《蝙蝠与雷达》教学设计--《小学教学参考》2013年34期
《蝙蝠与雷达》教学设计
【摘要】：正教学内容人教版实验教材四年级下册第三单元第十一课教材分析这是一篇科普知识短文,主要讲科学家通过反复试验,揭开蝙蝠能在夜间飞行的秘密,并从中受到启发,给飞机装上雷达,解决了飞机在夜间安全飞行的问题的事。本组教材以"大自然的启示"为专题,一方面让学生了解一些科学知识,引导学生进一步关注自然、了解自然,在对自然的观察、发现中受到有益的启示,同时发展学生的观
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：G623.2【正文快照】：
教学内容人教版实验教材四年级下册第三单元第十一课教材分析这是一篇科普知识短文,主要讲科学家通过反复试验,揭开蝙蝠能在夜间飞行的秘密,并从中受到启发,给飞机装上雷达,解决了飞机在夜间安全飞行的问题的事。本组教材以“大自然的启示”为专题,一方面让学生了解一些科学知
欢迎：、、)
支持CAJ、PDF文件格式，仅支持PDF格式
【相似文献】
中国期刊全文数据库
罗才军;;[J];黑龙江教育(小学文选);2008年05期
刘春花;;[J];新作文(教育教学研究);2010年19期
陈靖华;;[J];云南教育(基础教育版);1990年11期
;[J];小作家选刊(小学版);2010年08期
梁雪英;[J];河北教育;1998年12期
张奎;;[J];小学教学设计;2011年07期
刘从华;王海军;;[J];中小学电教;2003年03期
;[J];阅读与作文(小学低年级版);2004年Z1期
刘春花;;[J];小学语文教学;2010年29期
鲁巧云;[J];教学与管理;2003年32期
中国重要会议论文全文数据库
李晓峰;;[A];中国航海学会通信导航专业委员会2003学术年会论文集[C];2003年
石侃;;[A];2001航海技术现状与发展趋势论文集[C];2001年
王青;肖怀铁;张安;;[A];全国第五届信号和智能信息处理与应用学术会议专刊(第一册)[C];2011年
凌茵;;[A];图像 仿真 信息技术——第二届联合学术会议论文集[C];2002年
黄习刚;;[A];中国航海学会船舶机电与通信导航专业委员会2002年学术年会论文集（通信导航分册）[C];2002年
李朝晖;蔡宏;罗菊英;;[A];2008年湖北省气象学会学术年会学术论文详细文摘汇集[C];2008年
王志云;代建鹏;胡文华;樊中华;;[A];首届信息获取与处理学术会议论文集[C];2003年
李志华;刘秀文;;[A];2004防止船舶行事故新经验新技术学术研讨会论文集（上册）[C];2004年
郭磊;;[A];2011年通信与信息技术新进展——第八届中国通信学会学术年会论文集[C];2011年
段士军;吴京才;高玉春;;[A];新世纪气象科技创新与大气科学发展——中国气象学会2003年年会“地球气候和环境系统的探测与研究”分会论文集[C];2003年
中国重要报纸全文数据库
李竹深;[N];闽南日报;2008年
刘铮　郭嘉轩;[N];新华每日电讯;2005年
刘江荣;[N];中国气象报;2003年
田文杰 姜育杰;[N];解放军报;2005年
葛晨;[N];新华每日电讯;2009年
章彤;[N];江苏科技报;2010年
鄂红;[N];中国集邮报;2010年
翁向东;[N];经理日报;2004年
许伟武;[N];中国航空报;2008年
记者 段金平 通讯员 菅锦红;[N];中国矿业报;2009年
中国博士学位论文全文数据库
何茜;[D];电子科技大学;2010年
李滔;[D];中国科学院研究生院（上海生命科学研究院）;2004年
施利民;[D];东北师范大学;2010年
李永红;[D];大连海事大学;2000年
刘成国;[D];西安电子科技大学;2003年
柯雪梅;[D];南方医科大学;2009年
康士峰;[D];西安电子科技大学;2000年
马金友;[D];厦门大学;2007年
王明宇;[D];西北工业大学;2002年
李保国;[D];国防科学技术大学;2005年
中国硕士学位论文全文数据库
孔庆慈;[D];中国海洋大学;2005年
曾绍平;[D];电子科技大学;2003年
穆飞航;[D];第四军医大学;2005年
胡文娟;[D];四川大学;2005年
