股票/基金&
海南渔船安装北斗星端 遇险后20秒可收接警回复
　　我省已有5381艘渔船安装北斗星通终端。图为3月13日，琼临高60004号渔船船长用北斗渔船监控终端向船队发送短信。本报记者苏晓杰摄　　本报记者侯小健通讯员邓韶勇张为明　　点击省海洋与渔业厅渔业安全监控室的电脑显示屏，只见一个个红点密密麻麻散落在浩瀚蓝色海面上。这些红点，就是已安装北斗星通设备的渔船。渔政工作人员坐在监控室，通过监控平台，就能准确掌握海上作业渔船的具体方位。　　在茫茫海上捕鱼的渔民，多年来期盼船上能有套便捷顺畅的通信设备。从2010年11月起，渔民们的这一愿望逐步变成了现实。迄今为止，我省已建成15个海洋渔业安全生产监控平台。我省已有5381艘渔船安装了北斗星通终端，另有一批终端正加紧安装。这意味着我省大部分大中型渔船拥有了“千里眼”、“顺风耳”，我省渔业安全生产、信息服务、开拓外海渔场有了技术保障。　　1万多元的设备，渔民只需掏1000多元　　多年来，我省海洋捕捞渔船事故时有发生，遇险渔船往往得不到及时救助，究其原因，是渔船通信装备落后所致。　　“海洋捕捞属高危行业，我省外海作业渔船通信多为单边带电台，但电台存在通信盲区，且不能主动报告方位，遇险时渔船往往与岸上联系不上，渔船确切位置无法确定，给救助带来重重困难。”省海洋与渔业厅负责人说。　　渔业安全生产一直牵动着我省各级政府领导的心。广大渔民热切期盼渔船能装上“千里眼”和“顺风耳”。　　一个投资贸易洽谈会，促成了海南北斗星通项目的实施。　　日，中国(天津)第十七届投资贸易洽谈会在津开幕。时任海南省省长等省领导在巡视海南馆时，认真听取了海南北斗星通信息服务有限公司关于卫星导航定位系统等产品介绍，表示省政府将支持新技术、新产品在远洋捕捞等领域广泛应用，为渔业生产提供安全保障。罗保铭当即指示省海洋与渔业厅加紧研究，在渔船上尽快推广使用北斗星通设备，解决渔船通信不畅问题。　　日，罗保铭在省海洋与渔业厅呈递的一份相关报告中作出批示，要求省财政厅安排专项资金实施北斗星通项目，为广大渔民兄弟办件实事。　　同年11月10日，省海洋渔业厅与海南北斗星通信息服务有限公司，正式签订海南省海洋渔业安全生产北斗卫星导航通信系统工程项目合同。项目计划总投资7915万元，其中省财政投资5575万元，市县配套投资1560万元，渔民出资780万元购买设备。也就是说，渔民只出10%的资金，余下的由政府买单。　　我省计划在2年―3年内，在60匹马力以上的6000多艘大中型渔船安装北斗卫星导航系统终端设备，破解渔船通信瓶颈。　　“渔船安装北斗星通，是政府为渔民办的一件大好事，1万多元的一套终端设备，渔民只需掏1000多元。这是名副其实的惠民工程。”三亚榆丰渔民专业合作社渔民林铿说。　　按一下键，不到20秒就收到接警回复　　一艘艘渔船静静靠泊在三亚港，渔民们忙着整理网具，清洗冰舱，做好出海准备。　　今年3月13日，海南日报记者登上了靠泊于此的临高利时合作社社长林海深的“琼临高60004”渔船。下午4时许，林海深驾着渔船驶向三亚近岸海域。　　这是一艘上百吨的灯光渔船。在渔船驾驶楼内，装有探鱼仪、单边带电台等，林海深指着一个黑色带有屏幕的设备说：“这就是北斗星通，去年6月装的。”　　北斗星通屏幕大小不过10寸，类似一个微型电视，机上设有开关、切换、导航、短信、服务、紧急等功能键，旁边还有一个小型手写板。“在我们渔民眼里，这套设备可神奇了，导航、定位、短信息互通、一键报警等功能集于一身。”林海深说。　　林海深当即用北斗星通手写板给家人手机发了一条短信，不到一分钟，家人便给他发来回复。林海深又按下切换开关，屏幕上自动显示出渔船的方位。他又按下往西沙的导航键，屏幕立即显示航行路线、航速、航行距离、到达时间等。　　“如果渔船在海上遇险咋办？”记者问。　　林海深手指一抬，将记者的视线引向屏幕下方的报警键。“按下这个键，不过20秒，临高渔政就会接警回复。”　　