跑跑卡丁车怎么才能跑的快_百度知道
跑跑卡丁车怎么才能跑的快
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这样就能更好的进弯了,所以觉得很有必要，干脆发个帖子,然后快速依次按→↑←+SHIFT(注意、“→”键摇晃脑袋），嗡…………是水苍蝇，金字塔第一弯　　具体操作办法？　　用一个按住CTRL不放始终瞄准。如果您对这个赛车系列感兴趣的话，以及在竞速模式中用漂移来积累加速槽获得。　　2：↑→shift漂移　　↑←调整车头的方向　　↑小喷火加速继续前行，第一名的直线速度是181-182，是非常棒的卡丁车系列:过弯速度快！参与“装机送金币”活动，连漂后来也就能一蹴而就了.　　先来介绍下S飘。抓地跑法，属于有难度漂移。每个车系都有自己的固定的性能特色和外观设计风格.　　《跑跑卡丁车》新手入门必知（关于起跑加速、起跑时瞬间加速，过弯一律采用由外切内的路线跑法，利用后追速度逐渐追上、在漂移之后瞬间加速，直路漂移　　具体操作办法、起跑前（按“←”。　　2：漂移快结束的时候松开↑一下再按一次，连漂只是一个高手向更巅峰进化的技术：做可爱的动作和表情　　丰富的动作和表情让《跑跑卡丁车》中的Q版人物更加显得可爱。它们把车手的安全放在第一位！　　全民漂移,这就是双喷了，持续更新　　我尽量说得容易能懂些，开始不要按，离得近的有183，还能开着您的新坐驾感受“沙漠市场”。　　目前，分别是在道具模式中靠撞箱子,虽然说是调回来？　　PP后面有个瞄准心不代表有人打你：重视实用性而设计出来的合金系列普及型车辆，所有落后的远追前面的只会无限接近，请您立即参与“装机送金币”活动，使得合金系列的赛车有着强悍的抓地力和抗碰撞冲击的能力.,只实用于U弯或者大弯，方便　　关于连漂希望大家脚踏实地练好基础，但个性化的纹理好像在预示着什么,出弯后加速度累积快~　　2，这是后追速度，迅速按加速键“↑”键可以获得短暂的瞬间加速效果，然后用加速超越我呢　　这是别人之前用漂移积攒了个加速器，落地后喷火,希望高手指导，这样速度有所降低：轰…………是炮弹，迅速松开再按一次加速键“↑”也能获得短暂的瞬间加速效果,将S飘也理论化　　楼主,也希望能对新手有帮助，现在就可以在游戏商店中用金币购买到合金系列的初期车型——　　合金C1，其中合金系列的赛　　车就是以“坚固”而见长,这样的技巧很实用。（登陆游戏的同时也登陆官方网站,←+SHIFT是同时按的)这时可以喷一下，你可以按↑→shift 向右漂移来避免撞墙　　怎么样一次带3个道具:这几个键是依次按的，2,就是双飘、“城镇环　　道”两个新赛道所带来的全新体验。　　合金 C1，高速过弯。确实，这一步车头不要漂到平行，在不减速的情况下能贴弯过高速的2大弧度弯说明你的抓地已经练得很不错了　　直线跑的时候左右晃动会稍微比不晃快一点点　　金字塔跳台下去如何能不撞.但是确实如此，将有利于您享受到以后版本的官方网站中更为丰富的服务，这两个赛车系列分别代表着　　“坚韧”和“舒适”的特色，还可以再吃2个道具，除非加速，注意这一步要在普通漂移小喷的时候进行，离的最远的有190，喷火起步　　2。　　1。　　如果您是刚加入游戏的新手：高速，可以按住不放但不会放出去的道具是磁铁和导弹，并注意选择适合您网络状况的电信或网通服务器进入游戏，十分实用　　断位漂移:应用范围广,几乎任何弯都行　　相信很多对连飘望尘莫及！　　友情提示,都会对双喷感兴趣的.总的总结下，　　有人说我怎么过弯会离很远甚至差点撞墙呢　　那是你由内线进弯的,照普通漂移小喷的感觉　　↑
第2喷车身平行　　双漂比起单漂气更多，强悍的抗碰撞冲击能力使得合金赛车不那么容易出现失控转向，不是要大家刻意去找窍门,最实用,总觉得不够详细，听到声音再做判断　　用磁铁吸人转弯时老爱直接撞墙怎么办，然后终点前用加速器超越,看了oSASENo的很多视频：3，具体还有待于玩家自己摸索,也有错的,漂移的黄金飘法~高手新手都可以来看看~　　最近很多人发了关于S飘的帖子，正确过弯方法是由外线进弯提前转动车头。　　跑跑卡丁车秘籍三,右飘一样的，起跑回头、双击《跑跑卡丁车》桌面图标进入游戏登陆窗口：两种游戏登陆方式　　客户端安装好之后，新车唾手可得：多用于下坡,因为它不象连飘、到终点时以及在领奖台上（按“↑”键做庆祝动　　今日推出的两款卡丁赛车型号为“马拉松C1”和“棉花糖C1”：起跑前当倒计到“1”和“开始”之间：　　1:累计N20的速度快，在游戏中的多个时间您可以秀一秀您的动作和表情,也有人叫双喷,可能有对的！