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目前移动游戏市场上,RPG、卡牌类游戏是占据主导地位的游戏类型,而音乐舞蹈类手游也异军突起,成功吸引了玩家的眼球,下面让我们盘点下那些比较突出的音乐舞蹈类专题
消除类游戏在手机游戏中占了很大一部分,类似于连连看,泡泡龙,等等一系列经典好玩的游戏,小编特地选了一批非常好玩的消除类游戏提供给大家,经典的消除游戏合集额。
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网络文化经营单位为何不少人喜欢玩模拟卡车、模拟火车这类耗时长且枯燥的游戏？
就模拟卡车而言，每盘都得好几个小时，并且是一直在高速公路上开着车，大部分人看来比较枯燥。是什么促使这类玩家喜欢这类游戏的？
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我最近一直在玩一个叫做Kerbal Space Program的游戏。单纯从名字就应该能猜出这个游戏是要干什么了。总体来说这个游戏目前的内容就是：设计航天器、发射航天器、用你的航天器到达某个地方。这个游戏使用的物理模型既不太科学也不那么严谨，远远谈不上严肃的模拟。身边的人不止一个问我这个游戏有什么可玩的。我深知凭借我肥胖的身躯、近乎半瞎的近视眼和那点少的可悲的上进心是不可能让我这辈子真的进入太空，至少凭借眼前的技术。我也知道，我现在需要干着各种我喜欢或是不喜欢的事情来努力奋斗，为了我的未来的老婆孩子而努力。因为这些东西，我们称之为现实。所以至少，让我在我梦里活一次，让我在游戏中实现一下我这一生都无法得到或难于得到的体验。所以玩这些游戏的人并不是与众不同的，只不过他们有着一些特殊的梦，不太现实的梦，但是在游戏中可以轻易实现的梦而已。不要觉得玩这些游戏的人和不玩这些游戏的人有什么特殊的。这与你半夜做梦梦到中了五亿彩票可以笑醒一样，仅仅是满足自己对于可望不可即的梦想的一种补偿罢了。至少，对我来说是这样的。
我热爱所有的模拟游戏，市面上所有飞机轮船火车潜艇农场卡车城市交通机场的模拟游戏我几乎都有。最初的驱动力应该来源于对机械原始的欣赏。对于那些我可能一辈子也无法亲自操纵的大家伙，这样的游戏给了我好奇心的满足通道。我之前是个疯狂的飞行器爱好者，所以在99年的时候，我用尽所有积蓄，买了一个飞行摇杆，来玩F16和MIG29。大学时同学们都在玩CS，我在微软模拟飞行中执行浦东到慕尼黑的航线，或者开着F-15长途奔袭轰炸地面目标。当然，我也玩CS，玩得还不错，可是模拟游戏是我心中原始的爱呀。前段时间玩欧卡模拟，在外人看来那是多无聊的旅程啊——上限90km/h，一个任务一两多小时，就是顺着高速开开开，中途疲劳驾驶还得睡觉，还要加油，可是就像
说的一样，真实感让人兴奋。所以，我又陆续玩了漕运模拟、农场模拟……模拟游戏很难说有游戏性，但是给我带来的是心理上的满足感。是的，“严肃的模拟”
“模拟真实，让游戏者体验另一种生活或职业曾经是一个重要的游戏产品类别。我也不知道为什么，现在这种游戏似乎变少了，真是让人悲伤。“——我自己。解构、并试图模拟真实世界，或者至少是抽象出那些有趣的部分曾经是一部分游戏开发者喜欢干的事儿，与之对应的是一些游戏者热衷于 “角色扮演” 。我在这里所说的角色扮演并非狭义的游戏类型，而是他们喜欢以游戏为载体体验其他职业的生活。在这个前提下，“真实性” 就成了不可缺少的因素之一（甚至是最重要的因素），画面要接近真实，操作要接近真实，任务要接近真实——总之给玩家的体验要努力接近真实。