深圳天龙大道道收费乱象,乱增消费项目,乱抬消费品价格。

 昨日,银监会对外发布《关于整治银行业金融机构不规范经营的通知》(以下简称《通知》),对银行业系统不规范经营行为进行专项整治,同时要求4月1日起各银行对于服务收费项目明码标价。
  八类“乱象”成打击重点
  本次专项整治包括八个方面,涉及存贷挂钩、强制捆绑、高息揽存、擅自提价等消费者意见大、社会反应强烈的问题。对于贷款业务,银监会提出七项禁止性规定,简称“七不准”,包括不准以贷转存、不准存贷挂钩、不准以贷收费、不准浮利分费、不准借贷搭售、不准一浮到顶、不准转嫁成本。
  光大银行副行长林立昨天接受记者采访时表示:“银监会牵头做这些工作对银行业的长远发展有好处,有时银行中间业务收入不规范、掺杂水分的时候,使得整个信息失真,看不清楚整个业务结构的特点,但是当他越来越规范的时候,银行整个业务结构就水落石出,对银行经营者的决断、推进业务是个帮助。”
  一位国有银行的支行人员表示,这两年银行的日子很不好过,在连续的负利率下,银行存款根本吸引不了资金,在存贷比等监管红线下,银行只能是打擦边球,价高者得。对于新办法,她说:“银行的日子更不好过了,但由于整个利率市场环境未发生根本改变,可能会上有政策下有对策。”
  2月底前公示“七不准”
  按照《通知》规定,此次专项整治工作不溯及过往,仅对银行业金融机构今后的经营行为进行规范。各银行会在2月底前在总部网站和营业场所公示“七不准”规定,并于3月底前公布服务收费价目和举报投诉电话。
  据悉,价目表中将现行合规的服务收费项目按政府指导价和市场调节价两类分别梳理排序,逐项列示服务名称、项目功能、适用客户、收费依据和收费标准等内容。从4月1日起,一律按公布的价目执行收费。对于此后再发生的不合理收费问题,银监会表示将追究当事人、高管人员甚至对相关机构叫停业务并进行行政处罚。
  去年7月12日,银监会和银行协会联合举行发布会称,中国银行业服务项目共计1076项,其中226项免费,占总数的21%;收费项目850项,占79%。这是官方首度公布中国银行业服务项目总量。针对项目繁多的银行收费条目,银监会主席尚福林近日在银监会2012年监管工作会上强调,要规范金融产品销售和服务收费行为。
  ■ 解读
  以贷转存 银行获取高利润
  新规:不准以贷转存。银行信贷业务要坚持实贷实付和受托支付原则,将贷款资金足额直接支付给借款人的交易对手,不得强制设定条款或协商约定将部分贷款转为存款。
  现状:以贷转存是指银行在发放贷款的同时从贷款中扣下一定比例强行作为客户在银行的存款。
  昨日,一位银行内部人士介绍,如果企业只需要800万的贷款,银行可能会批出1000万的额度,其中800万真正贷给企业,另外200万则作为企业存款又流进银行体系。企业需要支付1000万的贷款利息,而不是800万元。
  对银行来说,200万从资产变成负债,冲涨了存款指标。据了解,在去年贷款额度稀缺的情况下,这种做法非常普遍,这进一步加深了贷款企业的负债,导致贷款的综合成本在贷款本身利率并不很高的时候快速上升,而银行却以此获取了更高的利润。
  捆绑搭售 操作层面难界定
  新规:银行业金融机构不得在发放贷款或以其他方式提供融资时强制捆绑、搭售理财、保险、基金等金融产品。
  现状:以房贷为例,此前记者咨询银行是否有利率优惠,不少银行给出的答复是“如果在我们银行办理理财业务或者是有一笔存款,会比较好申请下来。”办理其他业务成为不少银行给贷款者利率优惠的条件之一。
  但是银行人士也向记者反映,银行业务繁多,面对同一个客户往往是需要交叉销售,捆绑销售在实际操作层面可能并不太好界定。 (记者沈玮青 苏曼丽)
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广州停车场十大乱象 小区乱收费价格飞涨
开车有“三费”,油费、路费、停车费,其中最闹心非“停车”莫属。停车位成稀缺资源,管理员牛气冲天:爱停不停,不停大把人抢着停;停车费虽有物价局明文规定,却并未被每个停车场认真落实。乱收费、非法经营、占道经营、冒充收费员的情形屡见不鲜。车天下记者在曝光广州“坑爹限速”、“难过路口”之后,携手广东电台爱车103.6再度出击——调查“停车场乱象”。最近一个月,车天下与103.6双方记者根据读者爆料,先后实地暗访数十家停车场。到底在“明文规定”之下,停车场暗地里还有什么乱象?
