蚕豆网小编今天给大家带来的是天天炫斗攻略之康士坦丁转职方式详解。天天炫斗康士坦丁转职与否是非常多玩家们关心的问题，天天炫斗康士坦丁在角色新出的时候肯定是不能转的，但是后期大家可以期待一下!
转职：康士坦丁在刚出的一段时间内不能进行转职，但是在出来一段时间之后就会开放转职的功能了，但是小编推荐大家在下一个新角色出来之前可以不用考虑转职，因为康士坦丁这个新角色已经能秒杀一切了，至于其他职业能否转职为康士坦丁，小编也是劝大家放弃这样的想法，至少在目前这是不能的
激活：在1月26日至1月30日累计签到5日就可以获取康士坦丁激活卡
以上就是蚕豆网小编今天给大家带来的是天天炫斗攻略之康士坦丁转职方式详解。希望大家喜欢！蚕豆网小编还会继续给大家带来更多天天炫斗的最新资讯和最强攻略，请大家继续关注蚕豆网！
无相关信息谢邀。&br&1、我想京东想要在酒店业务上与携程、elong、去哪儿并驾齐驱还需要很长一段时间。&br&
首先我想酒店业务与实物商品（服装、数码、化妆品等）有一个最大的区别，大部分用户在预订酒店之前都已经有了明确的需求（何时、何地、什么样的酒店），而不像其他实物类商品很大程度上属于冲动型消费。因此，再海量的用户，如果没有需求都是虚的。&br&
其次，酒店和机票不一样，机票产品同质化严重，价格差别也没这么大，这时用户体验优势、线上推广优势等电商众多营销手段才能发挥出来，所以不管是京东、一号店、淘宝旅游的上线都是以机票作为突破口。而酒店产品的核心竞争力因素还是在线下，价格是否具有优势、旺季时有没有房，到店服务是否到位、酒店是否重视渠道等因素才是在线酒店预订渠道的核心竞争力，而建立和维护线下的资源是一个旷日持久持之以恒见效很慢的过程，所以对于京东这样的电商来说，选择一家OTA做上游产品接入才是最实际最迅速的办法，例如ELong。&br&
呃。。可以设想一下，假设2.14情人节，某5星酒店卖一间房利润空间有300元，假设只有一间房，你说elong会留个自己还是放给京东呢。&br&
其实可以看下淘宝旅游的情况，坐拥更为巨量的有网购习惯的忠诚用户，但一直不被酒店行业重视，已经很明显的说明了问题。&br&&br&2、在线酒店预订行业目前来看，去哪儿、携程、elong前三强的位置短期内不太会被动摇，淘宝旅行如果能独立出来，有机会可以挤入第一集团。&br&
携程这么多年在差旅和企业用户上的积累是其他几家不能比的，光靠吃老本都能吃很多年，只要看淡季的间夜售出量就可以看出商务客户对携程的忠诚度还是不错的。如果在内部创新机制和团队激励制度上理顺一些，相信还是可以焕发第二春的。&br&
去哪儿有一拨非常具有创新意识和执行力的中高层，这也是去哪儿能起来这么快的原因，同时拥有百度巨大的高质量的流量，能挤入第一集团是理所当然，不过能做、想做、在做的事情太多，希望他们能很快搞明白核心业务是什么。&br&
elong已经做的非常不错了，在ctrip的巨大阴影下，在业务模式上没有较大突破的情况下，剑走偏锋，拓展在线渠道，包括qq旅游等门户、糯米网等团购网站、京东等B2C，又赶上团购这一波，充分发挥了互联网企业唯快不破的精神，个人比较看好elong的表现。&br&
以上纯属个人看法。。
谢邀。1、我想京东想要在酒店业务上与携程、elong、去哪儿并驾齐驱还需要很长一段时间。 首先我想酒店业务与实物商品（服装、数码、化妆品等）有一个最大的区别，大部分用户在预订酒店之前都已经有了明确的需求（何时、何地、什么样的酒店），而不像其他实…
楼上对携程跟去哪儿的定位有些出入，补充一下。&br&&br&携程的酒店和机票体量大，这是对的。但做为老大也不是浪得虚名，13年他的度假业务仍然行业领先，如图：&img src=&/62ba99d2f72d78c879eccc1_b.jpg& data-rawwidth=&591& data-rawheight=&445& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&591& data-original=&/62ba99d2f72d78c879eccc1_r.jpg&&&br&携程的不足是&b&内耗太严重&/b&，部门划分太细，各自埋头做自己的事情，酒店有酒店的做法、门票有门票的做法、机票有机票的做法，但如果打包在一起就不那么容易，因为各自业务范畴不一样，各自的业务人员都不容易妥协。都会想着反正作为螺丝钉，做好自己的事完成自己的KPI就行了，折腾这么多做什么。所以携程整合自己内部的资源、减小内耗还有很长一段路要走。&br&&br&去哪儿现在也不单单是搜索比价平台，但靠分销抽成已经不能满足这个逐渐充满信心的上市公司了，度假事业部成立后也不是吃干饭的，去哪儿转型OTA是必然的，只是时间问题。所以现在去哪儿的不足是&b&资源问题&/b&。