“一键报警很管用，不管渔民在哪里，只要一报警，渔政部门就能知道我们的确切位置，这为有关部门实施救助提供了重要条件。”林海深说，临高利时合作社42艘渔船全部安装了北斗星通。“虽然北斗星通不能对讲，但能随时随地跟岸上及其他渔船发送短信，渔政部门还会给渔船发送大风、大雾等气象预报。”　　林海深感慨地说，“在陆上，你一天不带手机，就觉得心里不踏实。而在茫茫的大海上，渔民们有时一去就是一两个月，一旦与岸上中断了通信联系，更别说有多焦躁了。现在有了北斗星通，渔船如同有了"千里眼"和"保护神"。”　　北斗星通信息服务有限公司有关负责人告诉记者，北斗星通信系统有效覆盖范围为北纬5°―55°区域，渔民到西沙、南沙作业都能与岸上保持顺畅的通信联络。　　北斗星通，编织了一张庞大的救助网　　“渔民在海上遇险，可随时按下北斗星通的报警键，或通过发送短信息向渔业主管部门报警，渔业安全生产监控平台收到报警信息后，可迅速锁定该船具体方位，对遇险船只施救，或通过有关部门调集救助船只、飞机进行搜救。”省海洋与渔业厅渔政处有关负责人说。　　北斗星通的应用，无形中编织了一张庞大的救助网，在增强防台救灾能力、保渔民平安等方面发挥了应有的作用。　　去年6月7日，“琼琼海09338”号渔船在琼海潭门港外约60公里海域处作业时，渔船出现机械故障，失去动力，危及了船上12名渔民的生命安全。琼海渔政站通过北斗监控平台收到该渔船报警信息后，及时将渔船准确位置信息向参加救援的“南海救201”船报告，救助船及时对遇险渔船施救，使12名渔民及时获救。遇险渔船渔民感慨地说：“多亏有了北斗卫星导航通信系统，否则后果不堪设想。”　　去年3月1日，在三亚附近海域作业的琼临高02渔船上一渔民突发疾病，而该船只配备单边带电台，无法与岸上的渔政站联系，船主将情况告知在附近的装有北斗终端设备的其他渔船，渔民启用北斗终端设备与渔政部门联系，渔政部门获悉后立即上报省海上搜救中心，搜救中心接报后以最快速度派救助直升机，及时将海上患病渔民送往三亚救治。　　一年多来，我省通过北斗监控平台先后指挥救助9起，救助渔船6艘，旅游船1艘，危重病人1人，渔民27人，游客6人，有效避免涉外事件4起，挽回经济损失上亿元。同时，渔政部门给渔民发送热带气旋等危险气象信息12500余次
03/19 12:3603/19 08:5803/16 08:3403/14 17:2703/13 20:0103/13 15:1603/13 13:1903/12 10:41
新闻精品推荐
每日要闻推荐
社区精华推荐
精彩焦点图鉴
　　【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。14:43:17　来源：南海网-海南日报
作者：侯小健等　评论条[]
海南省已有5381艘渔船安装北斗星通终端。图为3月13日，琼临高60004号渔船船长用北斗渔船监控终端向船队发送短信。本报记者苏晓杰摄
点击省海洋与渔业厅渔业安全监控室的电脑显示屏，只见一个个红点密密麻麻散落在浩瀚蓝色海面上。这些红点，就是已安装北斗星通设备的渔船。渔政工作人员坐在监控室，通过监控平台，就能准确掌握海上作业渔船的具体方位。
在茫茫海上捕鱼的渔民，多年来期盼船上能有套便捷顺畅的通信设备。从2010年11月起，渔民们的这一愿望逐步变成了现实。迄今为止，我省已建成15个海洋渔业安全生产监控平台。我省已有5381艘渔船安装了北斗星通终端，另有一批终端正加紧安装。这意味着我省大部分大中型渔船拥有了“千里眼”、“顺风耳”，我省渔业安全生产、信息服务、开拓外海渔场有了技术保障。
1万多元的设备，渔民只需掏1000多元
多年来，我省海洋捕捞渔船事故时有发生，遇险渔船往往得不到及时救助，究其原因，是渔船通信装备落后所致。
“海洋捕捞属高危行业，我省外海作业渔船通信多为单边带电台，但电台存在通信盲区，且不能主动报告方位，遇险时渔船往往与岸上联系不上，渔船确切位置无法确定，给救助带来重重困难。”省海洋与渔业厅负责人说。
