火炮的个人任务地球最后一个修仙者用什么火炮好过

                    
& 坦克世界战神的咆哮 S,D系火炮解析
坦克世界战神的咆哮 S,D系火炮解析
文 章摘 要
  本人渣机器,只有玩火炮比较流畅,于是就成了传说中的万场大炸B,战绩就不贴了,因为小火炮屠幼比较多,怕遭鄙视。既然俗话说火炮玩苏德,正好我主攻这两系,就把我的一些体会整理一下。  至于我为什么选择S
  本人渣机器,只有玩火炮比较流畅,于是就成了传说中的万场大炸B,战绩就不贴了,因为小火炮屠幼比较多,怕遭鄙视。既然俗话说火炮玩苏德,正好我主攻这两系,就把我的一些体会整理一下。
  至于我为什么选择SD两系,S系瞄准快低级炮上弹快,而且6级就上203,总体输出能力比较强,而且还有261这个奇葩封顶,可以体验各种类型的火炮,就是换车适应比较慢。在7、8级火炮维修费大涨之后,SU14与S51成为了新一代神器。
  至于D系,2级炮就是150我会乱说?各种炮王我会乱说?还有3级黄蜂有5级SU8的射程,专反牧师机关炮。蟋蟀野蜂自走豹3连爽,虎炮210
一炮秒各种车。大E裙甲虽然被削了,但是各种跳弹依然凶残啊!!!德系全线只有白板虎炮一个大坑,其他都很爽,个人建议从2号出火炮,不三不四会错过蟋蟀。
  有许多玩家都会抱怨国服是火炮世界,对火炮各种谩骂嘲讽,甚至家里进了快车也不去帮忙,坐看火炮自生自灭,吧里吐槽火炮的贴多,教躲火炮的贴少。反观火炮玩家,各种技术贴,研究走位、研究配合眼车、研究刺刀......这样以吐槽文章对技术文章,最终只会导致被砸得更惨。在这里,我谨代表全体火炮说几句话,炮兵是战争之神,给力的火炮会使作战变得轻松加愉快,如果失去了火炮,WOT将变为重甲横行的世界,将失去游走点亮等许多玩法,变得更加枯燥。所以请配合己方的火炮,立体打击敌人才是王道!很多时候你们那一发的伤害对我们来说就是渣渣(白兔自觉忽视),你们需要的只是一发断腿,然后坐等流星雨。
  2级SU18,小正太一枚,射角小,机动差,射程短,需要跟进射击,其实这炮只能算是平庸,没什么特点,和T57什么的没法比,个人建议速生SU26,想精英也行,反正几盘的事(话说楼主当年双倍一下午就到SU8完全体了)。
  3级SU26,神器!!!!!!能转炮管的火炮有木有!!!!!!这样的神器,自然各位火炮手都对它十分熟悉,这里我主要说说它的一些不为人知的特点。
  SU26特点1:炮管转速慢。和查查155一样的15度每秒,如果原地不转车身会被黄二绕死的,建议大范围转换目标和近身防绕时车和炮一起转,发扬我大德系陀螺神功,打他丫的!至于有人说转车身要扩圈,其实不是问题,亲爹炮瞄准很快的。
  SU26特点2:推重比不足。推重比低导致启动加速慢,再加上不高的极速,导致有时狗斗会蛋疼...但一个炮塔足够秒杀大部分火炮了。
  SU26特点3:履带适应性超差。这也是大多数低级车的共性,别以为它会有巴顿一样的履带,转弯掉速超严重,苏系除SU18外最差履带不解释!
人家SU18走着走着一按右键就停车了有木有!!!卡累利阿沼泽被狮子超车有木有!!!有SU18垫底,SU26反而显得健步如飞了。
  SU26特点4:弹药不足。其实这是大部分苏系炮和部分德系炮的硬伤,苏系小炮射速快更明显。经常打着打着就去点灯了......SU5、S51和261最明显,我有时想给261多上AP,可是限于总弹量......所以就省着点打吧,争取炮炮见血!
