东风天龙前四后八货车价格350好不好!而且我想要12档配3.909的速比!爬坡有力吗?1500转多少码

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东风天龙国四高速物流高栏车,东风天龙前四后八雷洛350[更新日期:]
品牌:东风
价格:面议
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商品数量:0
包装说明:东风天龙国四高速物流高栏车,东风天龙前四
关键字:东风天龙前四后八雷洛35
经营性质:合资企业
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地址:湖北省十堰市上海路与北京路交汇处
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8×4驱动,d310(小改样)平头高顶双卧驾驶室,东风dci350-40(国ⅳ,高压共轨+scr后处理),电控系统为edc7,轴距50(mm),车架前宽940(mm),后宽860(mm),电阻加热冷起动装置,全铝400l主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,双级滤芯空滤器,消声器排气口朝向侧吹,φ430(mm)拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12js160ta变速箱,头档速比12.10,最高档为超速档,5t双前桥,13t单级减速双后桥(东风460),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+5)(mm),钢板弹簧片数9/9/10,zf整体式动力转向器,11.00r20子午胎,手动调整臂,无abs,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置(带横向减振器),液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有远程油门和pto接口及切换开关,无装置,有巡航系统。加装94×800(mm)车箱。
项目 总成 备注
驱动方式 8×4
发动机 dci350-40
(东风汽车有限公司) 具体参数
驾驶室 d310-h1 (高顶双卧、标准型) 具体参数
变速箱 12js160ta 具体参数
离合器 φ430mm 膜片弹簧离合器
前桥 5t×2
后桥 13t×2(东风460) 主减速比4.44
车架断面 300×90×(8+5) mm(前940宽、后810宽)
板簧片数 9/9/10
轮胎 11.00r20
空调 带空调
推荐使用范围
其它 国四车型
外形尺寸(mm): 100×3750 货箱内部尺寸(mm): 94×800
轴距(mm): 50 前/后轮距(mm): 60/1860
接近角/离去角(度): 22/9,22/10 最小离地间隙(mm):
最高车速(km/h): 90 最大爬坡度(%):
最小转弯直径(m):
百公里油耗(l/100km):
额定载质量(kg): 17900 整备质量(kg): 12505
总质量(kg): 30600 拖挂车总质量(kg):
东风天龙国四高速物流高栏车,东风天龙前四后八雷洛350报价配置
东风天锦十堰嘉莉源销售公司--
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买420的东风天龙雷诺发动机 卡车友们都来讨论下
16档到底好与坏。弊病是什么?为什么销售都说很多16档的改成12档的?
420的平时跑坡不算大的道路,速比多少合适?3.909速比的1500转可以跑多少3.4速比的1500转可以跑多少。麻烦大神们都出来给个建议!
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帖子2377&精华0&积分3607&柴油2398 升&来自广西 崇左市&在线时间4 小时&注册时间&最后登录&
恭喜你选对车了,天龙会给你带来财富的。
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<td class="t_msgfont" id="postmessage_.111
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帖子64&精华0&积分120&柴油88 升&来自河南 平顶山市&在线时间0 小时&注册时间&最后登录&
<td class="t_msgfont" id="postmessage_.111转速1500车速85码,16速的,比较合适
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20:59:23发表在 顶楼16档到底好与坏。弊病是什么?为什么销售都说很多16档的改成12档的?
420的平时跑坡不算大的道路,速比多少合适?3.909速比的1500转可以跑多少3.4速比的1500转可以跑多少。麻烦大神们都出来给个建议!420配ZF16档只有只有一种后桥速比,3.42,1500能跑100-110,配法士特12档配3.42速比会更快一点105-115
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帖子1914&精华0&积分3678&柴油2011 升&来自广东 深圳市&在线时间142 小时&注册时间&最后登录&
开过420,3.42的,感觉速比小了,的速度,动力差了,3.909应该好点,速度动力都有了。
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帖子1914&精华0&积分3678&柴油2011 升&来自广东 深圳市&在线时间142 小时&注册时间&最后登录&
<td class="t_msgfont" id="postmessage_速法士特
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20:59发表在 顶楼16档到底好与坏。弊病是什么?为什么销售都说很多16档的改成12档的?
