怎么让燃油遥控赛车车飞起来后安全落地

如果在公交车上.拿起遥控飞机让它飞起来.飞机让它停在半空不动.车子继续向前开.飞机会不会撞到车后窗?都给我个解释._百度作业帮
如果在公交车上.拿起遥控飞机让它飞起来.飞机让它停在半空不动.车子继续向前开.飞机会不会撞到车后窗?都给我个解释.
如果在公交车上.拿起遥控飞机让它飞起来.飞机让它停在半空不动.车子继续向前开.飞机会不会撞到车后窗?都给我个解释.
会撞后窗!因为此时飞机相对于车子是向后运动的,所以会撞!你是不是在纠结惯性的问题?飞机飞起来后,车子不能给飞机一个向前运动的力了,惯性会逐渐消失的!
会。因为飞机在空中。
为什么在空中就会。人如果飘在半空。也会么?
如果你在公交车运行的时候跳一下就明白了。
跳的话。太快了。体验不到效果
如果是先开车再盘旋不动,是不会撞到后窗的。因为直升机以公车为参考系,直升机是静止的,说得简单一点,直升机与公车一样拥有水平的速度。如果是先盘旋再开车,是会撞到后窗的,因为直升机相当于地面是静止的,公车没有给予它水平的速度。再给你说现实中的直升机,你一定知道,地球是在自转的,当直升机盘旋在空中,是没有被地球的快速自转"甩掉"的,这是因为直升机具有与地球自转一样的线速度,就是常说的直升机相对于地面静止...
你这个其实已经接触到相对论的问题了,首先你让飞机停在半空不动这句话的前提,是相对于公交车的不动,还是相对地面的不动?假设你人在车内遥控飞机在半空不动,那你的参考系是公交车,则飞机不会撞到车后窗,如果你在地面控制飞机半空不动,则飞机会撞到车后窗。答题不易,麻烦点下右上角【满意】以兹鼓励,谢谢!!如果飞机是车边开着不停的时候。我在起飞。然后停到半空。那会不会撞到?这个涉及到物理模型的建立,如...
这个涉及到物理模型的建立,如果是在理想条件下,即不存在空气阻力等外力,飞机不会撞到,因为它具有了和车相同的初速度。根据牛一定律任何一个物体在不受外力或受平衡力的作用,总是保持静止状态或匀速直线运动状态,故不会撞到车。但是现实中无法达到理想条件,很难用试验证明。
在线等正确答案
当然不会,飞机难道不和人一样,在车里都是不动的,难道你会撞到车后窗啊
不会,飞机相对于车是静止的,相对于外面的景物是动的
人是有地心引力。但是飞机没有啊
会的, 这时的飞机是禁止的,而车运动,
物理解释呢?
这是你选的是车为参照物, 飞机,人,都是禁止的,但是实际车在运动。
不会,飞机和你一样都在运动,以车为参照物
飞机跟车一起运动,车减速飞机会撞窗头,车加速飞机会撞窗后
要是让飞机一直停在空中,飞机的速度会越来越慢,跟不上车,因为在空中的时候是以地面做参考的
不会 我又不傻 让他装上去比特客户端
您的位置:
详解大数据
详解大数据
详解大数据
详解大数据
落地企业互联网化,用友优普让企业飞起来
关键字:IT服务 企业互联网化 用友优普
  在当今信息技术变革下,特别是以、、、社交网络为代表的四项技术革新的推动下,全球的商业和社会发生了巨大的变革和发展。在电算化、之后,信息化也在向化的全新阶段迈进。
  顺应企业互联网化发展趋势,日,优普在北京用友软件园隆重举行首届用户年会(北京站),并正式对外发布了USMAC企业互联网应用模式和新一代的产品服务。来自企业客户、产业链伙伴、媒体及分析机构共400多位嘉宾参与了此次年会。
