑，将会有单座、双座、三座，三个版本。&/p&&br&&img src=&/v2-efa6ffbd4dbf3_b.jpg& class=&content_image&&&img src=&/v2-c23d4b8fc5fdd76c7e09a908949bec05_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&这个设计理念...泰克鲁斯·腾风确定没有和迈凯伦勾搭在一起吗？&/p&&br&&p&至仁超跑的电动机，使用了英国制造商YASA的高性能电动机，YASA是Formula E赛事DS Virgin Racing车队的动力电机供应商。&/p&&br&&img src=&/v2-7de19ea446e15a4d3a2fb6ff_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&至仁也会推出双电机后驱、四电机四驱、六电机四驱三种驱动版本。&/p&&br&&p&&strong&（至仁的燃气轮机+电动机的动力组合细节）&/strong&&/p&&img src=&/v2-cca15a14fff1f468b099c5e_b.jpg& class=&content_image&&&img src=&/v2-ed8ebf987aeed465efe74aed8b964869_b.jpg& class=&content_image&&&img src=&/v2-01cdf2ba01bd1fcc0f1bb44_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&今年2月，至仁已经在蒙扎赛道完成了首轮路试，目前工程师团队正在对车进行重新调校，很快这款车将会去纽北刷圈。&/p&&br&&p&估计刷圈儿的目标是破了蔚来EP9的记录，然后就可以在国内吹一大波牛逼，紧接着就是推出民用车了。&/p&&br&&p&但是，燃气轮机混动技术不比纯电动技术，从概念车到量产车再到民用车，还是有很大的槛需要迈过的！&/p&&br&&p&作为一项非主流的技术，成本啊供应链啊耐久性啊可靠性啊便利性啊维护保养啊这些复杂的的先不提，单说一个燃气轮机的散热问题吧...&/p&&br&&p&微型燃气轮机的热转化效率极高，伴随的就是超高温，微型燃气轮机的温度可以高到什么程度呢？&/p&&br&&p&MTT公司曾经发布过一款使用燃气轮机做为动力的摩托车Y2K。&/p&&br&&img src=&/v2-437cde5ef2cdff67e9e520_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&这台摩托车的最高速度超过400公里...世界上最快的几台摩托车之一。&/p&&br&&p&不单单是快，这台车还有一个亮点，就是丑！&/p&&br&&p&丑到什么程度？据一位Y2K的车主说，他骑着摩托车在路上，经常会有汽车尾随他，想要把看清楚他骑着的这台巨丑无比的摩托。&/p&&br&&p&&strong&所以，他的这台Y2K排放出来的尾气，烧化了无数台汽车的前保险杠...&/strong&&/p&&br&&p&同样的，美军M1A1主战坦克的后方是严禁站人的，因为燃气轮机排放出来的超高温气体会直接把人灼伤。&/p&&br&&p&那么回到泰克鲁斯·腾风的超跑上来，我们可以看到这台超跑的内饰，有这玩意儿...&/p&&br&&img src=&/v2-db60208b77fecbd89fc1_b.jpg& class=&content_image&&&br&&p&最左边的按钮Turbine E-Stop，是涡轮断电开关；正中间的按钮Fire Extinguish，&strong&是灭火器开关。&/strong&&/p&&br&&p&为啥会有这俩开关？看了前面的介绍你应该能明白了。&/p&&br&&p&不可否认，泰克鲁斯·腾风，这家背景强大、没炒互联网概念、不需要融资、创始人及创业团队没有在知乎微博猛刷存在感、有资格参加日内瓦车展的公司是极端靠谱的！燃气轮机混动技术也绝对不是什么骗局，是真材实料的有价值的黑科技！&/p&&br&&p&但是如果你想成为泰克鲁斯·腾风民用车的首批车主的话，那么叫兽依然建议你提前购买好人寿保险...&/p&&img alt=&& src=&/v2-2e34827cbc37ee_b.png& class=&content_image&&
日内瓦车展上，大家被这个名字叫做泰克鲁斯·腾风，散发着浓浓“尼古拉斯·赵四”风味儿的中国超跑企业亮瞎了眼。 但是，这家背景强大、没炒互联网概念、不需要融资、创始人及创业团队没有在知乎微博猛刷存在感的企业，或许才是国内汽车圈儿真正靠谱的。 （…
&img src=&/v2-c1aba2470cacecc48024a_b.jpg& data-rawwidth=&1178& data-rawheight=&785& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1178& data-original=&/v2-c1aba2470cacecc48024a_r.jpg&&&i&写在最前：此文首发于公众号“大家车言论”，对的，也就是“颜宇鹏-车言论”的进化版。这是我今后的内容首发平台，请大家继续期待我写出更多具备浓烈个人风格的文章吧。好，正片开始。为方便阅读，内容略有删减，但节操值不变。