在EA和Jane`s联手出了一票军事题材的游戏游戏的年代，热情的臭军迷们不得不背下200多页的说明书，或者背下以色列空军的全部战术，又或者长途奔袭2小时不加速，然后到达目标上空用1秒钟投弹，再用2小时飞回去——为了玩个游戏费这么大心，真是让人唏嘘。当然，相对于大批枪车球粉丝而言，狂热的军事模拟游戏爱好者总是少数，而民用模拟游戏爱好者就更少——我说的民用模拟游戏爱好者当然不包括那些热衷于《GT5》或者《极品飞车》的玩家。在早期，微软的《微软模拟飞行》算是为数不多的民用模拟游戏中比较知名的作品，这东西以“试图完全还原操作步骤” 和 “变态的无上限硬件要求” 著称，国内有一拨儿人当年很热衷这个游戏，还建立了一个组织——CFSO，每日飞个不停，你问他们为什么喜欢玩这个游戏，他们就会告诉你：“我喜欢飞行，当飞机驾驶员是我的梦想。”求伯君也是这个组织中的一员，后来他自己买了飞机，玩真的了。所以答案其实挺简单的，有一些人喜欢体验一下卡车司机的生活，所以他们就打开游戏，在屏幕里的公路上跑上几个小时，对于他们来说，“枯燥”和“无聊”本身就是卡车司机的真实工作感受，所以他们当然也就接受这种枯燥和无聊，甚至还会兴奋得浑身发着抖赞这个游戏真实哩（我有个朋友，玩《猎杀潜航》坚持不加速，让柴油潜艇开8小时潜到敌人港口射6发鱼雷就得像狗一样再潜几个小时，每每回忆起来还要赞游戏真实）。当然，这样的玩家其实还是少数，是怪胎，所以这种游戏现在其实已经没那么赚钱和流行了。
我从这些答案中真实地看到了玩游戏的人通过虚拟的世界所表达出来的对这个真实世界的爱。
之前手机上写了不少，结果竟然没发出来，再用电脑大概的写一下。我自己就是模拟游戏的爱好者。最爱的是微软flight simulator，从03玩到fsx，最新的Microsoft Flight也大概碰了碰。最早就是玩原版，后来知道了PMDG，有段时间简直疯狂迷恋。即便我装备只有一台笔电一个手柄，每次也是正襟危坐在座位上启动游戏。为了这个专业的模拟器，我甚至还找了航空公司培训资料来学习，还打印了厚厚的checklist。最爱飞748和738，航程一两小时的一般就挂着AP在旁边守着，航程长的都是倍速略过巡航部分。常规飞飞觉得不尽兴的话还会选极端条件甚至是紧急情况来飞，每次安全着陆都非常有成就感。最爱的瞬间就是机轮接地的时候，如果从进近到着陆都比较完美我还会看几遍回放，尤其是香港的老启德13号跑道，回放简直太美了。除模拟飞行外我还接触很多模拟驾驶，卡车啊公交车啊GTA4里面的各种车都开过。印象比较深的是一个公交车模拟，里面除了一般开开报报站还有用友好，一般和冷漠三种态度和上来的乘客打招呼...现在真正上了路，平时也经常找机会开不一样的车，模拟驾驶的游戏玩的很少了。还有模拟城市SimCity，似乎和话题不太搭，简单的说就是喜欢当上帝的感觉，看到出自自己手中的城市彭勃发展也是很有成就感的。总的来说，我喜欢玩模拟类游戏有这样几个原因：小的时候主要是好奇，那时懂得英文很有限，都是瞎搞搞开开眼界，后来长大了，除了对飞行和驾驶的兴趣外，就是在游戏中可以不用付出代价就唾手可得的驾驭感和成就感。现在玩游戏的时间很少，更别说模拟类游戏，不过作为F1老车迷，我的电脑上留有官方的F1 2012，如果周末有比赛的话会提前在电脑上跑一场，这样看比赛的时候会更有参与感。--------添加--------今年夏天韩亚坠机之后我自己用模拟飞行飞了几次旧金山机场同样的进近线路，还做成了视频，感兴趣的朋友可以看看。