乱象1:自圈地 非法经营调查地点:工业大道南百佳附近几个停车场【暗访】:记者第一站来到报料较集中的工业大道南百佳附近。先看到一露天停车场,场外无进场指示牌,场内路面崎岖不平,停车场后面便是一建筑工地,紧挨着一条泥土车常出入的马路。记者留意到,该停车场无经营许可,无收费标准,工作人员也没穿正式工作服。记者提出疑问后,工作人员表示,此为社区停车场,为方便街坊设立,收费标准为5块钱一次,停车不超过2小时。见记者犹豫,改口说,5块钱可停3个小时。记者提出要停超过10小时,工作人员再犹豫之后,随即首肯:“交10元钱,但不能过夜,过夜再加10元。”随后记者在百佳楼下广场,看见依次停放不少车辆,无任何停车标识,无收费标准。但车刚停下,收钱的人来了——5元两个小时,没有发票,必须先交钱。继续前行50米左右,向右拐入一小路,旁边是某大型楼盘,内巷岔路两边满满当当停放了车辆,一位七十余岁的大叔坐在路边板凳上负责收费。他表示,10元停4个小时,15元停12个小时。“停在路边安全吗?会不会有人抄牌?”“肯定不会,阿sir从来不来。”记者发现,该停车场征用道路两边,本来4车道马路,变成2车道,往来拥堵。【建议】:1.对于这些临时停车场,不能一拆了之,那只会造成更多不便。有关部门可实地考察一番,责令进行安全、防火、防水整改,整改后发放营运牌照。2.将周围停车价格统一,避免恶性竞争。3.杜绝占道停车,此路段本就围闭修路,交通压力极重。乱象2:城中村的“路霸”调查地点:广州大道南艺苑南路附近【暗访】:许多城中村道路狭小,多为双向两车道。从新港东路转入艺苑南路时,记者便在路口足足等了一分钟,原因是有一条车道临时停靠数辆车。进入村中心,马路更为狭小,路边停靠的车辆逐渐增多,车辆只能缓缓前行。某一路段,双车道甚至变成单车道,一次只能通行一个方向。在村中,记者试图找一正规停车场,一路皆无。停车询问,被告知,路边随便停,不会有人抄牌。路途中,记者尝试在没有任何标识的空地停好车,随即窜出一男子,开口就要收费10元钱。被拒后该男子虎视眈眈让记者把车开走。记者随后咨询附近小卖部人员和居民,对此路段停车要收费表示毫不知情。“那些人不用理,欺负外来人,想自己赚钱。你要比他恶。”附近一位居民好心地告诉记者,同时表示城中村道路杂乱,一般交警不来管,都乱停车,但车辆被盗、被刮花后果自负。出村,记者见到一超市停车场,貌似正规,上前询问,收费不贵,2元1小时,就是不派卡,不给发票。收费员言辞闪烁,“进去找个地方停,出来再给钱”。【建议】1.规整城中村能一举两得,理顺交通,挖掘更多停车位。2.增加摄像头监控,对乱停车、随意停车现场及时惩处,杀一儆百,否则只会起反效果。乱象3:内巷无牌乱收费、高收费调查地点:东堤三、四、五马路内巷【暗访】:在东堤三马路内巷,并无任何停车线。记者放慢车速,作状将车停靠路边,不远处坐在骑楼一把大伞下的外地中年女子走了过来,热情指挥停车。记者指着路边清晰黄线询问,这里可以停车?中年女子挥着手:都这么停,5元一小时。记者表示贵,商量能否便宜一些。她拉下脸说,不能讲价,不停就赶快走。开车行驶到隔壁的东堤四、五马路,记者遭遇同样状况。在没有任何停车标识和路边停车线的情况下,一位中年男子过来表示要收费。记者当下表示是附近住客,咨询月租费用。该男子表示:500~600元一个月。记者追问:露天停车场怎么比地下停车场还贵?该中年男子冷淡地表示:那里是那里,这里是这里。记者再问:路边都没有划线,也没有咪表,停车有没有问题?结果得到“肯定没有问题”的答复。按照物价局规定的内街内巷收费标准:一、二、三类地区半小时依次收取2、1.5、1元,月保费依次为450、300和200元。东堤三、四、五马路不仅没有正规收费标识,其收费标准比一类地区还高。【建议】1.对一些内巷路段,应进行“收编”,竖上咪表,进行正规收费。2.加强巡逻,以免中饱私囊的现象出现。乱象4:“规矩我们说了算!”调查地点:淘金路、海珠区鹭江西街一工业区【暗访】:在淘金路内,一个被居民楼包围的小型露天停车场,记者遇到了类似的问题,不同的是该停车场竖有物价局的停车标识牌。尽管上面写着每小时的收费标准,但当记者与保管员咨询时,得到的答复是:“月保车辆都不够放了!没得临保。”再咨询月保费,早期租下的为400元一个月,而近期收费标准涨到500元,有好多附近的车主留了电话排队等待月保。按照市物价局规定,非一类地区露天停车场月保费用一般不超过300元。附近居民表示,淘金路住户多,停车位少,涨价难免。当记者就停车场路口摆放的停车收费牌向保管员发出质疑时,保管员不耐烦地说了一句:“我们都是打工的,老板定的就是规矩。”再套近乎问,才知道老板实在是个“神秘人物”,“老板包下了很多块停车场,我们也没见过。”在广州海珠区鹭江西街一工业区,记者停车不到一小时被强行收取10元停车费。