道路结冰预警信号_百度百科
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道路结冰预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。当路表温度低于0℃，出现降水，12小时内可能出现对交通有影响的时，将发布。此时，驾驶人员应当注意路况，安全行驶，行人外出尽量少骑自行车，注意防滑；气象部门发布，表明路表温度低于0℃，出现降水，6小时内可能出现对交通有较大影响的道路结冰。此时，交通、公安等部门要按照职责做好道路结冰应急工作，驾驶人员必须采取防滑措施，慢速行驶，行人出门注意防滑；当发布时，表明2小时内可能出现或者已经出现对交通有很大影响的道路结冰。此时，交通、公安等部门注意指挥和疏导行驶车辆，必要时关闭结冰道路交通，人员尽量减少外出。分三级分别以、、危&&&&险可能出现交通有较大影响防&&&&御&少骑自行车，注意防滑
1.交通、公安等部门要按照职责做好道路结冰应对准备工作；
2.驾驶人员应当注意路况，安全行驶；
3.行人外出尽量少骑自行车，注意防滑。
（二）道路结冰橙色预警信号
标准：当路表温度低于0℃，出现降水，6小时内可能出现对交通有较大影响的道路结冰。当发布道路结冰黄色预警信号时，交通、公安部门会根据道路结冰的程度和路面状况，科学合理地采取限速、限量和封闭措施，指挥和疏导行驶车辆；按照行业规定适时采取交通安全管制措施，如机场暂停飞机起降，高速公路暂时封闭等。同时，及时撒盐抗冰，并组织人力清扫路面。如果发生事故，应当在事发现场设置明显标志。建议居民出行前，提前拨打122咨询高速路况,以便根据需要取消和调整出行计划。道路结冰时，人们应尽量减少外出。如果必须外出，少骑自行车，同时要采取防寒保暖和防滑措施。步行时尽量不要穿硬底或光滑的鞋。行人要注意远离或避让机动车和非机动车辆。老少体弱人员尽量减少外出，以免摔伤。非机动车应给轮胎少量放气，以增加轮胎与路面的摩擦力。司机朋友在道路结冰情况下应该如何驾驶呢？一是降低车速。按照公路可变情报显示板上预告的车速行驶，防止车辆侧滑，缩短制动距离；二是加大行车间距。冰雪路面的行车间距应为干燥路面行车间距的两到三倍。三是沿着前车车辙行驶，一般情况下不要超车、加速、急转弯或者紧急制动。需要停车时提前采取措施，多用换挡，少用制动，防止各种原因造成的侧滑。四是在有冰雪的弯道或者坡道上行驶时，应提前减速。五是及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。 1.宁夏发布道路结冰黄色预警信号
宁夏气象台首次发布道路结冰黄色预警信号：预计19日白天，吴忠、固原市部分地区将会出现道路结冰现象，提醒去两地的车辆注意交通安全。据宁夏气象台气象专家介绍，预计19日白天全区大部分地区仍有小雪，其中吴忠、中卫、固原3市的局部地区有中雪，川区大部分地区仍将被薄雾笼罩。20日是24节气的大寒，全区降雪将结束。预计21日全区气温将有所下降，在-10℃至-12℃之间。
2.山西发布道路结冰黄色预警信号
山西省气象台24日8时40分发布道路结冰黄色预警信号：受较强降雪影响，全省大部分地区未来12小时内将出现对交通有影响的道路结冰。24日夜间，全省阴天转多云，北部局部、中南部部分地区有小雪。25日，降雪结束，全省天气转晴，但北中部会有5到6级短时西北风。气象专家提醒驾驶人员应当注意路况，安全行驶；行人外出尽量少骑自行车，注意防滑。
3.甘肃发布道路结冰黄色预警信号
据甘肃省气象局首席预报员许东蓓介绍，日甘肃省大部分地区继续保持降雨雪天气，部分道路仍在结冰，甘肃省气象局在26日下午17时发布了第四次道路结冰黄色预警信号。许东蓓介绍说，甘肃省气象局已经分别在24日上午10时、下午16时30分，25日下午17时30分三次发布“甘肃省道路结冰黄色预警信号”。今天已经是甘肃省气象局第四次发布道路结冰黄色预警信号。许东蓓提醒交通、公安等部门做好应对准备，请车辆驾驶人员注意路况，安全行驶。
3.宜昌发布道路结冰黄色预警信号
