谁能告诉我一些关于QQ飞车的技巧，以及怎样买车啊_百度知道
谁能告诉我一些关于QQ飞车的技巧，以及怎样买车啊
别人的车都是从哪获得的啊！顺便跟我说一下QQ飞车的技巧，谢了
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双喷,漂移后,别放掉Shift,放掉↑,迅速再按下↑不放掉,然后放掉Shift,再放掉↑迅速按↑不放
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技巧要自己练，新手就先学学飘逸和双漂吧！买车：去游戏商城买就行了。A车要点击别人的A车图标买。
QQ飞车其实没什么难度，就一双喷技巧。楼上已经给了
他说的也没有错&我给你改键盘的&图片&可以帮你&提高你的飞车技术的。。。仔细看图&不懂的可以问我。。。
我晕 这个问题
你直接搜百度不就行了
哎 双喷技巧 三喷
多练习就会了
我学的时候也是在百度搜的有的人教的很详细
相信你没多久也成为高手了
去商店买咯，做任务也可能有车的。
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哪位高手能把飞车里的技巧告诉我（如：三喷，段位起步，三段等等高技巧），告诉我怎么按键
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普通漂移指法：！1.↑→shift(入渗入渗出漂移).2.←↑(拉回车头)3.↑(松开前入再迅速按下喷火)二.最佳漂移：这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(渗透弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移章佶齿酵佼寂酬檄揣漏少,是双喷与连喷的起步.三.short漂移：在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.四.cutting漂移(断位漂移)：在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.cutting漂移指法：1.↑→shift(第一次漂移)2.←↑(拉回车头)3.shift(调整车头)4.↑(喷火).小技巧：(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)五.连飘：即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里观过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.连飘指法：1.↑→shift(第一次漂移)2.←↑(拉回车头)2,3步骤衔接要快效果才好3.↑+→shift(喷火后立即第二次漂移)4.←↑(拉往返车头)5.↑(喷火)六.双喷：说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础双喷指法：1.↑→shift(第一次漂移)2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！3.→shift(第二次漂移注重！这里是不按↑的)4.↑←(第一次喷火)5.↑(第二次喷火)七.C式连喷(横冲式连喷)：此连喷是最容易练习的连喷C式连喷指法：1.↑→shift(第一次漂移)2.←↑(拉来回车头)3.4步一定要衔接快！3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)4.↑+←(第一次喷火,必须是先按↑再按←)5.→shift(第三次漂移)6.↑+←(第二次喷火，必须是先按↑再按←)7.↑(第三次喷火)八.D式连喷(斜冲式连喷)：D式连喷的指法：1.↑→shift(第一次漂移)2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！3.→shift(第二次漂移注重！这里是不按↑的)4.↑←(第一次喷火,必须同时按↑←)5.→shift(第三次漂移)6.↑←(第二次喷火，必须同时按↑←)7.↑(第三次喷火)九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷：此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大.LINK漂移指法：1.↑→shift(第一次漂移)2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！3.→shift(第二次漂移注重！这里是不按↑的)4.←+↑(第一次喷火,必须是先按←再按↑)5.→shift(第三次漂移)6.←+↑(第二次喷火，必须是先按←再按↑)7.↑(第三次喷火)其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度观是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度观是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。十.点漂,就是短时间内两次漂移！第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样！常用于类似高速赛道最后那个直角弯！该漂移的特点是容易集够一个气！一般是在加速的情况下使用此招！把握得好的话不加速也能集满一个气！最后我想说的是：不要总是追求高难度的漂移,最佳化漂移才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移，把最佳化漂移练好，你就距离高手不遥了QQ飞车里是不用连喷的为什么呢?因为连喷在这里体现的实战效果很差我们只要会双喷就可以了说的最容易一点，就是在正常漂移的时候按着SHIFT不放直到喷完一次以后，你再松开SHIFT，直接按↑，这样就完成了2次漂移！~！~跟双喷一样的啊，只需多按一次SHIFT多漂移一次就可完成三连喷了，要多用90度直角弯练习才能熟练操纵。按SHIFT在按前进2次咯！3喷不够W喷厉害！首先把键设置下,吧Q改为漂移E放道具.W是前进！不能改变.设置好了呢就去跑！跑的时候前入不放.用W双喷！前进你按着就是了.连续喷三次就OK啦，很简单的，主要是在弯道很多的赛道适合查看文章17528QQ牧场助手完美飘移方法 08：45A.M.QQ飞车大漂移：QQ牧场助手和跑跑卡丁车不一样，漂移时不要长时间按Shift，要短这样漂移才会更流畅最佳化飘移：↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)↑←(拉回车头)↑(喷射)连飘：↑→+Shift(进渗入渗出飘移)↑←(拉车头)↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进渗透第二次飘移)断位：↑→+Shift↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)↑(喷射)双喷：↑→+Shift(最佳化飘移)↑←[拉来回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]→+Shift(第一次飘完立刻进渗入渗出第二次飘移,记：这里的飘移不能点↑)↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)↑(喷射第二次飘移的)连喷：↑→+Shift(最佳化飘移)↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]→+Shift(第一次飘完立刻进渗透第二次飘移,记：这里的飘移不能点↑)↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)→+Shift↑+←(重复这两步就是连喷)其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.