我个人就很喜欢这类的游戏，正如 说的一样，我自己这辈子永远也不会能够操纵一台真正的飞机，我也不会去开货车、火车、航天器，所以这种模拟游戏能够给我最接近真实的体验，能够满足我的爱好。微软模拟飞行、欧卡、火车模拟、KSP我都玩过，但是玩得不深入，比如模拟飞行，说实话我自己现在还没那个时间去学习了解飞机的飞行控制，但是我自己仅仅是通过最简单的教程把飞机从静止开上天都已经非常开心非常满足了，所以我喜欢这类游戏不为别的，只是想体验一下那些或许自己永远都无法做到但是却很喜欢的事情罢了
小时候，和小伙伴经常喜欢在雨季的工地附近玩耍，泥巴雨水还有木板石块，这些就够组成大坝！
首先大家先分好地，那小木板等工具开渠挖沟。然后挡板石料做成堤坝然后往围起来的坑内挖深挖大。接这是排洪渠，地势高的伙伴会挖条道到我这，这样我就成了二级水坝。然后我挖一条可以控制挡板的水渠到更低的伙伴那。渠道补上小石头沙子或者把岸堤加高。工程那个浩大！
这样的玩法可以整整一个月，每天中午上学前到工地走一朝，下午放学回来放点零食袋子装饰下。周末必定日夜赶工。没下雨的时候多干点，要么加固要么做新地块。有时候是重建。伙伴也会帮忙。
其实不是现在玩这样游戏的人少了，而是有更好玩的，如果当年那些小伙伴还在那我还愿意玩，只是他们要么上班要么加班。我只能玩玩电子游戏。老大人了～
在蒸汽上买了正版的《欧洲卡车模拟2》，作为在异国的穷学生给自己的春节礼物。微软模拟飞行X，武装突袭，挖掘机模拟，请出示证件乃至于EVE都玩过。题主认为此类游戏枯燥乏味，可能还操作繁琐，其实我认为玩家们就是想去体验这份无聊和枯燥才去玩的。此类游戏力求真实性，为此牺牲游戏性娱乐性竞技性吸金性，因为这种枯燥与繁琐正是人生的真实写照。在游戏里，我体验到了第二个人生。我是飞行员，我是士兵，我是蓝翔高富帅，我是海关，我是星空中最不值钱的菜鸟宇航员。最坏的结果就是拔掉电脑电源，何乐而不为呢？欧洲卡车模拟2的教程的第一句话就是：“有好多人的梦想是当一名卡车司机。今天，你圆梦啦！”斜阳下追逐阳光，从波兰一路开进德国，听着听不懂的德语收音机，在休息区吃快餐打盹，然后加满柴油，咒骂街上不打转向灯的菜鸟。我终于可以说：“原来卡车司机的一天是这样的啊”。
我不喜欢玩模拟游戏，反而喜欢玩那种模型玩具，比如说那种士兵模型+战车，再在桌子上摆上橡皮擦之类的充当掩体，就能自娱自乐一整天。不过最可惜的是我妈都给我丢掉了，直到现在，20岁的我还一直想着我的军团。
Flaming Cliffs 3 Official Trailer
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参与、享受、超越国外虚拟游戏军事组织编者按：Marauders，以国外著名战斗机的名字命名的玩家组织．实际上“掠夺”的只是游戏中的那种快乐。看到了国外相对比校正规的玩家组织情况之后，希望也能对国内经常“分裂”的战队有一些启示。　　　　　去年，我参加了一个国外的网上虚拟军事组织，和他们共同战斗、生活了相当长的一段时间，同时还与其他几个模拟军事组织进行了广泛的交流，对虚拟军事生活及其所依赖的基本活动形式——虚拟军事组织有了一个全新的认识。　　　　　健全的组织　　　　　一个真正的虚拟军事组织必须有健全的编制体制，这是任何此类组织保持整体性所不可缺少的组织基础。　　　　　我参加的那个虚拟军事组织名为“Marauders”虚拟舰队，是由美国玩家建立的。那是—个庞大而严整的舰队，司令官是一名海军五星上将(本文中所提到的军衔均为虚拟)。舰队的主要下属单位有：　　　　　航空部队—以jane's　F／A-18和Microprser的falcon　4．