湖北宜昌市气象局 日06时30分发布道路结冰黄色预警信号：已经出现道路结冰,对交通有影响,请注意防范。防御指南：1、交通、公安等部门要按照职责做好道路结冰应对准备工作；2、驾驶人员应注意路况，安全行驶；3、行人外出尽量少骑自行车，注意防滑。
4.山东发布道路结冰黄色预警信号
山东省气象台发布道路结冰黄色预警信号：预计未来12小时内全省将出现对交通有影响的道路结冰。请有关单位和人员做好防范准备。
5.临桂发布道路结冰黄色预警信号
临桂县气象局日08 时19分更新道路结冰黄色预警信号：临桂县路表温度低于0℃，降水虽停，但路表温度低，12小时内仍有对交通有影响的道路结冰。306省道、321国道临桂段有冰冻。通往山区的县道、乡道均有冰冻。防御指南： 1.交通、公安等部门要按照职责做好道路结冰应对准备工作； 2.驾驶人员应当注意路况，安全行驶；3.行人外出尽量少骑自行车，注意防滑。
6.河北发布道路结冰黄色预警信号
河北省气象台日05时发布道路结冰黄色预警信号：中南部大部分地区已经出现降雪，预计今天白天到夜间，可能会出现对交通有影响的道路结冰现象。请有关单位和人员做好防范准备，驾驶人员应减速慢行，保障交通安全。
7.黑龙江发布道路结冰黄色预警信号
黑龙江省气象台20日5时30分发布暴雪黄色预警信号和道路结冰黄色预警信号。该预警信号表明：未来12小时，黑龙江省牡丹江东部、七台河、鸡西、鹤岗、佳木斯、双鸭山等地降雪量将达6毫米以上。气象部门提醒，降雪将对交通、秋收及蔬菜大棚有影响，请有关部门注意。当路表温度低于0℃，出现降水，6小时内可能出现对交通有较大影响的道路结冰。1、行人出门注意防滑；
2、公安等部门注意指挥和疏导行使车辆；
3、驾驶人员应采取防滑措施，听从指挥，慢速行使；
其它同道路结冰黄色预警信号。道路结冰1.福建发布道路结冰橙色预警信号
福建省气象台日11时5分发布道路结冰橙色预警信号：31日到2月1日，南平的西部北部地区、三明的西部地区、龙岩宁德两市的西北部地区有冻雨或雨夹雪，道路结冰。
2.江西发布道路结冰橙色预警信号
江西省气象台六点钟发布道路结冰橙色预警信号和天气预报：道路结冰橙色预警信号：预计九江、宜春、萍乡、新余、南昌、吉安、抚州、上饶八市的部分地区地面气温达到0℃或0℃以下，并有冻雨或雨夹雪，有道路结冰,对交通有较明显的不利影响，请注意防范。
3.贵州发布道路结冰橙色预警信号
贵州省气象台日18时00分继续发布道路结冰橙色预警信号：除南部边缘和北部边缘外，其余地区维持雪凝天气，预计未来6小时内凝冻仍将持续，请有关单位和人员做好防范准备。防御指南：请有关单位和人员做好防范准备，交通、公安等部门要做好应对准备工作，驾驶人员应注意路况，安全行使。
4.湖南发布道路结冰橙色预警信号
湖南省气象台今天上午8：30发布道路结冰橙色预警信号：预计全省大部分地区路表温度仍将低于0℃，并会出现降水，12小时内可能出现对交通有较大影响的道路结冰。请交通、公安等部门要按照职责做好道路结冰应急工作；驾驶人员必须采取防滑措施，听从指挥，慢速行使；行人出门注意防滑。
5.江苏发布道路结冰橙色预警信号
江苏省气象台08年1月29日08时54分变更道路结冰橙色预警信号：由于积雪严重且路表温度低于0℃，徐州、淮安、宿迁、盐城地区和连云港的部分地区仍有对交通有较大影响的道路结冰。防御指南：1.交通、公安等部门要按照职责做好道路结冰应急工作； 2.驾驶人员必须采取防滑措施，听从指挥，慢速行使； 3.行人出门注意防滑。
6.贵州发布道路结冰橙色预警信号
贵州省气象台日00时00分继续发布道路结冰橙色预警信号：全省大部分地区维持雪凝天气，预计未来6小时内雪凝天气将持续并有所加强；请有关单位和人员做好防范准备。防御指南：请有关单位和人员做好防范准备，交通、公安等部门要做好应对准备工作，驾驶人员应注意路况，安全行使。
7.赣州发布道路结冰橙色预警信号
赣州市气象台日继续发布道路结冰橙色预警信号：预计今天白天到明天兴国、宁都、石城、崇义仍有冰雨及道路结冰，对交通有较明显的不利影响，请注意防范。防御指南：交通、公安等部门要按照职责做好道路结冰应急工作；驾驶人员必须采取防滑措施，听从指挥，慢速行使；行人出门注意防滑。道路结冰红色预警信号当路表温度低于0℃，出现降水，2小时内可能出现或者已经出现对交通有很大影响的道路结冰。1.政府及相关部门按照职责做好防雪灾和防冻害的应急和抢险工作；