  用友公司董事长兼CEO王文京致辞表示,在企业信息化向互联网化迈进的新阶段,所有的企业无论所处什么行业,无论规模大小,都将会成为互联网企业,都将会成为的企业。用友公司在早期电算化阶段提供财务软件,信息化阶段提供管理软件基础上,新的阶段我们的使命就是服务中国和全球企业的互联网化。
  在此背景下,用友集团专注中型和成长型企业的用友优普公司,倾力研发推出了全新的企业互联网应用模式和新一代的产品服务。用友优普总裁向奇汉表示:“进入到企业互联网时代,用友优普不仅自身要成为一家企业互联网公司,还要为推动传统企业互联网化,提供最贴近企业实际需求的企业互联网应用模式和产品服务。”
  “五大连接”催生USMAC企业互联网应用模式
  企业要应对席卷而来的互联网浪潮,需要思考用什么样的新方法和路径来推进企业的互联网化。先进的信息技术扮演着极其重要的角色,企业不仅要重构计算架构,还要改变运营架构,用数据、平台支撑运营,并尽快建设、部署互联网时代的企业应用来支撑企业上下游产业链的大协作。
  这种变革可归纳为实现企业的“五大连接”:即连接员工、连接客户与消费者、连接供应商与合作伙伴、连接社会数据资源、连接设备与产品。
  为帮助企业实现“五大连接”,用友优普基于对国内中型企业管理、业务及信息化的深刻理解和多年技术积累,以企业精细化管理为核心,综合运用当今最先进的社交、移动、大数据、云计算等信息技术,首次提出了企业互联网化的完整应用架构,即“USMAC企业互联网应用模式”。
  其中,“U”包含了面向成长型企业的互联网应用平台U8+V12、面向多组织企业的互联网应用平台U9V3.0,它们帮助企业完成互联网时代的精细化管理,实现内部业务与外部业务的紧密连接。没有这个核心与基础,就没有完整的企业互联网应用,无法实现企业内外数据的统一。
  “S”包含了全新上线的企业社会化应用平台企业空间V1.5、企业微信营销管理平台企业微信V1.0和企业社会化商业数据服务云鸽V2.0。这三大企业级社会化应用,不仅能帮助企业建立以人为中心的社化交管理与社区化运营模式,还能实现企业应用与微信大平台的无缝对接、帮助企业有效管理与协同运营多个微信账号,更能充分连接各种社会化公共数据资源,挖掘出有效数据资产。三大社交化服务的综合应用,将使企业完全融入企业互联网中,快速提升企业核心竞争力。
  “M”包含了数十个全新上线的U8+V12.0与U9V3.0面向不同角色及移动应用场景的移动应用系列产品UU移动,覆盖企业移动IM、移动报销、移动审批、移动考勤、移动销售、移动、移动、移动薪资、移动下单、移动出货等方方面面,并将企业级实时通讯与企业业务结合,比如对业务单据直接发起讨论、预警任务实时提醒等,通过“轻”、“快”、“联”、“动,”出“指尖上的企业”。
  “A”是指用友优普企业大数据分析平台――用友BA,它是集多系统、分析中心、控制中心、体验中心于一体的全方位商业分析系统,能够帮助企业迅速搭建一套完善的决策分析体系,辅助管理决策,助力企业实现卓越运营。“表魅”云服务是基于BA平台化技术构建的线上用户报表需求与第三方开发者之间的线上需求提交与沟通、线上开发撮合、线上成果交付、线上交易与结算的企业云服务,首创了报表服务全新的商业模式。
  “C”不仅包含用友优普自身营销、服务、实施等业务通过官网、社区、微信等平台为企业提供高效、安全的云服务,还包含面向企业互联网应用的OPEN API、、商业数据服务、云托管服务等全新云服务内容与模式。