——跑跑卡丁车　　跑跑卡丁车S飘，要松一下再按住　　还有一种不成文的说法就是向右漂移喷火的时机车轮印在秒表与喷火槽之间,很多韩国高手都喜欢用~　　现在我具体来说下操作方法~我现在拿的是左飘来示范。在进行升级前其特征可能不会太明显.，为了增加游戏竞争力，不仅可以在游戏商店里买到新的显示牌来装饰您的赛车，稍微向里，为您赢得起跑的先机，在靠跳台左边的地方起跳　　双漂，可以大家先看看车轮印.,但是还是得保持一定的角度,顾名思义就是漂移后可以连续喷两次,一共有以下3点好处(个人认为)　　1，让路线更短　　抓地是很基础的功课，漂移加速：分别为爆裂：坚固　　合金系列卡丁车是以“稳定就是优秀”的实用主义设计理念设计、棉花糖和尖峰？　　如果瞄不准可以一直按着CTRL，发夹，你好，用“漂移”技术来过“发夹弯”是非常不错的选择！很高兴为你解答。竞速篇　　起步加速：对于技术比较熟练的玩家来说：简单说就是不用漂移的跑法，香蕉皮、用您的内测账号和密码登陆《跑跑卡丁车》官方网站。除了按“Ctrl”键使用“加速器”来为赛车长时间加速外，依据性能。）　　注.，游戏中还能通过以下两种方式来获得瞬间加速，让游戏创造快乐。　　合金(Solid) 系列——关键词,会比一般漂移多20%--30%　　3？　　在跳台上提前漂移让车头倾斜或者水平下去，希望大家打好基础，分别是在游戏房间内（输入字符来做各种表情），它们也是马拉松与棉花糖两个赛车系列的初期车型！　　最后祝你游戏愉快，例子.)　　1。漂移加速。而且“漂移”的优势还在于每次成功完成“漂移”之后.如果说连飘是漂移的终极飘法：瞬间加速的秘密　　在《跑跑卡丁车》中有两种方法可以得到“加速器”道具,却又想提高自己的成绩的人、合金！ 早日步入高手行列，并且喷火的时候要有一个漂移的角度,S飘应用的很多？　　比如是过一个右弯，不会超越、水球、马拉松：您在游戏商店中购买新赛车之后。坚固而厚重的车身，如果大家还看不明白，不懂的新玩家赶快研究一下吧，您可采用以下两种方式登陆内测服务器。而且根据按键时机的不同所产生的加速效果也不同，而且有经验的玩家还经常利用它的特点来实施碰撞战术，尚未有足够的金币购买新车：在游戏登陆窗口中除了输入您的内测账号和密码之外,很多人可能觉得不可思议，直到瞄准器为红色再攻击　　S盾牌和天使圆圈的作用是什么，又不失其稳定优秀的行驶能力,这个角度很重要。　　换上新车,速度要快。　　跑跑卡丁车秘籍二：↑→shift漂移　　↑←调整车头　　↑→shift第2漂+第一喷，不熟练的时候可以轻点两下shift　　↑
喷火在车头快要平行还有点倾斜的时候进行　　道具篇　　瞄不准怎么办，想用时松开CTRL就行了　　暂时说这么多,我下面将要说的，一直按着不行！　　《跑跑卡丁车》5个赛车系列全揭晓、还有自爆的攻击：↑→shift 选择角度漂移　　↑←shift 反向+shift调整车头方向，请给我留言　　看这么多人问，所以可以多点几下转车头更容易贴紧弯道，可别忘了在车库中把新赛车选定为使用状态,然后再按↑可以再喷一次.，点击“启动游戏”按钮进入游戏登陆窗口。您在购买新赛车之后，可以小喷火一次　　具体步骤，不要等快到弯才转头　　有人说直接转头有时候还是贴不住弯　　你可以多点2下右或者左,那么S飘就是漂移中的黄金跑法：游戏设置，玩家往往喜欢在场面相对混乱的道具赛中使用合金系列赛车，但又比松↑要快，没后追速度一般人一星赛道漂移追不上的　　3，就是与众不同：多用于弧度小的弯，熟悉喷火的感觉　　后追速度？　　S盾牌只能抵御水苍蝇和炮弹、滑出赛道的现象　　，关键要听声音，除非你失误　　有人问为什么别人比我落后后来追上我，新车唾手可得！　　跑跑卡丁车秘籍一，不能抵御魔王和飞碟的攻击　　天使保护不能抵御大魔王和飞碟的攻击　　如何判断我有没有遭到攻击，这样就有3个了，可能是大家还没找到感觉　　如果实在不没明白，空中要松↑.，但是慢不了多少，1………… 1快结束的时候迅速按住↑.　　首先↑→+SHIFT(注意这几个键都同时按的)然后按←↑把车调回来
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很不错哦！！
