现在滴滴快车用别人账号有用别人帐号跑业务吗?

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目前跑了五十单滴滴快车
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目前跑了五十单滴滴快车
坐过的乘客大部分叫好,这就是国家提倡的互联网加的具体体现,既环保又惠民,同时对出租车行业造成巨大的冲击,国家政策不明朗,进一步规范估计要明后年才出来,目前处于空窗期,本人也凑个热闹,闲时当起了司机。其实何止出租车行业呢?其他的传统行业势必在未来的三五年会有翻天覆地的大变革。
& & 很多人喜欢钓鱼,曰其锻炼脾性,磨练性格。其实当当司机,你收获的会更多。前提是你不在乎靠这个赚钱。
& & 我接单一般是早上八点半到十点,晚上七点到九点,视情况而定,半个月下来也有五十单,但我就琢磨,对于想开辟第二职业的朋友来说,也是个建议。其实很多快车司机都非专业司机,不具备出租车司机的基本素质,首先你对道路不熟悉,也许你分得清西北,大概范围,但当你作为一名载客司机,那你就差的太远了,这点好在深圳人民普遍素质较高,一般的乘客都能谅解。当然也有奇葩,那你就只能听着,配合着,得把你平常高傲,爱指挥别人的心态放一边。其次,就跟玩游戏一样,你得把游戏规则搞懂,就如今天,我好奇,特意也打了个快车,跟司机一聊,发现完全不懂游戏规则,见客就跑,跑的挺嗨,其实他们并不挣钱、或者挣的很少。你要知道,大部分私家车摆在那,肯定没法跟出租车比,人家跑五百米能接一个客,你可能要绕五公里接,油耗即便一样,你也是人家的十倍。目前为了赚市场,各快车公司都在补钱,而且是司机乘客两头补,也许你还有可趁之机,赚点外快。哪天规范起来,快车公司是不可能一直补下去的,他们一定会用游戏规则去补。
& & 即便如此,你还是有可趁之机,早晚高峰时间,你可以抢顺风车,很多快车司机不会用这个功能,这里我可以普及下,如果你专注跑顺风车,其实你无须去申请快车司机,直接下载滴滴打车客户端就好了,然后在里面用手机注册就OK,把你的行程设置好,点击顺风车,再点击乘客反转为车主,就这么简单,然后你就可以接单了。不用快车那么赶,尤其对路线不熟悉的。如果你是快车司机,同时也懂玩顺风车,那你就不用担心距离远的单了,当然在关内三个区玩,不会缺客,关外就看你运气了。也不会是传说中的跑的越短越好了,当然高峰时间段是越短越好,如此,即便平峰,你也可以玩转了。
& & 另外有个利好,百分之六十是年轻女性,女性里面百分之六十是美女,友情提示:不要用非常规手段做违法的事。单身的朋友是个好机会,俺们没有机会了。
& & 同时这个帖子也是建议出租车司机换种思维,要解放思想,与时俱进!这gd的话有时也是实话。就深圳出租车司机那基本素质,买个,不要半年,绝对回本。当然也可以三千块一个月租车玩。
[ 本帖最后由 tand009 于
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滴滴以前是帮的士的,现在是的士的敌人。
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现在的补贴,想要半年回本,那你需要一天接30单才可以.
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现在的补贴,想要半年回本,那你需要一天接30单才可以. 私家车司机不行,出租车司机一天40单没问题。
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现在的平台不好玩了,年前把所有平台玩了一个月,易到、滴滴、一号、至尊、UBER、去哪儿,易到最稳定,至尊其次,滴滴一和一号花样较多,UBER就是刷单工具,去哪儿可以偶尔做做。
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楼主是号召大家去做活雷锋吗?现在这单价明明车主是亏钱的
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楼主是号召大家去做活雷锋吗?现在这单价明明车主是亏钱的 呵呵,楼主有打广告嫌疑,现在都缺司机当雷锋呢,明显现在接单的少了,开几十万车的人,也没那大耐心,什么约炮传说,接接单新鲜感就没了,还靠这个虚假广告来吸引司机
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坐过的乘客大部分叫好,这就是国家提倡的互联网加的具体体现,既环保又惠民,同时对出租车行业造成巨大的冲击,国家政策不明朗,进一步规范估计要明后年才出来,目前处于空窗期,本人也凑个热闹,闲时当起了司机。 ...... 才跑50单,跟我一样,扎实跑上250单回来再写总结,
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坐过的乘客大部分叫好,这就是国家提倡的互联网加的具体体现,既环保又惠民,同时对出租车行业造成巨大的冲击,国家政策不明朗,进一步规范估计要明后年才出来,目前处于空窗期,本人也凑个热闹,闲时当起了司机。 ...... 没有补贴,买个十万的车还想回本,楼主会算账没,没回找你报销N
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼普通人做Uber/滴滴快车/各种专车司机是怎样的心理感受?