举例如图：&br&&img src=&/fd4d45ec16b3ad9decca3e2e_b.jpg& data-rawwidth=&1180& data-rawheight=&286& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1180& data-original=&/fd4d45ec16b3ad9decca3e2e_r.jpg&&&img src=&/0c68d5e243d2b974323cbc60ef1daa00_b.jpg& data-rawwidth=&952& data-rawheight=&391& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&952& data-original=&/0c68d5e243d2b974323cbc60ef1daa00_r.jpg&&&br&途牛作为一家年轻的上市公司，未来还有很长一段路要走，说到优势，就是年轻、不怕折腾、富有创造力，包括最近搞出来的特卖模式（虽然我不看好），还有最近推出的“老于推荐”自驾游系列产品（用专题、视频来推荐和详细介绍自己的自驾游产品，想吐槽的是那个自驾游产品经理普通话不标准，视频太渣）、还有最近单独列出的途牛风向标等，都是途牛在创新上的举措。途牛正在大胆尝试自己所能发挥回来的优势。&br&它另一方面的优势在于在跟团游上的品牌效应，主要依靠它在跟团游业务上长期的专注和努力，才能有 &a data-hash=&4bfe9ff1a0d0fdef0c7ef68& href=&/people/4bfe9ff1a0d0fdef0c7ef68& class=&member_mention& data-tip=&p$b$4bfe9ff1a0d0fdef0c7ef68&&@沈钟灵&/a& 说的设计能力和议价能力，当然，出境游也是它的优势。只要它补齐在门票、酒店资源上的短板，并且大力发展自己的周边度假游产品，在度假领域，谁弱谁强就不一样了。&br&&br&总之，途牛还有很长的路要走。
楼上对携程跟去哪儿的定位有些出入，补充一下。携程的酒店和机票体量大，这是对的。但做为老大也不是浪得虚名，13年他的度假业务仍然行业领先，如图：携程的不足是内耗太严重，部门划分太细，各自埋头做自己的事情，酒店有酒店的做法、门票有门票的做法、机…
谢谢邀请。曾经回答过一个相关的问题，部分内容贴在下面：&br&&br&&p&我认为艺龙旅行网的CEO崔广福先生是一位卓有成效的管理者，我和他共事多年，对他也比较了解。以下列出我认为崔广福作为CEO最为出色之处:&/p&
诚实正直，定位清晰。CEO是最高序列的职业经理人，没有直接经理在日常工作中对他进行监督，所以CEO的职业操守非常重要。作为CEO，贪渎当然是不可接受的，但如果一个CEO整天想着如何在任职期间积累自己日后创业或跳槽的人脉，如何利用公司的公关资源提高自己的知名度，我认为同样是职业操守不佳的表现（这样的CEO并不少见）。相比之下，崔广福对自己的定位就非常清晰。崔有一个论断：在当今社会，高素质的职业经理人相比创业者而言是更稀缺的社会资源，做一名出色的职业经理人有可能得到更高的回报。所以他对自己的定位就是一心要当顶级的职业经理人，从不想创业的事情。我觉得这种清晰的个人定位无疑能帮助CEO更卓有成效地从事对公司有利的管理工作。&/p&
能清晰地勾勒和沟通愿景，并能在实践中知行合一。勾勒愿景是所有CEO上任必做的功课，但能让上至董事会下至一线员工都清楚并信服公司的愿景，则需要出色的战略规划能力和语言/文字沟通能力，并能够不断赢取一些战役增强团队对其愿景的信心。崔广福在07年底艺龙最危机的时候为艺龙勾勒出赢得在线酒店预订第一的愿景，并在今后四年中在任何沟通场合、任何战术决策的时候都毫不妥协、毫不动摇地推进实施其愿景，这是崔作为CEO的过人之处。&/p&
以人为本，并真的愿意在团队建设上花费时间和精力。崔广福担任CEO四年来，每年捐赠自己收入的20%用于CEO奖学金和员工帮困基金；每天都提前一小时上班，和副总裁/总监/经理各个层级直接沟通；亲自面试所有的管理培训生和主管以上级别的提升；每个月都至少抽出两天时间给经理/主管/管理培训生做培训。以人为本是一个老掉牙的口号，要判断一个CEO是否真的以人为本，不能看他的口号喊得有多响，甚至是预算花得有多少（那更多是由公司的财务状况决定的），最关键的是要看他愿意自己花费多少时间在团队成员的招聘、培训、发展上。我认为崔广福在所有的这些方面都做得非常出色。&/p&&br&
谢谢邀请。曾经回答过一个相关的问题，部分内容贴在下面：我认为艺龙旅行网的CEO崔广福先生是一位卓有成效的管理者，我和他共事多年，对他也比较了解。以下列出我认为崔广福作为CEO最为出色之处: 1、 诚实正直，定位清晰。CEO是最高序列的职业经理人，没有…
