刚造出来就沉了的船沉船标是什么么船啊?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-28 16:43 标签： 沉船是什么意思
刚救起八渔民,渔船就沉了
　　侧翻的鲁寿渔60966渔船正在被全力打捞。
◎寿光一渔船在小清河入海口处与泰安运沙船相撞侧翻　◎当地渔民协会和相关部门通过多方努力将渔船拖回港　　11月5日凌晨4时左右,在寿光羊口渔港小清河入海口处,一艘泰安市东平县运沙船与鲁寿渔60966渔船发生碰撞,鲁寿渔60966渔船侧翻。羊口镇近海渔民协会和相关部门立即展开救援,最终将被撞渔船上的8名渔民救出。经过多番努力,于6日上午将被撞渔船拖上岸。　　事发狭窄河段两船相撞　　11月5日凌晨4时左右,寿光市羊口渔港小清河入海口处格外平静,捕鱼返程途中的鲁寿渔60966渔船在离羊口渔港还有一个多小时的航程时,与一条泰安市东平县运沙船发生碰撞,随后侧翻。　　“当时,鲁寿渔60966渔船已经开进小清河河段,此处比较狭窄、较浅,再加上当时是夜间,河面上光线比较暗,两船没来得及躲避。因为吨位相对较小,鲁寿渔60966渔船发生侧翻。”羊口镇近海渔民协会会长孙效宝告诉记者,他接到救援电话时正在单位值班,于是把此事通知了副会长丁先生,丁先生立即组织人员到现场展开救援。　　到达现场时,被撞渔船已经侧翻,并且正在下沉,船上的人员正站在甲板一侧等待救援,情况非常危急。经过大家的努力,救援人员终于把被撞渔船上的8名船员救了上来。此时被撞渔船已经沉了下去。　　险情一名渔民差点丢命　　记者在采访中了解到,在救援过程中,一名渔民险些丢了性命。　　渔船被撞翻时,上面的7名渔民都在睡觉,1人在开船。虽然他们都没有遭遇过渔船被撞翻的经历,但当时都非常冷静。“我正在睡梦中,忽然听到‘哐当’一声,并发生了剧烈震动。这时我们意识到船体可能被撞了,需要逃生。”渔民张永亮告诉记者,他们立即跑到还没沉到水里的甲板上,寻找逃生机会。　　“救援船只到来后,我们爬上救生艇,正准备离开,忽然发现被救的只有7个人,还有一人没有出来。”张永亮告诉记者,正在大家急得团团转的时候,一名渔民的手机掉进了水里,并发出一道亮光。　　“这道亮光恰好通过渔船上的一个窗口射到船舱里,被里面那名没有逃出来的渔民看见了,便顺着窗口爬了出来。那名渔民告诉我,正是这道亮光让他找到了出舱的窗口,否则很可能遇险。”张永亮告诉记者。打捞过程拉断多根大缆绳,被撞渔船终扶正　　鲁寿渔60966渔船的船主张建生向记者讲述了打捞船只的经过。5日凌晨4时30分左右,8名获救渔民被立即送回羊口渔港。渔民协会会长孙效宝立即召集会员商量打捞渔船的方法,同时把情况上报给相关部门。“虽说我们渔民协会成立了很多年,但从来没遇到过这种情况,也没有打捞渔船的经验,只能摸着石头过河。”就这样,大家群策群力,一起想打捞渔船的办法,并准备各种打捞工具。　　5日下午1时左右,渔民协会组织了三条渔船前往事发地点,对事故船只进行打捞。“当时我们发现,事故渔船的下桅已经插入河道底部淤泥中,而救援船只较小,且携带的工具不足,打捞难度相当大。经过几个小时的打捞,最后无功而返。”孙效宝说。　　“由于被撞渔船重达100多吨,很多拖拉渔船的钢丝绳都拉断了。”丁先生对记者说,虽然钢丝绳的直径达到2.2厘米,但仍是无济于事,“我在打捞过程中不小心伤到大腿了,现在还肿着。”　　第一次打捞没有成功,他们又组织了第二次打捞。“我们又组织了7艘钢壳渔船、一艘救生艇、一艘摩托艇奔赴事发现场,相关部门组织了60多人赶了过来。”孙效宝告诉记者。　　打捞人员到达现场后,采取了多种措施。首先,救援船只对事故船进行了扶正。“当时我们先让一条船在被撞渔船周围进行检查,查看船只是否需要固定,是否存在漏水等情况。这些查看完毕以后,救援人员进入水中查看事故船只周围散落的渔网、桅杆、周转箱等工具。随后,救援人员把缆绳挂在被撞船只的拖拉点上。”孙效宝告诉记者,缆绳挂好以后,救援人员尝试着用救援船拖动被撞船只,检查船做了最后的查看,救援人员进一步加大马力将被撞船只扶正,这一过程中两根大缆绳拉断了,但经过一番努力,最终将被撞渔船扶正了。　　6日上午9时许,所有的救援船只最终一起将被撞渔船拖回了羊口渔港,船主张建生悬着的一颗心终于放下了。◎损失损失六七十万元　40多天不能出海　　船主张建生告诉记者,他的渔船被撞时,船上有3000多斤爬虾、400多斤蟹子,还有1万多斤鱼,经济损失6万多元。另外,当时船上10多吨柴油发生泄漏。　　“因为船体完全沉入水中,船上的变速器、前头右旋等都出现了不同程度的损坏,发动机也进了水,需要进行彻底维修。完全维修好这条船,大约需要40天的时间,期间我们也不能出海捕鱼了。”张建生表示,各种损失加在一起总共有六七十万元。　　　　　11月7日,在张建生的指引下,记者来到修补被撞船只的船坞,右前侧船体上很多刮痕和凹陷清晰可见。“对于造成的损失,我们正在与沙船负责人协商。”张建生说。　　　　　文/图　本报记者　邓永杰
　　　　　
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为什么钢铁制造的轮船会浮在水面上,而一根铁钉就会沉入海底?