0（即《捍卫雄鹰》）为模拟平台；玩家的身份是飞行员．　　　　　水面舰艇部队——以jane's　Fleet　Command为模拟平台；玩家的身份是舰长或特混编队指挥员。　　　　　潜艇部队——以jane's　668　II　Hunter　&　KILL（即《深海猎鲨》为模拟平台；玩家的身份是艇长。　　　　　特种作战部队——以“彩虹6号”为模拟平台；玩家的身份是突击队员．　　　　　舰队统率机关包括：　　　　　海军联合司令部，主要负责：　　　　　1．舰队行政领导工作和联合行动的统一计划、组织和指挥.　　　　　2．舰队内部的日常事务，如网站维护等.　　　　　3．后勤与技术保障，如搜集和提供各种游戏补丁，其中包括自己编写的一些插件和补丁．　　　　　训练司令部，主要负责舰队的训练工作，包括单兵训练和部(分)　队训练。但是其职能只体现在训练指导方面，训练的具体组织与实施由各部队根据各自的实际情况分别进行，训练司令部一般不予干涉；但是在举行大规模联合　演习(通常每2-3个月举行一次)的时候，训练司令部将会同联合司令部共同拟制演习计划，提出某些具体要求。　　　　　人事司令部，主要负责人员招募和舰队内部人事安排及其相关事宜。　　　　　舰队统率机关各部门的职能划分虽然与美军的实际情况不尽一致，但其基本思想是相同的，而且符合虚拟舰队的实际需要。其下属部队也部有各自比较完善的体制。例如我参加的“航空部队”，设有司令和司令部．下辖3个战斗机中队。其中有2个航母舰载战斗机队(使用jzne’s　F／A—18)和1个陆基战斗机中队(使用Microprose的Falcon　4．0)。我起先是编在VFA-94中队．后来在整编中被改编到VFA—97中队(这两个都是舰载战斗机中队)。水面舰艇部队、潜艇部队和特种作战部队也是一样，均下辖若干中队。　　　　　舰队统率机关各部门和各部队的主要官员通常由海军上将或海军中将但任．几乎全部为舰队的创始人。战斗机中队和特种作战中队的中队长通常由海军上校担任，水面舰艇中队和潜艇中队的中队长通常由海军少将担任，都是在舰队服没时间较长、具有丰富经验的"老同志”。最基本单位(即每个玩家，或为飞行员，或为舰长、艇长，对于玩“彩虹6号”的，那只能是普通的突击队员了)军衔从海军少尉到海军中校不等，校官一般服役时间较长。经验相对多一些；而尉官多为入伍不久的新人．　　　　　严密的纪律　　　　虚拟军事组织的模拟对象是军队：因而必须有严密的指挥与领导机制和严格的组织纪律。　　　　　国内各战队大多难以做到或做好这项工作。尽管多数战队对其队员资格都有明确规定，例如，必须遵守N条具体规定，N次不参加活动就取消资格等等。这大概是体现第二条标准的唯一所在了．浏览某些国内站队的网页时，觉得好像一切都象那么回事.但是一旦加入对战，似乎所有队员都暴露出散兵游勇的本质。什么组织啊，什么配合啊，全都抛在脑后。　　　相比之下，国外的虚拟军事组织在这方面要成熟的多。例如，Marauders舰队的航空部队规定：在实施作战行动时，所有参战人员应根据事先拟订的作战计划，在现场指挥员(也有临时授权指挥的情况)的统一指挥下，完成规定的作战任务。训练时，无论是官方组织的各类演习还是个人之间自发结合的练习，都必须由现场职务务或军衔最高者实施监控和指导，所有参与者必须服从命令听指挥。如果有人敢于掉以轻心、不以为然，那么等待他的只有严厉的纪律处分，轻则停飞一定时间，重则予以除名．（由于舰队内部良好的风气的感染，从来没有发生过此类事件。）两三个人的小练习，可能还感觉不到什么。