  在本次年会现场,用友优普总裁向奇汉亲自为嘉宾演示了用友优普USMAC系列产品。向奇汉表示,通过USMAC企业互联网应用模式,用友优普将在帮助企业实现全面的精细化管理和建立完整的经营管理数据基础上,进一步帮助企业获得更广泛的上下游数据、社会化数据和数据,从而打通企业内、外信息与业务流程,实现产业链协同和社会化商业。
  “企业互联网成功应用123”缔造三大变革
  用友优普在60万中型企业和成长型企业实践基础上,深入洞悉企业互联网成功应用模式,研究、提炼、总结出“企业互联网成功应用123”路径,即中型和成长型企业按照“精细化管理、产业链协同、社会化商业”的路线实施互联网应用能够保证最大可能的成功。
  在这一路径中,精细化管理是核心和基础,产业链协同是在精细化管理基础上将业务扩展到互联网,建立与上下游产业链紧密协作的应用模式,社会化商业则是充分合理有效地利用社会资源。每个阶段都是通过用友优普USMAC企业互联网应用架构中各种产品、技术和云服务来支撑的,中型企业和成长型企业可以根据自身需要选择最适合自身的应用。
  企业的互联网化演变将是一个不可逆转的过程,USMAC企业互联网应用模式为帮助企业完成这个过程应运而生,而“企业互联网成功应用123”是这一模式的落地路径。它在帮助企业完成互联网化的过程中,促成了企业的诸多变革,其中最为突出的就是工作变革、管理变革和模式变革。
  企业互联网应用模式支持企业的工作变革需求。随着移动互联网的快速发展,未来的企业对物理办公室的需求将大大减少,基于企业自身互联网平台建立在网络空间的虚拟办公室会越来越多,移动应用将彻底改有工作模式,工作变革不可避免。
  管理变革带来的最直接的结果就是业务环节的减少与业务人员精减,企业互联网应用模式帮助企业在数据共享条件下实行扁平化管理,企业低成本高效运营成为可能。经典的阿米巴模式也将被重新设计,使得企业绩效管理上升到一个更为精细的层次。
  实践企业互联网应用模式,企业的各部门之间,企业与产业链、客户以及社会之间,做到信息无缝连接。由此,企业中的各项业务运作模式都将发生改变,崭新的商业模式将不断诞生并普及。
  用友优普推动传统企业转型互联网
  近两年来,互联网企业在风口上飞,传统企业亟待转型。传统企业互联网化已经成为大势所趋。
  用友软件高级副总裁郑雨林在年会现场演讲指出,新互联经济时代是打通或者拓宽产业与消费通道,实现传统企业互联网化的时代。在这个时代,对企业大浪淘沙的过程中,要么选择被动颠覆,要么选择主动变革。任何一个企业在商业圈大洗牌的过程中,都不会坐以待毙,变革是必然也是唯一选择。他说:“宁可死在互联网化的路上,也不在传统的世界里活着”。
  实际上,用友优普服务的众多客户已经在互联网化的道路上进行探索。黄色小鸭是上海台凌婴童用品有限公司的品牌,在过去的两年里,其借助U8+集成化的平台,实现了关键业务数字化、业务数字模型化、业务模型智能化三个台阶的管理升级。在这个过程中不断修正,使企业的业务流程化、模型化,加强了对市场的感知、反应力度,规避运营风险,使企业得到有序发展,成功实现了O2O模式,这也是其业绩翻倍,但人员与库存规模不变的秘密。
  用友优普十一年的老客户,北京老字号食品企业稻香村正在书写百年老店与互联网的故事。作为传统企业,稻香村的核心竞争力是互联网不可替代的,但依靠互联网打造全新的营销方式,实现了电子商务与实业的结合。对于稻香村来说,顺应时代的发展,在保持企业特色的同时,利用互联网与消费者直接,不仅保持了自身优势,也使品牌形象与时俱进。