我的回答是：负五年。&br&这道题很严肃的好么，大家都没有认真回答。&br&携程目前股价46.64美元，市值64亿美元，5年前日的时候，他的股价是32.94美元，市值是45亿美元。在这期间股价有所起伏，但是波动相对小的得多，我们暂且携程的估值在2010年就在45亿美元左右吧。&br&而彼时的京东正处在两次融资中间：&br&&p&2009.01 获得今日资本、雄牛资本及梁伯韬私人公司共计2100万美元的联合注资。&/p&&p&当时的估值大概在3亿美元。&/p&&p&2011.04 获得俄罗斯DST、老虎基金等共6家基金和个人融资共计15亿美元。&/p&&p&这次的估值大概在100亿美元。（数据均来自于新闻报道）&/p&&p&在2009年1月至2011年4月，京东的估值超越了携程。大抵可以推断出，超越的时间在2010年。&/p&&p&因此在5年前，携程的估值是超过京东的，所以，答案是：负五年。&/p&
我的回答是：负五年。这道题很严肃的好么，大家都没有认真回答。携程目前股价46.64美元，市值64亿美元，5年前日的时候，他的股价是32.94美元，市值是45亿美元。在这期间股价有所起伏，但是波动相对小的得多，我们暂且携程的估值在2010年就在45亿…
之前做过这个领域的工作，所以也许有点发言权。&br&我觉得短期内没有任何公司能够有上市的机会，因为还没有任何一家公司具有上市的规模。从整个行业来看，饭统网的重心在北京、订餐小秘书从上海到北京、深圳有一家柠檬网，除此之外1都在做这一方面的工作，除去移动运营商之外的这几家公司还没有一家真正具有规模的，都是偏安于一小块区域，饭统网曾经以加盟和兼并的方式做过扩张，但还是基本以失败告终。&br&为什么订餐网站经历了这么久在中国的发展依然不劲爆呢？原因有如下几个方面：1、用户需求和用户消费习惯，中国人还没有预订消费的习惯，还需要时间进行培养。2、解决方案：目前的订餐网站仅仅以打折和订位为主要业务，并不能解决用户真正的需求。3、商家需求：目前的解决方案对商家几乎没有价值。4、商户管理：这是最大的问题，一个城市都有成千上万家餐厅，而且这些餐厅整体的信息化程度不高，需要大量的人力来管理商家信息，成本太高。&br&但是未来中国肯定会有一家订餐网站会成功上市，时间应该在3-5年之间吧，原因如下：1、O2O概念的提出，投资人的兴趣大增。2、移动互联网的引入，解决方案更加灵活。3、经验的积累之后各个公司都会找到真正适合中国国情的餐厅预订之路。&br&
之前做过这个领域的工作，所以也许有点发言权。我觉得短期内没有任何公司能够有上市的机会，因为还没有任何一家公司具有上市的规模。从整个行业来看，饭统网的重心在北京、订餐小秘书从上海到北京、深圳有一家柠檬网，除此之外1都在做这一方面的工…
仅从机票业务角度说，携程、途牛、艺龙、芒果都是同时拥有客运一类和二类代理销售资质的机票代理商（注：一类代理可从事国际机票销售，二类代理可从事国内机票销售）。 &br&&br&国内机票代理销售的票证来源有两种：BSP票和B2B本票（早几年还会有纸质的BSP票，不过现在是电子客票当道了）。&br&&blockquote&&b&BSP票&/b&：是航协对代理人进行结算用的一种票证，代理人通过航信系统销售机票，在T+3的周期内与航协结算，从而避免航空公司与代理人之间的多种票证、多头结算、多头付款的情况，而代理人的佣金政策由航空公司根据所管辖区域的代理商的级别类型，在航信系统录入当地始发航线的销售政策，而且还会由航空公司下属营业部为所管辖的代理人发放佣金政策的电子档。一般是：“3+Z+后返”，Z值是航空公司给到不同代理的促销点，后返是航空公司给代理人每月指标达到后，所另外的奖励返点。这是代理人在机票收入的主要收入组成。&/blockquote&&blockquote&&b&B2B本票&/b&：是航空公司自己内部进行结算用的票证，也会给到代理人用，代理人直接通过航空公司的B2B系统进行销售。因为不涉及航协，因此航空公司会给到代理人相对较高的佣金，通俗一点就是“厂家直销”吧~！&/blockquote&&br&说回问题，这些代理之间的价格会有什么不同，通过以上对BSP和B2B票的解释，你应该了解到，大家用的统一的系统，而且都是明折明扣，当然大家在系统看到折扣也就都是一样了。可是这样就没有竞争力了，为了让顾客都来咱家买票，价格战是在所难免的，那就让利呗，从佣金和后返里抽出来现返给客户，那价格自然就比别家的低了。&br&&br&还有各种的散拼团、免票、K位申请、异地政策，都使得机票价格各家各异，我就不多说了，主要来源就是BSP和B2B，嗯嗯，点到为止了。
仅从机票业务角度说，携程、途牛、艺龙、芒果都是同时拥有客运一类和二类代理销售资质的机票代理商（注：一类代理可从事国际机票销售，二类代理可从事国内机票销售）。 国内机票代理销售的票证来源有两种：BSP票和B2B本票（早几年还会有纸质的BSP票，不过现…
