滨智获几星际新科鲁兹碰撞测试试

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-24 15:11 标签： 碰撞测试
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　　买车是为了方便，安全是关键因素。要看什么车安全，自己以身去试这是不可能的，在这种情况下，就有了一个叫Ｃ－ＮＣＡＰ的东西出来。什么叫Ｃ－ＮＣＡＰ呢？就是在市场上购买的新车型，按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行的碰撞安全性能测试。虽然说碰撞结果是一项重要指标，但是把&碰撞&炒得太神，则有些离谱。通过碰撞实验，人们可以直观地看见车辆的，消费者在的时候是不是需要以此为购买依据呢？
　　数字显示 近九成人买车看碰撞星级
　　在某网站做的关于买车看不看碰撞实验的调查中，有高达８９．８８％的人表示在买车的时候关注它的碰撞星级。有５９．８９％的人认为碰撞星级高的车型就越安全。有９２．４６％的人表示会在的时候仔细比较各项主动及被动安全装备。甚至有高达５９．０９％的人表示：如果自己中意的车型碰撞试验中成绩不理想，将重新考虑，比较其他车型。有２４．１８％的人认为坚决不会买，因为它不够安全。只有６．２６％的人表示自己并不看中碰撞试验成绩，仍然会购买中意的。
　　记者调查 五星级汽车也不禁撞
　　最近几年我国的汽车保有量上升比较快，我们的交通事故死亡人数一直是居世界第一。我们每年超过十万人的死亡数字，对比我们的只占全世界的不到２％，只占不到美国的九分之一，日本的六分之一，而全球１５％的交通事故发生在中国。每年十万人的死亡相当于每天有三百人，也就是说，每天有一架相当于三百人的大型客机坠毁。这个数字很触目惊心，但是大家对每天有三百人因交通事故死亡已经习以为常。根据汽车碰撞事故伤亡情况历年变化图表，这几年死亡人数上升到十万人左右的时候持平，虽然交通事故的次数下降，但是大规模的群死群伤事故使得我们的交通死亡人数还没有开始下降。
　　相信很多人在看了碰撞现场和录像中的碰撞车辆后，一定会有这种感叹：&原来五星级汽车也是不禁撞的。&碰撞试验完后的汽车，看上去惨不忍睹，即便是获得五星级的汽车，也像发生过重大一样。技术中心的专家介绍说，碰撞是以５０多公里／小时的速度进行的，如果正常行驶时遭遇重大事故，场面只能是有过之而无不及。
　　清华大学周青教授在分析碰撞试验录像的时候告诉记者，比如一个正面４０％偏置的碰撞试验，汽车的４０％的和可变形的障碍物发生碰撞，这种偏置碰撞和角碰撞是在日常事故中经常发生的。前面碰到某个障碍物，比如某一棵树或者是另外一辆车，汽车的前部结构逐渐开始发生挤压变形，从前向后逐次变形，这是一个渐进的过程。从开始接触到最后停止只有０．１&０．２秒的时间，具体快慢取决于的质量、车的大小，还有碰撞速度等等很多因素。
　　专家称：一个碰撞发生过程是非常非常快的，在碰撞过程中发生了能量转换，这是很简单的中学物理知识，一个以每小时５０公里的速度行驶，１５００公斤重，就有二分之一ＭＶ平方的动能存在，这个动能最后变成零，最后车停下来了，里的乘员也停下来了，这么大的动能最后都要被分散掉。
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2.0手动舒适版劲炫碰撞测试五星级安全
日，C-NCAP第三批评价车型结果正式对外公布，并在万丽泰达酒店召开&2013年度第三批C-NCAP评价车型结果发布会&。据了解，此次评价试验已于日结束，该批共计7个车型，另外2015版碰撞标准预计在2014年下半年开始执行。
&C-NCAP安全碰撞测试项目介绍
C-NCAP 2012版安全碰撞项目与分数
正面100%重叠刚性碰撞试验
正面40%重叠刚性碰撞试验
可变形移动壁障侧面碰撞试验
后碰颈部保护试验（鞭打试验）
对于配置了C（车辆电子稳定控制系统）的车辆，管理中心还有专业技术人员对由具有专业检测能力的第三方国家级检测机构出具的该系统的技术性能检测报告予以审核并确定是否可以获得C-NCAP的加分。
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