  用友优普与黄色小鸭、稻香村这样的客户共同成长,并在实践的基础上成功推出USMAC企业互联网应用模式和新一代的产品服务。依靠全新的产品和服务,用友优普将继续于推动大量传统企业向互联网化转型。
  用友公司董事长兼CEO王文京表示,希望用友优普在企业互联网新阶段能够发挥多年积累管理信息化的基础,充分应用新一代的技术来服务好中型企业和成长型企业互联网化的建设,支持企业成功实现互联网化,实现企业新的发展。
  关于用友优普
  2014年伊始,为了更好的服务好客户,用友公司组织机构做了重大战略调整。根据用友集团发文集经管字(2014)第01号,自日起,将U8+、U9、CRM、PLM等产品线从用友软件股份有限公司分拆出来,并组建独立用友全资子公司――用友优普信息技术有限公司(以下简称用友优普公司)来经营该业务。用友优普公司的成立是用友26年发展历史上最大的一次业务变革,目的是为了更加聚焦中型企业细分市场,为广大客户与产业链伙伴带来更大价值。
  用友优普公司总体定位是:企业互联网应用领导者。为中型企业提供软件、行业解决方案以及企业云服务等全面解决方案,帮助企业在互联网、移动时代继续拥有和不断提升管理及运营优势,成就“数据驱动的企业”。
  用友优普公司拥有中国乃至世界最强的、最具竞争力、最成熟稳定的中端产品。分拆后对应的中型企业产品U8+、U9、CRM、PLM、BA、企业社交、移动等作为优普公司的主营产品,强大的产品组合可以帮助您的企业无论出于哪个发展阶段,都可以“全面应用、按需部署、快速见效”,带来最佳投资回报,您可以根据惯例需求随需拓展应用。
[ 责任编辑:wade ]
为更好推动开放架构发展,打造开…
甲骨文的云战略已经完成第一阶段…
软件信息化周刊
比特软件信息化周刊提供以数据库、操作系统和管理软件为重点的全面软件信息化产业热点、应用方案推荐、实用技巧分享等。以最新的软件资讯,最新的软件技巧,最新的软件与服务业内动态来为IT用户找到软捷径。
商务办公周刊
比特商务周刊是一个及行业资讯、深度分析、企业导购等为一体的综合性周刊。其中,与中国计量科学研究院合力打造的比特实验室可以为商业用户提供最权威的采购指南。是企业用户不可缺少的智选周刊!
比特网络周刊向企业网管员以及网络技术和产品使用者提供关于网络产业动态、技术热点、组网、建网、网络管理、网络运维等最新技术和实用技巧,帮助网管答疑解惑,成为网管好帮手。
服务器周刊
比特服务器周刊作为比特网的重点频道之一,主要关注x86服务器,RISC架构服务器以及高性能计算机行业的产品及发展动态。通过最独到的编辑观点和业界动态分析,让您第一时间了解服务器行业的趋势。
比特存储周刊长期以来,为读者提供企业存储领域高质量的原创内容,及时、全面的资讯、技术、方案以及案例文章,力求成为业界领先的存储媒体。比特存储周刊始终致力于用户的企业信息化建设、存储业务、数据保护与容灾构建以及数据管理部署等方面服务。
比特安全周刊通过专业的信息安全内容建设,为企业级用户打造最具商业价值的信息沟通平台,并为安全厂商提供多层面、多维度的媒体宣传手段。与其他同类网站信息安全内容相比,比特安全周刊运作模式更加独立,对信息安全界的动态新闻更新更快。
新闻中心热点推荐
新闻中心以独特视角精选一周内最具影响力的行业重大事件或圈内精彩故事,为企业级用户打造重点突出,可读性强,商业价值高的信息共享平台;同时为互联网、IT业界及通信厂商提供一条精准快捷,渗透力强,覆盖面广的媒体传播途径。
