东风天龙视频国四220电喷柴滤怎么换

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8*4驱动 东风天龙国四载货车,东风雷诺350天龙高栏车的详细描述:
&&&&8*4驱动&东风天龙国四载货车,东风雷诺350天龙高栏车,前四后八天龙高栏货车报价多少,东风天龙国四载货车&东风天龙总成配置:8×4驱动,D310(小改样)平头高顶双卧驾驶室,东风dCi385-40(国Ⅳ、柴油-高压共轨+SCR后处理)(发动机制动),电控系统为EDC7,轴距50mm,车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,双级滤芯空滤器,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12JSD180TA变速箱,头档速比12.10,最高档为超速档,5T双前桥,13T单级减速双后桥(东风460),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+5)mm,钢板弹簧片数9/9/10,ZF整体式动力转向器,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置(带横向减振器),液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统,有远程油门和PTO接口及切换开关,无装置。在DFLH-702-010J的基础上加装×800mm车箱。&十堰嘉莉源销售公司--销售热线:刘经理,龚经理办公电话:公司网址: & &&& & & && & & & & & & & && & &汽车发动机水温过高的紧急处理方法 如果在普通公路上发动机出现了过热,应该尽快地降低车速,把汽车驶到树荫下,或驶到相对比较凉快的地方,把汽车停下来。打开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火。然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却水量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后,再检查一下冷却系统,确认没有其他故障之后,可以起动发动机,继续行驶。&&   &&  如果在高速公路上出现了发动机过热,必须立刻把暖风全部打开并打开车窗,这时车厢内将热得像地狱一样。由于有暖风帮助冷却水散热,能使冷却水温大幅度地下降。这样可以持续开车,就近找到高速公路的出口,把汽车驶到安全的场所停下来。接下来,只要按照上述的方法,使发动机的温度降下来就行。注意,最好不要把汽车停在路边,以免影响交通或被撞车,必须把汽车停在安全的场所。&
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帖子7&精华0&积分29&柴油15 升&来自河北 石家庄市&在线时间2 小时&注册时间&最后登录&
渴望已久的天龙终于到家了
东风天龙前四后四9.6米,康明斯220马力,法士特8档箱,后桥速比4.44,国四车,经常在20吨,500公里左右,原车胎,平原路,不知能否胜任。本人原先开的6.8米国三大泵车,现在国四电喷,望有经验的师傅给于指导以及该注意的事项,在此小弟十分感谢。
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帖子378&精华0&积分701&柴油462 升&来自山东 烟台市&在线时间10 小时&注册时间&最后登录&
没开过的都知道,电喷车是女人,大泵是男人
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现在不是没办法吗?国三的上不了牌子
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帖子1577&精华0&积分3764&柴油1665 升&来自湖北 十堰市&在线时间262 小时&注册时间&最后登录&
12:45:28发表在 顶楼东风天龙前四后四9.6米,康明斯220马力,法士特8档箱,后桥速比4.44,国四车,经常在20吨,500公里左右,原车胎,平原路,不知能否胜任。本人原先开的6.8米国三大泵车,现在国四电喷,望有经验的师傅给于指导以及该注意的事项,在此小弟十分感谢。单桥搞二十吨跑五百公里的也大有人在。你的车完全没问题。保养勤一点,柴油固定在中石化,机油买好一点,三滤按规定更换就好了
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帖子7&精华0&积分29&柴油15 升&来自河北 石家庄市&在线时间2 小时&注册时间&最后登录&
看到楼上师傅的回复,心里的一块石头终于落地了。
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多少钱提车
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帖子1577&精华0&积分3764&柴油1665 升&来自湖北 十堰市&在线时间262 小时&注册时间&最后登录&
13:05:14发表在 4楼看到楼上师傅的回复,心里的一块石头终于落地了。
国四电喷没有你想象的那么娇气,大胆的用吧。记住三滤别买水货就行
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帖子1932&精华0&积分3065&柴油1984 升&来自山东 烟台市&在线时间23 小时&注册时间&最后登录&
12:45:28发表在 顶楼东风天龙前四后四9.6米,康明斯220马力,法士特8档箱,后桥速比4.44,国四车,经常在20吨,500公里左右,原车胎,平原路,不知能否胜任。本人原先开的6.8米国三大泵车,现在国四电喷,望有经验的师傅给于指导以及该注意的事项,在此小弟十分感谢。最好轮胎全换,省一点也行,前轮换钢丝的(你要能保证不超载,真空的更好),换下来的当备胎,以后原车胎不行了再换,对了别单个换,最少同一轴的一起换,要是同一轴的一起就更好了,个人观点仅供参考,对了,祝你早日回本,然后财源滚滚
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帖子218&精华0&积分814&柴油215 升&来自广西 百色市&在线时间98 小时&注册时间&最后登录&
12:48发表在 1楼没开过的都知道,电喷车是女人,大泵是男人 国四时代 已经没有大泵的了 现实如此
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帖子1932&精华0&积分3065&柴油1984 升&来自山东 烟台市&在线时间23 小时&注册时间&最后登录&
13:52:38发表在 7楼最好轮胎全换,省一点也行,前轮换钢丝的(你要能保证不超载,真空的更好),换下来的当备胎,以后原车胎不行了再换,对了别单个换,最少同一轴的一起换,要是同一轴的一起就更好了,个人观点仅供参考,对了,祝你早日回本,然后财源滚滚打错了,第二个“同一轴”改为“同一桥”,还有打黄油 轮胎加滑石粉 重车去禁锢各部位螺丝螺栓什么的 跑个三两千公里再紧一遍之类的就不用说了吧 应该都知道
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