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灯光不过关？七种情况易导致无法通过车辆年审
来源：第一车网[原创]
　　“去给车年检，排了一圈队，结果被认定为不合格，因为灯光不过关。”每年的年检除了“扎堆”外，最常见的是因各种“小毛病”不能通过，因此，车主们最好提前做好“功课”，一些不符合规定的车辆，在年检前车主都自动“还原”。下面，年检不合格最常见问题介绍给有车族。
　　大灯亮度不够
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　　很多车灯由于电路老化，电力不足导致灯光昏暗；有的车辆由于出过事故，重新安装的车灯质量不过关，导致灯光暗，不管是那种原因，车辆灯光过暗或者过强都会被视为不合格，不得通过年检。根据国家标准，私自改装氙气大灯，灯光照射角度超标，过不了检测线。因此，在年检前最好恢复原车大灯的状态。
　　贴膜颜色太深
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　　很多车主会给车窗贴的是深色遮阳膜，在车外很难看清车内。根据国家的相关规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，即车辆前排的透光率不得小于70%。所以，车主最好提前测量透光率等数值，过深的肯定不能过关。
　　平时刹车踩得轻
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　　说到刹车踩得轻也不能通过年检，很多车主会感觉挺冤的。一般在踩刹车时往往是前轮的制动先发挥作用，其次是后轮制动，而长期在市内慢速行驶或轻缓刹车，后轮刹车还未启动光靠前轮制动就能将车子停下来，后轮制动一直不受力，检测车辆是进行高速检测，因而按照年检标准会出现刹车不灵现象。车主在年检前最好到开阔路面提速后，再猛踩几下刹车，让后轮制动也活动起来。
　　车贴占车身面积30%
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　　车贴虽然看起来只是一种“面子工程”，没有实质性的破坏车辆结构和使用，但也会影响车辆年检，一般车贴面积超过整车表面面积的30％就不能通过年检。尤其是那些在车上随意贴广告和电话的有商业宣传性质的车贴，就更不被允许。在年检前一定要清理干净。
　　不合格改装
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　　汽车经过改装后，为车主带来了很高的回头率。不过，这种类似“外科整形手术”的改装为年检带来不小的麻烦。年检时，车身外观必须和行驶证一致。此外，有些车主会给爱车加装“冬菇头”，改善发动机的进排气、涡轮增压等性能，这种私自改装、改换在年检时也不予通过。
　　无灭火器、三脚架警示牌
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　　对于车内灭火器，很多车主并不重视，还有反光三脚架，但当车辆在路上发生故障，在车后摆放一个反光三脚架可警示后方来车避免事故发生。车辆在进行审验时，检查部门会把车上是否备有可以正常使用的灭火器作为检测项目之一，没有配备灭火器的车辆不能通过年检。同时要求灭火器材状态良好，司乘人员会熟练使用，同样，三脚架警示牌没有也不能通过年检。
　　车辆违章未处理
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　　很多车主会因各种原因忘了处理违章，在年检时发现有违章已来不及。机动车违章记录如果未处理完，将不能参加年检，即使通过车辆外检，交管部门也不会核发检验合格证明。所以车主在年检前一定要记得先去处理违章记录。
　　车辆年审流程：
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(编辑：赵建芳)　　郑重声明：本文系（/）原创文章，转载请注明文章来源“第一车网”及原作者姓名。
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400-666-1612汽车加装了涡轮增压怎么过年检?_百度知道
汽车加装了涡轮增压怎么过年检?
一：私自在汽车上加装涡轮增压装置是违规行为，无法顺利的通过年审，需恢复原样后才可以通过年审二：允许改装的情形有：1：小型、微型车加装保险杠等防盗装置，但不允许遮挡号牌；增加机动车车内装饰。2：可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。3：对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。4：更换前保险杠经过审批后是可行的，三：不允许改装的情形：1：对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。2：不得加装、改装机动车的灯光装置和动力装置。3：加宽轮胎，对进气系统、排气系统等进行改装4：这些改装行为都是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状。
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提问者采纳
加涡轮很容易就能看出来，除非是不懂车的人。但这样的人不能再检测场工作。改涡轮的，必穿川扁沸壮度憋砂铂棘须找关系才能过。考虑清楚吧。
提问者评价
其他6条回答
装这玩意没事的他们又不会把车给你打开检查你拓印好发动机和车架号码过一趟线就OK了 要是你嫌麻烦交给提篮子的去给你解决就是了
你是什么类型的涡轮都没说,怎么帮助你那?电子的,废气的,二次进气的.低成本改装一般就怎么几个,不是的话请给出信息,备我们查询后解答!