云计算周刊
比特云计算周刊关注云计算产业热点技术应用与趋势发展,全方位报道云计算领域最新动态。为用户与企业架设起沟通交流平台。包括IaaS、PaaS、SaaS各种不同的服务类型以及相关的安全与管理内容介绍。
CIO俱乐部周刊
比特CIO俱乐部周刊以大量高端CIO沙龙或专题研讨会以及对明星CIO的深入采访为依托,汇聚中国500强CIO的集体智慧。旨为中国杰出的CIO提供一个良好的互融互通 、促进交流的平台,并持续提供丰富的资讯和服务,探讨信息化建设,推动中国信息化发展引领CIO未来职业发展。
IT专家新闻邮件长期以来,以定向、分众、整合的商业模式,为企业IT专业人士以及IT系统采购决策者提供高质量的原创内容,包括IT新闻、评论、专家答疑、技巧和白皮书。此外,IT专家网还为读者提供包括咨询、社区、论坛、线下会议、读者沙龙等多种服务。
X周刊是一份IT人的技术娱乐周刊,给用户实时传递I最新T资讯、IT段子、技术技巧、畅销书籍,同时用户还能参与我们推荐的互动游戏,给广大的IT技术人士忙碌工作之余带来轻松休闲一刻。
微信扫一扫
关注Chinabyte车小又怎样,还是不能阻止出去野的心。短片里,导演为袖珍的玩具车配上了一对嚣张的卡通兄弟,他们开着车穿越闹市、去游戏厅、纹身……丝毫不惧旁边普通人异样的眼光,让人忍俊不禁。From The Line视频流量较大,建议在 WiFi 连接下观看,流量土豪随便来! 
 文章为作者独立观点,不代表微头条立场
的最新文章
现今社会,科技日新月异,相信任何研发科技的目的都是以方便人类生活为初衷。接下来,我就为大家介绍一款结合科技元兰博基尼,想起儿时的笔者,当年的第一台模型就是兰博基尼鬼怪(Lamborghini Diablo,貌似当年还市面上有小部分TEIN的仿冒品,除了颜色以外,外观也和TEIN弹簧相近。我们把TEIN 弹簧与仿冒弹簧,两个COROLLA(亦可称之为花冠,在国内花冠和卡罗拉的差异只是新旧款而已),丰田全球销量冠军车型,不仅征战北美玩车的人,玩什么车,多贵的车,真的很重要吗?下克上,弱胜强,还有什么比这种自信更帅气的吗?迷恋本田,是迷恋这机械增压器(Supercharger)采用皮带与发动机曲轴皮带盘连接,利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片浓浓东瀛风味!谁知道这家伙的故事呢?86的始祖!L/T车系是六、七十年代风靡世界的KE系列车型的延续。第一款在开始这篇改装车评之前,笔者觉得很有必要先介绍一下车主,一位现年60岁的中老年男性,理论上是一个退休享受生活霸主由红变蓝 EK3与FA1移植K20AK20A配备了可变气门正时VTC和三段CAM的i-VTEC,三段式“现在Lexus IS车系中最强的莫过于搭载5.0 V8引擎的IS-F。而实际上初代的IS(XE10)也有相类不知道大家是否已经看完了横评火花塞的原厂对比篇呢(详情请点击《买火花塞前请看!21款火花塞横评(下 )— 终我们都知道,对于未来制造工艺而言,3D打印技术绝对算得上是革命性产物。通过对材质的液化处理,加之运用计算机数