  接下来就是SU5。其实SU26大神很多的,我也就说前面几点给新手提个醒,没有无敌的车,只有好上手的车与适合你的车。
  如果有玩外服的大神可以去注意一下,其他各个火炮的炮管名称都带着HOWITZER或者是GUN,只有SU5顶级的152炮标的是MORTAR,也就是迫击炮。此炮弹道高的令人发指丧心病狂,600米最大射程处41度着角无视一切小石头,65度最大仰角秒杀法系,十倍仰角有木有啊!!!500米外缩圈完毕刚好套住KV1的发动机盖,一炮就着火有木有!!!打弱点的火炮,仅此一枚,不来一发么?
  说实话,玩过苏系小火炮,我就没打算再看美系了,就算你威力大炮弹多,你不是我的菜!SU18锡城隔着300米直瞄打穿索玛的机枪塔,你牧师来个试试?
  玩SU5,可以打弱点,可以跟进压制,还可以练习点灯、静默(你们懂得,不过SU5隐蔽逆天,大家可以试试),不愧为居家旅行、杀人灭口之必备!
  有很多人说SU5坑,其实我觉得原因有三:1、上一级的那个火炮...你们懂得...2、载弹量配合射速...惨烈啊...3、看看人家蟋蟀牧师105AM那射程,再看看你600米外就出现的灰色炮线...大坑不解释!这有点像豹转虎之后的感觉,你需要一种新的打法来配合你的车子。这里对德系火炮玩家说一句,坚持到底,就会获得胜利!
  SU5到SU8,是一道坎,当年就被SU8坑到了...这是苏系的第一个也是最后一个中级火炮,地位比较尴尬,需要适应。当楼主适应了3发每分的节奏后,SU8比其他三个5级炮更加恐怖!
  四系火炮在5级回归一统,各车的炮数据相似,而SU8以900米的伪全图射程再次逼近坑爹的边缘。尤其是马利诺夫卡攻防战进攻方,蹲后面打不到山上,前压则开炮就亮......比较蛋疼,SU8拥有5级炮最远的视野和最差的隐蔽系数,火炮残局蹲点要比前压好,可以考虑带伪装网或炮队镜防小车点亮,野队你们懂得......
  射程短射角高什么的显而易见,就不说了,另外,如果到了5级炮你还不会看地形选落点、不会打提前量的话,不建议再升级,坑人坑己。先在5级练好再去。一是5级炮和高级炮打法相似,不能原地等上弹了,另一个5级炮常进8级房,砸59什么的最爽了!输了也不会赔钱,压力不大,便于发挥。在掌握一些进阶技术前,不要碰高级炮!!!
  另外重点讲一下5级炮的刺刀。SU8射界是歪的,左5右12,AMX13F3AM也是,左0右34的样子,这两个炮刺刀时都会从左侧切入,绕打或侧贴倒车打(仅对5级炮间刺刀)。野蜂声名远扬,就不多说了,主要是转向和提速快,极速也有40,适合跑路。M41转向还好,提速比较捉急。
AMX13F3AM机动不太好,但极速还可以,然后就是SU8了,T28的底盘只给了它32的极速,而顶级发动机却给了它无与伦比的直线加速性能,这车机动被砍过,原来1秒到32,瞬间感觉像卡屏了一样,现在前进被砍到2秒,后退1秒到-12,依然逆天。想反制SU8吗?那是不可能的!
  SU8之后,便是SU14与S51。经常看到有人发贴问两个哪个好,其实答案是显而易见的,作为一个重型火力支援单位,SU14比S51好很多。51比14好的,一个是机动,一个是装甲,当然最重要的是升级路线。我经常看到一些半路出家的51各种抢人头,敌军友军一起砸...那天我问一个被我反掉的51,他说这是他的第一个火炮...我无语...我为了出51,特地从T46开始一路摸爬滚打,在爽了几百场神教后终于亮了51,立马开出去耍耍,
还没开局对面就说51都是XX,于是我这个XX就打了5000多的伤害把他被我秒掉的截图送给他了。经过我数百场的测试,这两个炮威力没有大的差别,似乎都有点下限炮,AP经常只有,但手感上的差距非常明显,不管哪个方面都是14要稳定一些。不过51的机动给它加分很多,转场防反都比较好。
  这里补充一点,重炮一定要多技能的驾驶员,什么快速转向如履平地都一定要有!还有SU14的通风给它加强不小,就是好贵啊......
