湖南省攸县新闻网2015的的士下线后准备换什么车 还会加的士吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-03 13:24 标签： 攸县新闻网
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或攸县出租车过节乱收费 起步10元不打表（图）
28日，攸县街头一辆未挂车牌上路的违规的士。洪菲/摄
　　红网株洲站2月2日讯（株洲晚报记者 洪菲）春节期间，本报新闻热线接到不少市民投诉，反映攸县的出租车擅自涨价，且不愿意搭载城区内的短途客人等情况。就此现象，笔者进行了走访调查。
　　据罗先生反映，湖南省攸县的出租车起步价，春节期间由原来的4元，涨至10元。
　　1月28日，笔者在攸县城区建设路拦了一辆出租车，上车后，出租车司机并未打表，并告知起步10元。当笔者询问，这是否有物价部门的文件规定时，该出租车司机仅表示，这是过年的“行情”。
　　据该司机介绍，他们只有在过年这段时间，才能多挣些钱。起步10元，运营到1月29日止，从1月30日开始，起步价格会回落到5元，“但要恢复到正常的价格，至少要元宵节过后。”
　　另外，笔者还发现出租车司机短途拒载、随意拼客、不挂车牌上路等现象。其中短途拒载的情况，主要集中在除夕前、后的两三天。一出租车司机告诉笔者，除夕前几天，回攸县城区的私家车比较多，除夕后几天，城区内走亲访友的私家车比较多，但城区的道路比较窄，这都容易造成交通堵塞，“堵一两个小时，只跑一单生意，还不如不跑。”
　　2月1日，攸县客运管理处工作人员表示，春节期间，出租车一律不得擅自提价，且要打表收费，如遇到出租车涨价、不打表，或其他违规行为，乘客可拨打攸县客运管理处的电话87进行投诉。
( 10:50:02) ( 17:22:18) ( 17:21:49) ( 11:55:45) ( 17:04:04) ( 15:30:58) ( 9:45:26) ( 15:42:50)“攸县的士”现象说明了什么（经济时评）
“攸县的士”现象说明了什么（经济时评）
.cn 日07:16 人民网-人民日报
　　最近读到一篇调研报告说，目前深圳街上跑的出租车60％是湖南攸县人开的，在广州还有4100多辆，并在向全国其他大城市扩展。“攸县的士”已经成为品牌。
　　追寻“攸县的士”现象的出现，调研报告称，这个县领导十分重视农村劳动力素质的培养，很早就面向打工人员开展了多种形式的职业技能培训，先后培训21．3万人，仅汽车驾驶员就有3．5万人。
　　“攸县的士”现象说明，职业培训是提高农民工素质的有效途径。通过教育培训，不仅可以增强农民工的社会自主意识和自身的适应能力，还可增强农民工在市场上的竞争力。
　　近年来，随着产业结构升级和现代化建设步伐加快，城市对务工人员素质的要求起来越高。但是，就全国而言，目前农村劳动力中，文盲或半文盲劳动力占7．7％，在2001年转移的农村劳动力中，小学以下文化程度的占23．5％，接受过专业培训的仅9．1％。没有一技之长外出打工，很难进入城市稳定就业。
　　那么，为什么农民工接受技能培训的比例如此低呢？
　　目前，教育、农业、劳动、建设、科技等部门都有比较充分的培训资源。农民工接受技能培训的比例低，也不是农民工不愿接受培训，主要原因是高额的就业前培训费用使绝大多数农民工望而却步。以劳动部门的就业培训和职业技能鉴定为例，就业培训最少需要3个月，需要费用600―900元，职业技能鉴定最低的初级工需要200元，再加上培训期间的吃住等消耗将近1000元。看来，要解开农民工教育培训率低这个“扣”，除了在坚持自愿原则的基础上加强对农民工的引导外，更需要各级政府和有关部门的大力支持。有关专家建议，在各级财政预算中增设农民工培训补助经费，用于补贴农民工引导性培训和公共服务；对于进入城市想从事美容、美发、烹饪、汽车驾驶等经济效益好、市场需求旺盛的职业培训，实行完全市场化，由农民自行选择并承担费用。此建议不能说没有道理。
　　农村劳动力转移是增加农民收入的一个重要措施。当国家拆除了户籍管理、就业等方面限制农民进城的“门槛”后，农民工教育培训的问题就显得愈加迫切和突出。及时、有力地对农民工提供准确的就业信息和技能培训服务，是进城务工农民就业、择业的需要，更是推进我国工业化、现代化和城镇化所必需。
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