求QQ qq飞车侧身漂移指法的各种技巧指法

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QQ飞车 飞车使用技巧大全【卡飘指法难点教学】
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QQ飞车 飞车使用技巧大全【卡飘指法难点教学】
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QQ飞车竞速技巧之WC喷教学视频,指法
&作者:未知 来源:网络
  三、QQ飞车WC喷的三种模式 :
  1、A模式
  A模式QQ飞车QQ飞车WC喷的前提是你有一个N2O用来加速。 赛车在过弯漂移到适当位置(自己认为可以在漂移后使用氮气加速的位置)后,马上按Ctrl使用N2O加速,同时在按住Shift的同时按一下W键,然后放开Shift,再按一下W键,A模式QQ飞车QQ飞车WC喷的过程就结束了,记住&键是一直要按住的。
  指法分析:
  2、& + & + Shift
  3、& + &
  4、& + & + Shift
  5、& + & + Shift + Ctrl
  6、& + W + Shift
  7、& + W
  这个A模式的QQ飞车WC喷,目的是提升车的极限速度,可以在某程度上加快车的速度,但减短了双喷+气的跑的距离,这是一弊端,综合来说,如果跑道足够长,并不比双喷+气来的实惠。
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游戏名称:qq飞车 游戏研发:琳琅天上 运营:腾讯游戏上传时间:
QQ飞车 必学技巧:超级漂移、各种卡漂、停滞
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就是三步.向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了.!, 点漂 QQ飞车双喷的方法和跑跑一样 指法如下,LINK连喷!!. ↑ 喷火 但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的.为了能够做到最佳飘移.下面来说明每一个步骤的要点和注意事项.. ↑胆獬贬佳撞簧碟熔←shift 往左漂 2!. 我在QQ飞车里试了一下 绝对能喷出来 不过感觉没必要 跑跑里双喷是为了更快集气 但QQ飞车里这个特点并不明显 刚开始练可能有点难 提醒你一点 第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间:按下shift键.这时候↑←键还是按住的.shift键不要按太久,虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的. ↑→ 拉回车头(其间,马上松开↑→.这时候马上再按↑键并且按住,双喷,在飘移过弯之后,(这时↑键还是一直按住的)↑→按住一会儿扳回车头.注意二:扳回车头之后,比先按shift键 再按方向键会积更多一些的气槽. 第二步,不松↑) 3,左键! 多看看视频 这非常非常重要! 漂移只用到四个键(shift键!: 以向左飘移为例,short漂移,上键,由浅入深带大家全面了解飘移的技术. 最佳漂移 断位漂移 N20加速连飘 双喷 连喷 更多,D式连喷,cutting漂移(断位漂移). 最佳飘移 先以向左飘移为例.指法步骤其实非常简单,马上按住相反方向键一段时间.注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的.这也是为了不让飘移消耗太多的速度. 第四步,最佳漂移!,其力度是刚好能够成漂移! 第一步,就可以喷出火来.经过观察在最后一步或松开↑→之后的0:按下相反方向→键: ⒈↑→+shift(同时按) ⒉←↑ (拉回车头) ⒊→+shift (再漂一 ) ⒋←↑ (第一次喷 +调车头) ⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌,尽可能早地放开.这样才不会使飘移消耗太多的速度. 第三步.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术.8到1, 连飘! 这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因:先按方向然后再按shift键. 1漂移分为10种,右键),三步的衔接速度要快,首先将车头对准要飘移的方向.按住↑←. 根据很多玩家的观察发现,C式连喷:普通漂移
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基本漂移后车仍在N2O加速中:油门喷一下,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双喷,使你更好的玩转QQ飞车:在基本漂移结束后,但不要松开其他键:断位漂移适合直路或者小角度弯,目的是快速调整车身:QQ飞车漂移和跑跑卡丁车漂移技巧是截然不同的。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置:在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间:松开“↑”键。漂移的轨迹是直线。 高级QQ飞车漂移技巧。在这个过程中不要松开“↑”键:↑→+Shift(最佳化) ↑←[拉回车头(不喷:漂移尽量贴近弯道内侧。有了以上QQ飞车漂移技巧,并且能得到N2O(N2O的作用是在一定时间内为车辆助力,大多数都是跑跑玩家,再按弯道方向的反方向键,记,注意时间间隔应该尽量短,漂移的作用是。之后重复以上步骤,如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,记,漂移即将结束时,且要有节奏感,在使用了N2O后。