  14和51的防御在火炮中都是BUG级别的,14的全身跳弹光环,要是火炮对决时发动了,呵呵......51全身60/60/60,除了大E
正面80以及某裤裆与某锅盖外的最强防御(貌似有时候AMX13F3AM也会未击穿,但没注意打到哪里了),比38H735(f)厚一半,免疫所有突突炮,SH37都难穿......还有就是装甲厚可以降低溅射伤害,降低VK2801的HE击穿率,只要不被秒,总是有机会的。
  14与51都已经算是高级炮了,30多秒的上弹告诉你宁愿多瞄也不胡打,尤其是51惨绝人寰的精度和载弹量,就它那个隐蔽,炮弹打光了连点灯都不行。建议绝大多数情况下听到缩圈完毕提示音后再打。低级是你会对那个声音很反感,嘎吱嘎吱一直响挺烦的。但当你的缩圈比别人上弹还慢时,你会爱上它的。
  高级火炮对快车只有一炮机会,不要轻易交出自己的那一发炮弹。即使你的弹还没上好,也要把炮对准他,以干扰他的判断,我有一次51没弹,但用炮口对着502,他立刻去绕后,被我预判到,倒车挂住了他,救家的E50对着
502一个全速撞击......后面大家都知道的......不过还有一点非常重要,即使你是跑跑蜂跑跑豹或者洛林查查155,当你陪快车搞基时,想想有多少个椭圆散点圈正在对着你,开什么车都一样,万事先防炮!
  目测之前说到了14和51,这两个炮白板很蛋疼的,尤其是14,爬不动打不疼藏不住......其实楼主当年是用金币弹过去的,那是相当欢乐啊,打穿经常爆超高伤,搞得楼主不愿意换203......后来212都点亮了金币也快败光了,才上203......话说楼主觉得自己适合快炮,92那个上弹...打了几局就卖了。还是261砸得爽,啃骨头抢人头拼刺刀全能型选手,就是走位要求比较高,幸亏跑得快。话说我SU14马利诺夫卡都上过山,走位这个东西要看局势的,死蹲炮位必被抄!!!
  火炮这个东西比较吃成员的 基础训练水平 ,低级炮成员100了也先别学附加技能,经验留着换车时用。对火炮来说100的成员好过90的5
技能成员!毕竟打准是最重要的。或者可以换车时洗掉一个技能,但这样经验损失多一些。以上部分金币土豪玩家请无视,话说我们公会一堆主打HEAT的中型火炮...8级房两炮一个59,砸翻全场......
  其实金币弹的小车比金币弹大车更BT,有的小火炮全金币弹,各种勇士炮王重炮手神炮手速射手一起刷,相当凶残。反观大车,尤其是新来的十级车,金币弹有好多是HEAT,你们懂得。当年10级MT还没出来,我听说50妹是270/350,心中YY着老鼠首上炮炮穿,坑出了50,最后才发现居然是
APCR/HEAT,蛋碎一地......话说毛子就这样把法国舅舅坑掉了,查查升10级不给提初速,别人都是1400+的激光炮,就它还是9级车苦逼的
985.....好好算提前量吧!好吧我又跑题了,反正小火炮金币弹会逆天就是了。
  经过了两个违规上203的六级炮,咱就来到了等级最低的工程:212工程。当年轻坦进高级房一看到各种XXX工程就立刻蛋疼菊紧的样子。212
的炮还是203的B4,只是炮的各项属性大幅提高,最明显的就是装弹,还有就是落点分布更加稳定,比SU14稍好,SU14炮手会感觉机动增强,S51炮手会感觉近失弹少很多,至少1000米外固定靶基本不会偏太多。我是261毕业后上的S51,感觉有时候偏得实在太离谱了,直到我遇到了92那个屏幕外面缩回来的圈...212是一门优秀的火力输出炮,如果不是机动捉急,绝对的7级炮王!