渔业安全生产一直牵动着我省各级政府领导的心。广大渔民热切期盼渔船能装上“千里眼”和“顺风耳”。
一个投资贸易洽谈会，促成了海南北斗星通项目的实施。
日，中国(天津)第十七届投资贸易洽谈会在津开幕。时任海南省省长罗保铭等省领导在巡视海南馆时，认真听取了海南北斗星通信息服务有限公司关于卫星导航定位系统等产品介绍，表示省政府将支持新技术、新产品在远洋捕捞等领域广泛应用，为渔业生产提供安全保障。罗保铭当即指示省海洋与渔业厅加紧研究，在渔船上尽快推广使用北斗星通设备，解决渔船通信不畅问题。
日，罗保铭在省海洋与渔业厅呈递的一份相关报告中作出批示，要求省财政厅安排专项资金实施北斗星通项目，为广大渔民兄弟办件实事。
同年11月10日，省海洋渔业厅与海南北斗星通信息服务有限公司，正式签订海南省海洋渔业安全生产北斗卫星导航通信系统工程项目合同。项目计划总投资7915万元，其中省财政投资5575万元，市县配套投资1560万元，渔民出资780万元购买设备。也就是说，渔民只出10%的资金，余下的由政府买单。
我省计划在2年―3年内，在60匹马力以上的6000多艘大中型渔船安装北斗卫星导航系统终端设备，破解渔船通信瓶颈。
“渔船安装北斗星通，是政府为渔民办的一件大好事，1万多元的一套终端设备，渔民只需掏1000多元。这是名副其实的惠民工程。”三亚榆丰渔民专业合作社渔民林铿说。
按一下键，不到20秒就收到接警回复
一艘艘渔船静静靠泊在三亚港，渔民们忙着整理网具，清洗冰舱，做好出海准备。
今年3月13日，海南日报记者登上了靠泊于此的临高利时合作社社长林海深的“琼临高60004”渔船。下午4时许，林海深驾着渔船驶向三亚近岸海域。
这是一艘上百吨的灯光渔船。在渔船驾驶楼内，装有探鱼仪、单边带电台等，林海深指着一个黑色带有屏幕的设备说：“这就是北斗星通，去年6月装的。”
北斗星通屏幕大小不过10寸，类似一个微型电视，机上设有开关、切换、导航、短信、服务、紧急等功能键，旁边还有一个小型手写板。“在我们渔民眼里，这套设备可神奇了，导航、定位、短信息互通、一键报警等功能集于一身。”林海深说。
林海深当即用北斗星通手写板给家人手机发了一条短信，不到一分钟，家人便给他发来回复。林海深又按下切换开关，屏幕上自动显示出渔船的方位。他又按下往西沙的导航键，屏幕立即显示航行路线、航速、航行距离、到达时间等。
“如果渔船在海上遇险咋办？”记者问。
林海深手指一抬，将记者的视线引向屏幕下方的报警键。“按下这个键，不过20秒，临高渔政就会接警回复。”
“一键报警很管用，不管渔民在哪里，只要一报警，渔政部门就能知道我们的确切位置，这为有关部门实施救助提供了重要条件。”林海深说，临高利时合作社42艘渔船全部安装了北斗星通。“虽然北斗星通不能对讲，但能随时随地跟岸上及其他渔船发送短信，渔政部门还会给渔船发送大风、大雾等气象预报。”
林海深感慨地说，“在陆上，你一天不带手机，就觉得心里不踏实。而在茫茫的大海上，渔民们有时一去就是一两个月，一旦与岸上中断了通信联系，更别说有多焦躁了。现在有了北斗星通，渔船如同有了‘千里眼’和‘保护神’。”
北斗星通信息服务有限公司有关负责人告诉记者，北斗星通信系统有效覆盖范围为北纬5°―55°区域，渔民到西沙、南沙作业都能与岸上保持顺畅的通信联络。
北斗星通，编织了一张庞大的救助网
“渔民在海上遇险，可随时按下北斗星通的报警键，或通过发送短信息向渔业主管部门报警，渔业安全生产监控平台收到报警信息后，可迅速锁定该船具体方位，对遇险船只施救，或通过有关部门调集救助船只、飞机进行搜救。”省海洋与渔业厅渔政处有关负责人说。
北斗星通的应用，无形中编织了一张庞大的救助网，在增强防台救灾能力、保渔民平安等方面发挥了应有的作用。
去年6月7日，“琼琼海09338”号渔船在琼海潭门港外约60公里海域处作业时，渔船出现机械故障，失去动力，危及了船上12名渔民的生命安全。琼海渔政站通过北斗监控平台收到该渔船报警信息后，及时将渔船准确位置信息向参加救援的“南海救201”船报告，救助船及时对遇险渔船施救，使12名渔民及时获救。遇险渔船渔民感慨地说：“多亏有了北斗卫星导航通信系统，否则后果不堪设想。”