肯定是携程们有优势！原因如下：&br&&br&一、品牌优势&br&至少从目前来看，旅游产品的预订，人们还是到携程们的网站上去查询和预订。人们的习惯是很难改变的，这也是携程们多年建立和强化客户的品牌意识的回报。&br&&br&二、产品供应优势&br&做酒店预订不是仅仅有网站的流量就可以玩儿的，上游的产品供应如何去建立？为什么携程和艺龙有优势，那是因为他们有产品供应的优势。京东则没有，自己一家一家地区签？时间成本？人力成本？那么借用别人的产品供应渠道？那不成了人家的代理？&br&&br&三、运营优势&br&酒店产品的预订不是卖图书、电器那样的商品那么简单，需要确认客人的订单后再与酒店确认客房。这就需要专业的客服人员，他们必须经过培训以了解酒店的操作流程，之后再与客人确认预订的房间。还有，夜审的问题，客人是否真的入住了？佣金如何结算？什么时候结算？这都需要专业人士来完成。与获得的销售佣金相比，请这些专业的人来运营酒店预订，所花的成本要高很多。&br&&br&所以，电商不是大卖场，而应该是新的更加专业的商品销售与服务渠道。京东的优势是流量和物流，携程们的优势是专业以及上游的产品供应链。酒店预订业务没有物流的问题，但客房确认、夜审、结算则是京东最不擅长的也最不专业的工作。&br&所以，还是做自己最擅长的事情吧！&br&&br&以上不全面之观点仅代表个人意见，欢迎拍砖！
肯定是携程们有优势！原因如下：一、品牌优势至少从目前来看，旅游产品的预订，人们还是到携程们的网站上去查询和预订。人们的习惯是很难改变的，这也是携程们多年建立和强化客户的品牌意识的回报。二、产品供应优势做酒店预订不是仅仅有网站的流量就可以玩…
首先得归个类：&br&&ol&&li&去哪儿、酷讯是同一类，最初是垂直搜索引擎，但随着不断的发展他们都已经朝所谓的媒体及电商平台发展。&br&&/li&&li&携程、艺龙是同一类，即我们常说的OTA（在线旅游代理），属于典型的旅游行业B2C。&br&&/li&&/ol&&br&去哪儿、酷讯的数据来源于各个独立的B2C网站，如携程、艺龙也即是他们的数据源之一，获取数据的手段其实有多种，从最初的到各站点爬数据，到后来通过API数据接口合作来传输数据。
基本的模式是用户在去哪儿酷讯搜索到商品，然后点击跳转到各B2C网站，在B2C网站完成预定交易。 近年来去哪儿、酷讯也都在推动直销模式（去哪儿的直通车、酷讯的金罗盘），简单的说就是由卖家直接在其平台上开店，录入并发布商品，这些数据则是直接来自于卖家的录入。 值得一提的是，这些垂直搜索引擎已经在开始将交易的过程纳入自己的平台，比如去哪儿推行的TTS合作模式，用户可以不用跳转到B2C网站，而是直接在去哪儿完成下单和支付，相关的订单记录会通过接口传输到B2C网站。&br&&br&携程、艺龙的数据比较好理解，除去机票数据（火车票数据估计也是）是通过API接口形式与中航信之类的系统对接外，酒店及度假类产品基本都是自己维护建立。&br&&br&具体来说，酒店产品：国内酒店绝大部分是自家的销售人员一家家谈回来的，员工从酒店方获取信息然后自己录入，照片以及全景展示这些甚至还需要安排摄影师实地拍摄。对于关键的更新频率高的比如价格、库存信息，通常由酒店通过fax通知，亦有部分酒店通过携程艺龙提供的酒店专用的后台系统自行更新。也有些例外的情况是通过api形式接入数据，比如酒店批发商提供的部分酒店，再比如下面这种情况：&br&&blockquote&携程网与全球领先的在线酒店预订服务提供商&a href=&& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&今天共同宣布，双方已经签署了一份合作协议。根据这一协议，携程网将能够利用自己的酒店预订服务平台，来使用&a href=&& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&在全球23.5万多家加盟酒店的服务。
&br&&/blockquote&&br&度假类产品：基本由自家员工编辑录入。因为旅行社批发商的数据对接能力非常有限，即使存在，也是很小的一部分。
首先得归个类：去哪儿、酷讯是同一类，最初是垂直搜索引擎，但随着不断的发展他们都已经朝所谓的媒体及电商平台发展。携程、艺龙是同一类，即我们常说的OTA（在线旅游代理），属于典型的旅游行业B2C。去哪儿、酷讯的数据来源于各个独立的B2C网站，如携程、…
&p&没有可能，因为京东有金融，携程没有，而且携程还要面对淘宝，去哪儿和美团的挑战，特别是美团。&/p&&br&京东未来是一个金融服务公司，不是个卖货的公司。
没有可能，因为京东有金融，携程没有，而且携程还要面对淘宝，去哪儿和美团的挑战，特别是美团。京东未来是一个金融服务公司，不是个卖货的公司。
肯定有冲击，但ctrip不是白混的。&br&入股如家、格林豪泰等快捷酒店，重仓把持住酒店业，起码这个占了40%的营收的酒店业务短期内不会出现机票的颓势。&br&机票这个肯定不用再指望了，航空公司都敢于尝试免除代理费了，看看过去五年挂掉的代理，再看未来五年应该不会有什么疑问。qunar、taobao机票估计也好不到哪去，否则qunar也不会着急去做酒店预定了。&br&商旅管理就看能做到多细致了，现在看来ctrip的布局还是对的，出的产品也满符合市场需求，自己也有线下的旅行社。这部分的营收也在逐渐增加，已经有10%以上了。&br&&br&就在线旅游而言，起码在中国，市场还会一直爆发。所以，ctrip应该能靠着酒店支撑，是否继续长青，就看旅游这个拐点自身表现如何了。感觉还是机会和挑战并存，但优势也有。当然具体不知道ctrip内部的情况如何。&br&&br&此外，CTRP的股票表现一般吧……