你也不想想你在哪个国家？？？有事没事还不是银子说了算？？呵呵。。。
找关系，也要找相当重要的人才能搞定哈
一般来说2008年以后出厂的车多半发动机型号打的都是增压发动机，所以没人理会这个问题。
有的人是安装增压机的车厂帮你去过的，有的改装厂在改装的时候会给你年鉴能过的承诺。
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size: '1000,60',
display: 'inlay-fix'汽车怎么改装能通过年审？刹车制动液是合法改装项目
来源:外星改装车
　　在国内改装界，许多车主都心有余悸，因为辛辛苦苦改装出来的车辆很可能就不能通过年审。但是针对年审做一些专业话的改装还是可以通过年审的，下面就是小编整理的一些可以通过年审的改装项目，包括动力和操控的改装。当然能不能通过年审还要看当地的具体规定，小编整理的这些项目是针对大多数地区的。
　　一、操控项目改装
　　操控项目主要是改装刹车、底盘悬挂和车轮等。国家相对于这方面的管制稍微松一些。
　　(1)、刹车
　　首先来看看刹车的改装，之前我也写过许多关于刹车改装方面的文章。感兴趣的车友可以去看看。
　　如果你是选择更换了红黄之类的比较抢眼的卡钳，那么我可以告诉您，这类改装大多数是过不了的。但是为了改进刹车性能还是有一些其他的方法的，比如更换刹车片，换装制动管和制动液等。
　　(2)刹车钳改装
　　刹车片的材质主要是非石棉、金属、橡胶、陶瓷和碳，以一定的比例进行组合制造出来的。原厂车在出厂的时候主要考虑到日常使用的舒适性，在刹车片中使用的非石棉的成分比较多。这样带来的刹车感觉比较柔和，比较舒适。但是一些车主喜欢更加凌厉的刹车感觉。所以会更换加入了更多金属的刹车片。要注意了，这一点在很多地区是不被允许的。
　　刹车系统改装中，刹车制动液是合法的改装项目。原厂的制动液是耐热比较差的DOT3，可以更换为DOT4。在制动效果上能有一些小幅度的提升。
　　(3)底盘悬挂
　　底盘改装是一些对车辆性能有很高要求的车主才会去做的项目，底盘刚性的增强对操控性能提升是非常有益处的。加装底盘强化拉杆，一般是可以通过年审的。
　　至于悬挂的改装，必须保证与原车高度大致相同。加装防倾杆也是没问题的，但防倾杆也要与悬挂配合着来进行改装，否则很难起到应有的作用，请大家在改装过程中谨慎处理。
　　(4)车轮改装
　　原厂的车轮轮毂都是比较中性化的，很多车主会选择比较张扬的轮毂进行改装，但是要知道轮毂的改装是有严格的控制的，很有可能就不能通过年审。但是轮胎的改装就相对宽松很多，车主有很多的选择。
　　二、动力改装
　　说完了操控改装，来看看动力改装。首先是对点火系统的改装，包括火花塞和点火线。我之前也写过这方面的额文章。原厂的点火系统中，出于成本考虑使用的高压点火线的效率比较低，不能起到最好的点火效果。改装点火系统是法律允许的，能够通过年审。
　　更换更高性能的全合成机油也是非常好的方法。这点严格的说不算是改装。但是高性能的机油能使得发动机运行的更加顺畅，也能更好的保护发动机，提升发动机的性能。
　　刷汽车内不的ECU 也是法律允许的。这种改装方法得到的效果比较明显。通过改写ECU能提升自然吸气发动机10%的性能，而采用涡轮增压的发动机则能提升25%左右的性能。效果还是非常明显的。
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