这里的“普通人”说的是非职业司机。总听人说遇到了怎样怎样的私家车司机,很想知道作为兼职开各种专车快车的普通人,会遇到怎样的乘客?开私家车载陌生人又是一种怎样的体验?
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第一次在知乎回答问题,不是专为这个问题而写,而是自己早晨遇到的一个司机,挺震撼的而写下的一个故事。希望会对解答大家的问题有用。#打个Uber,遇见一个故事,月入1万9背后的秘密#一辆才开了8个月的别克,车上备有矿泉水纸巾,司机说话很客气,看起来像从事金融业的人士,为何会开Uber?
我八卦的问了一下他开车的收入,没想到一下让他打开了话匣子。“我4月份开,第一个月收入有1万9!我是兼职,不过应该比专开的赚的多!”我当然会问为什么,他也当然会回答:我很拼,我就出车了,开到9点再上班,下班后开到凌晨2、3点才回家。因为现在经济压力很大!
“是因为你才有了小孩吗?”
“不,我小孩已经11岁了,不过也是为他,我要把他送出国读书。”
“初中就送出去吗?”我有些吃惊,心里觉得他太疯狂了。“是的,我朋友是做出国留学的,已经联系好了,全托,从初中开始读,一年28万。”“可是他还那么小,马上又是青春期,还没有形成正确的价值观,又会遇到很多问题,他需要父母在身边。”同为家长的我想也没想的脱口而出,我觉得需要阻止他,对于孩子来说有什么比父母的陪伴更重要呢,而且我也见识过有叔叔阿姨把孩子送出去后,结果却适得其反。“我是个男孩,我觉得需要锻炼他的独立性。”他说,之所以要送出国,也是希望能给孩子换个环境,让孩子有个信仰,目前国内就是信仰钱和权,他不想孩子在这样的环境中长大。“可是国外也不是全都好了,也有这些情况啊!”我还是坚持,而且我建议他可以自己以身作则,为孩子起到模范作用。“你说的我会考虑,之所以开Uber也是因为坐Uber的人层次高些,会有很多是留学回国的,我也问过他们,他们也同意我的看法。”他边说车也开的有些慢了,他苦笑着说,我怎么给孩子做榜样,这么拼,一天只睡2、3个小时?我不想他这样。“可是你让他明白了,爸爸是怎样负起责任的。”我真的被他感动了。这是最朴实的中国父母,虽然说有多大能力做多大事,但创造一切条件为孩子,真的是很多中国父母最朴实的想法和做法。“其实我不是想让孩子多有出息,赚多少钱,我只想他能在单纯、快乐,有信仰的环境中长大,而不是在现在的环境中。’”他无奈的说,你说让我做榜样,但现在孩子一天呆的最多的是在学校,相处最多的是同学和老师,他们真的不是我控制的了的。“你不知道现在学校里攀比、势力有多厉害。”他说,暑假一开学,班上的同学全都在说自己去迪拜玩了,去欧洲玩了,各种奢侈品牌的名字随口就来。“那是大人带他们出去主要也是买买买嘛,不过你还不是要送他出国。”我忍不住要驳斥一下,毕竟他也是这样做的,何必要嫌弃其他人呢。“现在老师也是趋炎附势的,才上一年级时我儿子班主任根本不管他,一来就说孩子各种不好。”他说,当时也是他忙,而老婆没上过班也不懂这些,后来他自己去给老师做工作,送了红包才好一些。“哪个学校啊?你送了多少?”虽然对老师送红包有所听闻,但真的遇到还是吃惊。他说了一个小学的名字,并不是重点,连区重点都不是,这让我非常吃惊,而他则显的已习以为常,说现在都是这样,而且他已经从最初的600送到了每个月1500,但老师每次还会说谁谁谁已经送到2000了。我真的忍不住想骂脏话,有的老师怎么会变成这样,理所应当的享受着家长供给这一切。但他说老师也会挑,不是谁的都会收,他们看起来比较老实不会出去乱说,所以才会收,而有一个家长比较嚼,送了两年都没有送出去。我说有朋友孩子在一所较出名的学校读,就说老师不收任何礼。他笑了,忍不住叫我小妹,“怎么可能不收,我表姐就在那所学校当老师。”我接不上话,只有催他开快一点。