肯定有冲击，但ctrip不是白混的。入股如家、格林豪泰等快捷酒店，重仓把持住酒店业，起码这个占了40%的营收的酒店业务短期内不会出现机票的颓势。机票这个肯定不用再指望了，航空公司都敢于尝试免除代理费了，看看过去五年挂掉的代理，再看未来五年应该不会…
1、试一下用车栏目的机场接送机服务吧，那价格，那体验，你一定有惊喜的。目前携程偷偷的在补贴，主要先向携程自己已有的客户提供体验，没有对外宣传，如果对外宣传，估计全国80%的机场黑车以及白车都要饿死；&br&2、酒店栏目里的神秘酒店，极低的折扣入住高星级酒店；&br&3、如果你预定的酒店到店无房或酒店无预定，你致电携程客服，他们会先赔付你的首晚房费，然后再帮你处理问题。注意，是先给你钱，然后再处理你的问题；&br&4、如果你到某家酒店，前台偷偷告诉你让你取消携程的预定，给你比携程更低的价格，那么恭喜你，你向携程举报，携程赔付给你3倍的差价；&br&5、携程有个部门叫金融事业部，在网站上的模块是“礼品卡”模块，如果你需要在携程购买旅游产品，你可以先购买礼品卡，用礼品卡支付，打95折；&br&6、如果你要到香港、海南、云南、日本、泰国、夏威夷等地方旅游，建议你用携程，而不要报旅行社的团队，携程在这些目的地的实力很强，服务不是一般的好，谁用谁知道；&br&7、携程已经开通全球海外代购服务；
1、试一下用车栏目的机场接送机服务吧，那价格，那体验，你一定有惊喜的。目前携程偷偷的在补贴，主要先向携程自己已有的客户提供体验，没有对外宣传，如果对外宣传，估计全国80%的机场黑车以及白车都要饿死；2、酒店栏目里的神秘酒店，极低的折扣入住高星…
我擦 怒答&br&&br&1、对携程来说：&br&&br&不关键，对整体业务短期没有太多影响的试探；&br&&br&不差钱，虽说只是多种试验的其中一种，愿意去花钱买控股，透着土豪味，老大地位最好的防守是进攻；&br&&br&有意思，有大把钱，还急着到处买，今天的土豪也心急，激烈的竞争迫切需要有亮点有潜力的第二战场，所有人都知道旅游业必须火，必须刺刀见血，传统的业务点都覆盖的土豪压力很大；&br&&br&有想像，投资是增加了在线旅游产业链条中在用户端的布局，低价控股一个移动端比马蜂窝还活跃的用户社区，土豪在今年秋天种下一颗种子，明年想收获的比蜂蜜更多；&br&&br&2、对蝉游记&br&&br&不廉价，不管价格多高多低，对于这只产品见长的团队都不是坏事，何况刚认的爸爸这么需要他，不要和小清新谈钱，他们的世界里钱重要，但不绝对唯一；&br&&br&不丢失，即便被控股，产品的路径还是会按照既定的思路走下去，郭老师是艺人，更是有爱的老匠人；&br&&br&有保障，蝉不过冬，公司要过，有钱才能在上海阴冷的冬天里喝下午茶，为喜欢的事业长久做下去才最有趣；&br&&br&有空间，专业的领域需要专业的人，有钱、有经验、有市场、有强大运营和市场控制力的小伙伴在一起了，好事怎么都是你们的。&br&&br&&br&以上纯YY，脑残粉希望纯银老师和他的团队越来越好
我擦 怒答1、对携程来说：不关键，对整体业务短期没有太多影响的试探；不差钱，虽说只是多种试验的其中一种，愿意去花钱买控股，透着土豪味，老大地位最好的防守是进攻；有意思，有大把钱，还急着到处买，今天的土豪也心急，激烈的竞争迫切需要有亮点有潜力…
最近研究了下目前热门的小100个左右垂直在线旅游产品，根据时间、类型、切入的版块等逻辑大致分类如下：&br&&br&&ol&&li&&b&时间逻辑：按照游客游前、游中、游后行为&/b&&/li&&/ol&&ul&&li&在路上：游记记录及分享&/li&&li&四万公里：境外点评&/li&&li&智游啦：线路规划工具&/li&&li&面包旅行：旅行记录及分享、线路预订&/li&&li&下一站：境外旅游攻略&/li&&li&美宿家：酒店体验游记&/li&&li&旅游说(APP)：语音+图片游记分享&br&&/li&&/ul&&li&&b&类型逻辑：奢侈型、户外探险型、穷游型、运动游等&/b&&/li&&ul&&li&42旅：运动游&/li&&li&绣球网：摄影&/li&&li&去兜风：户外探险游&/li&&li&六只脚：户外行迹记录、户外活动发布&/li&&li&贝壳出行：户外活动发布&/li&&li&户玩仕：户外游&br&&/li&&li&拖把儿：探险游&br&&/li&&li&全景客：在线虚拟旅游&/li&&li&遨乐网：奢华旅游、会员制&/li&&li&赞那度：轻奢侈游&/li&&li&碧山旅行：高端游&/li&&