黄娜;[D];吉林大学;2007年
包承育;[D];电子科技大学;2007年
翟艺书;[D];大连海事大学;2005年
曹锐;[D];合肥工业大学;2006年
盛洪江;[D];中国人民解放军国防科学技术大学;2002年
刘伟;[D];国防科学技术大学;2004年
&快捷付款方式
&订购知网充值卡
400-819-9993
《中国学术期刊（光盘版）》电子杂志社有限公司
地址：北京清华大学 84-48信箱 知识超市公司
出版物经营许可证 新出发京批字第直0595号
同方知网数字出版技术股份有限公司
订购热线：400-819-82499
在线咨询：
传真：010-
京公网安备74号苏教版六年级语文下册作业设计_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
3页免费21页4下载券9页4下载券8页免费7页免费 4页免费4页免费2页免费3页免费19页1下载券
喜欢此文档的还喜欢43页免费15页免费3页免费4页1下载券10页免费
苏教版六年级语文下册作业设计|苏​教​版​六​年​级​语​文-​-1​可​作​业​设​计
把文档贴到Blog、BBS或个人站等：
普通尺寸(450*500pix)
较大尺寸(630*500pix)
你可能喜欢论文发表、论文指导
周一至周五
9：00&22：00
飘逸轻盈 夜间飞行
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　夏夜有些燥热，拂面而来的风也不算凉快。在一旁静悄的路上，轰鸣的马达声由远及近，昏昏欲睡的夜晚仿佛被唤醒了。一个轻盈的转弯，一个飘逸的姿态，夜间飞行，由此展开。 中国论文网 /7/view-1119528.htm　　夏夜的高温，让世界变得静悄悄，很适合闲庭信步。而静悄之中，呼啸而过的小跑拉着马达的轰鸣，让人忍不住侧目瞥上两眼。这是一条宽阔而鲜有路人的道路。总会有追随速度的年轻人驾驶爱车过来飙上几圈。尤其是在夜里，在昏黄的路灯将这个小天地映成欲睡景象之时，就会高潮迭起。 　　 　　宝马Z4 　　 　　最常出现的应该算是宝马的经典小跑Z4了，宝马Z系列的历史顿为久远了，从1995年的Z3 roadster开始，Z系横空出世。因为前盖长得离谱，所以总能夺人眼球无数。尾部牺牲了后备箱的空间而营造出若有似无的效果，活像一支被截了下半身的小鲨鱼。而Z4却是成功的，它聚集了众多年轻人的目光，尤其是女孩儿们。女孩儿们喜欢选择Z4作为自己的座驾，4.2米的车长足够灵巧，1.7米的车宽足够纤细，所以Z4往往透露的都是丽人的风华。Z4马力适中，不算大也不算小。低配版的23i搭载的是2.5升直列六缸发动机，最高输出功率204马力。但是Z4并不靠马力取胜，它的外观才是重点，尤其是在夜晚，经典的宝石蓝，映着路灯发射出微凉的光线，让人觉出了一丝清爽。 　　 　　奥迪TT 　　 　　与Z4相比奥迪TT则来得更为生猛，浑圆的车尾让人很有安全感。与Z4不同，TT的一体性更强，这是两种完全不同的美感。TT的性能比较于Z4稍优，211马力的2 OTFSI发动机在峰值时能产生350千米的扭矩，相比Z4的250千米在加速度上要略胜一筹。而美中不足的是TT是前轮驱动，这样虽然让它得到了比Z4更大的内部空间，但在操纵上却要比Z4略差一些，毕竟当前轮需要承受抓地力、转向和制动时，难免会有一点点力不从心。但这也绝不妨碍TT呼啸一把，完成绚丽的夜间飞行，6档双离合加上250千米／时的最高时速，TT很生猛！ 　　 　　奔驰SLK 　　 　　另一款常见夜间活动的小跑则是奔驰SLK。这款跑车甚至比Z4更招女人喜爱。不过新款的SLK做了些微调，原本尖头圆尾的形象现在看来更中性，特色的前脸依旧很大气，依旧和大哥级的SLR有些许神似。新款车型动力较前两辆小跑也强了不少，360千米的扭矩、224马力的最大功率、重新调校过的四缸发动机在高转速时的轰鸣声，这都令其以声取胜。SLK的夜间飞行可并不那么乖巧! 　　 　　保时捷Boxter 　　 　　其实保时捷Boxter的出现频率不是很高，主要是这款车性价比有些尴尬，虽然性能强劲，够拉风，但是价位也是有些偏高，接近百万的小跑总是瞄准了特定人群。但这样的一款车一旦出现了，确实很出位。