京津冀交通一体化规划获批 三地交通“一卡通”试运行
来源：21世纪经济报道
　　11月26日，交通运输部新闻发言人刘鹏飞向21世纪经济报道记者透露，《京津冀协同发展交通一体化规划（2014 - 2020年）》已获批，近日即将印发。与规划同行的是京津冀地区一批重要交通工程项目进展迅速，有望率先实现联通，奠定京津冀地区一体化的交通基础。　　本
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报记者 高江虹 实习记者 贺泓源 北京报道　　京津冀一体化获得重要进展。　　11月26日，交通运输部新闻发言人刘鹏飞向21世纪经济报道记者透露，《京津冀协同发展交通一体化规划（ 2014 - 2020年）》已获批，近日即将印发。与规划同行的是京津冀地区一批重要交通工程项目进展迅速，有望率先实现联通，奠定京津冀地区一体化的交通基础。　　京津冀一体化由京津唐工业基地的概念发展而来，包括北京市、天津市以及河北省，涉及到京津和河北省11个地级市的80多个县（市）。国土面积约为12万平方公里，人口总数约为9000万人。这个重大国家战略推进以来，各项工作都有所突破，其中交通一体化或将率先实现联通，为京津冀一体化奠定交通基础。　　重点工程进展迅速　　刘鹏飞在交通部例行新闻发布会上向记者透露，11月初，经国务院及京津冀协同发展领导小组同意，交通运输部联合国家发展改革委制定的《京津冀协同发展交通一体化规划（年）》已获批，近日即将印发。　　与此同时，目前京津冀交通一体化一批重点工程取得积极进展。轨道交通方面，交通部已经配合国家发展改革委，会同中铁总公司等加快干线、城际铁路建设。京津城际延伸线已于9月20日通车，津保铁路将在年底前通车，京张铁路、京滨城际、京唐城际、京霸城际力争年内开工，京沈客运专线北京至承德段继续加快建设，廊深城际等正在开展前期工作，首都机场到北京新机场的联络线正在加快规划。　　在市郊铁路建设方面已获得积极推进。北京已初步确定第一条样板线为平谷线，线路全长72公里，其中约22公里穿过河北，目前该线走向及站位设置细节正在规划中。天津市已开通津蓟市郊客车、京蓟城际快速列车，津蓟市郊客车日均客流量近万人次，是去年的4倍。　　公路方面，主要是继续推进首都地区环线廊坊段建设，加快北京通州至大兴段项目前期工作。京秦高速天津段将在今年底建成通车，河北省界段、平安城至大安镇段两个项目已于10月份获得工可批复，力争年底前开工建设。　　水运方面，三地正在推进天津、河北港口资源共享与统一监管。如果这一项能够有所推进，将有效解决当地港口过度竞争的老问题。记者了解到，三地拥有秦皇岛港、、等多个港口资源，各自吞吐量都不小，按照港口吞吐量排名，这三家港口的吞吐量在2014年分别位列全国港口排名的第三位、第四位和第九位。狭小的区域内竞争异常残酷。在浙江省五大港口整合之风盛起时，京津冀地区的港口整合亦提上日程，资源共享与统一监管或是三地港口整合的第一步。　　据刘鹏飞介绍，目前沿海港口项目还在继续推进，如黄骅港矿石码头一期工程建设已完成主体工程，煤炭、散货码头项目已开工建设。东疆集装箱码头二期工程、天津港南疆原油码头、秦皇岛港深水航道等项目在等待批复或前期准备当中。除此以外，交通部也正在尝试开展渤海中西部（京津冀周边港口）水域锚地、航（道）路资源共享研究，研究建立新的津冀沿区海事综合监管机制。　　三地交通一卡通联网试行　　除了京津冀的交通工程项目进展迅猛以外，刘鹏飞还透露在运输服务一体化方面也取得了显著成效。　　据介绍，交通部已经编制了《京津冀城乡客运一体化改革总体方案》，加快京津冀道路客运班线公交化改造，加快推进京津冀道路客运联网售票与客运联程运输发展。目前，天津机场在北京南站、八王坟客运站等设立了异地城市候机楼，首都机场开通了至六里桥客运主枢纽的机场巴士线路，南苑机场实现了数据信息的初步接入，京广高铁北京至邯郸段高铁站“站站通公交”工程也在加快推进。　　至于京津冀交通一卡通互联互通工作，也取得了重要进展。目前三地交通主管部门都在推进这项工作。北京市交通委牵头制定了京津冀区域交通一卡通工作实施方案，开展了区域交通一卡通清分平台建设、业务规则制定等工作，三地交通运输主管部门正在加紧组织开展区域内部分公交线路的升级改造。　　