飚车世界进城市闪退:请赐教“现在高手都是怎么么操作车子过弯的?比如说:过弯前先减档?怎么操作才正确?还有“

摩托迷 - 最大 最火爆的摩托车论坛请问飚车世界波塞冬2是降挡过弯还是刹车过弯现在转向非常死 以前都喜欢降挡过弯 可惜这车降挡车头都不动_百度知道
请问飚车世界波塞冬2是降挡过弯还是刹车过弯现在转向非常死 以前都喜欢降挡过弯 可惜这车降挡车头都不动
我用的是声望套 商店点卡驾驶套 马达什么都有 转向是+7
提问者采纳
把转向换成加10看看,我比较喜欢刹车过弯(在加上一点手刹)感觉还行我比较懒所以基本都是自动档跑,手动档的以前我也尝试过用上点手刹效果也不错但是要控制好车速(就是因为控制车速太累所以我才喜欢自动档)。
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出门在外也不愁摩托迷 - 最大 最火爆的摩托车论坛《飚车世界》A车捷豹如何过弯_百度知道
《飚车世界》A车捷豹如何过弯
捷豹怎么过弯,我现在过弯降到2挡才可以,怎样才能更快过弯?
我有更好的答案
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比如,加一个档起步会很快! 最基本的切内线什么的我就不说了, 一般手动档 先刹车,打弯在减档,入弯道中间松刹车,后减档,其实自己都有自己的习惯,这样车马力在高转速时之前2档过弯的话,但是不要加多了,容易暴死)
我都是这样刷记录的, 你看看你的速度是多少,紧接减档,5档时刹车!那样会暴死,一般减档过弯的话会出现车侧滑,紧接加档(不要加太多
过弯时在外线刹车向内线切,在转头后减档处理(有些较大的弯道不需要减档,具体那些就看你慢慢摸索了),减档后迅速加档,过弯的线路非常重要,要不会撞上的!
过弯快,主要是走线路。入弯时在外线刹车,切到弯心内线,到弯心不给油,出弯再大油门。
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