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想买一台出租车带手续的，８年报废后，不想再公司买新车继续运营了，公司有权力把手续收回吗？能把手续转让给他人吗？
想以出租车公司买一台新出租车带手续的，８年报废后，不想再在公司买新车继续运营了，公司有权力把手续收回吗？能把手续转让给他人吗？
　问题来自：辽宁 - 鞍山　悬赏：0分　咨询时间： 18:30　咨询人：f
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谁听说镇赉一台红色出租车的事情了？收藏
在松原的路上出了车祸，现在怎么样了？我听说了好几个版本，问问呢。大家有知道或者听说的没？
五个人死了四个听说司机好像没事
什么情况？
这是真的我家附近一个饭店的老板娘
事发地是去松原的高速上，车上共5人，出事时车从高速冲出撞到树上，除司机外其他4人都遇难了，为逝者默哀。
一会和妖弟去吃饭，你有时间吗，我没电话了
我家旁边饭店的。
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打车软件悄然流行佛山不叫停 出租车公司暂不主张
来源： 羊城晚报网络版作者： 王晓云、黄晓晴
记者王晓云、黄晓晴摄影报道：在智能手机上安装个APP，就能方便快捷地召到的士，这一点，佛山经常打车的人士大多知晓。“的哥”们反映，这款打车软件在佛山最初兴起是2013年12月份，他们多是在同济路加气站、鸿运汽车站以及出租车公司门口，经相关工作人员推荐，安装了软件。
“的哥”钟日强安装打车软件，3天接了16单活
　　佛山市交通局已经与打车软件公司商谈，初步确定合作开发智能召车平台
　　羊城晚报讯记者王晓云、黄晓晴摄影报道：在智能手机上安装个APP，就能方便快捷地召到的士，这一点，佛山经常打车的人士大多知晓。但出租车公司却有所担忧，有公司“不允许”司机使用，有公司“不主张”使用。
　　羊城晚报记者近日对此事进行了采访，佛山市交通局相关负责人表示，该局已经与打车软件公司商谈，初步确定合作开发智能召车平台，将软件使用的市场行为与对出租车行业涉及的公共管理衔接。
　　打车软件悄然流行
　　“美女你听过嘀嘀打车软件吗，安装了这个软件就可以叫出租车了，现在安装，一个月内还有三次优惠乘车机会，每次免车费10元。”1月18日凌晨2时多，刘小姐打的穿过禅城空荡的街道，听到出租车师傅向她推荐那款打车软件时，她觉得这是司机的新骗术，未予理会。
　　随后几天，她在微信朋友圈中发现，身边不少朋友已经开始使用这种软件。虽然朋友们有弹有赞，但打车软件很显然正在强力推广中。她说：“我后来也试用了一下，只要打开软件，软件中就会显示附近的车辆数量，然后可以发送语音或文字告诉他们你要去哪里，等待司机应召。”
　　“到底现在打车软件使用有多普遍？”27日，记者进行了走访。
　　禅城区南浦公园附近的几家饮食店是不少禅桂新“的哥”们的“饭堂”。当日中午，记者在此处街访了十位“的哥”，其中有八位表示安装了“滴滴打车”软件，剩下两位未安装者则因担心流量过多使用成本太高而在观望。十位“的哥”均表示，已经有不少认识的出租车司机在使用打车软件。
　　“的哥”们反映，这款打车软件在佛山最初兴起是2013年12月份，他们多是在同济路加气站、鸿运汽车站以及出租车公司门口，经相关工作人员推荐，安装了软件。
　　出租车司机钟日强说，他在1月24日时安装了软件，3天内已经通过软件接了16单活，赚到241元。
　　“用软件还是很方便，而且只要每周用五天，每天在线达到六小时，软件公司就会补贴相应的流量费用。”钟日强不厌其烦地介绍起软件的使用方法和好处。
　　上下班高峰期仍难打车
　　佛山目前有多少出租车司机在手机中安装了打车软件，尚未有确切统计数据。记者从佛山市交通局了解到，到目前为止，软件推广使用，主要集中在佛山中心城区区域。
　　对于有人反映用打车软件叫不到车，使用了软件的“的哥”们有自己的解释。“的哥”马师傅说，打车软件上会显示叫车者与他的车的距离，一般超过1公里或者路不好走的，他就不应召。
　　文师傅则告诉记者，一般在禅城用软件叫车的，他都不应召。“市区的的士多，我应召，还没赶到，他可能就打了其他的车走了。”文师傅说以往电话召车中就常遇到这样被“放飞机”的情况。
　　文师傅之所以装软件，是想在途经偏僻地方时接到单。
　　另外，多位“的哥”表示，在交接班时，他们一般不应召。禅桂新范围内，出租车一天有两个交接班时间段，一个是早上7—8时，一个是下午4—7时，为了各自保证营业时间，司机们有不成文的约定，晚交班要给下一班的司机补钱，“晚一个小时，补50块”。交班时间是人们的上下班时间，出租车需求量大，但这也是交通拥堵高峰期，怕耽误交班，司机们一般不应召。
　　出租车公司暂不主张
　　打车软件不但可以方便乘客，也可以让司机大大减少跑空车的机会，让供需双方迅速达成匹配，但是，佛山几大出租车公司对此却有所担忧，有公司“不允许”司机使用，有公司“不主张”使用，他们认为软件使用亟须交通部门规范管理。