li&优翔：医疗旅游&/li&&li&发现旅行：精品套餐路线、专属服务&/li&&li&无忌游：摄影游&br&&/li&&/ul&&li&&b&板块逻辑：切入酒店、机票、租车、导游等垂直板块&/b&&/li&&ul&&li&筷子旅行：包车&/li&&li&AA拼车(APP)：长途拼车、同城拼车&br&&/li&&li&邮游吧：邮轮业务系统&/li&&li&今夜酒店特价：last-minute酒店预订&/li&&li&自在客：民宿预订&/li&&li&杰选酒店：精品酒店资讯及预订&/li&&li&住哪网：酒店领域用户决策型工具、钟点房预订&/li&&li&蚂蚁短租：短租&/li&&li&花间堂：精品人文酒店&/li&&li&美宿家：酒店体验游记&/li&&li&租这儿：直客式日租房推广&/li&&li&酒店哥哥：会议场地预订&/li&&li&玩伴：景点语音导游&/li&&li&PandaTalker：现场翻译&/li&&li&Tripper(APP)：出境游语言助手&br&&/li&&li&意时：旅游安全服务、旅游保险&/li&&li&景点特价门票(APP)：门票分销&/li&&li&小红书：出境购物攻略和社区&/li&&li&游友移动：出境网络服务&br&&/li&&/ul&&li&&b&地域逻辑：专注某个细小区域，包括境内境外&/b&&/li&&ul&&li&不二之旅：境外特色路线定制&/li&&li&乐玩澳洲：澳洲旅游全产品覆盖&/li&&li&蹦跶鼓浪屿：在线签到、手绘在线地图&/li&&li&辛巴达旅行：境外自助游定制&/li&&li&玩途：境外目的地信息、体验商品售卖&/li&&li&海玩网：出境游产品超市&/li&&li&周末去哪玩：周边游&/li&&/ul&&li&&b&人群逻辑：亲子游、年轻人游&/b&&/li&&ul&&li&麦田亲子游：亲子游、周边游&/li&&li&银河快车：短途游&/li&&li&行天新旅游：大学生社交旅游&/li&&li&6人游：小团精品游&/li&&/ul&&li&&b&P2P逻辑：通过目的地向导提供旅游服务&/b&&/li&&ul&&li&懒人游：境外线路规划人工服务&/li&&li&哈达旅行：境外向导、包车&/li&&li&丸子地球：境外中文向导&/li&&li&同游网：国内外向导&/li&&li&鲜旅客：境外专业导游&/li&&li&收留我：当地向导、找游伴&/li&&li&世界邦：境外自由行、达人定制&br&&/li&&/ul&&li&&b&特价逻辑：销售尾货&/b&&/li&&ul&&li&来来会：出境机加酒特卖&/li&&li&今夜酒店特价：last-minute酒店预订&/li&&li&爱旅游：出境游限时特卖&br&&/li&&/ul&&li&&b&商旅逻辑：专门服务商务类型&/b&&/li&&ul&&li&卡游：全方位积分管理&br&&/li&&/ul&&li&&b&2B逻辑：为B端开发管理软件&/b&&/li&&ul&&li&力行网络：B端分销&/li&&li&慧评网：酒店舆情监控&/li&&li&行天下：中小旅行社的整套海外境外游预订系统&/li&&li&KAWO：为国外旅游企业做社交媒体&/li&&li&HotelSys：同业国际酒店预订&br&&/li&&/ul&&li&&b&资讯逻辑：出游及行业资讯&/b&&/li&&ul&&li&悦旅行：文艺旅游媒体&/li&&/ul&&br&&b&关于哪些点还存在机会，我有如下粗浅感受，期待跟各位交流（微信：zrking）：&/b&&br&&ol&&li&想直接切入做大平台，几乎没有了机会，细分垂直才符合实际；&/li&&li&如果有上游采购的独特资源，则可以以单点突破的方式，来谋求点+面式的发展；&/li&&li&旅行者“游中”的工具目前缺乏亮眼的产品，或许可为；&/li&&li&2B“卖水”的生意随着竞争越激烈，越有可玩的点；&/li&&li&P2P是大部分具有所谓互联网思维+喜爱旅行的草根创业者自然而然会想切入的方向，还好现在巨头相互打架，无暇顾忌这块，如果速度快，可能还能拼出几个被收购的项目；&/li&&li&目前还没有一个很好的在线旅游垂直资讯社区，类似于36Kr、SocialBeta。&/li&&/ol&
最近研究了下目前热门的小100个左右垂直在线旅游产品，根据时间、类型、切入的版块等逻辑大致分类如下：时间逻辑：按照游客游前、游中、游后行为在路上：游记记录及分享四万公里：境外点评智游啦：线路规划工具面包旅行：旅行记录及分享、线路预订下一站：…
百度有了qunar&br&腾讯有了艺龙和同程&br&旅游领域的价格战目前激战的大家伙，只剩下携程了，而且CTRP目前市值也才6个B&br&&br&很多时候，大家都发现，原来小道消息总是准确的...
百度有了qunar腾讯有了艺龙和同程旅游领域的价格战目前激战的大家伙，只剩下携程了，而且CTRP目前市值也才6个B很多时候，大家都发现，原来小道消息总是准确的...