为什么钢铁制造的轮船会浮在水面上,而一根铁钉就会沉入海底?
钢船所受的浮力等于重力,所以轮船浮在水面上,铁钉所收浮力小于重力,所以铁钉沉入海底.这与它们排开水的体积有关.像轮船有吃水线.假如把轮船里灌满水轮船也照样沉入海底.
因为轮船的层与层之间有一定的空间，所以能浮起来。
阿基米德你懂不？新造好的船准备出海前要用香槟撞击船的来历是什么_百度知道
新造好的船准备出海前要用香槟撞击船的来历是什么
这个习俗起源于什么年代，哪个国家，有什么含义吗？
为了建造这艘当时世界上最大的战列舰，日本国内各大工厂纷纷进行了扩建，并增设了大型船台、龙门吊等设备，而最后决定该舰的吴海军工厂依然发现船台进一步扩建已经不可能，因此决定在1907年1月开建，1912年3月刚完成的造船船坞内建造这艘当时还被称为“三号甲铁战舰”的本舰，开工日是日。
当时，在船坞内建造三万吨级战舰还是世界最初的尝试。船坞中建造就是将船体在船坞上铺设的木架上建造，在船体构造基本完成后就开始向船坞注水，等船体上浮以后便用拖船将其拖出，这个拖出船坞外的过程，便成了该船的下水典礼。如果一般从船台上下水，命名者会用香槟酒瓶在船艏上撞击，伴随着铿锵的撞击声和飞溅的酒香泡沫，系留船体的缆绳会被特制的斧子砍断，这时，船艏上悬挂的彩球也随之打开，从中会飞出白鸽，飘洒出彩带纸花。伴随着雄壮的乐曲，寄托着与会者的祝福，披红挂彩的船体会在几十秒内徐徐滑入水中。此情此景给建造者和与会者所带来的激动之情是无法用语言来形容的。相比之下，若在船坞中建造的话，当船体从船坞中被拖出水中时，便算是下水典礼了，所花时间大约要十分钟以上，当然就要乏味得多，也不会那么雄壮而激动人心了。
两年多以后的1914年3月，船体基本完成。虽然本舰有着这样或那样的缺点或缺陷，但是“形象工程”毕竟还是“形象工程”，其下水典礼也是与国家、军队体面息息相关的大事，为了让这个典礼体面隆重，28日，工程主任永村清造船中佐绞尽脑汁，精心设计，在船坞的各个起重机的支柱上布置了装满五彩纸片的空筒，当船体经过这些起重机被曳出船坞时，依次用压缩空气将这些纸片喷出，想方设法不让这种漫长的船坞下水典礼变得乏味。这时，军舰正式被冠以日本国的美称：“扶桑”之名。
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长江福北水道一新造船舶发生自沉事故　多人落水
新华网南京１月１５日电（记者陈刚）据江苏省海事局最新通报，１５日下午，在长江福北水道发生一艘试航拖轮自沉事故，有多名人员落水。
据介绍，该船舶系安徽蚌埠神舟机械有限公司制造，为新造船舶，于２０１４年１０月份从安徽省蚌埠港拖至靖江博泰船厂并租用船厂码头进行舾装作业。据了解，该拖轮试航前，未按照规定向主管机关办理试航报备手续，也未按规定报告船舶动态。
江苏省水上搜救中心接报后，立即启动应急预案，组织张家港、泰州、江阴等市水上搜救中心开展现场搜救，紧急调派１１艘海巡艇，２艘水警艇，１０艘拖轮以及４艘工程船全力实施搜救，并提醒过往船舶、附近锚地和码头协助搜救落水人员。截至２２时２３分，已救起２名落水人员，其余落水失踪人员正在紧张施救中。
目前，江苏海事局已成立事故调查组，依法依规开展调查。
1月15日，事故船只在长江福北水道航标FB14浮上游约500米处只露出推进器部分，海事部门正在施救（手机拍摄）。据江苏省海事局最新通报，15日下午，在长江福北水道发生一艘试航拖轮自沉事故，有多名人员落水。据被救船员介绍，船舶沉没前，船上至少还有十几人。新华社发
1月15日，事故船只在长江福北水道航标FB14浮上游约500米处只露出推进器部分，海事部门正在施救（手机拍摄）。据江苏省海事局最新通报，15日下午，在长江福北水道发生一艘试航拖轮自沉事故，有多名人员落水。据被救船员介绍，船舶沉没前，船上至少还有十几人。新华社发
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