&/i&&p&多年前我在任职改装网站主编期间，实地采访过不下十种发动机移植的方案，像什么思域甚至飞度移植本田红头K20A、马自达RX-8移植MPS 2.3T和本田F20C发动机、马自达RX-7移植日产SR20DET、锐志移植丰田3.5 V6、4.3 V8甚至5.0 V8、BRZ移植通用LS7发动机，就连致炫赛车也都是移植的自家丰田1.8高性能发动机……数不胜数。&/p&&img src=&/v2-c1aba2470cacecc48024a_b.jpg& data-rawwidth=&1178& data-rawheight=&785& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1178& data-original=&/v2-c1aba2470cacecc48024a_r.jpg&&&p&但是这家“飞翔的Miata”施工的发动机移植，但是其完整度和专业程度，仍然让我忍不住要和大家分享一下，即使对于国内大部分改装玩家来说口味还是太重，不过我们作为吃瓜群众，也可以欣赏一下美国人改车是有多会玩。&br&&/p&&p&第一代MX-5（底盘代号NA）诞生的时候，它的卖点都是有着轻盈驾驶感的敞篷小跑车，带着几分浪漫情怀和调皮搞怪。历经四代演化，事实证明，马自达的确很会造这种有让人开完就会会心一笑的车。而且马自达大把地砸钱搞研发，也不是为了让MX-5有什么性能上的飞跃，反而是数十年如一日地强化这种情调的表现方式。&/p&&p&&img src=&/v2-5b043a54dd6daf_b.jpg& data-rawwidth=&960& data-rawheight=&540& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&/v2-5b043a54dd6daf_r.jpg&&【MX-5:????】&/p&&p&虽然大马力也未必总是乐趣的源泉，但MX-5的动力在老美看来实在是有点拿不出手：苦不苦，马力只有一百五；肉不肉，飞度也能带节奏。&/p&&p&于是，美国的MX-5改装专家Flyin’ Miata（大概可以直译做“飞翔的Miata”，Miata是MX-5在美国的名字）给MX-5“循例”地移植了一副来自通用的6.2L V8发动机，给这小跑车塞进去了一副大心脏。如果说外挂涡轮套件是服用x哥，那移植大排量发动机，简直就是换假体了。&/p&&p&哇，性能这么强悍的改装，不用十来万，不用7、8万，只要大约5万美金（折合人民币35万左右），就能让MX-5的马力从弱不禁风的150匹提升到525匹，让你重振男人的雄风。你还等什么！赶快拿起你手中的电话，拨打我们的热线电话110，举报非法改装人人有责。&/p&&img src=&/v2-0c999e61e02dc564bc4e58c7d990e0ad_b.jpg& data-rawwidth=&1178& data-rawheight=&591& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1178& data-original=&/v2-0c999e61e02dc564bc4e58c7d990e0ad_r.jpg&&&p&“飞翔的Miata”是爆改MX-5的惯犯了。Flyin’ Miata在以前就爱这样不识好歹地挑衅马自达工程师“人马合一”的造车理念。在MX-5体内移植进大排量V8发动机，实测0-96km/h加速成绩3.8秒，天哪，这太不MX-5了。要把MX-5车主吓得飞“翔”啦！MX-5说，你个变态看上我哪一点？我躲还不行吗。&/p&&p&躲不掉的。邪恶的Flyin’ Miata看上MX-5的原因大体有三个。&/p&&img src=&/v2-1263bfc1f78af5ba0afcd_b.jpg& data-rawwidth=&626& data-rawheight=&382& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&626& data-original=&/v2-1263bfc1f78af5ba0afcd_r.jpg&&&br&&p&第一是MX-5本身是一台前中置发动机后驱车，所以发动机舱的空间比较可观，方便塞进更大体积的发动机。&/p&&p&第二MX-5原生的车身配重比较平衡，接近前后50:50，再加上发动机基本上可以压在前轴之后，所以就算换上更重的发动机（例如这个案例中通用的LS3 6.2 V8就比原来的发动机重了大约70公斤），前后配重也不会太过于糟糕，让操控性的调校难度不会恶化太多。&/p&&p&第三，MX-5本身的底盘设计就很优秀，例如悬挂几何，像前双横臂悬挂的横臂长度比、后多连杆悬挂的连杆长度、连杆角度、铰点位置、车身重量/刚性比等，这些先天特性让改装店家对它下狠手之后，整体的平衡性能还有保证。&/p&&p&那么问题来了，挖掘机……哦不，移植发动机要怎么做？&/p&&img src=&/v2-6b852f6522ccfad3b2b64_b.jpg& data-rawwidth=&938& data-rawheight=&704& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&938& data-original=&/v2-6b852f6522ccfad3b2b64_r.jpg&&&p&移植发动机，首先就是要塞得进去。对于这一点，通用的OHV大V8表示毫无压力。通用系列的V8发动机是移植界的万金油，便宜、耐操、容易出马力，而且体型娇小。&/p&&p&因为OHV结构的发动机的凸轮轴和气门挺杆都在缸体上，所以气缸顶部配气机构的结构比常规的OHC发动机更紧凑，整个发动机的高度和宽度都控制得相当美好。