据悉，其中北京市已完成交通一卡通卡面设计，正在同步开展卡片、终端测试及系统开发，年底前重点开展对铁路枢纽周边以及与天津、河北毗邻的公交线路升级改造。天津市已完成市级交通一卡通软硬件平台搭建和清分结算核心系统开发，年底前重点在滨海新区和武清区开展公交线路交通一卡通升级改造工作。河北省交通运输厅组织建设了省级清分结算平台，组织石家庄、邯郸、保定、张家口、承德、沧州、廊坊等地加紧开展部分公交线路交通一卡通系统升级改造工作。　　刘鹏飞表示，目前京津冀交通一卡通互联互通尚处在联网调试的试运行阶段，由于系统较为复杂，技术难度高，涉及面广，目前线路覆盖范围还不够广，卡片发售地点也不够多，刷卡设备、卡片信息、后台系统等有可能出现一些技术问题，会对乘客的使用造成一定影响，需要获得乘客的谅解。“各地在试运行过程中，将按照工作预案及时解决这些问题，逐步实现正常有序运营。”刘鹏飞道。　　作者：高江虹 贺泓源
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客服邮箱：津石等10条高速公路年内开建 实现交通一卡通_新浪河北_新浪网
　　本报讯（记者 马冬胜 通讯员 呼洋 刘练）记者从昨日召开的全省交通运输工作会议上获悉，今年全省交通固定资产计划完成投资880亿元，其中，高速公路新增通车里程167公里，到年底总里程达到6500公里，开建津石等10条段高速公路；承德机场完工并力争投入运营。
　　确保北京大外环河北段全线建成通车。打通扩容一批“断头路”、“瓶颈路”，重点实施省道松兰公路、京蒋线等项目。开展北京新机场北线高速公路前期工作。推进冬奥会区域京北公路、延崇公路前期工作，力争京北公路一期33公里和赛区之间隧道开工建设。加快运输服务一体化，实现我省11个设区市与京津公交“一卡通”，为2017年全面实现京津冀区域交通“一卡通”打好基础。
　　加快高速公路建设。开工建设（天）津石（家庄）、唐（山）廊（坊）等10条段、653公里高速公路。津石高速规划线路从石家庄外环高速起，经无极、深泽、安国、博野、蠡县、高阳、任丘、大城与天津境内高速相接，河北段全长约220公里，天津段约38.8公里，项目建设工期预计3年，建成后，石家庄至天津不用再绕行，两地行程缩短至两个小时。此外建成荣乌、邢衡、京沪等4条段、167公里高速公路。新改建国省干线2000公里，新改建农村公路1万公里。
　　完善港口功能。启动秦皇岛港20万吨级深水航道工程，建设曹妃甸港区华电煤三期工程、黄骅港综合港区冀海散杂货码头。完善港口集疏运体系，力争建成曹妃甸港区铁路扩能主线工程，继续推进唐（山）曹（妃甸）铁路建设。启动12个通用机场前期工作，力争5个年内开工。推动北戴河机场尽早通航运营，加快承德机场建设，力争邢台机场开工，开展衡水机场前期工作。
　　推动贫困地区加快形成“外通内联、通村畅乡、安全便捷”的公路交通网络。出台太行山、燕山、黑龙港贫困地区高速公路通道、普通干线通道、县域公路通道“三个通道”建设的规划、计划。开工建设普通干线通道1100公里，重点升级改造国道104沧州南段、340邢台段、112线化稍营至宣化段。开工建设县域公路通道1500公里。
　　继续推进城乡客运一体化。力争到年底县城20公里范围内公交化运行率达到40%以上，全省35%的乡镇基本完成农村客运班线公交化改造。建设农村客运站18个、候车亭974个、招呼站牌548个。深入推动城市公交优先发展，推进石家庄、保定国家“公交都市”创建工作，研究制定“河北省城市优先发展公共交通工作专项考核办法”。
　　全面推动交通运输绿色发展。配合环保部门开展好道路车辆污染整治专项行动，加大公路扬尘、工地扬尘治理力度。大力推进节能减排，推广使用新能源汽车，更新新能源公交车1471辆，新能源公交车比例达到30%以上；在全省推广应用新能源出租车。加快服务区充电站建设，力争今年实现我省已建成运营的高速公路服务区充电站全覆盖。
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京津冀“一卡通”何时诞生？
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交通运输部高度重视交通一卡通互联互通工作，将其作为一项民生工程，列入2015年交通运输更贴近民生十件实事予以重点推进实施。截至11月5日，长春（轨道）、吉林、通化、保定、枣庄、临沂、镇江、南通、淮安、泰州等10个城市率先完成重点公交线路交通一卡通系统的升级改造和实地测试，初步实现了部分公交线路交通一卡通的互联互通。
