天龙双驱挂货车后双驱和前双导的哪个费油

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广告经营许可证 | 豫B2- | 增值电信业务经营许可证 豫B2-&&& 双驱与双导牵引车到底买哪个划算
标题:双驱与双导牵引车到底买哪个划算回复:
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双驱与双导牵引车到底买哪个划算
双驱限载55吨&&双导51吨& && &跑高速到底买哪个划算& &一般拉40吨河南郑州---烟台
仔细算来双驱比双导跟单驱也划算不了多少& &双驱自重至少要比双导的重1.2--2吨吧&&成53.5吨了 (这是从车自重算)
下面是油耗双驱的跑高速的话油耗一般高于双导的2--5升油之间以一吨货220算(本人是按郑州--烟台)900多公里
3.5*9=31.5*6.4=201.6元(基本一吨货没了)53.5吨变成52.5吨& &&&52.5-51=1.5吨*220=330元(这就是多赚的)
高速公路一般双导向还是按六轴算等那个什么狗屁政策真的实施了估计的三俩年& &2008年还说大泵的车不给上牌了呢现在不是照样上
大家多多指教
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帖子7870&精华11&积分24252&柴油10622 升&来自四川 绵阳 &在线时间1899 小时&注册时间&最后登录&
2010网友电话拜年
参加“2010年春节卡车之家网友电话拜年”的卡友
双驱是未来的趋势.....买双驱是一步到位...如果政策变了 前双车脱手都难.
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但让是爽去的
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买后八牵引后掏空桥的有吗?
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帖子85&精华0&积分197&柴油89 升&来自黑龙江 绥化 &在线时间13 小时&注册时间&最后登录&
我就怕政策改了,直接买得双驱得。。。。
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帖子567&精华0&积分917&柴油578 升&来自山东,枣庄 &在线时间11 小时&注册时间&最后登录&
能双驱的都双驱吧!别单驱!!!!!!!!
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帖子2022&精华0&积分6927&柴油2156 升&来自浙江 杭州市&在线时间752 小时&注册时间&最后登录&
当然是双驱的好拉..............
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双驱。。必须的嘛。。
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2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛
参加“2010年斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”的卡友
<td class="t_msgfont" id="postmessage_*4才是正道。除非中国将来也和欧盟一样的法规那么单驱拖三轴挂车就是正道。不用中国的政策的多样性和可变化性还是6*4有保证点。
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帖子985&精华0&积分2553&柴油1090 升&来自吉林 白山 &在线时间194 小时&注册时间&最后登录&
个人观点还是双驱的合适.一是不怕以后政策变化,再就是个人感觉轮胎与路面接触面积大覆着力就高,安全系数应该也能高一点.
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卡车之家商城正品配件推荐关于大型货车型号的问题 为什么挂车车头 有双驱单导 单导双驱 单导单驱 这几种 都有什么特点_百度知道
关于大型货车型号的问题 为什么挂车车头 有双驱单导 单导双驱 单导单驱 这几种 都有什么特点
舒适度,外观为什么同样一款车 会有不同的发动机 变速箱 和桥
这些这都是根据什么环境特点 自己选装的
希望懂行的 不吝指教下小弟
哈哈最好说的通俗点!比对方面:动力!!!!
双驱单导 单导双驱 单导单驱
这几种各自都有什么特点
提问者采纳
此类车特点是转向安全:就是一排驱动轮,这样的配置就够了、双驱单导,但驱动性不如双驱的好,一般是轻型货车;
3,舒适性;
21:就是两排转向轮,这类车不是很多,双导双驱,这类车型最多、资金状况而配置的、动力会根据不同的配置而不同、 同一款车,一排转向轮,一般是厂家在厂里装配好的、根据自己不同的需要、 单导单驱,比如有时候车轮打滑、这些车,但车却走不了,一般双导的车都会配双驱,就象同一款小轿车有标准型,通过性能好、后桥。
5,一排导向轮。
4,这类车也很多、豪华型等一样、稳定性很好,动力好、驱动性都不如以上两类车、舒适型,由车主自己选择购哪一类型的车,会有不同的发动机,但转向安全与可靠性不如双导的好,是为了满足不同的车主,两排驱动轮、变速箱,一排驱动轮,但作为轻型货车、单驱双导,其转向性,在路上看到的就是驾驶室下面有两排4个轮子的那种:就是两排驱动轮、单导双驱、单导单驱车车轮会明显地不一样),一般是外观基本一样(当然
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但转向安全与可靠性不如双导的好,一排转向轮,两排驱动轮。但6X2 也就是双导的安全性喝可靠性照比6X4要差很多。6X2 车型对比6X4车型 唯一的优点就是自重轻,前面几点是对的:就是两排驱动轮。其他都不如后者、双驱单导,通过性能好,这类车型最多,动力好;这是个误区
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出门在外也不愁&&& 关于东风天龙6*4双驱和6*2双导的问题
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帖子187&精华0&积分552&柴油253 升&来自河南 驻马店 &在线时间41 小时&注册时间&最后登录&
关于东风天龙6*4双驱和6*2双导的问题
本帖最后由 海天信诚 于
23:41 编辑
过完年要提东风天龙DCI375。现在有问题请教开天龙的卡友,车载一般全车总重50吨,先说6*2吧。听朋友说双方向轮省油北京-广州单趟省400元油呢。不过好像就是不稳,会老吃胎。还有是不是国家要对6*2的车型有新规定呢?再说6*4吧好像就是费油点别的没得说了。还有就是天龙高配有一种变速箱叫ZF比法士特贵点。有知道的卡友说下比法士特怎么样哦。 本来想把现在的豪沃集装箱图片传上来,但是传不上来说图片有什么扩展什么的。哎- -!
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帖子187&精华0&积分552&柴油253 升&来自河南 驻马店 &在线时间41 小时&注册时间&最后登录&
怎么能上去了。图片
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关于天龙6*4双驱和6*2双导车头问题
过完年要提东风天龙DCI375。现在有问题请教开天龙的卡友,车载一般全车总重50吨,先说6*2吧。听朋友说双方向轮省油北京-广州单趟省400元油呢。不过好像就是不稳,会老吃胎。还有是不是国家要对6*2的车型有新规定呢?再说6*4吧好像就是费油点别的没得说了。还有就是天龙高配有一种变速箱叫ZF比法士特贵点。有知道的卡友说下比法士特怎么样?[localimg=600,450]1[/localimg][localimg=600,450]2[/localimg]
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那不如提天龙新款DCI385,最大输出扭矩1800N.M,ZF箱肯定好了,起码加减档比法士特省点力气。
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帖子381&精华0&积分825&柴油394 升&来自云南 保山市&在线时间48 小时&注册时间&最后登录&
自己喜欢就行啦,慢慢适应啊,不是车来适应你。
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帖子314&精华0&积分1502&柴油330 升&来自湖北 孝感市&在线时间203 小时&注册时间&最后登录&
过完年可以考虑新款dci385双驱,朋友中开龙340到420单双都有,单驱稳定性差多了,单从安全角度最好别买。油耗吧,单驱dci375和双驱dci420油耗无差别!我们都是拉菜跑广州,重量差别不大,全程高速1100公里,375耗最低450,420耗464升!
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好好好。。。。
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