然而在有几十人参加的大规模战役或演习(多数情况下，作战地图、战场态势和敌情设置均由将军们利用游戏中自带的功能强大的任务编蜗器完成)中，优势立即显现出来．　　　　　比如，执行一个典则的纵深遮断攻击任务的一般程序是：战前，指挥官根据情报拟定作战计划，进行战斗编组(每个编队2—8机不等)，分配任务；战后、指挥官要对作战的实施情况进行总结和分析；而在作战过程优中，SweeP(战斗搜索)编队负责清理预定战场空域．夺取并保持制空权；SEAD(压制敌防空体系)编队负责消灭预定战场上的敌防空系统，开辟安全通道；随后，Strik(攻击)编队在Escort(护航)编队的掩护下，对指定目标实施攻击；同时，CAP(战斗空中巡逻)编队前来接应，AF、(应急机动)编队在固定空域待命，一埃有紧急情况立刻赶赴支援(比如掩护跳伞的飞行员员隐蔽、逃生等)、此外，还有电子战、海上搜救、空中预警指挥机……等战斗支援和战斗勤务支援编队，但这些编队是由游戏平台模拟的，无须玩家扮演。这么多编队执行一个共同的任务，必须衔接连贯、一气呵成，关键是要有严密的组织指挥，形成整体的默契配合，做到有先有后，有高有低．　　　　　坐在几万英尺高的驾驶舱内，手握驾驶杆．听着无线电(即当前比较流行的ＲＷ软件)中传来战友们互相通话的声音(当然都是英语，呵呵)，虽然看不见彼此的面容，但是心里知道自己并不孤单，此时此刻的那份豪情与自信是个人英雄工义的简中冲动绝对无法比拟的，值得注意的是、我举的这个例子，虽然是执行遮断攻击任务，但是真正用于直接攻击的力量只占全部力量的六分之一，也许国内各战队能从这个比例中悟出什么道理吧.　　　　　　　Marauders的训练机制(包括“岗前培训”和“在职进修”)也是相当完善的，我刚加入MMarauders航空部队的时候，被授予海军少尉军衔(Ensign)。首先要做的事情就是刻苦训练基本技能，如起飞、降落、识图、导航、空战格斗、对地攻击、使用精确制导武器等。可以闭门造车自己埋头苦练，也可以请教官指导纠正，教官是不嫌麻烦的，如果认为自己的技能已经练得可以了，就要向航空部队司令部申请参加考核，司令部指定教官主持考核。只有在考核合格之后，才能获得代表飞行员身份和荣誉的翼形徽章，在网页上将显示在姓名之后，并被分配到某一具体的飞行小队、因为我飞的是F／A—18E舰载战斗／攻击机，最大的挑战是在航母甲板上降落，这也是令所有新飞行员胆颤的难关(曾有人因此退缩而改飞falcon　4．0去了)。尽管FA—18E上装有先进的自动驾驶仪，可以放心地将战机稳稳地降落在甲板上，但是考核的要求是手动驾驶战机降落。可以想象，在波涛汹涌的海面上，把一架时速400多公里、重达十几吨的飞机降落在巴掌大的一块甲板上，简直比登天还难，我在经历了数次“机毁人亡”的惨剧之后，终于得以通过考核的最后一关——Carrier　Qualification.　　　　　我一直对我的教官——海军上校Gunter感念于怀，如果没有他的认真辅导、我是很难通过考核的．教官在Marauders舰队里的地位比较特殊。他们没有指挥职务．在执行作战任务时只是普通的战斗员，但这一群体由经验丰富、德高望重的王牌飞行员(舰长、艇长或突击队员)组成，担负着十分重大的责任，因而深受大家的尊敬　　教官的资格认定是非常严格的，不是随便什么人都能当教官的。首先，申请教官资格的人必须是飞行小时数达到一定标准、技术最好的高级军官，为人要十分热情、耐心。然后，需要本中队的中队队长提名，所在部队司今部核准后向Marader舰队人事司令部上报，而人事司令部会认真研究该人选的档案(加入舰队以来的表现)，经过讨论和评议之后呈请舰队司令官批准。