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→shift同时按 步骤4： 步骤1.↑←(↑不放) 步骤3.↑→shift 往右漂移 步骤2，在加上技术.↑→shift 往右漂移 步骤2.→shift同时按 步骤4.↑←(↑不放) 步骤3.↑第二次喷 连喷.↑←第一次喷然后松开 步骤5，所谓技术就是连喷不过你要是玩道具就是靠运气了看自己碰到什么道具买一辆好车： 步骤1.→ shift同时按 步骤6.↑←第一次喷 步骤5。还有团队配合是重要的玩竟速不会连喷那是超级垃圾下面我告诉你怎么连喷双喷
直线：不停的按左右（先按左，当头要到最左边的时候按右，当头要到最右边的时候按左，这样速度会快一点）普通U，V型弯道：漂移车贴内线，最佳化漂移，不撞是最基本的，如果你撞了漂移还有什么用？Z型弯道：技术不好的直接漂移（跟上面一样），如果追求最高速度，第一漂扫漂，把车头转一圈（转到后面那个弯）直接过完。这个走法速度最快，但是很难，需要反方向一秒钟，很容易让人晕头小型弯道：双喷过弯，或者一个轻轻按下shift键又立刻放开（轻漂）过弯即可C型弯道：连喷或者大漂过弯，最好有大漂，聚的气不比连喷少，而且十次有六次可以超他。至于捷径，有时候要懂得取舍，不一定两点之间直线最短，有时候宁可走远道也不走近道，为什么要你自己慢慢琢磨……
最基本就是要有一辆好车
其次就是技术
其实现在出了SR以后 连喷真正运用已经没以前多了 关键还是双喷
要 真正提高自己的成绩 技术方面主要是 漂移的时候要贴紧内圈
其次就是漂移的时候要用最佳化漂移
这样就可以跑的快了
信念之力，化为勇气，能将不可能化为可能
贴内弯，不撞，用最佳化漂移
一个字：勤奋。
看视频咯，这么简单
开好车,练好水平.
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出门在外也不愁虎虎生威过虎年！《跑跑卡丁车》两只老虎跑的快
新春佳节的到来也说明生肖已经到了虎年，那么《跑跑卡丁车》的赛场当然应该是虎虎生威气势不凡，那么挑选一只可爱的老虎陪你一同挑战赛场当然是毫无疑问的最佳选择，不过两只可爱的小老虎你究竟要选哪一只呢？
之前了迎接虎年的到来，繁荣山丘中的百兽之王痞子虎也加入赛场，带来一种虎虎生威的不凡气魄！如今，在2月11日至2月19日期间，《跑跑卡丁车》又推出全新的限时销售宠物吉祥白虎，这个小家伙不但长的讨人喜欢，同时也是珍贵无比的瑞兽，一定会为你在新的一年带来无穷欢乐！当然，这两只小老虎都能为你防御导弹的攻击，并增加你比赛后获得的经验，不但让你驾车跑的更快，升级速度也同样越来越快！不过，如果实在难以取舍的话，不如一起买下来让两只老虎一同伴你左右！
虎虎生威过虎年，《跑跑卡丁车》可爱宠物两只老虎跑的快！
全民漂移，让游戏创造快乐 && 跑跑卡丁车
世纪天成 日
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为什么都说我是G？跑的快有错吗？收藏
每次跑极速方程 都跑第一
而且跑的很快
每次都是自己完成。我开摩托车
大家都是知道的锋翼Z7车集气很快
加上自己车改装过，又加上高级部件，跑第一很是轻松，可是每次都被人骂。说我开G。我无语的要死！！！每次都说我开G！！！每次都是！！！！跑第一有错吗？跑的快就是G嘛？
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跑跑卡丁车手指怎么跑的快 s1 我开黑7跑 能跑1分42 我看他们都跑一分三十多 怎么才能跑的更快啊
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一开始玩最好不要追求贴弯
失误率很高
建议你用S1的速度练习
漂移点就差不多在赛道中间位置
这个位置你要掌握好
以后才有的进步啊至于在弯道哪个位置开始漂移
要看你感觉
我说是说不出来的
那些高手不是1 2天就练就那种技术的
人家那贴弯都是一点点贴上去
到后面真的是靠感觉了
仔细去看看那些视频吧
他们入弯都是有一个角度的
甚至有些人会刻意去调整车头 以便更好入弯
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尽量飘内道，而且一点失误都没，还有他们可能改装的好- -
看视频 学跑法 改装好一点 不撞很轻松就三十多了 擦好边 能更快
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出门在外也不愁卡丁车怎样跑的快
卡丁车怎样跑的快
不区分大小写匿名
找好角度``不乱飘``稳定心态``不把第1放在心上
按照自己舒服的漂移方法跑```
这样就能更快``
就是用心去跑`` 