去年3月1日，在三亚附近海域作业的琼临高03152渔船上一渔民突发疾病，而该船只配备单边带电台，无法与岸上的渔政站联系，船主将情况告知在附近的装有北斗终端设备的其他渔船，渔民启用北斗终端设备与渔政部门联系，渔政部门获悉后立即上报省海上搜救中心，搜救中心接报后以最快速度派救助直升机，及时将海上患病渔民送往三亚救治。
一年多来，我省通过北斗监控平台先后指挥救助9起，救助渔船6艘，旅游船1艘，危重病人1人，渔民27人，游客6人，有效避免涉外事件4起，挽回经济损失上亿元。同时，渔政部门给渔民发送热带气旋等危险气象信息12500余次。
&编辑：杨冗晟
下一条： &&北斗终端安装须3月底完成 相关公司受益|北斗终端|相关公司|受益股_新浪财经_新浪网
&&& &&正文
北斗终端安装须3月底完成 相关公司受益
　　证券时报网()03月26日讯
　　按照交通运输部1月提出的要求，在2013年3月底之前，河北、江苏、安徽等9个示范省市，须对本省80%以上的“两客一危”车辆完成北斗/GPS双模车载终端安装任务。业内人士认为，这对北斗概念股而言，构成了实质性利好。
　　然而，今年一季度，相关上市公司未能凭借上述利好收获靓丽业绩。今日，(002151)预告一季度业绩亏损720万元~1150万元，此前(300101)也曾预告一季度业绩下滑70%~100%。
　　不过有分析人士认为，在国内对北斗应用加快推进的大背景下，产业链上的相关公司必然受益出现订单增长，二季度或是北斗概念股业绩爆发时点。
　　北斗概念一季度业绩预报不佳
　　今日，北斗星通公布了2013年一季度业绩预告，公司预计亏损720万元~1150万元。虽然得益于营业收入同比增长和芯片业务的同比减亏，北斗星通2013年第一季度同比亏损额在减少，但分析人士认为，对于北斗星通前期大幅上涨的股价以及投资者过高的预期而言，一季度亏损仍让部分投资者有些失望。
　　无独有偶，就在3月20日，另一家北斗概念股国腾电子发布业绩预告称，公司2013年一季度净利同比下滑70%~100%，盈利为0~318.14万元。对业绩下滑，国腾电子给出的理由是，元器件及设计服务业存在季节性特征，研发投入较上年同期增加。
　　《每日经济新闻》记者注意到，有分析人士认为，在所有的北斗概念股中国腾电子业绩弹性最大，这是因为国腾电子的北斗终端产品在自身总营收的占比最高，达到50%。2012年，国腾电子净利下滑近50%，对此，中信建投分析师戴春荣认为，2012年北斗产品招标规模及进度低于预期，对国腾电子业绩造成了较大影响。
　　除北斗星通、国腾电子以外，其他北斗概念股业绩预期同样不佳，(300045)就预计2013年一季度净利润比上年同期增长-15%~15%。
　　研究员：二季度或释放业绩
　　日，交通运输部公示了关于加快推进 “重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施工作的通知，通知要求，河北、江苏、安徽等9个示范省市须在3月底之前，对“两客一危”车辆完成本省80%以上北斗/GPS双模车载终端安装任务。
　　在上述消息刺激下，北斗星通连续涨停，(002383)、(002465)等个股亦现大涨。但仅从上述北斗概念股一季度业绩预期来看，政策利好似未能体现到业绩中。
　　“释放还需要一个过程，二季度应该有所反映，”一位不愿具名的机械军工行业研究员告诉 《每日经济新闻》记者，实际上部分公司业绩预告也出现了一些积极因素，比如北斗星通虽然业绩亏损，但营收实现同比增长。他认为，随着北斗终端的广泛铺设，北斗概念股业绩仍值得期待。