&/p&&img src=&/v2-9a28ff33f3e_b.jpg& data-rawwidth=&938& data-rawheight=&704& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&938& data-original=&/v2-9a28ff33f3e_r.jpg&&&p&从这张发动机体积对比图就能看得出来，大V8除了更宽（对于纵置布局这还不是大问题）之外，长度和高度和MX-5的原生发动机差距不大。&/p&&img src=&/v2-12f778d420f6c6d778e08d_b.jpg& data-rawwidth=&1178& data-rawheight=&591& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1178& data-original=&/v2-12f778d420f6c6d778e08d_r.jpg&&&p&【有没有一种被狙击枪瞄准的即视感？】&/p&&p&Flyin’ Miata为了让发动机落座的位置做到尽善尽美，使用了激光来定位，确保发动机的安装位置对中和水平，微调发动机摆放的位置，避免和其他零件发生干涉。&/p&&img src=&/v2-d7caebafc1dc_b.jpg& data-rawwidth=&450& data-rawheight=&300& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&/v2-d7caebafc1dc_r.jpg&&&p&国内的发动机移植，一般是水平尺，对，就是木工用的那种水平尺，加铅锤，对，就是建房子用的铅锤。当然，土办法未必就不靠谱，只是科技流VS鲁班再世而已。然而从施工精度以及可重复性两方面衡量，自然是科技流有优势。&/p&&img src=&/v2-7adfad917eb69d7fe06e7f_b.jpg& data-rawwidth=&950& data-rawheight=&533& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&950& data-original=&/v2-7adfad917eb69d7fe06e7f_r.jpg&&&p&定位够精确，接下来再重新设计一个钢管副车架，把发动机安好家，就等于完成了五分之一了。什么？V8都塞进去了还只是20%的安装进程？剩下的80%，其实才是发动机移植的干货部分，移植发动机成功与否，就看这些功夫了。&/p&&p&怎么选择后差速器？传动轴怎么解决？后差速器怎么固定？两根传动半轴如何和车轮侧花键齿与差速器内花键齿配合？怎么设置冷却系统？转向机是沿用原车还是流用其他车的？转向节要不要修改？发动机控制怎么做？空调和其他电气系统可以保留吗？Blablabla……以上问题摘录自《移植发动机的十万个黑人问号》。甚至应该说，移植发动机技术的高低，看的就是这些周边的匹配做得到不到位。&/p&&p&&img src=&/v2-6ac64d9f1cb12b8d9b70_b.jpg& data-rawwidth=&1178& data-rawheight=&591& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1178& data-original=&/v2-6ac64d9f1cb12b8d9b70_r.jpg&&2015款科迈罗的后差速器，然后将原车后副车架切割，重新设计固定组件来将这个差速器强行安装。订制的硬又黑碳纤维传动轴（美国本土就有数个专门做碳纤维传动轴的品牌可以支援）、同样是订制的传动半轴（翻开老美的改装杂志，随时能找到二三十家专门做传动轴的加工厂，这还是在杂志上打广告的）。&/p&&img src=&/v2-a167d31cb4fa2a812ff64c7c0a368680_b.jpg& data-rawwidth=&1178& data-rawheight=&591& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1178& data-original=&/v2-a167d31cb4fa2a812ff64c7c0a368680_r.jpg&&&p&MX-5原厂转向机也退休了。通用系的液压助力转向机给我上。移植通用发动机，自然要把ECU也一并移植过来，那么MX-5的原厂ECU用不了，那么原厂仪表也就只剩下观赏意义了。&/p&&p&散热器肯定是一个订做款了，既要符合原厂位安装，又要给大V8提供足够的散热性能。上下水管又要重新根据发动机和水箱的相对位置重新设计制作。完了还要测试冷却效能是不是足够。&br&&/p&&img src=&/v2-6e8d89a4a8bc0_b.jpg& data-rawwidth=&1178& data-rawheight=&591& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1178& data-original=&/v2-6e8d89a4a8bc0_r.jpg&&&p&还有那些什么电瓶后移、自制油底壳、订制全段排气管、自制进气系统、重调悬挂系统、强化刹车系统，这些在我们看来属于“爆改”范畴的项目，在飞翔的Miata这个项目里，就显得很容易了，简直就是收尾工作而已。