该停车场不提供发票或任何收费凭证,且表明:“这是我们定的。”而在桂花岗小区附近,也有部分露天停车位,10元一次,附近居民停车先到先得。【建议】1.对“收编”在内的露天停车场月保自行涨价问题,一经车主投诉,应该立刻整顿并罚款。2.树立责任制,对于这些承包了停车场的老板、管理单位,定期召集开开会,严肃收费标准。乱象5:并不惠民的收费调查地点:广州南站、广州博物馆【暗访】:高铁原本是出远门的便捷之选,广州南站地下建有庞大停车场,可是停放的车辆寥寥。主要原因在于如今收费太高:6元/小时,60元/天封顶——不仅是一类地区的收费标准,也与人气火爆的广州白云机场持平!记者获悉,在2011年前,南站收费一天封顶也仅30元,实惠许多!“我10月1日~5日回家,在广州南站地下停车场停车5天,收费300元,差不多是一个成年人一张高铁票的价!”记者在现场采访一些车主,他们表示坐高铁有时往返在4~5天间,累加起来的停车收费让人肉疼。与停车场空空荡荡形成鲜明对比的是,出发大厅门口车满为患,路边停着两列甚至三列等待的车辆。每隔一段时间,便有警车巡逻,这时等待车辆便“一哄而散”,可不到十分钟又重新云集。车站管理人员和协警时不时来劝说车辆进停车场,但效果一般。广州南站附近人流并不多,如今停车场资源也被大幅浪费,如此定价实在不亲民。记者随后来到读者报料的另一处:广州博物馆。这里的停车价格收费标准写明“凭当日参观票,每小时收费2元,12小时6元”。报料的读者表示停放车辆参观了3小时,出门出示参观票后居然还要收18元。保安的态度如凶神恶煞一般。记者实际踩点发现,原来观众必须凭着当日门票到指定柜台领取停车优惠券,才能作为参观观众停车收费的优惠凭证。但在博物馆内,并无任何相关指引标识,不少车主开车驶出停车场才知情,但此时大多都懒得回头索取优惠券,只能挨宰。【建议】1.降价是硬道理,一天60元实在太高,20元更为合适。2.开放临时停车,并设定亲民价,如2元一小时。3.部分公共场所的优惠项目本来是利民政策,请做好相关文字指引。
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家电维修乱象:收费乱要价高 不少人挨宰
发布时间: 9:43:58 来源: 点击:53
  家电过了保修期,又发生故障,大多数市民会选择家电维修店。8月15日,记者走访了解到,莱西家电维修市场存在收费乱、要价高、强卖配件等不规范维修等现象,不少市民因此“挨宰”。对此,专家建议,市民应选择正规、有证件、口碑好的维修点进行维修,谨防无证家电维修点。  维修家电遇到烦心事  “上个月,我家的洗衣机坏了,又过了保修期,在回家路上随便选择了一家维修点进行维修,结果没想到烦心事来了。”维修遇到烦心事的张女士告诉记者,一共去了三个维修工,更换了洗衣机的排水电机,最后开价500元钱,她觉得太贵了,不想让他们修了,结果他们表示不管是修还是不修他们三个人的上门费和检查费还是要付的。  张女士告诉记者,她想给200元解决此事,可对方不干,说三个人帮忙修,200元不可能。“这事也拖了好久了,最后和对方协商350元解决了此事。”张女士说,以后再也不找这样无证的维修点了。  无独有偶,家住月湖小区的孙先生也是一肚子苦水,“家里的老电视总是关机,花了30元换了一个二极管,没过几天电视又不能用了。”孙先生告诉记者,后来发现维修点帮他换的二极管是从别的电视上拆下的。  维修点多数无明码标价  记者随即走访了莱西市街头的多家小型家电维修点,当记者询问更换洗衣机的排水电机需要多少钱时,不同的店家分别开出不同的价格,并且无法提供具体的价目表。  记者就张女士维修洗衣机排水电机咨询了有多年维修经验的宋师傅,宋师傅表示,排水电机成本价格30元到50元左右,算上维修费最多100元左右,并且维修并不需要3个人,一个人就完全搞定了。“在我们这行宰客的人也是存在的,乱开价,完全是坏我们这行的声誉。”宋师傅介绍说,现在家电维修生意也不是很好做,很多市民家中小家电坏了就直接换新的,有的则找厂家进行维修。  谨防无证家电维修点  记者采访了解到,家电维修费,完全是市场调节价,价格由经营者和市民协议确定,对此,有多年维修经验的宋师傅提醒,家电维修收费项目主要包括零部件、检测、维修、上门等四项费用。一般而言,品牌机的零部件价格,公司都有明确规定,建议去正规的维修店维修。  宋师傅还提醒,有很多无证维修点,不少市民盲目贪图方便和便宜会去“捧场”,殊不知有可能“挨宰”。市民应该养成成熟的消费观念,要在维修之前就咨询好具体上门或检查的费用,与维修人员达成一致,在这过程中可以货比三家,如果对方确实存在其他违规现象,需有举报维权的意识。
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