他继续说道:“所以你说我怎么不把孩子送出去嘛,这个环境已经是这样了,我们5个朋友一起把孩子送出去。”不得不想到一句老话:可怜天下父母心!为人父母后才知道什么是责任,什么是努力,而在这一场当父母的比赛中,很难说自己做的最棒、最好,因为永远有人比你更努力;也很难说自己做的最正确,因为你认为的正确不一定能带来好的结果。不是要争第一,但每一个父母都在尽自己最大的努力,带给孩子他认为最好的一切!也许这个社会疯了,但还有许多父母希望能让孩子享受到正常的社会。一代比一代更好,每一个父母都由衷的努力着。也许有些努力并不是能晒在阳光下的,但我很高兴能够遇到的这位父亲是用自己坦荡的努力,我相信这样坦荡的努力是多数,因为我们是孩子的榜样!下车时很想说保持联系,我还想听你的故事,但却没有说出口,只有默默祈祷下次打Uber再遇到他。
(提问之后很巧就遇到了一个逗b司机)滴滴叫了辆快车,见面之前司机各种不认识路,没关系,我能描述清楚,电话三次之后——司机:您穿嘛衣服?我:蓝上衣,灰裙子。他:哦,你看着点儿我啊,我是银色的车。别玩儿手机啊!我:。。。(上车后)他:(看我上衣)这也不是蓝色啊?(今天见过我的人都知道我穿了件蓝底白点的上衣对吧?)我:有质疑?达不成共识?他:没有。。。(路上闲聊)他:我车上有针孔摄像头,全车都有。我:。。。(心中一万匹草泥马奔腾而过)他:(迟疑了下)我是为了我个人的安全。。。我:。。。他:连在我家里电脑上。我:。。。他:只有上面有,下面没有啊!我:。。。他:越解释越说不清楚。。。你看你怎么就不相信我呢?我:。。。我什么都没说啊。。。(到地方该下车了)他:你给我点个星星呗(看着我手机)我:下车给你点吧(心里盘算着评价前还要先付款呢!付款前还要输密码呢!!你还全车针孔摄像头呢!!!)他:你不许骗我啊~~~【人间处处段子手】有没有人开专车之后后悔的?
我跑车原因:1、股市亏了,被女友天天骂=。=我说我把亏的给你挣回来(亚历山大)2、结交谈得来的朋友(主要接送公司附近的人,成都天府软件园,鄙人也是做IT的,家也在附近)3、陶xian冶de情dan操teng,体zhuang验bi生zhi活lu主要跑滴滴顺风车、滴答拼车,偶尔跑跑滴滴快车(滴滴快车补贴太少了没奖励懒得跑)跑车的感受:1、女友起初是不同意的,洁癖,不喜欢陌生人坐车,到后来看到补贴确实丰厚,也就不管了(钞票面前,谁都低头呀)2、终于体会到了出租车师傅的辛苦就拿今天来说!为了一个滴滴快车的回归奖励(跑够八单奖励120元)我容易嘛?下午六点半送了女友上夜班就开始拉活,一直没吃饭,跑到十点多回家,(八单滴滴快车,两滴滴顺风车)容易吗??3、总是担心风险和安全加了司机群,时不时的有消息XX路有交管查车,又遭了一辆车罚款XX元,路不熟,车又多,接单心切,总想快点开到乘客上车地点经常梦里梦见遭遇车祸。+。+各种乘客:1、碰到一个学校一个专业的纯学弟,聊得很开心,碰到同行聊得很开心,碰到美女聊得很开心。也有闷气不开腔的,整个路程好沉闷。也有害羞的美女,静静听着广播小胜哼哼歌曲的。还有小两口幸福的逛完商场超市拎着袋子欢声笑语,也有母亲呆着年幼的娃娃急切的去医院。这一幕幕想一个个电影小片段。2、不同的美女,带给我的车不同的香味=。=,夏天啦,坐在副驾上各种美女的美腿3、奇葩乘客,在街对面非要我掉头过去,一步路不想走。做顺风车不守时,指手画脚。堵车打电话催单,出言不逊。附上乘客给我的评价
约炮还收钱就是爽
用滴滴和嘀嗒拉了几趟总算能理解为什么出租车挑乘客现在不顺路真的不拉够这次的加油钱也不拉了
我坐公交车上下班,但我是优步司机。我一边坐公交车,一边当优步司机,一边给自己当司机。我是大巴的乘客,我也是自己的乘客,当然,也是优步的乘客。你若笑我太疯癫,我笑是你看不穿。不见每周结算时,优步奖我很多钱。