原标题：18个城市已申领交通一卡通密钥交通部高度重视交通一卡通互联互通工作，将其作为一项民生工程，列入2015年交通运输更贴近民生十件实事予以重点推进实施。截至11月5日，长春（轨道）、吉林等10个城市率先完成重点公交线路交通一卡通系统的升级改造和实地测试，初步实现了部分公交线路交通一卡通的互联互通。
人民网南宁7月25日电（记者 庞革平）日前，记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，到明年年底前，广西将率先实现北部湾经济区四市（南宁、钦州、北海、防城港）交通一卡通。目前，广西已成立交通一卡通工作领导小组，加快推进广西交通一卡通各项工作。
近日，广西壮族自治区交通运输厅成立广西交通一卡通工作领导小组，加快推进广西交通一卡通工作。根据工作计划，到明年年底前，广西将率先实现北部湾经济区四市（南宁、钦州、北海、防城港）交通一卡通。据悉，广西将从城市公共交通一卡通互联互通入手，稳步推进建立全区统一、使用方便、经济实惠的交通一卡通系统，全面应用于全区公交车、地铁、出租车、公共自行车、高速公路ETC、城际轨道交通、道路客运、轮渡等，并逐步扩展到其他公共服务领域，最终实现与周边省（区、市）和全国互联互通。
央广网北京7月14日消息（记者刘天思）据中国之声《新闻纵横》报道，11号刚刚闭幕的北京市委全会上，通过了《关于贯彻〈京津冀协同发展规划纲要〉的意见》，一些重磅信息也首次向社会披露，引发多方关注。其中，三地交通的互联互通，成为关注焦点。
明年，北京，天津，河北石家庄、保定、张家口、廊坊6座城市将成为全国第一批试点交通一卡通的区域， 北京部分公交线路包括2条市区旅游观光线路与天津的部分公交线路，石家庄、保定、张家口、廊坊的公交系统将实现交通一卡通互联互通。
央广网北京6月20日消息（记者刘天思）据中国之声《央广新闻》报道，明年起北京、天津、石家庄、保定、张家口、廊坊6座城市将成为全国第一批试点“交通一卡通”区域，部分公交线路将会实现一卡通互联互通。北京市交通委表示，目前京津冀三地已经全面启动了公交一卡通的前期准备工作。未来，出租车、省际长途、城际铁路等也有望实现一卡通。另外，在谈到六城一卡通，是否需要统一更换新卡的时候，交通部门的负责人也表示，会尽量通过技术手段实现京津冀三地的交通卡互认，从而更加方便市民。
本报北京电　明年，市民带着一张交通卡，就能畅行北京、天津及河北石家庄、保定、张家口、廊坊等京津冀6座城市。北京市交通委日前透露，这6座城市将成为全国第一批试点“交通一卡通”的区域。目前，京津冀三地已启动前期调研，预计明年正式启动“一卡通六城”试点。
中国证券网讯 6月18日从北京市交通委获悉，石家庄、保定、张家口、廊坊、北京、天津六个城市将成为全国第一批试点“交通一卡通”的区域。目前，京津冀三地已启动前期调研，预计明年正式启动“一卡通六城”试点。
据新华社北京5月21日电　（记者齐中熙）交通运输部运输服务司副司长王水平21日表示，交通运输部将着力推进京津冀、长三角、珠三角、长江经济带中游城市群等重点区域交通一卡通率先实现互联互通。根据交通运输部出台的《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》，交通运输部将重点开展三方面工作。一是建立统一的技术标准体系；二是建立统一的密钥管理和分级的清分结算体系；三是推进重点区域率先实现互通。
大智慧阿思达克通讯社5月21日讯，在交通运输部周四举行的新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长王水平表示，交通运输部将着力推进京津冀、长三角、珠三角、长江经济带中有城市群等重点区域交通一卡通率先实现互联互通。
交通运输部运输服务司副司长王水平21日表示，交通运输部将着力推进京津冀、长三角、珠三角、长江经济带中游城市群等重点区域交通一卡通率先实现互联互通。根据交通运输部出台的《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》，交通运输部将重点开展三方面工作。一是建立统一的技术标准体系。二是建立统一的密钥管理和分级的清分结算体系。三是推进重点区域率先实现互通。