420的平时跑坡不算大的道路,速比多少合适?3.909速比的1500转可以跑多少3.4速比的1500转可以跑多少。麻烦大神们都出来给个建议! 东风新天龙6x4驱动,DCI420发动机国四排放,配置两种变速箱陕齿12JSD200TA,ZF16S2230 TO。
陕齿12速,后桥配有3.42,3.909速比,ZF16速,后桥配3.42速比。理论上现在都是大马力发动机+小速比,还得根据实际情况(路况等)选择速比。16档的比12档的要贵几万。而且还要订做。云贵川西南地区 的路矿来讲的话,420马力配备3.91的速比相当够用了。
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我是刚买的420雷诺 国四 不知道用的怎么样 平时注意点什么,听有人说费尿素
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卡车之家商城正品配件推荐&&& 天龙dci385和dci420哪款车比较好
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天龙dci385和dci420哪款车比较好
本人原来开一部dci420标配16档法士特,速比3.42感觉还可以。标载,总重在55到59吨之间。爬坡,平路都不错。后面朋友买一部dci420新款驾驶室的,法士特12档。速比3.42.就是国道上太快,12档用不上爬坡没力气。后面听说12档配3.909的不错,爬坡有力气平路也还行。想请教下各位高手是dci385法士特12档,速比4.111的好还是dci420法士特12档速比3.909的好?油耗怎么样?
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当然420的好
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帖子491&精华0&积分1128&柴油532 升&来自吉林 长春市&在线时间70 小时&注册时间&最后登录&
不差钱必须 420
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2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛
参加“2010年斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”的卡友
dci420法士特12档速比3.909的好
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帖子587&精华0&积分1431&柴油612 升&来自安徽 蚌埠市&在线时间105 小时&注册时间&最后登录&
学习了& &。。。。。。。。
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【原帖由于 09:46发表在妤间富】
本人原来开一部dci420标配16档法士特,速比3.42感觉还可以。标载,总重在55到59吨之间。爬坡,平路都不错。后面朋友买一部dci420新款驾驶室的,法士特12档。速比3.42.就是国道上太快,12档用不上爬坡没力气。后面听说12档配3.909的不错,爬坡有力气平路也还行。想请教下各位高手是dci385法士特12档,速比4.111的好还是dci42 ... 建议选购420的,385的价格和420的价格相差不了多少钱。如果你感觉国道速度快的话,就选420& &3.909的
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帖子74&精华0&积分215&柴油78 升&来自湖北 十堰市&在线时间20 小时&注册时间&最后登录&
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【原帖由于 09:46发表在顶楼】
本人原来开一部dci420标配16档法士特,速比3.42感觉还可以。标载,总重在55到59吨之间。爬坡,平路都不错。后面朋友买一部dci420新款驾驶室的,法士特12档。速比3.42.就是国道上太快,12档用不上爬坡没力气。后面听说12档配3.909的不错,爬坡有力气平路也还行。想请教下各位高手是dci385法士特12档,速比4.111的好还是dci42 ... DCI385+460桥(速比3.42,4.11)DCI420+460桥(速比3.909
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帖子151&精华0&积分384&柴油153 升&来自河南 信阳市&在线时间31 小时&注册时间&最后登录&
标载dci385
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帖子464&精华0&积分925&柴油458 升&来自浙江 温州市&在线时间47 小时&注册时间&最后登录&
两款都很犀利!全要了!
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【原帖由于 09:46:08发表在顶楼】
本人原来开一部dci420标配16档法士特,速比3.42感觉还可以。标载,总重在55到59吨之间。爬坡,平路都不错。后面朋友买一部dci420新款驾驶室的,法士特12档。速比3.42.就是国道上太快,12档用不上爬坡没力气。后面听说12档配3.909的不错,爬坡有力气平路也还行。想请教下各位高手是dci385法士特12档,速比4.111的好还是dci420法士特12档速比3.909的好?油耗怎么样?果断420+3.909。既然买新的还差那点钱!图个痛快!