　　佛汽出租车公司副总经理肖锋表示，从长远来看，打车软件在出租车行业使用是好事，但是，目前打车软件的开发公司尚未与该公司接洽，双方无法实现资源、信息共享，在此情况下，司机使用打车软件接单，将给该公司对司机的服务监管以及司机的安全带来难题。
　　“比如，司机使用打车软件应了召，我们不知道他没有去接客、有没有接到，如果顾客因为司机没有去接而投诉，这应该是司机负责，还是软件公司负责，抑或我们公司负责？又比如，司机通过打车软件应召，去到偏远的地方，出了事，该怎么办？”肖锋列举了他们的几点担忧。
　　他介绍，2013年12月，该公司旗下在禅桂新运营的602辆出租车中有一成左右安装了打车软件。佛汽出租车公司就此在公司会议上作了专门的讨论，并决定在信息无法共享的情况下，暂时不允许司机安装使用，以方便监管、保证服务质量。“如果司机因使用打车软件被投诉，公司将对其进行严肃处理。”他说。
　　顺安达出租车公司办公室主任梁丽萍也表示，虽然交通部门对打车软件的使用尚未有明确的意见，但是该公司“不主张”司机使用，原因也是难以进行服务考核监管。
　　其实，打车软件在北京、上海、杭城、深圳、广州等城市开始使用早已不是新闻，深圳官方甚至一度紧急叫停，要求司机全部卸载，理由是“不利于服务考核监管，不利于投诉纠纷处理”。
　　交通部门将开发召车平台
　　佛山市交通局相关负责人表示，该局已经与打车软件公司商谈，初步确定合作开发智能召车平台，将软件使用的市场行为与对出租车行业涉及的公共管理衔接。
　　上述负责人介绍，在出租车领域，该局于2012年底，即启动了佛山市一体化出租车服务和管理信息系统的研究、设计和建设，其中的智能召车平台，主要基于移动互联服务，包括了网站召车、手机召车、固定终端（如市民服务终端等）和iPAD召车等，具备乘客自助、智能召车功能。出租车服务和管理信息平台将于2014年建成并投入使用。值得一提的是，平台开发预留了第三方召车服务软件加入接口。
　　“早在2012年初，我局即有专门机构，专题关注、跟踪、研究国内外打车软件的兴起和应用，并于2013年中，约请了国内相关打车软件公司到我局，商谈合作事宜，并有了初步合作意向。”该负责人说，现有打车软件由于是纯市场化，完全考虑的是市场，对出租车行业涉及的公共管理，如行业规范、公共安全和稳定等存在问题，则需要在与交通部门的合作中加以规范。
　　网友：用“嘀嘀打车”遭的士司机骚扰
　　羊城晚报讯记者王晓云、郑诚报道：号称打车神器的“嘀嘀打车”日益被市民所推崇接受，但在佛山，市民林小姐（化名）就因为使用了“嘀嘀打车”后，遭到了司机的持续骚扰，27日晚，林小姐将事发情况发到了佛山本地论坛上，希望大家引以为戒。
　　28日，羊城晚报记者联系到了林小姐。据她介绍，25日下午6时10分左右，她在南海桂江路口用“嘀嘀打车”叫了一台的士，准备去南海广场，“之前也一直有用，感觉挺不错的。”很快，有司机回应了，三四分钟后车驶了过来。林小姐朝车内一看，后排还坐了两名乘客，刚好也是去南海广场的。想到这个时间段再打车也难，于是林小姐坐到了前排。
　　到了南海广场，路费显示27元。
　　林小姐说，当时他们提出由三个人一起付27块，但司机不肯，表示让他们各付27块，总共54元。在争执了很久后，仍然谈不拢。司机的脸随后阴沉了下来，表示要不就付54元，要不就把他们拉回到原来上车的地方。
　　眼看沟通无果，三人丢下三十元后就下车跑了。本以为事情就这样了结了，谁知下车没多久，林小姐接到了一个号码为×××的电话，对方称是刚才那位司机，让林小姐赶紧去付钱。林小姐没答应，并挂断了电话，谁知这名司机不断打电话过来，无奈之下林小姐只能用软件将该号码拉黑。“从六时多一直打到将近十二时，总共21个电话，我都被他烦死了。”林小姐说，到了12时，对方又换了一个号码打电话过来，并用很难听的话对林小姐进行辱骂、恐吓。
　　第二天，对方又打了两个电话过来，随后发来短信称，因为林小姐坐了霸王车，必须道歉，否则以后会一直骚扰她。林小姐向记者出示了对方给她发的短信，上面写着：“我只要你说声对不起，要不然你这个号不要用了。”
　　记者了解到，之所以的士司机可以对林小姐进行骚扰，最大的原因就是林小姐在使用“嘀嘀打车”时，自己的电话号码留在司机的通话记录里。对此，一打车软件的客服人员告诉记者，软件本身是不会泄露乘客手机号的，乘客提交打车申请后，由附近的出租车司机抢单，抢单成功的司机第一次拨打乘客电话联系时，是使用软件拨打的，上面只有一个拨打键。但是这之后，司机与乘客的通话，乘客手机号会存在司机手机的最近通话记录里。她坦言，虽然软件一直在改进，但涉及乘客号码的问题目前还没办法解决。
　　南海区政协委员，广东邦南律师事务所律师戴国梁在接受羊城晚报记者采访时表示，出现这样的情况，林小姐可以第一时间向司机所在的公司进行投诉，如果真的有性骚扰或者恐吓的行为，可以到当地派出所报案。
责任编辑： 贾茹
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