但收尾也要收得漂亮，电瓶后移，线束要整理干净，并且做好断电保护；自制排气系统走位要科学，焊点要美观；调校悬挂系统，要将总重、前后轴载荷比的变化考虑进去……&br&&/p&&p&每一个异种移植的背后，都有一个成语叫“不择手段”。&br&&/p&&p&好了，经过这么折腾下来，一辆MX-5摇身一变成为拉烟怪兽。当你在美国乡间公路开车遇见一个开着MX-5兜风的老奶奶想超车，说不定老人家改了这套V8套件，随时教你做人，让你学会敬老，永远让老人家先走。&/p&&img src=&/v2-c3a3aeef940b8d4d20fba_b.jpg& data-rawwidth=&960& data-rawheight=&706& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&/v2-c3a3aeef940b8d4d20fba_r.jpg&&&p&写在最后：美国的这种重口味的改车方式，看似简单粗暴，实际上每一个步骤都看得出美国人的胆大心细。我们常对美国人的高创新能力归功于他们脑洞大、创意足、制度好，但还有很重要一点，他们可以将创意切实地落实到执行层面。有执行力的创意才叫发明，没有执行力的创意，顶多叫PPT。&/p&
写在最前：此文首发于公众号“大家车言论”，对的，也就是“颜宇鹏-车言论”的进化版。这是我今后的内容首发平台，请大家继续期待我写出更多具备浓烈个人风格的文章吧。好，正片开始。为方便阅读，内容略有删减，但节操值不变。多年前我在任职改装网站主编…
&img src=&/v2-5dbb30bdcc0f9eabff2b_b.jpg& data-rawwidth=&598& data-rawheight=&374& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&598& data-original=&/v2-5dbb30bdcc0f9eabff2b_r.jpg&&&img src=&/v2-14e2c9f74a596a01ee62eda82e307f9e_b.jpg& data-rawwidth=&599& data-rawheight=&204& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&599& data-original=&/v2-14e2c9f74a596a01ee62eda82e307f9e_r.jpg&&&img src=&/v2-5dbb30bdcc0f9eabff2b_b.jpg& data-rawwidth=&598& data-rawheight=&374& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&598& data-original=&/v2-5dbb30bdcc0f9eabff2b_r.jpg&&&p&不同的玩车群体，之间总流传着不同的“大神级”店家，无论之前造访过的雄基pit房、隼&a href=&/?target=http%3A///m/channel/keyword/racing%3Fdisplay%3Dracing%26word_id%3Dracing%26type%3Dtoken& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&Racing&i class=&icon-external&&&/i&&/a&赛车俱乐部，还是别具一格的MINI GARAGE、安布雷拉，每家店都有着自己独特的路线，玩家们也都有自己的心头好。&/p&&p&不过，只要你玩GT-R，那你就不可能不知道这家店——&a href=&/?target=http%3A///m/channel/keyword/tcp%2520racing%3Fdisplay%3Dtcp%2520racing%26word_id%3Dtcp%255E%255Eracing%26type%3Dtoken& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&TCP Racing&i class=&icon-external&&&/i&&/a&。&/p&&img src=&/v2-330b679dc43bbc7f4f0c945d4b468c71_b.jpg& data-rawwidth=&924& data-rawheight=&612& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&924& data-original=&/v2-330b679dc43bbc7f4f0c945d4b468c71_r.jpg&&&p&当然，在此之前，开着原装BRZ的我对这家店可谓一无所知。就在造访这家“大神级”店家的前一晚，我给容老板打了个电话，谁知道，随口聊了短短4分钟，居然从他嘴里听来20多个“牛逼”。&/p&&p&“到底多牛逼的店才能让容老板赞不绝口？算了，早点睡吧，明天赶早去店里一探究竟。”&/p&&p&&strong&TCP Racing到底是一家什么样的店？&/strong&&/p&&p&来，我们先看几张图：&/p&&img src=&/v2-beda07026ee_b.jpg& data-rawwidth=&2160& data-rawheight=&1440& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2160& data-original=&/v2-beda07026ee_r.jpg&