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东风天龙国四牵引车dCi420报价,国四排放天龙牵引车多少钱[更新日期:]
产品型号:国四
原产地:十堰
品牌:东风
价格:面议
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dCi420-40&&(东风汽车有限公司商用车发动机厂)
D310-H1 (高顶双卧、标准型)
12JSD200TA
拉式膜片弹簧离合器
13单级减速双后桥(东风460)
后桥主减速比3.909
280×90×8 mm(null)
推荐使用范围
外形尺寸(mm):
()×2500)×()
货箱内部尺寸(mm):
前/后轮距(mm):
接近角/离去角(度):
最小离地间隙(mm):
最高车速(km/h):
最大爬坡度(%):
最小转弯直径(m):
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额定载质量(kg):
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东风天龙国四牵引车dCi420报价,国四排放天龙牵引车多少钱东风天锦十堰嘉莉源销售公司--销售热线:刘经理,龚经理办公电话:
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标题:读“dCi375天龙和350J6的再次较量”有感回复:
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帖子12820&精华0&积分23559&柴油12969 升&来自河北 保定 &在线时间836 小时&注册时间&最后登录&
楼主的知识也够渊博的
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帖子19476&精华35&积分51973&柴油19575 升&来自山东 济南市&在线时间4384 小时&注册时间&最后登录&
2009济南车展
参加“首届济南卡车展网友活动”的卡友
拥有卡车之家车标
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【原帖由于 12:10发表在63楼】
相差大约5个小时的车程呢! 不要这么算,多进服务区以及疲劳的时间也需要算,目前已经得知的时间是相差大概3小时,这段路上油耗百公里差9个的话,这三个小时平均算下来多少的额外收入。
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帖子2057&精华0&积分7149&柴油2095 升&来自 &在线时间805 小时&注册时间&最后登录&
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【原帖由于 21:41发表在8楼】
做人不要这么狭隘!
一汽锡柴的6DM2 370如果配了3.42后桥和0.83超速挡
照样是这个结果!
这个不是发动机本身不良,而是整车匹配不合理和司机操作不佳的结果! 我觉得天龙这种配置是有意为之的,天龙的飞机档位是出名的,特别是前几年,直接的后果就是成就了天龙“省油”的名声,因为那时标载在中国还很稀奇,基本是进口车干的事,还记得有卡友在卡车之家发帖,好像是卡车之家的前身呢,给了比较详细 的数据,的确是很低的有害,特别是相对当时来说,但是,帖子里有些东西条件没提,或者提了,但根本没引起人们的注意,比如在平坦路段,标载“一般在30吨货更少,总重45吨下”,爬坡能力较弱等,这些吸引不了目光啊,大家都忽略了,如果别的车换成一样的配置(总速比基本类似),跑同样的工况,省油也是大大的啊,想这些年的解放等出了类似的配置的车,油耗马上就下来了
所以,很多卡友买了天龙,因为跑了工况根本不一样,也就不省油,却很纳闷,为什么自己的车不省油,其实一开始事实就被一定程度上偏颇的理解了
现在这个例子只是暴露了天龙这种配置的缺点的一面,有优点,就有不足,仅此而已。
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帖子10929&精华6&积分19858&柴油10083 升&来自福建 龙岩市&在线时间828 小时&注册时间&最后登录&
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呵呵,,,,
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帖子941&精华0&积分2453&柴油677 升&来自安徽 亳州市&在线时间211 小时&注册时间&最后登录&
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纯技术贴,学习了
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帖子867&精华0&积分3977&柴油923 升&来自上海 浦东 &在线时间524 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 13:34发表在73楼】
【原帖由friedrich于 22:18发表在12楼】
解放是&&X0.73(1)=)
东风 DCI420-40是X0.78(1)=)
如果是 DCI420-30是*0.78(1)=)
重汽 ... 我昨晚迷糊状态下,把天龙的驱动系统带入进去了
重汽用的是直接档的变速箱
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帖子867&精华0&积分3977&柴油923 升&来自上海 浦东 &在线时间524 小时&注册时间&最后登录&
本帖最后由 friedrich 于
16:22 编辑 【原帖由于 13:47发表在74楼】
D20发动机额定转速是1900。 官方的DS上是2000,很明显的
不过那个是客车的
LKW的的确是1900
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帖子867&精华0&积分3977&柴油923 升&来自上海 浦东 &在线时间524 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 13:34发表在73楼】
【原帖由friedrich于 22:18发表在12楼】
解放是&&X0.73(1)=)
东风 DCI420-40是X0.78(1)=)
如果是 DCI420-30是*0.78(1)=)
重汽 ... 不能这样比
因为三台车的设计,都是最高档能跑120以上
因此重汽直接档其实相当于解放和东风的超速挡
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帖子3093&精华0&积分6568&柴油3196 升&来自贵州 安顺市&在线时间365 小时&注册时间&最后登录&
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高手& &&&们& &我们得多看几回才能看的懂& & 不过还是学习啦很多
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帖子502&精华0&积分2087&柴油521 升&来自江苏 苏州市&在线时间263 小时&注册时间&最后登录&
继续辩论.......
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