怎么安装卡妙思电子油门加速器器

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电子油门加速器的原理及安装方法
电子油门加速器的原理及安装方法
在日常行驶过程中,遇到需要超车的情况时汽车加速能力越强就会越安全,尤其在长途自驾游时,汽车加速性能尤为重要。因此,一款名为电子油门...
在日常行驶过程中,遇到需要超车的情况时汽车加速能力越强就会越安全,尤其在长途自驾游时,汽车加速性能尤为重要。因此,一款名为电子油门加速器的装备应运而生,而且备受车主青睐。今天就来说说电子油门加速器的原理和安装方法。电子油门加速器的原理是什么呢?电子油门区别于传统的拉线油门,是没有拉线的,而是安装在油门踏板内的一个信号扩大器(可变电阻),根据油门深浅度来转化成电阻的阻值,汽车的电子系统通过该电阻值的反馈来确定油门踏板的深浅或角度,最后由ECU(汽车)控制节气门的开度,以来操控发动机的工作。由于ECU控制电子节气门时会对油门深浅程度和行车状况进行综合分析,经过计算并输出当前合适的节气门开度指令。若驾驶员起步加速,ECU对当下的车速、节气门开闭程度等综合分析,让驾驶员在踩下油门后能够感觉到有一个明显的延迟车才开始发力,这就是通常所说的油门迟滞。因此,许多车主通过加装“加速器”来提高油门的敏感度。安装方法:电子油门加速器通常是有国外生产,进来备受消费者欢迎。由于电子油门加速器的体积自由火柴盒般大小,外部材质为塑料,非常方便安装。只需将原油门踏板传感器的插头拔下,直接换上便可。整个过程不需动及车辆其它电子系统,因而不会影响其它系统的正常工作。据了解,电子油门加速器内里收有智能电子集成系统,主要是用于收集油门踏板位置传感器信号,将重新整理后的油门信号传往电脑,ECU也相应的作出精确动作,从而将发动机其的响应性提高。其实电子油门加速器提高了油门信号的“起点”。在油门踏板被踩下时,加速器放大了了原有的信号,将变化率加大,最终实现的效果是提速动态响应更好,这也就是车主感觉到油门踏板灵敏度会有所提高的原因。虽然电子油门加速器的安装非常方便,而且效果也明显,解决了电子油门迟滞的问题。鉴于国内大中城市的城市交通拥堵状况严重,而换装了电子油门加速器后容易出现油门把握不准的状况而出现交通事故,因此建议车主谨慎换装电子油门加速器。
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&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&此贴献给开车想发疯的同学!&&&&&&&&电子油门加速器改装,是我目前改装效果最明显的一个!喜欢开车猛的同学这个是必要装备,尤其是明显的改善了降档延时的问题,如果设定SP7档,基本上你车升到6档的机会都会很少!当然油耗也会增加的,有得必有失!&&&&&&&&在SP5~SP7档位巡航时,cx-5就是一部暴躁的机器,动力随叫随到,基本可以见缝插针!&&&&&&&&汽车之家有篇关于“电子油门加速器”测评文章,有兴趣的同学可以看看,文章提到电子油门加速器是骗人的!“0~100米加速反而时间增加”,这个我不敢苟同,可能与使用的加速器品牌有关,我买的是鬼子生产的“pivor”,外加cx-5专用线束。&&&&&&&&总体结论:在你需要动力的时候,电子油门加速器绝对不会让你失望!随叫随到。作业奉上:
开箱:cx-5专用线束、日本piovr控制器
鬼子的快递
4按键开始安装第一步:拆油门踏板
先撬开油门踏板2条螺丝的盖
10个的螺丝
拆下2条螺丝,拿下油门踏板
这是油门踏板背面,平时很少看到
拔下线束插头
就是这个插头
油门踏板原貌
看看国产车特有的降档开关,白色的那个
在油门踏板与原来线束之间串入加速器线束
试装完毕,开始对加速器线束进行加固,防止破损短路
接入油门踏板,回装下面开始固定、安装控制盒
这个地方很合适,我计划安装油门控加速器控制盒,及胎压监测显示屏
红框地方开孔走线,要求美观不碍事!
撬开护板便于布线
看看护板背面有2个卡扣
看到了线束、自动挡钢丝拉线
控制盒总成
断线,原设计从OBD取电,这样会占用OBD接口,所以ps,改为保险盒点烟器取电,比较科学!
制作插头导线
线束全部防护,做精品工程!
从开的孔中穿入线束,安装控制盒
12v电源布线到保险盒
保险盒取电
固定牢固,比较美观
一同接入胎压监测显示屏的电源
顺便秀秀我胎压监测显示屏,正好安装在加速器控制盒的右侧下面开始按照说明书调试&&&&&&&&&&电子油门加速器主要的作用是:踩下油门踏板同样的深度,加速器根据预设值的设定,强制增大或者减少节气门的开度来工作的。&&&&&&&切记:电子油门加速器不会提高车俩的性能,不会提高发动机的功率输出,它只改变了节气门的反应速度,减少急加速时节气门的延时开启的时间,尽可能的做到与拉线节气门相同的快速反应!!!
英文版说明书
曲线说明:40%油门时,原车模式节气门开度50%;节能状态节气门开度18%;运动模式节气门开度87%
初始设置,这个重要设定步骤,这个是关键:在设备都安装完毕,带电后开始设定:1、把控制器选在nor位置2、按下set键12秒以上,直到出现数字“0”3、再按一下set键,出现最低油门电压L1.5;cx-5的最低电压是L0.74、不要踩油门踏板,这时油门踏板为05、按下set键,设定最低电压值,系统将自动保存6、将油门踏板踩到底,100%最大,cx-5最大电压是H4.17、按下set键保存8、来回踩油门踏板,看看是否在0~100之间变化,如果有问题,重新设定。
断电记忆有3种断电后记忆模式:锁定、标准、安全1、在sp模式进行设置,按set键5秒以上,直到显示nor后松开2、按上、下选择需要的模式3、5秒无操作恢复
各种模式的节气门工作曲线
带电设置参数
踩油门时,控制器数字显示
随着油门,数字不停变化
,占到沙发~~
又是一牛贴…能突破电子限速设定嘛?
,有点小贵哦1200
杠五前途无量,这么多大神玩家
,有点小贵哦1200
是的,但是我觉得这个效果比换挡拨片来的跟直接!
是的,但是我觉得这个效果比换挡拨片来的跟直接!
呵呵。这个加速器会增加油耗换性能。看个人喜好吧。我偏向装拨片
呵呵。这个加速器会增加油耗换性能。看个人喜好吧。我偏向装拨片
这个对没有定速巡航的车是利好消息!有专门带定速巡航功能的油门加速器,贵200,我车有定速巡航所以要了无此功能的加速器
终于看到重点了,射精给馒头。撸主加油
谢谢副版,你的鼓励就是我的动力!
牛贴必须顶
强帖,强人,很喜欢看楼主的帖子
这个技术帖子应该顶起来,让更多的人看到。
#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
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