当我走到转弯处时，一辆白色的Boxter从后方疾速驶来，并用一段漂亮的点刹，停在了斑马线前，敞篷的车体内坐着一位帅气的小伙儿，漆黑的墨镜在路灯下折射着犀利的光，他和Boxter漠视了这个寂静无人的街道，他们像是准备起飞的飞行员和战机，压着离合的油门声透露出它自然吸气H6发动机的躁动，228马力的功率和360千米的扭矩当然不是闹着玩儿的。当他和Boxter迎着绿灯呼啸离去时，瞬间的加速度还真是有些夜间飞行的感觉！ 　　 　　宝马M3 　　 　　当你见到了宝马M3，乍一看，它除了比宝马6系胖一点之外，还真不好分辨。其实M3外形很斯文，只要车里的人不睬下油门，你还真以为这是个两门的轿跑呢。但它车尾的“M”标志则将它的身份暴露无遗。特别调校过的发动机在3900转时能爆发出400千米的最大扭矩，让它轻松实现4.6秒的0-100km／h的加速。而309马力的最大功率则让M3驰骋起来似乎要将夜幕给撕破。不要尝试和这辆“轿车”比比性能，你可能比它长得更像跑车。别以为它4米6的车长代表着它就是辆四座的轿车。当你的车与M3一同响应油门，油门的反应让你自惭形愧。自然吸气V8发动机加上7档双离合变速箱，夜晚，你只能看得见它的尾灯，和马达的轰鸣！ 　　 　　玛莎拉蒂Grancabrio 　　 　　玛莎拉蒂让人首先联想到的不是激情澎湃的速度，而是那海神的“三叉戟”，以及那张血盆大口。确实如此，玛莎拉蒂的标志很浪漫，而它的前进气栅却将霸气毫无保留地释放了出来。其实玛莎拉蒂除了总裁系列的优雅端庄之外，也有G ranCabrio这样的速度与激情。490千米的最大扭矩让G ranCabrio在较高转速时拥有更快的加速度，而323马力的最大功率可以使这款“三叉戟”达到接近300km／h的速度。GranCabri0可以称得上是不可多得的优雅跑车，即便很多人认为它268万元的定价太夸张，内饰材料不够高档，但不论怎么说，这样一辆车出现在你面前，你还是无法拒绝。尤其是它那华丽而流畅的车身在夜间出现时，你定会为它的飘逸而震撼，那便是名副其实的夜间飞行，用轻盈的姿态跳出灯光下的闪耀。
转载请注明来源。原文地址：
【xzbu】郑重声明：本网站资源、信息来源于网络，完全免费共享，仅供学习和研究使用，版权和著作权归原作者所有，如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除已转载的信息。
xzbu发布此信息目的在于传播更多信息，与本网站立场无关。xzbu不保证该信息（包括但不限于文字、数据及图表）准确性、真实性、完整性等。斯帕拉捷是怎样发现蝙蝠夜间飞行的秘密的
斯帕拉捷是怎样发现蝙蝠夜间飞行的秘密的
呃，貌似是在屋子里挂满了铃铛，然后分别封住蝙蝠的眼和嘴，结果封住眼没事，封住嘴就乱撞铃铛~
在好好的想想
————1793年夏季的一个夜晚，意大利科学家走出家门，放飞了关在笼子里做实验用的几只。只见蝙蝠们抖动着带有薄膜的肢翼，轻盈地飞向夜空，并发出自由自在的“吱吱”叫声..斯帕拉捷见状，感到百思不得其解，因为在放飞蝙蝠之前，他已用小针刺瞎了蝙蝠的双眼，“瞎了眼的蝙蝠怎么能如此敏捷地飞翔呢？”他下决心一定要解开这个谜。 在进行这项实验之前，斯帕拉捷一直认为：蝙蝠之所以能在夜空中自由自在地飞翔，能在非常黑暗的条件下灵巧地躲过各种障碍物去捕捉，一定是由于长了一双非常敏锐的眼睛。他之所以要刺瞎蝙蝠的双眼，正是想证明这一点。事实却完全出乎他的意料之外。 意外的情况更激发了他的好奇心。“不用眼睛，那蝙蝠又是依靠什么来辨别障碍物，捕捉食物的呢？”于是，他又把蝙蝠的鼻子堵住，放了出去，结果，蝙蝠还是照样飞得轻松自如。“奥秘会不会在翅膀上呢？”斯帕拉捷这次在蝙蝠的翅膀上涂了一层油漆。然而，这也丝毫没有影响到它们的飞行。 最后，斯帕拉捷又把蝙蝠的耳朵塞住..这一次，飞上天的蝙蝠东碰西撞的，很快就跌了下来。斯帕拉捷这才弄清楚，原来，蝙蝠是靠听觉来确定方向，捕捉目标的。 斯帕拉捷的新发现引起了人们的震动。从此，许多科学家进一步研究了这个课题。最后，人们终于弄清楚：蝙蝠是利用“超声波”在夜间导航的。它的发出一种超过人的耳朵所能听到的高频声波，这种声波沿着直线传播，一碰到物体就迅速返回来，它们用耳朵接收了这种返回来的超声波，使它门能作出准确的判断，引导它们飞行。使它能在黑暗中自由飞行。 “超声波”的科学原理，现已广泛地运用到航海探测、导航和医学中去了。
等待您来回答
理工学科领域专家