2.必要时停课、停业（除特殊行业外）；
3.必要时公路交通暂停运行，高速公路暂时封闭；
4.做好农林牧等救灾救济工作，尤其做好设施蔬菜的抢险救灾工道路结冰对交通影响很大，建议：
1.交通、公安等部门做好道路结冰应急和抢险工作；
2.交通、公安等部门注意指挥和疏导行驶车辆，必要时关闭结冰道路交通；
3.人员尽量减少外出。为了贯彻执行中国气象局《突发气象灾害预警信号发布试行办法》，广东省气象部门针对广东气象灾害的特点，2000年初在中国气象局《突发气象灾害预警信号发布试行办法》和《广东省台风、暴雨、寒冷预警信号发布规定》（省政府62号令）的基础上，几易其稿，对广东省突发气象灾害预警信号进行增适度的调整、增删，并广泛征询、采纳有关部门的意见后，报请广东省政府审批。
《广东省台风、暴雨、寒冷预警信号发布规定》自2000年11月颁布实施以来，广东省气象部门在全国率先开展灾害性天气预警信号发布工作，建立了灾害性天气实时监测、自动显示报警以及效益评估系统，在规范突发性气象灾害预警信号发布、指挥全社会防御气象灾害等方面起到了非常积极的作用，尤其在保护人民生命财产安全，维护社会稳定发挥了重要作用。如，2005年6月，广东省河源市遭受百年一遇暴雨洪灾袭击，部分学校受浸，全市四十多间校舍倒塌，但由于河源市气象局适时发布黑色暴雨预警信号，市区周边幼儿园、托儿所和中小学根据预警信号发布指引相继停课，结果无一人员伤亡。又如，2006年初，有一股强冷空气侵袭梅州，由于果农及时收到气象部门发布的寒冷预警信号，迅速组织人力抢摘脐橙，减少经济损失约500万元。这些例子充分体现了预警信号在防灾减灾、促进社会经济协调发展中发挥的法律功能。据有关方面统计，2001年至2006年4月，全省共发出台风预警信号1597次,暴雨预警信号4220次,寒冷预警信号3530次，高温预警信号536次，有效减轻了气象灾害造成的损失，得到了社会公众的认可和肯定。省法制办副主任林魏指出，《广东省台风、暴雨、寒冷预警信号发布规定》将突发性气象灾害预警信号发布和防御纳入了法制轨道，在规范突发性气象灾害预警信号发布、指导全社会防御气象灾害工作、保护人民生命财产安全、维护社会稳定等方面，发挥了重要作用。
随着经济建设的快速发展，人民生活水平的不断提高，社会各界对突发气象灾害预警信号的种类及相应的防御指引等提出了更高的要求，现行的预警信号发布规定已满足不了防御气象灾害的需要。旧版的《广东省台风、暴雨、寒冷预警信号发布规定》在全国尚属首创，只规定台风、暴雨、寒冷3种突发气象灾害（2005年增加高温预警信号），信号颜色总体分为黄色、红色、黑色三种，种类太少，相应的防御指引不够完善，不单在突发气象灾害预警信号的种类或相应的防御指引方面满足不了广东省气象灾害的防御需要，而且与国家规定不一致，李容根副省长所指出：气候变暖使广东气象灾害频繁加剧，原来的预警信号已经不能适应防灾减灾的需求，为了确保广东经济建设和工农业生产人民生命安全，修改补充省政府62号令很有必要！因此，“时移法易”，在省政府的高度重视下，依据中国气象局颁布实施的《突发气象灾害预警信号发布试行办法》，广东省气象部门在1年前开始酝酿修订省政府62号令，并组织专家、学者在科学研究、反复论证的基础上对62号令进行修改和完善。
修改后的广东省突发气象灾害预警信号从原来的四种增加到十种，新增加了雷雨大风、大雾、灰霾、冰雹、森林火险和道路结冰，并且按照突发气象灾害的严重性和紧急程度，依次分为:蓝色、黄色、橙色和红色四个等级，分别表示一般、较重、严重和特别严重。
新的气象灾害预警信号发布规定规范了突发气象灾害预警信号发布工作，实现了与国家颁布实施的气象灾害预警信号标识、等级划分标准等保持一致，避免使用时发生混淆和引起社会公众的误解。