这里我介绍一下连喷，这个技术我研究了N天，下面是绝对可以成功的连喷按键方法：以向右转弯为例步骤一：按(↑)正常前入的过程中按(→+shift)进入漂移状态，并且(→)可以比(shift)适当早一些按下，在这里需要重点指出的是，要想连喷成功，同时按住(→+shift)的时间一定要控制好，长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题，在帖子里很不容易说明，这也是很多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按(→+shift)的时间长短的方法：①两条轨迹一定不能重合，连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔，这个间隔也是需要是感觉的，一开始大家保持他们不重合就好；②(向右转弯)观卡丁车和右边轨迹的夹角，按住(→+shift)一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时(详细的我也没有量过，大家自己多实践实践吧)。步骤二：在按(→+shift)一定时间后，要松开(→+shift)，松开的同时按下(←)控制车和轨迹的夹角(到此时为止↑是一直按着的，而且千万不要送，↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用)。如果步骤一中按(→+shift)的时间控制的正确的话，只需要短暂的按(←)，然后快速地松开(所有的键)紧接着迅速按(↑)就可以第一次喷气，步骤一中按(→+shift)的时间控制的正确的话，在按(←)的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动，我定义这个特定距离的间隔为(间隔P),①如果之前按(→+shift)时间过长，两条轨迹的间隔过小，在按(←)之后，两条轨迹会有一个明显扩大的过程，直到扩大到(间隔P)的时候按(↑)才会喷气；②如果之前按(→+shift)时间过短，两条轨迹的间隔还比较大，在按(←)之后，漂移会终止，一些也就无从谈起了。步骤三：在步骤一中正确控制了按(→+shift)的时间，按照步骤二中的说明可以入行第一次的喷气。如果最后一步不止按(↑)而是迅速按(↑+→+shift)就可以边喷边漂，短暂地按(↑+→+shift)后，迅速松开(→+shift)(不要松开↑)的同时短暂地按(←)，然后迅速松开(所有的键)迅速地按(↑)就可以第二次喷气。如果迅速按下(↑+→+shift)就在第二次喷气的同时，进渗透第三次喷气的准备。依次类推形成连喷。简略的没有时间说明的按键图解是：一按(↑)+(→+shift)二按(←)的同时松开第一步中的(→+shift)不要松开(↑)三松开所有的键后按(↑+→+shift)第一次喷气的同时，入渗入渗出第二次喷气的准备四按(←)的同时松开第三步中的(→+shift)不要松开(↑)五松开所有的键后按(↑+→+shift)第二次喷气的同时，入入第三次喷气的准备六依次类推形成连喷。连喷的键盘操作有些复杂，成功按出连喷的时候，手指动的是非常快的，一开始可能反映不过来，形成条件反射以后就好了，熟能生巧嘛，多练习练习一定可以连喷成功的。
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看起步前面的距离
如果距离短的话
不要漂太急
松开漂移键 再按反方向键
距离长的话
先超级起步 后面一样
↑←+shift喘趣败短汁的伴痊宝花
↑→+shift
一开始的是后不要小喷，而是小漂一下，小喷只是一下子在前面，到后，它就减下来了。而小漂到后面都不会减下来。
能不能把键位写出来，最好把几个分开说，我有点晕
SHIFT键加右转加速
二喷：漂移完成以后先别松开Shift键、然后喷完第一次后可以在在喷一次、那时在松开
超级起步 空喷 落地喷 双喷 落地喷后漂移
往左飘移时，想停止就按右键
不减速、、加油
不减速、、加油
我也不知道
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出门在外也不愁飞车玩的好的麻烦告诉我下飞车有些什么技术？分别把玩法打上。谢谢了
飞车玩的好的麻烦告诉我下飞车有些什么技术？分别把玩法打上。谢谢了
不区分大小写匿名
没什么技术，熟能生巧。
点飘，甩飘，侧飘，断位，三断位拉车头，双喷转向，闪喷，停滞飘移，撞墙过弯，擦墙飘移，WC.CW.WCW.CWW模式
嗯，一楼说得好，熟能生巧，玩的多了，自然就会了
技术多得很……
最好经常练，熟能生巧，或者找QQ飞车技术好的人教教。先是熟悉地图,这是必须的。再者就是一些基本的技术。双喷、断漂、小漂等等在实战中经常要用的到技术。最后就是把技术和地图结合起来.漂移的作用是：在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间，并且能得到N2O（N2O的作用是在一定时间内为车辆助力，使车辆达到更高的速度）。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。基本QQ飞车漂移技巧：在直道结束即将入弯时，按住“→”键，紧接着按SHIFT键（以下简称S），这时车开始漂移，漂移结束并即将进入直道时，松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。 高级QQ飞车漂移技巧：漂移尽量贴近弯道内侧，如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势，那么预先松开“↑”键，但不要松开其他键，这样会使车速下降，同时可以避免撞墙。 QQ飞车漂移后小加速技巧：在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下，这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。 QQ飞车N2O加速连续漂移技巧：N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的，在使用了N2O后，进行基本漂移，基本漂移后车仍在N2O加速中，这时：同时按下“→”键和“S”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。 QQ飞车连续漂移小加速技巧：在基本漂移结束后：松开“↑”键，同时按“→”键和“S”键，接着按“↑”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按，或者先按“→”键，绝对不能先按“S”键。 QQ飞车断位漂移技巧：断位漂移适合直路或者小角度弯，在实战中是非常有用的一种技巧，而且较简单。按住“→”键和“S”键，这时车开始向右漂移，紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向，漂移即将结束时，松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键，就是调整方向时加了个“S”键，目的是快速调整车身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。qq飞车完美飘移方法高级技巧 起步漂移：油门喷一下，轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去，速度瞬时提升至150以上。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。最佳化飘移:↑→ Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头)↑(喷射) 连 飘:↑→ Shift(进入飘移)↑←(拉车头) ↑→ Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 双 喷:↑→ Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]→ Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)↑ ←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷:↑→ Shift(最佳化)↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]→ Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑ ←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) → Shift ↑ ←(重复这两步就是连喷) ??其中的 号表示的顺序,如果没的 号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.&
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