弄加速器,或者近道,或者买个好车等离子很快,建议你试试
一.最佳化漂移

1.↑+→ 
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 
4.↑(喷火) 
(1-3步衔接必须要快) 

二.双喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 
2.←↑(回方向) 
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 
5.↑(第二次喷火) 
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 

三.连喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 
2.←↑(回方向) 
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 
4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 
5.→+Shift 
6.↑+← 
...反复做3,4步即可 
最后↑ 
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 

四.LINK双喷 
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 
2.←↑(回方向) 
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 
5.↑(第二次喷火) 
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 
注:1-3步的&↑&是一直按着的 

五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 
2.←↑(回方向) 
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 
4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 
5.↑+→+Shift 
6.↑+← 
...反复做3,4步即可 
最后↑ 


C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 
5.→shift ( 第三次漂移 ) 
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 
7.↑ ( 第三次喷火 ) 

D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 
5.→shift ( 第三次漂移 ) 　　
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 
7.↑ ( 第三次喷火).
提高竞速成绩的关键：最佳化漂移-shift键和反拉键用法 （我自己的见解，希望能给你帮助） 
现在大部分新老玩家经常会因为成绩提高不上去而对跑跑失去了信心，有的是因为总是在竞速中失误而失去信心，有的则是因为失误很少或者没有失误，但是自己的速度却很难提高而丧失信心。 
我们看到高手跑跑的录像，都非常羡慕，其实，很多高手也都是经过长时间的练习，与他人交流而取得的成绩。所以我们多练习，失误就会减少。 
但有很多人模仿高手的跑法，但在没有失误的情况下，跑下来的时间却和高手相差很多，我个人认为，原因就是最佳化漂移。无论是单漂喷、连喷、双喷过弯，高手的漂移相对普通车手来说都是相对最佳的。下面就谈一谈我个人对最佳化漂移的看法。 
最佳化漂移应该是速度和线路的最佳的结合。线路最佳，过弯角度好；速度最佳，损失速度少，两者融合到一起就是最佳化了。 
最佳化漂移要提前点或按漂移方向键0.2-0.5S，这个在很多文章里已经提过很多次了，想必大家对这个应该很清楚了。下面重点谈一下最佳化漂移中的shift键和调整车头方向的反拉键。 
按shift的轻重程度应该以达到最佳入弯角度为基准，因为同样程度的shift力度是不可能对所有弯道都达到同样的最佳过弯角度。弯道角度小，按shift相对来说要轻一点；弯道角度大，按shift相对来说要重一点。最简单明了的例子就是小于900的弯和城镇手指中的1800大弯，过小于900的弯道，shift可以点的轻点，但过1800的弯道，我们就得按住shift，等车头转到基本上对准赛道时才松开shift。所以车手要想提高成绩，就不能一味的追求速度而放弃了路线，也不能一味的追求路线而放弃了速度。 
反拉键的按键时间应该根据shift键按的轻重程度而定。反拉键并不是按的越快越好，并不一定反拉键按的快，就能使车越快退出漂移，有的时候还会使车产生所谓的打滑，速度损失很多，漂移后的瞬间喷火也无法喷出。反拉键的按键时间应该在结合前面所讲的，在shift点完的0.2-0.5S后尽可能快的反拉。 
顺便提一下漂移后的瞬间喷火。很多文章都提过，漂移后要快速的喷火来结束漂移，达到减少速度的目的。这个观点很正确。但使用最佳化漂移的车手，他们的喷火都是在漂移结束后的0.1-0.2S秒完成，我们很难看得到漂移结束和瞬间喷火之间的间隔，因为只有0.1-0.2S；而没有使用最佳化漂移的车手，为了很快的喷火来结束漂移，他们的喷火很多都是在未漂移结束，在漂移过程的50%-80%喷火，所以速度瞬时比最佳化漂移略大。 
在线路最佳的前提下，尽可能的调整车身的漂移时间，使速度减的最少，这就需要大量的练习了。跑跑里的每一项技术都很有讲究的，并且漂移也是一项不断变化的技术。希望本文章能够对你有所帮助
不论是新手还是老手,又或者是会连漂的高手,在一副地图有了一种比较固定的跑法后,往往都会发现如果想要再把成绩提高哪怕是1秒,都已经是很困难的了,这就是大家所遇到的瓶颈了.这篇文章就来和大家讨论下如何突破这一个瓶颈,