主要是航班信息数据资源。以下来自网络：&br&
飞常准的CEO郑洪峰是民航系统出身，郑洪峰有着12年的民航系统工作经历，郑的妻子也在民航系统工作。但是机场往往对各地的航班起降信息知道的并不多，“各大机场、航空公司之间的信息是割裂的。航班起降信息里面水很深。”郑洪峰表示。航班起降信息的竞争壁垒很高，对人脉、数据来源、算法都有要求，在民航系统没有资源的人很难做。这些航班起降信息首先需要依靠飞常准的团队通过自己在民航业内部的资源获得航班原始数据，包括从机场、航空公司处获取的航班信息、气象信息、飞机流量控制消息等，这些数据有些是公开发布的，有的则需要去购买。
主要是航班信息数据资源。以下来自网络： 飞常准的CEO郑洪峰是民航系统出身，郑洪峰有着12年的民航系统工作经历，郑的妻子也在民航系统工作。但是机场往往对各地的航班起降信息知道的并不多，“各大机场、航空公司之间的信息是割裂的。航班起降信息里面水很…
&p&作为要出发的老员工，我来回答这问题吧。要出发总部在广州，得到李开复旗下的创新工场投资而创立，起步的时候是乘着团购最火热时期的千团大战这股浪潮做起来的，3年时间走到今天，目前在全国17家分公司及办事处了。&/p&&br&&p&我来逐步回答以上问题：&/p&&p&要出发周边游（曾叫要出发旅行网）&a href=&/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&是一家专注周边游（目前主要产品还是在国内）的在线旅游网站，与其他大OTA不同，要出发主要做的是四五星级酒店的度假套餐（即住+吃喝玩乐，不含交通，纯自由行、自驾游），价格坚持最具性价比（这是公司对产品采购经理的硬性要求），客户群为有车的家庭和都市白领等。&/p&&p&目前要出发周边游有自己的官网及APP（安卓、IOS），同时也和各大知名的团购站及OTA有合作，所以大家在很多知名大型电商网站能看到很多要出发的旅游产品。&/p&&br&&p&再说一下它有什么不足吧，老板是一个非常低调的人，当年网易最年轻的的高管（所以最近我在担心要出发壮大了，是否会像陌陌一样被攻击，不过据我了解老板个人生活还是非常检点的~~），从网易出来第一次创业失败了，再创立要出发，所以创业压力蛮大的，公司做一切事务都追求高效，拿实际数字说话，这让我们做员工的也颇有压力，但也是一种进步吧……还有就是公司发展快了会有点忙乱，用学校学到的话来解释：生产关系还在适应生产力（可老板一直给我们压力继续提高生产力….5555…）。&/p&&br&&p&最后说说发展潜力：我在要出发近3年了，目睹了很多同事的迅速提升和工作潜力被挖掘，当中有不少也因此获得业内龙头公司的邀约，就连我自己也因为有高大上的企业邀请而曾提出过离职，后来被老大劝留了。可到今天，摸着良心，我非常庆幸当时留在要出发了，原因如下：&/p&&br&&p&1、 &b&发展飞速，前景看好：&/b&试问有多少家旅游企业，哪怕不是旅游企业，可以在3年从1家分公司做到全国17家分公司及办事处，从十多人团队做到600+人规模。无论横向的快速扩张，有许多外派机会；纵向发展上有巨大的升职空间。现在回顾，当时挖我的2家高大上公司现在都走下坡了。公司一直都有各种问题，各种不足，但身在其中，真的能感受到公司不断在快速复盘总结，不断在完善，不断在学习。当年好几家比我们创立更早、比我们资本和实力更雄厚的同行公司，现在都濒临倒闭。&/p&&br&&p&2、 &b&核心团队和互联网基因强：&/b&创始人在网易做了4年多高管，对互联网非常熟悉，合肥工大博士，既有理论深度，又有一流行业经验。后来团队更是加入了各种大牛，移动端的、流程化的、财务的等等等，团队实力越来越强。&/p&&br&&p&3、 &b&顶级投资方雄厚资金支持：&/b&从创立初始就得到李开复旗下创新工场投资，现在更是得到大型国际资本垂询，要出发现在是备受国内各知名投资方赏识。
&/p&&br&&p&4、 &b&快速发展期，员工成长快：&/b&由于公司还是处于快速发展期的创业公司，因此任何一名普通员工都不会像成熟型大公司一样只能做一颗螺丝钉：只要有想法、有能力、有规划，任何一个人的方案都会得到重视并推行。公司一直鼓励和尊重创新，这是我觉得在公司里面最最好的“福利”，这能让自己成长很快，让自己的能力得到施展及认可。&/p&&br&&p&我也不匿名了，免得被人说我水军。假如你是面试者，若我们有适合你的职位，真心建议你加入。我对面试者经常都这么说，若是一心想加入国内旅游行业，要不就加入龙头携程，要不就加入要出发。因为前者的龙头地位基本不可撼动，福利制度都非常完善，综合实力超强，唯一不足就是进去负责的工作比较单一化，且升职空间比较局限，当然能混几年下来，你的个人品牌价值还是会随着这个知名企业品牌而上升。但如果你是希望在旅游业有很好的成长空间及能力施展空间，作为一名过来人，还是建议你选择要出发。&/p&
作为要出发的老员工，我来回答这问题吧。要出发总部在广州，得到李开复旗下的创新工场投资而创立，起步的时候是乘着团购最火热时期的千团大战这股浪潮做起来的，3年时间走到今天，目前在全国17家分公司及办事处了。我来逐步回答以上问题：要出发周边游（曾…
