法士特12档变速箱十档变速箱半坡起步方法

&&& 法士特减档的技巧
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标题:法士特减档的技巧回复:
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【原帖由于 11:30发表在3楼】
按你这么开&&油耗大大的 下坡冲坡&&上坡给油 转速低了 马上减挡&&减挡不成功 减2挡 开车 是天赋 有的人开了一辈子车 也是个饭桶 我也赞同这个说法..有些人开啦一辈子也就那样.........
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很简单,直接1档大油门
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【原帖由于 14:17发表在36楼】
你是个称职的大载老手。
在陡坡上不是不好加减挡,减档只要比平时提早减还是可以的,但是就是怕操作不好导致动力中断的时间过长,这时只能停车半坡起步了,这样很麻烦的又非常耗油,最怕就是进不了档和不能半坡起步,只能溜车到坡底重新冲坡或者踩着刹车及时叫装载机过来推,但是这样做很危险的。 非常赞同你的看法,我是新手,艺儿也不好,胆子也不大,每次重车上长陡坡时,都会在坡底提前捡挡,我情愿多烧油,在我们这山区,要是你停在陡坡中间,两轮摩托,小车马上会把你包围,叫你动都不敢动,我见过一个三桥自卸,在路窄,车多人多的陡坡上减挡,结果没能捡进去,断气刹有刹不住,司机踩脚刹的情况下,车子不停后溜,造成事故的例子。总之,告诫各位同行,情愿修理车,不要修理人,修车就是钱的事,修人不仅仅是钱的事了。
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提前减档是最好的办法,保证车子有足够的动力。
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一个一个减
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【原帖由于 14:17发表在36楼】
你是个称职的大载老手。
在陡坡上不是不好加减挡,减档只要比平时提早减还是可以的,但是就是怕操作不好导致动力中断的时间过长,这时只能停车半坡起步了,这样很麻烦的又非常耗油,最怕就是进不了档和不能半坡起步,只能溜车到坡底重新冲坡或者踩着刹车及时叫装载机过来推,但是这样做很危险的。
谢谢 我一般在陡坡上起步是车子横着起这样起步比较轻松车子也比较轻松,在陡上坡上往后倒车不怎么安全特别是陡坡比较长,& &我上面那个一档写错了本来是写2档可能上不去的糊里糊涂的怎么写成个一了让你见笑了
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那就的看破陡到什么程度了,如果坡度不长,很陡的话就要跳档了,当然也要看你能不能冲的情况下,冲得起无需跳档,冲不起就得跳档了,如果坡很长,冲得起就不用跳,不过抢档不能慌要是新手的话建议坡底就1-2档了,免得半坡起步乌龟档爬到顶
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【原帖由于 11:17发表在1楼】
一个一个 或者跳一个减档 遵循省油法则 小坡冲 大坡稳
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【原帖由于 11:14发表在顶楼】
请问开法士特的高手们,大家在重车上陡坡的时候,这个坡真的很陡,必须从8档减到2档或者是1档才爬到上,大家减档是一个一个减,还是跳档减?觉得哪种减档方式最节省动力? 同意4楼说法
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法士特变速箱十档的和九档的哪个扭矩大,都是310的马力,哪个低速更有劲。跪求大家。
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十档得话可以适应的路况就多一些。你这样的不知道具体的型号很难做出判断这个要看具体的型号带超速档和不带超速档的变速箱也不一样的!要是想在低速省油一点的话建议使用十二档不带超速档的变速箱!不同的型号有不同的扭矩输出。要低速更有劲得话可以选择9档不带超速档的变速箱
我要买的车是欧曼翻斗后八轮,我就不知道该买哪个变数箱好!
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法士特小十档变速箱尖头车直接操纵顶盖有没有卖
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其他齿轮同步器类似的结构类似车辆变速箱。如果自动变速箱故障,两轴和三轴手动变速箱或以简单的方式来强制抽象传送点,这些很简单的看就明白。甚至还拆装至少高级技师,一般非专业或不接触好
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出门在外也不愁&&& 是重汽十档好还是法士特小十档好???
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是重汽十档好还是法士特小十档好???
请教各位施主,是法士特小十档变速箱和重汽十档变速箱哪个好???
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应该法士特好些吧
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13:20:19发表在 1楼应该法士特好些吧都是要两脚离合吧???
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看速比的话,FAST的范围要广一些,一档速比更大,同理重汽的速比级差要小一点,换档提速要快一些。
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18:50:25发表在 3楼看速比的话,FAST的范围要广一些,一档速比更大,同理重汽的速比级差要小一点,换档提速要快一些。这样啊。
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个人觉得法士特的好,可靠性高点,也省油,毕竟是大品牌么。
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15:44:02发表在 6楼个人觉得法士特的好,可靠性高点,也省油,毕竟是大品牌么。我也觉得
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20:07:52发表在 7楼我也觉得法士特吧,经久耐用,维修方便,配件也容易找得到。
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20:13:45发表在 8楼法士特吧,经久耐用,维修方便,配件也容易找得到。嗯嗯
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卡车之家商城正品配件推荐法士特8档高低速变速箱挂档问题?_百度知道
法士特8档高低速变速箱挂档问题?
比如,要再进到2档根本挂不了:二离合、上坡时,退档流畅些解放牌新车,是不是操作方法不行。问题,不好进或不了、是不是要波箱转速和行车速度配合好,换5档)
又或是有其它方法可以让进档,可以听到波箱有飞轮响声,具体是多少、上坡为什么1档后进不了其它档?如是,转速1200。进档和退档一样:法士特高低速8档波箱、入档是有齿轮声、八档跑到80时速左右:1:(跑到30。2,挂1档后。3,{有转速表}1?在这谢谢有经验的师傅指导
如果上坡用2档?我起四档(八档)位进,我已自己找到方法了.我现在的问题,要怎样进才没有声音?进档和退档方法,我想,应该可以跑起速,进档齿轮声很大,听到明显的打齿声.请问正常吗,是不是走不起速所以进不了2档、停车起步时,才能进其它档.不知这样想正确不:上坡用1档3
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因为的变速箱是主箱没有同步器的起步时进档时有齿轮声音是正常的,挂挡时肯定有打齿的声音,可能是挂挡系统的问题,如果很大,如球头磨损就是其中一个问题
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也只能给你了.问题还是自己找方法了.
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