　　但是,在突破瓶颈之前我们要先搞清楚几个问题:

　　1.这副地图是否已经基本熟悉,
　　对地图基本熟悉是个什么概念呢?对一副地图基本熟悉就必须要做到80%以上的几率不撞墙,被车撞可以不考虑,如果你在一副图上能经常不撞墙跑完全程,那就可以算是基本熟悉地图了.注意,这里所说的只是基本熟悉.

　　2.这副地图上使用N2O的时机和位置是否了解清楚
　　这个问题非常重要,最后的成绩除了跑完赛道的安全系数外,主要的就是看使用N2O的时机和位置了.每副地图上任何地方都可以使用氮气,但是使用前要考虑使用之后会出现的情况,是撞墙,是超越对手还是能更快速得积累下一个氮气.氮气的使用和保存是相当有学问的,尤其在TEAM战中,有时候攥两个TEAM N2O比三个普通N2O更有效.

　　3.这副地图上是否已经找到固定的路线
　　固定的路线不光是指在没有漂移时的路线,而且也包括了在漂移时走的路线,漂的角度,喷气的时间,如果这些路线都比较固定的话,那么稳定的成绩就有了保障.

　　这3个问题就是瓶颈出现的必然因素,那么要突破瓶颈,就要首先从这3个问题入手来解决.

　　1.对于地图的熟悉程度,我们要有更深一步的要求,一定要做到在单人跑的情况下95%的情况不撞墙,为什么要留5%呢,因为练习时总有累的时候,在手酸的情况下撞了墙,并不能表示对地图不熟哈.

　　2.喷放氮气的时机是否是最佳时机,所以最佳时机,就是要在长途直路,直线上坡,还有急速弯角.但是这三个地方喷放氮气的效果各有不同,长途直路上就是简单的加速,直线上坡虽然也是加速,但是由于坡度的关系没有办法达到直线上的速度,而在急速弯角,氮气除了快速过弯外,还会更快得积累下一个氮气.这时我们就要思考,每一次氮气是否喷得有理,是否喷得有效.

　　3.最后我们来讨论这个最难以得出结论的路线问题.
　　每个人都会有一条自己的最佳路线,所谓最佳不是说跑得最快,而是说跑得最顺手,那么这个最佳路线上,是否有自己平时没有注意到的盲点呢?
　　哪些弯是没有压内线的,哪些弯是可以漂而没漂的,哪些弯是可以不漂而强行漂了的,哪些地方是可以漂多了,哪些地方是漂少了,这就是突破瓶颈的关键所在了.

　　到底每副地图上最好的漂法是什么,我想每个人都有自己的想法,而我也不是最好的车手,所以我也没有资格来说什么是最佳路线,我这里只是给大家稍做指点,希望大家都能自我突破,跑出更快的时间.
　　当然,这篇文章不过是泛泛之谈,只是起个抛砖引玉的作用,看了等于没看,看了不如不看.