谢邀！前携程员工随便说说，仅代表个人观点，不喜勿喷。&br&&br&携程通过这次投资，成为仅次于同程管理层团队的第二大股东。但仅仅是投资，同程的管理层还是第一大股东，同时同程还是独立运营的。&br&&br&对携程来说，&br&携程虽然在年初成立地面服务事业部主攻景点门票，虽然之后有了明显的起色和强劲的增长，但在景点数量，产品体验，地推资源，运营经验等依旧与同程，驴妈妈等有着非常大差距，于是乎，携程干脆不自己做现付了，入股同程也有这方面的战略意义，如果能够共享同程的景点资源以及积累下来的运营经验，对携程来说等于无疑少了许多弯路，比如年初时候，携程做的现付，被验证有个极大的bug（请原谅我不能透露bug，反正是有）后来弄了紧急方案才得以减少损失，现付这块如今交付给同程，是非常明智的，（因为&b&现付这块业务信息不对称太强，在付款，取票，审核，发放返现上信息无法透明，比方说景点只和你说20个游客到了，你也没办法，几个人到场景区说了算&/b&）所以携程就干脆将把景点门票的现付业务全部接入同程，借鉴同程与景点门票的合作深度来解决这块现付问题。而携程自己则专注于线上的预付和用户体验方面，类似于携程投资一嗨用车，易到用车等，而不是自己成立一个租车公司。&br&&br&对同程来说，&br&今年正值IPO的大年，能否赶上今年的大窗口期对于同程来说很关键，如今携程正在强劲的复苏上坡路，携程参与同程的合作，无疑对于同程创始团队的IPO是利好。如果携程继续发动门票价格战，就像当时和艺龙死拼一样，携程的规模在那，艺龙的财报被弄的超级难看，这事情如果发生在同程，对于其IPO前的利润率啊，财务表现什么，都将是致命打击。所以，两者互相拼折扣，拼规模，拼利润，那还不如和和气气各取所需。携程入股后，同程则避免与之在门票市场的血拼，以保证盈利能力和顺畅走向IPO。&br&&br&&br&艺龙与同程的联合，&b&是背后的资本方腾讯联姻的&/b&，艺龙是酒店强，同程是门票地面业务强，双方合作1+1》2，毕竟之前的白纸黑字在那，同程和艺龙的合作不会受到携程入资的影响，这两大公司肯定会将继续履行双方签署的合作协议。&br&&br&长远来看，如果同程如果IPO成功，腾讯和携程都是受益方，在酒店正面战场，携程与艺龙的长线争斗还将继续，无论如何，这次的携程与同程的合作，&b&所有人都是受益方，除了艺龙&/b&。
谢邀！前携程员工随便说说，仅代表个人观点，不喜勿喷。携程通过这次投资，成为仅次于同程管理层团队的第二大股东。但仅仅是投资，同程的管理层还是第一大股东，同时同程还是独立运营的。对携程来说，携程虽然在年初成立地面服务事业部主攻景点门票，虽然之…
契约精神好不好！就像买个房，涨价了喜大普奔，房价跌了就找开发商讨说法，真是醉了。
契约精神好不好！就像买个房，涨价了喜大普奔，房价跌了就找开发商讨说法，真是醉了。
&b&以下内容来自&a href=&& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/b&&br&&b&
&br&&/b&&br&&strong&1. 携程被高估了么？&/strong&&br&“没有，携程的地位类似于新东方，处于市场的绝对领先地位”&br&&strong&2. 携程的优势在哪里？&/strong&&br&“团队，团队还是团队，范敏、季琦、梁建章和沈南鵬这是一个超越当时时代的团队，最令人惊奇的是，这是中国互联网行业唯一一个完成了多次成功并购的企业”&br&“首先是Call Center,然后是驴评，包括香港的永安旅游”，从结果来看，携程的并购的唯一结果就是成功，让携程更强大。&br&&strong&3.携程的护城河在哪里？&/strong&&br&大家认为，护城河包括：&br&1. CRM，当你电话打入的时候，识别出你的尊姓大名的舒适感是一种很难的转移的关系。&br&2. 创业初期艰难的扫酒店，机场，派发会员卡，全国性的同步协同效应巨大。&br&3. 驴评网的完美植入，这旅游，酒店行业的大众点评网，给以后的携程是一颗定心丸，，当然也面临Trip Advisor旗下Daodao网的竞争。&br&
以下内容来自 1. 携程被高估了么？“没有，携程的地位类似于新东方，处于市场的绝对领先地位”2. 携程的优势在哪里？“团队，团队还是团队，范敏、季琦、梁建章和沈南鵬这是一个超越当时时代的团队，最令人惊奇的是，这是中国互联网行…
James同学上任后的几个措施:&br&&br&1. 果断利用携程在资源方的垄断优势开打价格战，秒了其他对手；&br&2. 光速进入无线领域，大规模推广并抓取无线端用户; 与之匹配的是，大踏步改造携程技术团队，使之更“互联网”化；&br&3. 通过价格战保护核心的酒店业务，发力中低端市场，投入大力在新兴的旅游度假业务；&br&&br&上述几个措施，让携程快速进入新战场，有很好的战斗状态，个人认为携程这一状态会持续一整年。俺是很粉丝James的，J君在携程内部人气较高，思路很清晰，风格偏互联网。新版携程无线是个好APP。有这样的业内前辈，是我们晚辈的学习好榜样。
James同学上任后的几个措施:1. 果断利用携程在资源方的垄断优势开打价格战，秒了其他对手；2. 光速进入无线领域，大规模推广并抓取无线端用户; 与之匹配的是，大踏步改造携程技术团队，使之更“互联网”化；3. 通过价格战保护核心的酒店业务，发力中低端市…