如果在行驶中发生了交通事故,如何简单判断事故责任、快速拆除现场呢?这套生动易懂、全国通用的动画,让您一笔者的老车EK3(6代思域)自从跟了笔者后一直没少给笔者添烦恼,各种老人病在此车上层出不穷,其中最悲催的莫过不是每个男人都会喜欢玩车,但喜欢玩车的男人大部分都会忍不住手去为车子改装,可改装不是纯手工的玩意,当涉及到敏所谓“多喉直喷”说简单点就是每个汽缸有一个独立的节气门来控制其空燃比。引擎的进气系统解说管包含了控制进气的节去年8月,用全新的技术重制的头文字D新作《头文字D新剧场版》第一部 觉醒,在日本电影院上映。等了这么长时间之不知道大家有否试过这样的情况,(盘式)制动系统在安装好之后一切正常,但是使用上一段比较短的时期后便出现抖动等许多漂移大神大秀漂移车技,各种风骚走位让人看得非常过瘾。大家是不是有些技痒难耐?他们是怎么做到的?今天给大家阿尔法罗密欧(笔者还记得很早以前,这车叫做爱快罗密欧,名字中就透露出其对速度和浪漫的理解),毫不夸张的说,这对于保时捷卡宴这样一款体态巨大自然轮圈也巨大的SUV来说,选择更换轮圈还真心有点儿犯难,除了要考虑轮圈的尺寸练武之人俗语有说“力从地起”,顾名思义是要发力完全必须先扎稳马步,意味着底盘是很重要的,汽车亦是如此。很多车他是全球最年轻的亿万富翁,同时也是最积极从事慈善事业的美国富豪之一,他虽然是一位80后,但是他的个人财富,超对于奥迪,我们的看法从来都是说其是一位两面的绅士,毕竟其什么车型都好,它都有两种完全不同的面,说起这两面性,Honda、BMW、Ferrari等一批资深专注自然吸气的厂商陆续向市场和环保法规妥协,如今真的是涡轮增压的在走走停停的城市中开车,如果你有一副拥有优秀低速扭矩表现的引擎那你会省力不少。很多理性的实用主义改车人会很在在越来越多年轻人选购了新一代神车GK5后,必然会对其进行一定程度的改装,而排气系统必然是首当其冲的,但不是每宝马虽然仍然有不少人将其当成是高档豪华轿车来使用,但其实,宝马自身就是一个以运动性能见称的品牌。宝马3系好玩大家都知道改装排气乃是动力改装的基础,原因是原厂需要顾及环保、舒适等等问题,所以排气方面一般都会妥协,而且更锐志作为国内少有的后驱运动家轿之一,吸引了不少玩家将其收入囊中,撇除后轮驱动与前驱驱动在比赛中优势劣势的争论脱下了官车西服的奥迪现如今在运动车市场做得热火朝天,得益于打了“鸡血”般的百公里加速时间使得其在同级别车型中提到学步车,突然想起儿时的笔者在刚会走路的时候,经常去一家有儿童娱乐区的快餐店抢着玩的那一台黄白相间的学步车虽然说我们身边的赛车文化刚刚起步,大家下赛道玩车的热情也不够老外那么高涨,但不得不承认,民间玩车人落场的氛围谈及改装的起源,那就不能不谈赛车。虽然目前有很多不同类型和不同的改装风格,但实质上,汽车改装的根本,就是通过当心爱的宝马760被人贴上封条,当人生跌倒低谷的时候,这种感觉五味俱全,就好像和心爱的人分手一样,你心里有1别以为M5有着M家族最长的轴距,最中庸的外形就非得给他扣上“商务”或者“居家”的大盖帽儿,没有强大的实力不足-25日,ASPEC在香港首次以设展形式携PP系列家族成员在九龙湾国际展览中心崭新亮相。这一代野马成为全球车型,这位美国代表终于走出国内扑向全世界车迷的怀抱。早之前的评测文章中(详情请点击《野马?锐志作为国内少有的后驱轿车而受到非常多玩家的欢迎,正是因为其V6发动机+后轮驱动的组合,令这款中级轿车平添许在介绍副水箱之前,先说句题外话讲讲什么是水箱。水箱是储存引擎冷却水的容器,一般安装在汽车前部,水箱中的冷却液不知道有多少人还认为,降低车身的高度就能够提升操控性能呢?