  其实212和虎炮还是挺像的,只是白板坑爹程度不同。高级火炮预瞄很重要的,那个瞄准时间,别人伸缩的早打完回去上弹了。我就喜欢瞄拐角伸缩的土贼,出来就是一炮,再加个断腿之类的,呵呵。212的弹道弧度和飞行时间都比较中庸,除了城镇比较难受,其它地图都还好。只是苏系炮的隐蔽从SU14开始就被吃了,212也就无所谓了。注意安斯克开局最好倒车去底线,站位靠前的话开炮可能会亮的,双镜巴顿咱惹不起。
  212是苏系最后一门重炮,好好珍惜最后的203吧!另外那个修车费......技术不过关还是用6级炮吧,反正都是一个炮。7级开始进入专业火炮阶段,决定这一点的不是口径和威力,而是分房等级和修车费。
  相对于261,之前所有苏系火炮都是乌龟......小7的底盘不是盖的,火炮残局各种收割,城镇图开场25秒变TD有木有!!
  野队火炮,生存第一,261这样的快速反应单位最适合我这种快炮手了。苏系六七级都比较吃队友,到了261总算是有一定自保能力了。
  至于我为什么不选舅舅炮?我觉得吧,火炮生存就是为了输出,你输出不给力活着有什么用?不如开大老鼠给队友挡炮弹,所以261这种有较强自保能力而又可以进行大量输出的火炮就很合适了。一般正常火炮自保与输出不可兼得,取到一个平衡很重要,对我来说,261最接近我心目中的平衡点。
  180mmB1P,00,102/260/102,其实我个人还是推荐以HE为主,一方面它的AP比HE伤害低好多诶......感觉打着没那么疼,虽然对于其他车算高伤(白兔你敢不敢出去!别老在这鄙视我...),但是明显不如203砸得狠。
刚才一局对面一个FOCH155出来硬抗我一发然后收了一个小4,我瞬间感觉存在感不足..........
  主用HE的另一个原因,就是AP杀伤输出不稳定,各种跳弹未击穿打得漂亮......个人感觉两军交火第一时间对敌人造成一定伤害是很重要的。我想没人会一直盯着自己的HP,有时你只需要让他知道他被火炮砸了,他就会习惯性地后退找掩体。相比于爆高伤,我更喜欢稳定的输出。
  由于某显而易见的原因,AP带多了HE就不够用了,所以弹药配比需要仔细考虑。建议开始全HE,然后根据自己的情况慢慢加AP,直到摸索出适合自己的比例。如果某天手感好,可以考虑多带AP,要是老打飞机,就用HE蹭血吧......
  众所周知,261的弹道低平,飞行时间短,于是HE秒查查就成为了保留节目。每次对面查查风骚游走,突然就"好像击穿了!",不死也残废。某次打不限级别,对面查查山顶露头,我方3门炮同时命中......有时候火炮秒快车是算得好,有时候是RP好,反正被我AP插脑袋的502也不少了。261
需要的提前量小,对方规避难度打,好好练习不会差的。队里有个万场261大神,专抓腾空和漂移的快车,因为那时没法躲!有次和他组队荒漠攻防,对面ELC
肉侦,我预瞄坡下等他摔段履带,结果在空中被大神钉在山坡上。我顿时五体投地,追着他练了几百场也没打到一次...如果有人有兴趣可以试试,真的非常难的!大神自己也就20左右的命中率。
  大神说诀窍是在对方快落地时击中他,但我每次时机掌握不好,另外因为瞄点在地面上,要求对火炮的落角和飞行时间完全掌握,我因为打许多不同的火炮,所以样样不精,只会估算。初学者可以装个飞行时间插件,帮助很大的。
  快、准、稳,这就是261的特点,快车杀手的称号不是白叫的!261大神不可计数,快车请自重,直线疯跑的都是找死!
  这里重点介绍一下另一个3级炮--黄蜂。顶级炮10.5cm
leFH18L/28,就是法系金币4级炮105leFH18B2的炮。射程900+,正常交战情况下绝对够用,还可以试试反火炮,因为低级火炮基本都是站桩连发,除非射程不够会往前移。不过这样会有新手说你开挂,不过其他人都明白,毕竟现在幼儿园里不到千场的已经很少见了........