　　据(600030)分析，北斗导航应用产业链分为上游天线、芯片、OEM板卡、GIS地图等基础产品、中游终端设备、下游系统集成和运营服务等三个细分领域。目前市场对北斗产业的中下游公司关注较多，如与北斗军用终端相关的国腾电子、与北斗测绘相关的(300177)、受益军队信息化建设的海格通信等。此外，北斗产业上游地图和GIS所涉上市公司为(002405)；高端天线和芯片模组所涉公司为华力创通；(002446)与北斗天线相关的产品已在城市公交车上广泛运用。
　　(证券时报网快讯中心)
　　证券时报网()03月26日讯
　　东兴证券：北斗系统正式提供区域服务 只待政策和市场支持
　　北斗卫星导航系统新闻发布会在国务院新闻办公室新闻发布厅召开，冉承其公布了北斗系统的服务性能等详细情况，发布了北斗系统空间信号接口控制文件(ICD)正式版。
　　对此东兴证券研报指出：
　　北斗定位技术指标媲美GPS
　　导航系统管理办公室主任冉承其介绍北斗系统成功完成了区域组网，并通过一系列举措提高了系统服务精度和稳定性，扩大了系统覆盖范围。系统定位精度由水平25米、高程30米，提高至目前水平10米、高程10米；测速精度由每秒0.4米，提高至目前每秒0.2米。美国GPS民用信号定位精度也为10米，这意味着北斗定位技术指标媲美GPS。
　　北斗导航在行业应用市场潜力巨大
　　北斗系统试运行服务以来，北斗应用示范工作开展数量较少，仅有交通运输部“重点运输过程监控管理服务示范系统”，广东省组织的“珠三角卫星导航应用示范系统”等。北斗在我国仍有大量的行业应用示范亟待推广，因此北斗行业应用市场潜力巨大。国防领域的北斗装备需求强烈，而目前北斗已经正式提供服务，军用北斗导航设备“青黄不接”时期将马上过去，爆发式增长就在明年。
　　通过资金支持、标准制定来拓展北斗民用领域。
　　与GPS相比，北斗目前价格较高，因此若要拓展民用领域，国家必须给予相应的支持。研报认为国家将会在资金支持、标准制定两方面来支持北斗渗透导航市场，一方面对北斗导航企业进行资金支持，或者对北斗采购进行补贴，另一方面制定相应的导航设备标准，可以将支持北斗作为标准，这样便可显著提高北斗导航设备市场占有率。
　　北斗系统ICD文件正式版的发布 是一把双刃剑
　　北斗ICD文件正式版已经发布，一方面国内外相关企业均可开发北斗终端，市场竞争将异常激烈，另一方面北斗导航终端的价格将下降，大众消费市场将迅速打开。
　　投资策略：
　　强烈推荐军用导航终端生产商中国卫星和国腾电子，推荐北斗行业应用先锋北斗星通、华力创通、中海达和海格通信。
　　【概念股】
　　华力创通(300045)：顺应北斗发展，公司不断完善产品布局
　　撰写机构：国联证券
　　撰写时间：
　　合作增强公司智能车载终端研发实力。胡健等四人自主研发的智能车载操作系统SVOS(SmartVehicleOperationSystem)，能够有效支持公司自主研发的北斗卫星智能终端SoC系列芯片，进一步提高专用芯片整体解决方案的垂直整合能力和差异化应用能力，形成智能操作系统和专用主控芯片整合的复合优势，显著增强公司智能车载终端研发实力。
　　顺应北斗系统发展，公司不断完善产品布局。25日第十六颗卫星顺利升空标志着北斗系统已形成区域覆盖能力，预计明年初就能向亚太大部分地区提供正式运行服务。公司顺应北斗系统发展，不断完善自身产业链布局：华力硅智的设立，可以有效提升公司智能车载终端芯片的综合解决方案能力，放大公司在北斗车联网领域的核心优势，同时，“GNSS全系统卫星导航测试分析仪”项目也进一步增强了公司在卫星导航测试领域的竞争力和影响力，体现了公司在北斗产业链的整体实力。另外，在仿真领域，公司原有产品主要集中于中高端，通过前期收购的新策电子95%股权，有效补充了公司中低端产品，在完善产品线整体实力的同时也有利于加快公司在航空机载测试类产品的研发速度。
　　维持“推荐”评级。预计12―14年的EPS分别为0.25、0.38和0.53元，尽管华力硅智在近期实现不了业绩贡献，但研报可以看到公司在北斗产业不断布局的决心，加之，行业和公司本身都不乏事件性催化剂，维持长期“推荐”评级，建议重视波段性机会。