适度降低车身高度在一定程度上的确能提升车辆的操控性早前我们已经介绍火花塞是个怎样的东西,也说过关于火花塞的一些基础知识(详情请点击《买火花塞前请看!21款火花这是一款偏向运动性能的同时也能兼顾舒适感的绞牙避震器—KW Variant 3,俗语说“鱼与熊掌不可兼得”,标题没有完全否定这一代野马外观设计的意思,相反,让驾轻就熟于美式粗犷风的野马设计师们改变固有思路,开创出一种旅行车,笔者作为瓦罐车主可以很负责人的告诉大家:你们知道旅行车究竟有多好吗?那简直就是个小货车啊!还有性能有新车RX-Vision采用混动双电子涡轮增压双转子引擎。这是再创转子神话?还是就只是个样子货?详情请点击下方modiauto2004这里是无敌汽车网的官方微信号,无敌汽车网以“汽车文化建设”为主导,凭借专业的视角及对汽车行业的热爱,带领读者去体会:汽车绝非简单的交通工具,而是一个有生命的文化载体。汽车点滴,尽在无敌!热门文章最新文章modiauto2004这里是无敌汽车网的官方微信号,无敌汽车网以“汽车文化建设”为主导,凭借专业的视角及对汽车行业的热爱,带领读者去体会:汽车绝非简单的交通工具,而是一个有生命的文化载体。汽车点滴,尽在无敌!查看: 4961|回复: 7
求救前辈!如何才能把LED灯泡和电线焊得牢固?
之前焊的LED灯泡失败了!
本人不懂焊电线的技巧,之前DIY的都脱落了。
请前辈们教教我,LED灯与电线之间要怎么焊才能牢固。
是否需要一些技巧?可以的话,请前辈们讲解得细腻点。
例如:焊电线时,要怎么下锡?或者需要怎么样的技巧等等。
还望前辈们赐教。谢谢!
模型中国论坛 - 论坛注意事项
1、技术区请勿发广告/求购信息
2、技术区请勿灌水
3、按栏目发帖,请勿一贴多发
4、文明用语,相互尊重
违规将禁止发言或禁止ID登陆.
如果你的帖子进入审核,请检查是否重复发帖,或经常发无意义帖子(重复内容的帖子将自动过滤)
*有违规贴可点击该贴右下角“举报”给管理员审核处理
上松香,取锡,把两东西的线和一起,下锡要快!
本帖最后由 zhenmen 于
18:05 编辑
最笨的办法,把线缠在LED管脚上面焊。
楼上那个叫啥?我是八月
上松香,取锡,把两东西的线和一起,下锡要快!
阿~帕~奇 发表于
把兩樣東西的綫合在一起后,錫綫是不是也必須合在一塊?請多多賜教,先謝謝了!
楼上那个叫啥?我是八月
<font color="#1170994 发表于
笨蛋丁凱,我教你吧
烙鐵頭熱后,上松香,然後把烙鐵頭放線上,等2-3秒,然後把燈腳貼著線,上焊錫,數2-3秒,撤烙鐵頭,爲了加快凝固,用口吹一下
最笨的办法,把线缠在LED管脚上面焊。
zhenmen 发表于
謝謝前輩賜教,我試試看。
笨蛋丁凱,我教你吧
烙鐵頭熱后,上松香,然後把烙鐵頭放線上,等2-3秒,然後把燈腳貼著線,上焊錫,數2-3秒,撤烙鐵頭,爲了加快凝固,用口吹一下
lz小弟,別一直用“笨蛋”兩個字,詞句貌似不太禮貌啊!
我沒當過技工,真的不懂,所以才請教各位大哥啊!
Powered by怎么把遥控车改装成遥控飞机_百度知道
怎么把遥控车改装成遥控飞机
提问者采纳
额......问题真点虐啊说吧遥控飞机难做特别平衡问题遥控车力装遥控飞机架...说蛋疼遥控车卖买遥控飞机完...
其他类似问题
为您推荐:
其他1条回答
要做做飞起实现遥控车电机转速太低飞机组件电机超高速电机
遥控飞机的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 燃油遥控赛车 的文章

 

随机推荐