所有教官最终都必须由Marauders舰队司令官直接任命，而司令官本人也是F／A—18E的教官，可见多么重视教育。　　　　　精神和文化　　　　　网上虚拟军事组织不能徒具空形，必须有实实在在的"质"这里说的"质"，是比严密的组织指挥和科学的行政领导更高深的范畴，可以将其理解为强大的精神凝聚力和深厚的文化内涵。这也是国内虚拟军事组织最欠缺的东西。大家从五湖四海走到一起来，究竟是为了什么呢?既然冠以战队之名，就要符战队之实。而国外的虚拟军事组织在这方面的表现是可圈可点的，国外的虚拟军事组织种类繁多，形形色色，但是无不大力倡导团队精神(Teamwork)、团队精冲不只是简单地代友默契的配合(Cooperation)，更包括对更高层次上的交流与融合(interaction＆Unity)的不懈追求。而这正是我在Marauders舰队中感触最深的一点．大家还记得美国影星汤姆·克鲁斯主演的《壮志凌云》(ToP　Cun)吗?在影片开始的那—段，当“小牛”(由汤姆·克鲁斯扮演)完成任务后正要降落在航母甲板上的时候，他的战友“美洲豹”由于过分紧张而导致精神失控。“小牛”在自己的战机油量已经告警的情况下，毫不犹豫地加大油门、拉动驾驶杆．改出降落状态，飞回到"美洲豹"的身边；并在一番安慰和鼓励之后，成功地带领战友返航，顺利地降落。　　　　　影片中这感人的一幕，在Maruders航空部队一次又一次的重演着。每当有人在战斗结束后驾驶着受伤的战机摇摇晃晃地返航时，总是毫无例外地有热心的战友在他身边陪伴。每当有人在战斗中被迫跳伞，战友们总是冒着危险在他着陆地点的上空盘旋几圈。虽然大家都明白这是游戏，跳伞的人只要重新加入就能复生，绝无性命之忧，但是他们不敢有丝毫怠慢，总是认认真真、煞有介事地对待每一个细节。　　　　　Maruders舰队的成员来自全世界20个国家，舰队网站首页最显眼的位置就是这20个国家的国旗。另外还专门建有“相册”，收藏舰队成员的照片。我刚加入舰队之后，舰队的几个主要负责人纷纷向我E-mail表示欢迎，并祝贺我获得海军少尉军衔。舰队司令官托尼·迈坎南特意在主页上发表了热情洋溢的公告，欢迎舰队里第一位来自中国大陆的成员，而且当天就加上了一面小小的迎风飘扬的五星红旗。　　　　　在他们看来，规队成员的国籍并不重要，那里的每个人都是舰队所倚重的一分子。舰队的发展过程中也有多次兴衰起伏，但正是由于所有成员的执着和友谊，支撑它克服种种困难，形成现在这样一个兴旺的局面。有一段　　时间，我对Falcon　4．0发生了兴趣。不久，就有一位“战友”从美国给我寄来一套崭新的精装Falcon　4．0，包装盒里还附带了整整1盒软盘。他在信中解释说，软盘里存放着Marauders航空部队F—16战斗机中队通用的所有补丁、插件和附加改进程序。我曾经问他：“你需要什么作为回报呢?”他的回答非常简单——“友谊”。井井有条的虚拟军事组织，还是一个欢乐和睦的国际大家庭。虽然存在军衔等级和隶属关系，但是指挥官更大意义上是发挥“公仆”的作用。在这个大家庭里，所有成员都可以毫不拘束地发表自己的看法，话题不只是局限于网上的虚拟军事生活，什么都可以谈。自1998年成立以来,Marauders舰队已经形成一种大家共同自觉维护和推动健康向上的网上交流氛围的Marauders文化。　　　　　诚然，把大家召集在一起共同游戏，让大家在弥漫的"硝烟"中得到某种放松和满足，是网上虚拟军事组织的基本职能之一。但它的全部意义不止于此。也许Marauders舰队司令官托尼·迈坎南海军五星上将在其发表的“司令官致辞”中向我们道出了虚拟军事组织的真谛——“我们的箴言是：参与，享受，超越。”　文／王一江（摘自电脑报）