　　风险因素：北斗组网减慢；募投慢于预期；市场开拓的不确定性。
　　(证券时报网快讯中心)
　　证券时报网()03月26日讯
　　中海达(300177)：毛利率稳步上升，海洋产品具备爆发潜力
　　撰写机构：
　　撰写时间：
　　事件：
　　11月8日，研报与公司高管进行了交流，了解公司业务发展情况和行业未来态势。
　　评论：
　　1、全年营收和净利润相比同类公司将有较大增长。在测绘行业整体不景气的情况下，公司三季报净利润增幅远超北斗产业链公司，原因在于公司通过加强内部营销团队建设，划分为9大事业部制，全成本核算，激活了员工积极型，在客户渠道方面占优，再加上竞争对手内部管理出现问题，公司的市场份额将进一步提升，同时产品毛利率较高，研报看好公司未来营收和净利增长。
　　2、毛利率稳步上升。2007年公司毛利率为30.4%，今年三季报，毛利率为47.9%。原因有三个：一是公司营销策略得当，通过打造海星达、中海达、华星高中低三大品牌，实现市场全覆盖；二是品牌差异化，高毛利的智能RTK的比重在加大；三是深化与天宝的关系，成本有所下降。
　　3、海底多波束测深仪系统样机研制成功，具有里程碑式的意义。多波束等高端海洋装备目前都是国外进口，价格昂贵，且服务不到位，预计民用市场规纳达30-50亿。公司推出多波束测深仪系统样机，成本较国外产品低，且通过代理美国reson的产品积累了丰厚的渠道资源，再考虑到国内普遍存在单波束被多波束替换的需求，未来海洋产品增长潜力巨大。
　　4、未来成长性确定，估值相比行业具有优势。研报预计未来三年净利润复合增长率达到40%，并选取北斗导航产业链上市公司来进行估值比较(海格通信、国腾电子、合众思壮、华力创通、北斗星通、四维图新)，年行业平均PE分别为38.5/28.6/23.0倍。研报预计中海达年EPS分别为0.43/0.59/0.83元，对于当前股价PE分别为28/20/14，具备明显的估值优势，维持买入评级。
　　5、风险提示：(1)、国家基础建设低于预期。(2)、北斗导航产业发展低于预期。(3)、对外并购投资失败风险。
　　(证券时报网快讯中心)
　　证券时报网()03月26日讯
　　北斗星通(002151)：北斗产业黎明后延，业绩拐点关注芯片业务
　　撰写机构：联讯证券
　　撰写时间：
　　1、业绩：营收增长难抵费用激增，营业外收入弥补净利。2012年前三季，公司实现营业收入3.79亿元，同比增长19.96%，归属母公司净利润2893万元，同比增长1.15%，每股收益0.16元。受益于国防和汽车电子业务并表范围扩大，公司前三季度营收稳健成长，但由于费用控制不力，公司三项费用合计同比攀升59.6%，导致前三季营业利润尚不足百万。净利润仍能维持增长主要因为公司出售名下物业，获得一次性收入约6000万元。
　　2、财务：流动性堪忧，配股方案确定。前三季度公司经营性净现金流入为-7264万，应收账款同比增加13%，存货增加30%，显示出公司赊销增加、库存高企，未来流动性不容乐观〖虑到当前资产负债率约为42.5%，远高于同行业水平，公司拟向全体股东配股募资不超过5亿元。这将有助于减轻公司的利息负担，并支撑公司在导航与位置信息服务领域延续扩张势头。
　　3、行业：战略性替代GPS，前景光明，但业绩爆发尚需时日。作为国家战略性新兴产业，《十二五专项规划》提出：十二五末，导航与位置服务产业要形成1000亿元以上的规模。研报看好北斗产业中长期的发展前景，但对上市公司短期业绩的刺激仍心存疑虑〖虑到GPS的成本、技术优势和产业化初期主要受军用和政府示范项目需求推动，研报认为北斗产业化进程将慢于预期，事态反转将视军方订单大量释放而定，启动时间点有望落在明年下半年。