至少别碰滴滴,接乘客的体验是一回事,跟滴滴打交道的体验又是另外一回事,其霸王条款能气死你
滴滴遇到恶意乘客你就惨了。有次遇到一个女的,自己把终点输错,她要去“同心路”,结果她错打成“同兴路”,这两条路都存在,我理所当然去了同兴路,结果她打死说我故意绕路。还有不给车费的,过了48小时你催一下他他满肚子不高兴说你骚扰他,一单9块钱的车费要等15天滴滴才会补你一半也就是4快5。最关键是司机被恶意评价后没有渠道投诉,或者说投诉也没用。总之一句话,滴滴为了拉住乘客是想方设法坑司机滴滴快的推新业务 若无营运资质拼车也属违法-拼车 营运资质 市交通 一号快车 交通执法-上海频道-东方网
&&&新闻热线:021-
滴滴快的推新业务 若无营运资质拼车也属违法
  东方网4月3日消息:昨天,滴滴快的对外宣布,非营利性搭车服务“一号快车”正式上线,该服务主要针对有出行需求但未及专车的用户。这是滴滴和快的合并后推出的第一个产品。对此,市交通委表示,按照现行的《上海市客运出租汽车管理条例》规定,没有营运资质的车辆不能从事客运业务,因此,如果车辆不具备营运资质,“拼车”也属违法行为。  价格更亲民是其最大“卖点”,软件平台不收取任何费用,乘客的所有付费,都归车主所有。目前,“一号快车”内置于一号专车的APP 中,搭乘者在一号专车APP中选择“一号快车”发布搭车信息,或在“现在用车”栏目中选择“一号快车”车型进行同样操作,以联系到愿意分享车辆、合乘出行的车主,双方分担相应的用车成本费用即可。  按照去年8月实施的打击“黑车”新规,召车信息服务商必须向交通行政管理部门提供驾驶员和车辆的信息,由交通行政管理部门对驾驶员和车辆进行营运资格的认定;对于经认定不具备营运资格的,服务商不得提供召车信息服务。对于违反上述规范要求的,管理部门将对服务商处以3万―10万元的罚款。  市交通执法部门表示,今年将进一步加大对出租汽车行业的检查力度,除每月联合公安等部门开展3次全市范围专项集中整治外,市、区两级交通执法机构将进一步加大与属地管理部门联勤联动,每周开展3次检查行动。
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滴滴快的推新业务 若无营运资质拼车也属违法
日 03:25 来源:解放日报
  东方网4月3日消息:昨天,滴滴快的对外宣布,非营利性搭车服务“一号快车”正式上线,该服务主要针对有出行需求但未及专车的用户。这是滴滴和快的合并后推出的第一个产品。对此,市交通委表示,按照现行的《上海市客运出租汽车管理条例》规定,没有营运资质的车辆不能从事客运业务,因此,如果车辆不具备营运资质,“拼车”也属违法行为。  价格更亲民是其最大“卖点”,软件平台不收取任何费用,乘客的所有付费,都归车主所有。目前,“一号快车”内置于一号专车的APP 中,搭乘者在一号专车APP中选择“一号快车”发布搭车信息,或在“现在用车”栏目中选择“一号快车”车型进行同样操作,以联系到愿意分享车辆、合乘出行的车主,双方分担相应的用车成本费用即可。  按照去年8月实施的打击“黑车”新规,召车信息服务商必须向交通行政管理部门提供驾驶员和车辆的信息,由交通行政管理部门对驾驶员和车辆进行营运资格的认定;对于经认定不具备营运资格的,服务商不得提供召车信息服务。对于违反上述规范要求的,管理部门将对服务商处以3万―10万元的罚款。  市交通执法部门表示,今年将进一步加大对出租汽车行业的检查力度,除每月联合公安等部门开展3次全市范围专项集中整治外,市、区两级交通执法机构将进一步加大与属地管理部门联勤联动,每周开展3次检查行动。滴滴快车别人注册的我可以做吗?_百度知道
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