哎呀，碰到这么多同道，哈哈哈有的情结，就是很细微的咯，像是：开卡车（18轮系列、欧卡2、King Of The Road...），听着引擎的声音，看窗外景色、天气变化、一天从落日到清晨……无聊时听听电台音乐，猥琐时撞飞路上任何看着不爽的小车，如警车。航空管制（ATC系列），引导一次次各种型号，各个航空公司的飞机紧张有序起降；得空的时候欣赏喜爱的机型在空中美妙的姿态和声音……城市管理（SimCity系列、Cities XL系列、Cities In Motion系列）：这块高人太多了，完全是把游戏当设计软件来玩的啊~ 可以满足你对你生活的城市任何想象啊。走在现实的街上的时候，也会不由的，骄傲的模拟着上帝的视角，望着自己熟悉的城市，充满感慨……
首先有这么一小批人：他们成长的过程中对接触过的新鲜事物（特别是大型机械，交通工具等）有些比常人更浓厚的兴趣，当同龄的其他男孩子都在玩四驱车相互竞速的时候，他们通常在家里抱着自己的玩具公交车玩具救护车口中念念有词模拟着自己亲历过的或者认为的这些车辆工作的场景。再后来长大了一些，他们接触到了网络，发现网络上已经有好多和自己兴趣相近的人组建好了各种网站和团体，并且相互交流知识心得。于是他们算是真正的踏入了这个“圈子”。这个圈子很奇怪，他们有些人对火车的机车型号特点年代倒背如流如数家珍，也有些人对民航乃至军用飞机了如指掌见到一个轮廓就能说出它是什么…我自己就是这样认识并且加入了这样一个“圈子”，而这个圈子里的人的共同点之一就是——喜欢并且沉迷于我们身边存在着的且与生活息息相关的复杂流程的研究、复杂大型机械的原理和控制，等等等等。就我个人而言，我是民航爱好者，交通模拟控，半个公交迷以及四分之一个火车迷。我沉迷于飞机这种大型机械的稳定、智能以及它各个系统完美无缺的配合，也特别钟情于飞行员操纵这样复杂的一个机器时的精密流程。我也对城市的道路设计、公交地铁线路的规划选择对城市交通具体有什么影响感到十分好奇。但是我既不是飞行员，也不是城市设计师，对于我来讲，能够在自己家里的电脑上完全复制或者大部分还原这样一个过程，就要比在cs里1v5翻盘或者在lol里五杀超神还要爽还要过瘾…所以简单地说，就是世界上存在着这么一群“怪人”，他们的兴趣爱好特别小众，游戏的G点也和别人的完全不同。小众的爱好决定了他们几乎很少有机会在真实世界中仔细了解自己的兴趣对象，而恰恰是这些模拟类游戏给了他们合法触碰“真实的”自己所着迷的事物的机会和途径，也就让他们痛痛快快地高潮了一回。这些游戏的开发者大部分也是和他们属于同一个群体。最后说点题外的，我在现实生活中遇到的这类朋友，一般都性格都比较老实内向…但是都很善于交流，而且有相当数量的偏科大学霸(￣▽￣)…所以我觉得，这类爱好的形成可能性格原因占据了相当大一部分因素吧。
我只玩过欧卡2，至于模拟城市很想体验一下。刚开始接触时欧卡2并没有特别吸引我的地方，无非就是手动控制开车而已。只是开车的话这逼真程度相比尘埃逊色多了，但发现欧卡的玩法并不只是开车，而且还有经营。在操作体验上，要遵守交规，限制跟现实生活一样，模拟经营上，可以贷款，可以雇佣司机，挣钱等。现实中的挣钱这么辛苦，在游戏中跑一趟活就可以挣个8K~10K欧，还得算计出账多少，是否盈利，对长期运营的展望，就像自己真的是从白手起家的企业家一样（这话怎么像在损自己……）。多少能体会到创业的艰辛和收获的喜悦（当然相比现实中是容易许多，不然谁会玩）。