  黄蜂的圈也挺小,中距离可以尝试敲发动机盖,德系小炮圈本来就不大,而且精瞄完毕基本是奔着中心去的,乐趣无穷啊...但是黄蜂的射界会使你上手蟋蟀时感到微微蛋疼。我上蟋蟀前搞了几场261,以适应小射界。其实每门小火炮都有它自己的特点,可以都体验下。
  然后就到了重头戏--蟋蟀了。目测是38(t)的底盘,极速42,加速也蛮快,3秒到30,然后慢慢到40。转向绝对是轻坦水平,根本不怕绕。这车机动不错,长得也萌,sFH13L/17又狠又准还全图,一炮秒过KV1有木有,进56级房可以逆天,7级房蹭两炮就赚啊,怎么打都无压力有木有!!!就是射界...不过其实还好,瞄准快,不用刻意预瞄。
  德系玩家到了蟋蟀换顶级炮之后,会发现弹道突然变平了,好多小障碍都会挡炮线...我刚从苏系转来时,一用蟋蟀,我擦,惨不忍睹啊...蟋蟀需要依靠机动性转换阵地,否则输出效率会受到极大影响。会动的蟋蟀才是好蟋蟀,和队友火炮拉开角度,让敌人无处可藏!
  蟋蟀的金币弹不减威力,屠房神器。另外有一些小炮有两种银币HE,有的看杀伤力就能分出高下,有的则是杀伤半径不同,反正贵的那种更好,小火炮不会赔钱,所以尽可能用贵的吧!至少炸着爽快是不是啊?
  蟋蟀估计很快就过去了,过去了接着爽,后面是跑跑蜂!950/750杀伤,HE有时候能打上千啊!机动就一笔带过了,膜拜的人太多。5级炮在炮上属性都差不多,但野蜂其他性能的优秀导致了输出能力的下降,总体感觉5级炮还是SU8最好用,野蜂排第二第三吧。但是如果考虑综合性能,野蜂毫无疑问第一!能打能跑、能黑炮能肉搏的才是好火炮!
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中坦操作攻略:若对方火炮分散不要贴火炮
作者:xuyuxi63… 来源:巴士坦克世界 发布时间: 16:46:06
nginx/1.3.0
  看到很多人发了技术帖子。有点忍不住想写点什么。本文将从三个切入点说下个人对中坦的理解,技术操作,时机把握,思想觉悟。直奔主题
  技术操作篇
  作为一个中坦,团队的催化剂,你要有足够良好的素质,首先你要了解自己的车,知道自己控制的坦克面对对面的坦克的时候如果选好时机,例如,你用的是潘兴,对面是一个有满满弹夹且满血的洛林40T,你不论是跟对面伸缩炮还是正面对射,还是摆姿势,绝大情况都是以你的回车库作为代价。火力你差很远,而且对面打你基本炮炮穿,机动也不如洛林好。那怎么办?一定就是输么?未必,如果是我的话。我会选择以下的情况作为战场。有环形障碍物(可以绕),同时有坡度的地形(方便你发挥你优良的仰角和俯角)跟洛林绕圈狗斗,算下对面3秒的换弹时间,网速不差的情况下,近身速退速进骗对方打空炮弹,或者利用坡度的角度,迫使洛林高速移动,这样在洛林不可以放心输出的情况下。6发炮弹,只要打飞了2发,基本上 4发很难打死你,然后接下来是50秒的切换弹夹时间,只要你能抗一回合不死,那么你最后一发硬吃贴住洛林或者打断洛林履带,防止对方逃跑,基本你就是赢了。同样的,你开的是现在最常见的T59。在没有APCR的支持下。你面对一个挂着S70,卡住了掩体的I4,你考虑的是什么?如果是我,果断换一个进攻点。。这个不是你可以抗衡的。I4的侧面除了后半部分的最后一个传动轮垂直射入的情况下。很难打动I4,一个中坦如果想做到走位淫荡,点亮风骚,操作无耻的话,不玩重坦学会摆车体姿势,不玩火炮,了解地图的火炮点,很难做到可以给胜利带来很大的帮助,所以关于技术篇:一句话总结就是:一个不玩重坦的火炮,不是一个好的中坦。一句话形容四系的优点就是:德系是狙击手(快,准,稳),法系是爆破兵(找到一个切入点,我瞬间让天堂变地狱),苏系是突击队员(我的车体足够灵活,我的近身足够绕你)。美系是暗杀者(我一直不拉风不嘲讽,我只负责悄悄的一口口的咬死你)。
  时机把握