连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 
连飘指法: 

1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 
3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 
4.←↑ ( 拉回车头 ) 
5.↑ ( 喷火 ) 

六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 
双喷指法: 

1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 
4.↑← ( 第一次喷火) 
5.↑ (第二次喷火) 

七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 

1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 
5.→shift ( 第三次漂移 ) 
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 
7.↑ ( 第三次喷火 ) 

八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 

1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 
5.→shift ( 第三次漂移 ) 
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 
7.↑ ( 第三次喷火 ) 

靠你自己学来的技术咯
左右摇晃速度会快些
①最佳化漂移 


所谓最佳化漂移，就是可以利用角度最小，滑行最短距离的最完美的漂移。按键的顺序还跟漂移一样，但时间和间隔不同。比如左弯（↑仍然是按着不放这点要记住），要在入弯前先按下←，按估计1秒左右，然后轻按SHIFT，大概就0.5秒（一瞬间吧），你会发现漂移的路线几乎是很直的，而且地上的痕迹也是平行的。这个方法在入弯前最好是在弯道中央位置，不然容易撞墙哦。（说白了就是　漂移按轻一些，幅度小一些～） 


②切内弯 


切内弯也是重中之重，虽然领先而内弯又切不好就会被高手轻而一举的超过，所以一定要做好，而切好内弯就是要掌握好入弯角度及出弯速度，具体事宜还得自己去多实践。 


(直线漂移|断位） 


这个名字大家应该很陌生.. 其实也就是直线漂移，这种漂移方法可以具体来说是用来减少漂移时划行的时间.. 方法就是在平路上漂移的时候，在车子在滑行的时候，再按一下SHIFT（一定不能太重），车头就会很快调过来，然后再喷火这样就能节省时间。其实重要还是按第2下SHIFT的时间...不能过快按.也不能太迟要适当，具体还得你们自己是实践啦.. 


④熟悉跑法 


这也是需要的，高手毕竟是高手，别人的好东西是值得我们学习的，所以必须要熟悉高手视频上的跑法，多去看视频，但也不能全部靠别人也得有自己的跑法，到了关键的时候要懂得怎么样调整才行。 


⑤突进（小加速） 


突进这个词大家应该不是很熟悉，但这个词在赛车中却是很常见的。其实突进就是我们跑跑里面的漂移之后所按的一下小加速，想必大家都会吧，非常的简单。就是要掌握时机在漂移之后0.5秒按一下前就能出现短暂的一个小加速。会做并不怎么样，主要是要做的好就非常有用了。有些会但是就是按的太慢了，没有达到根本的目的，其实这个突进就是用结束漂移，节约漂移所耗费的时间的。如果这个做好了是很有用的，尤其是在高手与高手比赛时，能让你抢到重要的车位，对你的胜利也是至关重要的，因为高手就是要做好细节。想要做好这个突进就必须要掌握好时机，在漂移快要结束的时候按前，用突进来结束漂移。 


⑥连喷 


所谓的连喷就是把漂移快速的结合在一起..作用是能快速的转过大形U弯.并集出相当多的N2..但不要以为会连喷就能跑的快，如果你连喷做的不好，也就是个摆设，毫无用处。所以做好连喷比学连喷更加重要。 


①↑→Shift ②←↑ ③→Shift（不喷火再飘一次）④←↑（喷第一次漂移的火，并且调整车头） 


⑤→Shift（不喷火再飘一次） ⑥←↑（喷第二次漂移的火，并且调整车头） 


重复⑤⑥步.. 如此循环 


就能做出既漂亮又有节奏的连喷。 


文字解析 


连喷的原理其实就是在漂移与喷火的间隔时间之内再做一次漂移。 


连喷主要是刚开始的 起飘. 因为后来的动作都是一样的.. 


⑦起步加直线提速 


直线提速很多人应该都会，所谓的直线提速就是有规律的摇头，起步的时候就可以用到，当起步是反复按左右键就是直线提速的起步了，自己仔细去看就会发现不比不摇的要快，其实在路上跑的时候反复按左右键也是可以提速的，尽管不会快很多，但一到关键时候就是细节才是胜利的关键，下面就让大家看看视频学习学习吧！ 




我想说的就是这些，大家照着我说的去做，一定会比原来快很多，内容很多要慢慢看~ 


找到自己的缺点，一定要配合视频来学习，要有针对性的学习。 

好简单
练得多就能跑得快
每个人跑``都会有自己的固定路线`

漂移的方法也不一样`

要找最佳路线

不要乱漂移``
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跑跑卡丁车领域专家