新的气象灾害预警信号对应的防御指引也作了相应的修改完善。如，与台风红色预警信号对应的防御指引要求进入特别紧急防风状态，建议停业、停课，人员应尽可能呆在防风安全的地方，相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案等等。
广东省局副局长许永锞在《广东省突发气象灾害预警信号发布规定》新闻发布会上指出，新颁布的《广东省突发气象灾害预警信号发布规定》既体现了全国气象灾害预警信号的统一性，又反映了广东省灾害性天气情况的特殊性，是广东省气象防灾减灾建设史上的又一重要成果。
许永锞副局长表示，及时、准确、精细的气象预报预测是做好预警信号发布工作的重要前提。全省各级气象部门将以提高天气预报、气候预测准确率为核心，重点建设灾害性、关键性、转折性重大天气预警预报预测系统，不断完善气象预报预测业务流程。以高度的责任心和负责的态度，坚技标准掌握适度、时机把握得当、效果预期良好、严格审查签发&的原则，准确、科学悬挂预警信号或撤销预警信号，为政府科技减灾提供科学依据、确保社会生产生活秩序稳定。
新版预警信号的发布仅仅是防灾抗灾工作的第一步，为此，许副局长呼吁，政府有关部门要依据《广东省突发气象灾害预警信号发布规定》，进一步做好气象灾害防御措施指引。例如，悬挂台风橙色预警信号时，教育部门要计划安排中小学停课，悬挂暴雨橙色预警信号时，交通管理部门应对低洼积水地区实行交通疏导或管制，城市管理部门应启动城市积涝应急程序。
省法制办副主任林魏提出，在构建社会主义和谐社会的事业进程中，加强突发气象灾害事件的应急处置工作，是各级政府落实科学发展观的必然要求，也是建立&服务政府、责任政府、法制政府，强化政府社会管理和公共服务职能的重要内容。新版的《广东省突发气象灾害预警信号发布规定》是全社会依法从事气象防灾减灾活动的行为准则，贯彻实施好《广东省突发气象灾害预警信号发布规定》，也是贯彻实施《中华人民共和国气象法》和依法治省工作的重要组成部分。他要求，各级气象主管机构要经常向政府请示汇报工作，坚持以人为本，无微不至，无所不在&的服务理念，强化决策、公众气象等服务工作，增强灾害预警的准确性和时效性，不断提高本地预警水平、播发质量和防御能力。各部门要在本级政府的领导下，按照职责分工，各司其责，做好工作，同时要根据防御指引，结合本地和本部门的实际，制定相应的防御措施，密切配合，引导全社会共同做好气象防灾减灾工作。
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天气常识 &
& 强对流天气有哪些预警信号及预警信号所代表的含义是什么？
强对流天气有哪些预警信号及预警信号所代表的含义是什么？
　　强对流天气指的是发生突然、天气剧烈、破坏力极大，常伴有雷雨大风、冰雹、龙卷风、局部强降雨等强烈对流性灾害天气。目前，我国气象灾害预警信号中关于强对流天气的预警有两种，分别是雷雨大风和冰雹。
　　雷雨大风预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
　　雷雨大风蓝色预警
　　含义：6小时内可能受雷雨大风影响，平均风力可达到6级以上，或阵风7级以上并伴有雷电;或者已经受雷雨大风影响，平均风力已达到6&7级，或阵风7&8级并伴有雷电，且可能持续。
　　防御指引：1、做好防风、防雷电准备;
　　2、注意有关媒体报道的雷雨大风最新消息和有关防风通知，学生停留在安全地方;
　　3、把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧, 人员应当尽快离开临时搭建物，妥善安置易受雷雨大风影响的室外物品。
　　雷雨大风黄色预警
　　含义：6小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响, 平均风力达8&9级，或阵风9-10级并伴有强雷电，且可能持续。
　　防御指引：1、妥善保管易受雷击的贵重电器设备，断电后放到安全的地方;
　　2、危险地带和危房居民以及船舶，应到避风场所避风，千万不要在树下、电杆下、塔吊下避雨，出现雷电时应当关闭手机;
　　3、切断霓虹灯招牌及危险的室外电源;
　　4、停止露天集体活动，立即疏散人员;