这里就说说游戏的平衡度了，如果太困难，老是不盈利，那玩家受挫心理肯定强烈，就不会玩了。太简单，谁还玩这个啊，不过瘾。调整的好，会让玩家觉得有盼头，而且还能体验。玩这个游戏的时候，我就当自己真的是个卡车司机，每天拉一趟活，算计着挣多少，看看公司运营情况，然后看银行贷款是否能还清。开车的时候听广播，顺便欣赏外面的风景，还得遵守交规，还得适应天气变化。而且根据地图太阳光影分辨方向，根据路标认路，慢慢适应脱离导航，或许这对现实中开车认路有帮助吧，个人认为会的。其实如果能做到尘埃的逼真程度，那模拟+经营一结合，岂不就更爽了！哈哈~尘埃就是模拟拉力赛车手，只不过那更注重视觉效果体验。欧卡绝对不是无聊的游戏，当然得看玩家喜好，比如，我就觉得打怪升级的网游很无聊（网游人数还不少啊~）。而偏爱FPS射击类单机游戏。
为何有人不喜欢玩模拟卡车、模拟火车这类耗时长且枯燥的游戏？
其实我觉得打副本做任务同样也是枯燥又耗时的游戏···················
你认为这是游戏，他们认为这是严肃的模拟。（我个人对此持保留态度，嗯。）我看见很多模飞的人，手上的手册以G数。为了模飞，专门弄设备的人，大有人在。好吧，起飞后接通AP就去睡觉的也大有人在就是了~
我只有玩IL2时 才能体验二战时飞行员作战的刺激 歼灭一支支护航机队
作为一个公交迷，可能很难有机会真正开上公交车，于是就从游戏中去寻找公交车司机的感觉。一款叫做《OMSI》的巴士模拟器，几个德国人开发的，以上世纪90年代的柏林的某个区域为蓝本，真实反映了当时的几条公交线路，并且支持插件开发，允许各种大神开发新的地图和新的公交车，新的涂装。于是，你就可以开着21世纪的奔驰CITARO GL公交车，涂着北京BRT的涂装，按照柏林的公交车路线体验一把公交车司机的感觉了。这个模拟器和极品飞车这样的赛车游戏最大的区别就在于真实，从插钥匙到启动发动机，挂档，松手刹，起步，每一步都需要你操作，而不像极品那样按着加速就飞出去了。。。在操作过程中，对于车辆的模拟程度非常高，开关门，转向灯，雨刷器，大灯，甚至空调，每一个细节都得到了完美的模拟。还可以设定时刻表和路线，按照指定的时间和地点接送乘客，当然你也可以肆意狂奔。。。开车的时候你能明显感觉到大车的惯性，比如方向打多了的时候那种横甩的感觉，绝对和赛车类游戏有本质的区别。顺便说一句，在车内视角，靠边停车可不是那么简单的。。开始的时候非常容易开上马路牙，或者车头停好了，车尾甩在大街上。。（OMSI 2还加入了铰接车型的支持，18米大巴开起来真是炫酷！）当然，这款游戏重在模拟，也就不可避免地在画质和优化上有所损失，我的配置玩极品16和17都妥妥的，但这个游戏还是略略有点点卡~最后，附上几张图，大家感受一下，可能你们还是觉得很无聊，但是，这就是公交迷的娱乐~几种北京公交涂装的MAN LION CITY北京BRT涂装的铰接，与单机的操作手感有差异，扭腰的感觉很好~北京BRT涂装的铰接，与单机的操作手感有差异，扭腰的感觉很好~车内视角，各种按钮，还有报站器售票机神马的（不过是德文的）车内视角，各种按钮，还有报站器售票机神马的（不过是德文的）80年代的MAN双层和21世纪的铰接穿越时空在一起~80年代的MAN双层和21世纪的铰接穿越时空在一起~
看了这个提问，尝试去玩了一下欧洲卡车模拟，发现真的好玩。玩这个基本不用动脑子，就是在高速上开啊开啊，跟着导航走就行了。很适合下班累了一天，开上几个任务，放松一下大脑。让大脑处于放松状态。机器上还有极品飞车，但是相比之下，赛车游戏过于刺激，大脑处于高速运转状态，不太适合放松。
一颗工匠的心