  关于时机把握,中坦有很多很多需要讲的,同时也有很多很多的细微技巧,本人只是概括的说下,一就开局判断敌我的实力。现在分房有权重问题,很难出现双方极限平衡的时候(超大号10级房,8级火炮垫底,双方加一接近或者超过10量10级HT的房间),在这种时候,双方或多或少都会出现局部不平衡,如果你们的TD偏多,然后你们选择一波流战术,或者选择集体卡城镇,就代表开局你们把优势送给了对方。如果你们这边中轻坦特别多。选择非开阔地带作为狼群的进攻点所有这些开局就把优势送给了对方。所以开局的时候看本方的大部队走位就代表着你们这一局的走向,当看到大部分人都走向的不归路的时候,既不要着急,也不要抱怨,利用他们黑枪吧。你一个MT神马都改变不了。卖了队友增加你的收益是你唯一值得做的事情。其次我说下关于抢山,狼群,偷火炮的时机问题。抢山的话,如果你的位置好且你们优势很大,果断可以抢山,但是。请你在抢山的路上看你看地图 你身后有谁、不要像我那样。3个T59轻松拿下山。然后让一个I4慢慢的爬上来折磨死我们3个。等我们都死的时候发现本家的704和T95在说:现在玩59的都是SB。HT和TD卖了本方的中坦代表的就是他们将要面对对面的综合部队。其次就是不是说有山的图就一定抢山,比如普罗霍夫斯卡这个图,谁规定的中要上山支援铁路的?这个图的正确打法就是中坦在中场卡坡度迂回点亮,帮助公路的推进,如果铁路压力吃紧,果断肉侦掏火炮。狼群要有以下几个条件:
  1.你们最好组队。
  2.你们要有不怕死的头车。
  3。地形开阔。
  4.也就是最重要的、既然狼群就不要停车。有一个停的就从狼群变成一波流,进而成为半波流。然后大部队被对面的SPG+TD+HT吃掉。比赛速度结束。偷火炮的技巧,隐蔽到一个不受对面关注的地方。你们两线(一般是2.8线)已经交上火。然后看到有火炮飞行的轨迹,提前10秒提醒自己的火炮留CD,然后按F7发支援信号,偷火炮的时候 不能停车。然后就是不要一个方向直线运动,最后就是你的手时刻准备按修理键+5 就是所谓的秒修履带。如果对方火炮太密集,果断选一个火炮侧贴做掩体。如果分散的话……千万别贴火炮 容易被误伤。偷掉火炮后。想好自己的后退路线 实在退不了。发支援信号。靠住火炮的尸体 伸缩打回追人的履带。高风险,高回报。
  中坦的觉悟。
  玩中坦不要拿太多的数据说话,不要说自己场均输出多少。不要说自己多少神炮手,自己多少尖兵,多少胜率什么的。这些都是一个简单而片面的客观体现,中坦的作用是推进战局和奇袭的,既开始的时候,本方中坦多,在两个主要进攻线路,点亮对面的坦克 将对方压制在半场,等重坦跟进后,直接进行包围打法。其次就是当双方僵持的时候,你迂回,你当眼,你支援队友进行火力交叉。慢慢蚕食掉对面的坦克建立优势。最后就是一些狗斗,掏火炮的一些任务了,中坦不是奔数据去的,也不是硬顶卡点的,更不是黑枪的,发挥你的优势,有时候玩中坦的时候,你越怕死,死的越快,越想要好的数据,越是输,越容易被集火。当你不在意人头,不在意输出和数据的时候,不在意自己的存活率的时候,你已经适合了中坦这个冷静且又刀口舔血的职业,快车玩的多了容易上瘾。
  最后说下个人的最近常见MT的一些打法。
  T59:分房悲剧,所以尽量不要硬拼,尤其不要找高级重坦。尽量猥琐靠后点。多点输出,毕竟你是为银币来的。
  E50:这个车如果是MT大部队前进的时候 果断要走在第一位。你的任务是吸收第一波火力。扫荡对面的MT的。千万别以为你有个超准的105炮就蹲下来黑枪。卖了你的队友。你的下场不比你的队友好。
  法系三雄:1390,洛林,查狄伦。开场适当半场线肉侦后回归,第一个弹夹可以考虑黑枪,不要顶在队伍第一位,残局的时候,利用机动多绕,千万别抢人头。你抢的多了。队友果断会卖了你。
――――――――电玩巴士专区――――――――
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