　　5、高空、水上等户外作业人员停止作业，危险地带人员撤离;
　　6、其他同雷雨大风蓝色预警信号。
　　雷雨大风橙色预警
　　含义：2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达10级以上，或阵风11级以上，并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响, 平均风力为10&11级，或阵风11&12级并伴有强雷电，且可能持续。
　　防御指引：1、人员切勿外出，确保留在最安全的地方;
　　2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案;
　　3、加固港口设施，防止船只走锚和碰撞;
　　4、其它同雷雨大风黄色预警信号。
　　雷雨大风红色预警
　　含义：2小时内可能受雷雨大风影响,平均风力可达12级以上并伴有强雷电;或者已经受雷雨大风影响, 平均风力为12以上并伴有强雷电，且可能持续。
　　防御指引：1、进入特别紧急防风状态;
　　2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案;
　　其它同雷雨大风橙色预警信号。
　　冰雹预警信号分二级，分别以橙色、红色表示。
　　冰雹橙色预警
　　含义：6小时内可能出现冰雹伴随雷电天气，并可能造成雹灾。
　　防御指引：1、注意天气变化，做好防雹和防雷电准备;
　　2、妥善安置易受冰雹影响的室外物品、小汽车等;
　　3、老人、小孩不要外出，留在家中;
　　4、将家禽、牲畜等赶到带有顶蓬的安全场所;
　　5、不要进入孤立的棚屋、岗亭等建筑物或大树底下，出现雷电时应当关闭手机;
　　6、做好人工消雹的作业准备并伺机进行人工消雹作业。
　　冰雹红色预警　
　　含义：2小时内出现冰雹伴随雷电天气的可能性极大，并可能造成重雹灾。
　　防御指引：1、户外行人立即到安全的地方暂避;
　　2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案;
　　3、其它同冰雹橙色预警信号。
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重霾持续，红色预警去哪儿了？
　　新华网北京１０月１１日新媒体专电　题：重霾持续，红色预警去哪儿了？
　　新华社“中国网事”记者倪元锦　王君宝
　　从８日开始，北京的严重空气污染持续超过３天。北京市近来两次空气重污染预警均未升级为红色预警，便也没有采取相应停课措施，这让不少人再次发问：“空气污染预警到底准不准？”
何为传说中的“红色预警”？
　　根据去年１０月出台的《北京市空气重污染应急预案（试行）》（以下简称《预案》），空气重污染分为４个预警响应级别，由轻到重顺序依次为四级蓝色、三级黄色、二级橙色、一级红色。
　　“蓝色预警，即预测未来１天出现‘重度污染’；黄色预警，即预测未来１天出现‘严重污染’或预测持续３天出现‘重度污染’；橙色预警，即预测未来持续３天交替出现‘重度污染’或‘严重污染’；红色预警，即预测未来持续３天出现‘严重污染’。”
　　而根据环保部《环境空气质量指数（ＡＱＩ）技术规定》，ＡＱＩ在２０１至３００之间为重度污染，在３００以上为严重污染。
　　看上去有点绕的预警等级，其“橙色”与“红色”的区别在于：未来三天的空气重污染，到底是持续７２小时全境ＡＱＩ都是３００以上（即“红色预警”），还是说７２小时内有的区域好、有的差且ＡＱＩ时而在３００上、时而在３００下（即“橙色预警”）。
　　北京市的《预案》规定，“橙色预警日”时，“停产”“停工”“停放”“停烧”，即部分工业企业停产、部分企业限产减少３０％的污染物排放，部分土石方和建筑拆除工地停工，全市烟花爆竹停止燃放，露天烧烤停止经营。而“红色预警日”还将增加“停车”“停课”，即机动车单双号限行，中小学和幼儿园停课，简称为“六停”。
实际连续三日严重污染还不停课？