央广网北京5月8日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，在进出口数据不及预期，经济下行压力加大的情况下，国内区域经济协同发展正在进一步深化。交通运输部印发《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》，明确提出到2020年，基本实现各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通。
5月5日，交通部发布关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见。意见提出，近期目标为优化和完善交通一卡通互联互通顶层设计，统一行业技术标准，建立全国安全、高效、分级的清分结算体系，建立较为完备的行业监管制度体系，到2020年基本实现各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通。
5月4日，交通运输部印发《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》（以下简称《意见》），明确提出将遵循市场为主、政策引导的基本原则，以城市群为重点区域有序推进，到2020年基本实现各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通。
2020年，国内各大城市群跨省域交通一卡通将实现互联互通。昨日（5月5日），交通部发布了《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》，对未来城市交通一卡通发展作出部署。按照交通部计划，到2020年基本实现各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通，建立较为完备的行业监管制度体系。
昨天，交通运输部正式发布《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》（以下简称《意见》），其中提到，鼓励交通一卡通实名制，并且应用在公交车、出租车、水上客运、长途客运、城际轨道、停车场等各方面。
4月7日，交通运输部部长杨传堂主持召开交通运输部部务会议，审议《关于促进交通一卡通健康发展加快实施互联互通的指导意见（送审稿）》。他强调，促进交通一卡通健康发展，加快实施互联互通是贯彻落实国务院关于城市优先发展公共交通指导意见的实际举措，各级交通运输部门要坚定信心，从实际出发，坚持遵循市场化原则；坚持走先易后难、先急后缓、积极审慎的路径；坚持加强统筹、创新机制、创新政策，坚定不移地向前推进。
交通运输部网站周三称，交通运输部部长杨传堂昨日主持召开交通运输部部务会议，审议《关于促进交通一卡通健康发展加快实施互联互通的指导意见（送审稿）》。杨传堂强调，促进交通一卡通健康发展，加快实施互联互通是贯彻落实国务院关于城市优先发展公共交通指导意见的实际举措，各级交通运输部门要坚定信心，坚持走先易后难、先急后缓、积极审慎的路径；坚持加强统筹、创新机制、创新政策，坚定不移地向前推进。
中国证券网讯（记者 严洲）从交通部获悉，7日，交通运输部部长杨传堂主持召开交通运输部部务会议，审议《关于促进交通一卡通健康发展加快实施互联互通的指导意见（送审稿）》。杨传堂强调，推进交通一卡通工作已被列入今年部重点工作任务。这项工作涉及多方利益，情况复杂，任务艰巨。今年要重点推进四项工作，一是做好技术标准、规范的出台和实施工作；二是尽快启动重点区域互联互通，以点带面、以区域带全国，年内率先启动京津冀、长三角、珠三角、东三省、长江经济带中下游等城市的互联互通工作；三是坚持市场主体地位，充分调动一卡通运营企业、各类客运企业以及其他市场主体的积极性；四是发挥政府的政策引导作用，推动交通一卡通技术标准和应用体系的统一。
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