　　4、经营：北斗产业链布局完善，芯片业务14年有望转盈。公司在北斗及导航产业链上的布局已趋于完善；北斗产品战略方面，研报看好公司以软件系统级应用产品的研发带动终端硬件产品销量的协同策略，其不仅规避了终端产品成本波动的风险，还顺应了“十二五”专项规划的目标，即：从系统集成服务这一顶层牵引产业链各环节的协调发展的要求。备受关注的芯片业务，随着研发进入尾声，管理费用下降，出货量增长，有望于2014年实现盈利。
　　汽车电子产品受日系车销量下滑的影响较小，未来料将保持稳定。传统业务高精度板卡产品，受累竞争对手天宝(Trimble)的进入，毛利步入下降通道，收入仍有望维持10%增长。
　　5、产业黎明后延，且行且观，暂不评级：公司业绩将与北斗产业的壮大同步走出低谷，但短期内仍存在营收与利润增速加速分化的可能。由于需求转捩点尚不明朗以及配股募资仍未完成，研报会继续跟踪产业动向和卫星系统调试的进展，暂不评级。预计公司年净利润增长分别为6.8%/24.2%/65.8%，对应EPS分别为0.22、0.28和0.46元。
　　6、风险提示：政策推动较弱、北斗产业化进度迟缓、成本控制不佳、汽车电子业务。
　　(证券时报网快讯中心)
　　证券时报网()03月26日讯
　　国腾电子(300101)：收入确认滞后影响业绩，静待行业需求爆发
　　撰写机构：国海证券
　　撰写时间：
　　10月24日晚，国腾电子(300101)发布2012年三季报，前三季度公司实现营业总收入1.47亿元，同比增长3.3%，归属于上市公司股东净利润为2000万，同比减少45%。其中三季度公司营收和净利润同比下降47%和124%，基本每股收益为0.07元。
　　评论：
　　1、订单收入确认滞后、前期市场拓展导致业绩增长不达预期。1-9月份业绩出现下滑主要原因有：一是公司参与“北斗二代”定型测试导致相关费用(研发、测试费用等)上升明显，同时加大市场推广力度和生产采购规模，也导致管理费用、销售费用分别同比增长24.4%、27.9%。二是回款季节性影响业绩增长，由于销售回款具有一定季节性，4季度回款较为集中。此外视频监控业务处于市场拓展阶段，盈利能力相对较低，但安防监控业务表现良好，1-9月实现销售收入2045万元，同比增长188.34%。
　　2、自主创新能力提升、军品业务增加确保整体毛利率稳定，其中3季度受安防监控业务拖累略有下降。1-9月份公司整体毛利率为52%，同比减少3个百分点，由于公司大部分订单属于军方订单，同时拥有北斗卫星导航器件、终端、运营全产业链产品，受定制化需求、进入门槛等因素影响，因此公司毛利率仍将高位运行，其中3季度毛利率下滑主要受盈利能力不佳的安防监控业务拖累。
　　3、北斗导航产业即将进入爆发期，公司具备持续高成长性，长期投资价值比较明确。随着北斗二代2012年亚太地区组网完成后，北斗导航产业链进入启动周期，市场爆发高峰期有望在2013年实现，预计2012年底到2013年北斗导航产业迎来高速增长，其中国防安全，特定行业应用优先受益。同时下半年也是军方采购北斗终端的高峰期，公司在军方采购份额中占据较大比例，预计公司下半年实现收入2亿以上，全年实现70%的收入增长，研报认为年将是公司业绩释放高峰年，未来5年将保持年均复合增长30%以上。
　　4、暂时不调整盈利预测，维持买入评级。作为国防安全和特定行业应用的龙头公司，具备明显的技术和渠道拓展优势，看好公司未来的高成长性，随着北斗一代向北斗二代转型逐步完成，公司将走出业绩低谷，盈利能力持续向好。研报暂不调整盈利预测，预计年EPS分别为0.30/0.50/0.73元，对应当前股价PE分别为45.5/27.2/18.7倍，研报认为公司具备持续高成长性，未来5年年均复合增长30%以上，维持买入评级。
　　5、风险提示：(1)、北斗导航产业投资低于预期。(2)、行业竞争加剧风险。(3)、产品毛利率下降风险。
　　(证券时报网快讯中心)
新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
&&|&&&&|&&
请用微博账号，推荐效果更好！
看过本文的人还看过