　　８日，北京启动下半年首个“空气重污染预警”，等级为黄色，９日１４时升级为橙色预警，预计９日至１１日，北京市空气质量将交替出现“５级重度污染”和“６级严重污染”状况。９日１０时４０分，北京市气象局也将“霾预警”等级由黄色升级为橙色。
　　但实际上，北京８日到１０日的空气质量指数均超过３００，按照应急预案，在此之前应发布红色预警，对应的便是中小学和幼儿园停课。不少网友在对照实际雾霾程度后，大呼预警“不准”，有媒体呼吁此种天气理当停课。
　　网友＠李老师教刑诉说：“公众健康不应被漠视，应停工停课，放假调休！”
　　《预案》试行以来，尽管北京多次出现大范围的严重污染天气，但北京始终没有发布过红色预警，因此，中小学校也未见因雾霾而停课。
　　在今年２月份的严重雾霾中，北京某中学进行过单独的停课行动，事后，不少专家盛赞该决定。但同时也有人质疑，如果遇到严重污染天就实施停课，可能会打乱教学秩序。
　　不过，这个理由并不符合实际，根据北京市环保局给出的数据，２０１３年北京市的严重污染天气（ＡＱＩ超过３００）仅有１０余天，其中有１０天在第一季度，有部分天数还在寒假期间。２０１４年以来，连续三天以上出现严重污染天气也只有三次。
　　１１日，北京市教委终于对雾霾停课有了新的方案——根据《北京市教育委员会空气重污染应急预案（试行）》规定，在持续橙色预警期间，允许中小学校根据区域空气质量状况和学生、家长的要求，经市、区县教委批准后弹性安排教学活动。
　　雾霾预警到底准不准？
　　“当前重污染天气的预报预警能力不足。”中科院大气物理所研究员、大气边界层物理和大气化学国家重点实验室主任王自发接受采访时称，北京、上海、广州等大城市初步具备预报能力，但准确率有待提高，大多数区域、城市，尚未具备数值预报能力。
　　据了解，北京市目前可以将“提前量”做到７２小时，正因为“污染等级”的精准度尚有待提升，及时调整、升级“预警等级”成为惯用做法。２０１４年初，天津市开始监测并实时发布ＰＭ２．５数据，累积数据不满一年，尚不具备准确预测空气质量的条件。河北省环境应急与重污染天气预警中心刚刚成立，计算机、模型等硬件设备还在招标，只能比较准确地预测未来２４小时的大气污染情况。
　　“调整预警级别，是依据数值预报，而非视觉感官。”中科院大气物理所研究员王跃思曾解释说，对于较高的污染物浓度，除非ＰＭ２．５浓度降到１００微克／立方米以下，否则，对感官能见度几乎没有影响。由于能见度差，公众直观感觉灰霾严重程度并不准确。
　　对于“预警等级”的界定，是依据“污染等级”的预报而定。“高等级的污染预测，准确度相对低。‘未来３天’‘持续’‘６级严重污染’，预测的难度很大，也很难保证准确度。除通过模型预测，还要经验积累，还要会商。”王自发说。
　　接受采访的专家表示，如同天气预报，空气重污染的预报亦是“越临近越准确”。但不同于天气预报，“预警”发布的意义，恰恰在于“提前量”，并在“当下”及时启动临时强制减排措施，以确保被不利天气系统控制的“几日内”，减排污染物、不恶化雾霾。（记者丁静对此稿亦有贡献）
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南阳市鸭河口水库水位低于旱警水位2.69米，达到枯水橙色预警指标，预计未来1周仍无有效降雨，河南省水文水资源局发布枯水橙色预警；
今年入汛以来，河南持续高温少雨，大部迎来大范围干旱，且旱情呈蔓延加剧之势，尤其自6月份以来，全省平均降雨量仅有90.2毫米，为1951年以来同期最少值。7月30日，河南省水文资源局发布公告，对平顶山、南阳、信阳分别发布了红色、橙色、黄色枯水预警。其中，平顶山市白龟山水库水位已经低于死水位0.30米，达到枯水红色预警指标，预计未来1周仍无有效降雨；南阳市鸭河口水库水位低于旱警水位2.69米，达到枯水橙色预警指标，预计未来1周仍无有效降雨，河南省水文水资源局发布枯水橙色预警；信阳市浉河区南湾水库水位低于旱警水位0.63米，许昌市白沙水库水位低于旱警水位1.40米，达到枯水黄色预警指标，预计未来1周仍无有效降雨。（南乐天）
[责任编辑：robot]
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