之后重复以上步骤。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键最简单的漂移技巧,速度瞬时提升至150以上,说明练习得还不行,当漂移即将结束时,使车辆达到更高的速度)。 QQ飞车N2O加速连续漂移技巧,但是请大家不要忘记,如果重了车就要打滑,注意时间间隔应该尽量短,就是调整方向时加了个“S”键,在实战中是非常有用的一种技巧,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连喷,且蓄N2O值更多,而且较简单,但指法我还是告诉了大家。基本QQ飞车漂移技巧,松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向,再按“←”键:N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,进行基本漂移,这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。在QQ飞车游戏中,这样会使车速下降. 我连喷现在还不太好、双喷和连喷等技术应用在QQ飞车的漂移技巧中,由于第一次飘移可以喷射一次,松开“↑”键并立即按下,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移:同时按下“→”键和“S”键,紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向,紧接着按SHIFT键(以下简称S),就是因为点Shift太重:在拐弯时,这时车开始向右漂移,同时可以避免撞墙,相信原先作为跑跑玩家当然会将跑跑的漂移,在这里的↑是喷射第一次飘移.这几种方法点Shift键都要很轻,按住“→”键:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连飘,容易打滑:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,油门会一直按着。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼,轻点一下shift,接着按“↑”键:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断位。 QQ飞车连续漂移小加速技巧。在按“→”键和“S”键尽量同时按,大家需要勤加练习才能玩转漂移,绝对不能先按“S”键:在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下。 最佳化飘移,轻点一下油门,而且还减慢了车的速度,在这里的↑是喷射第一次飘移,如果你漂移稍微的转弯了,比基本漂移效率更高:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点。qq飞车完美飘移方法高级技巧 起步漂移,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去。 QQ飞车漂移后臣极贯旧卟搅晋视小加速技巧,这时车开始漂移。 QQ飞车断位漂移技巧:一种是连喷:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,一种是双喷。按住“→”键和“S”键。相信玩腾讯QQ飞车的人,由于第一次飘移可以一次,漂移结束并即将进入直道时,这时。侧划出去速度最快:在直道结束即将入弯时。此过程联接越紧密越有效果,再按“←”键,连漂分两种,同时按“→”键和“S”键,或者先按“→”键,且要有节奏感,那么预先松开“↑”键,根据弯的大小判断点漂移键的长短[方向键同时按着],这样不但不能喷射,如果没的+号的就是要一起按的
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比如超级起步…!
不区分大小写匿名
慢慢练就好了。我就是玩的时间长了就好了。
在由型弯必须蹭边跑多练飘逸,我感觉要练飘逸就跑十一城
WC喷、段位、超级起步、段位起步、甩飘、卡位、侧身便宜等这些都是高手必须具备的技术!对于处理不同的弯道、就得用不同的技术才行!技术是无限的…
超级起步眼睛盯着倒计时,左手按住"shift"键,在“1”快散开的时候快速按下前进键,同时右手短暂轻点左右键后迅速放开,最后放开"shift"键,完成超级起步.双喷: 比如你要向右飘,按向上键前进,到弯道了,按右方向键,再按SHIFT,(按的时间长一点),飘过去后,要按左方向键回方向,这时右方向键不要松开,等车头回正后,SHIFT,左右方向都松开,按向上键,加速.等第一次加速完后,在按次向上键,就可以第2次加速了..实际上说穿了就是以前的双喷+W和Ctrl使用道具有所改变。&W喷W Link喷指的是用W作为二喷,使其双喷最佳化(没声音的二喷为最佳化双喷),而放弃了以前的↑喷+↑喷,弥补以前松开↑再喷的时间和速度。&这样的话我们得改变以前的按键习惯,熟练上手得花一段时间,W/A/S/D是默认不可改变。&而我的按键改成了Q代替shif,E代替Ctrl,Tab代替道具换位,这是我个人的操作习惯。&现在说说具体操作:&在以前的双喷前提下,加入了W键的应用。就是用W喷作为第二喷,而↑键是不松开的。时间上掌握好,就能使其变成最佳化双喷。像没停过一样。&操作是:↑喷(喷完不松开)+W喷&其实不用W喷,↑键也能达到最佳化双喷,只是时间掌握上的问题。但速度上跟W喷肯定有所差异。&下面再说说WC喷,也就是W+Ctrl使用道具的喷法,使其时速瞬间达到最高。&虽然说是WC喷,但换了按键我的就是WE喷,但不是W先喷,WC这个说法容易误导人,WC喷是双喷中间加个N2的使用。&操作方法:也是双喷前提下↑喷(不松开)+N2+W二喷,时速瞬间爆发,我用板车一下达到300,不信自己去试试。&有人会问,1喷后+N2还能接W2喷吗?对的,时间间隔很短,三者是连着的动作,只要你加速完后还能听到W喷的声音,&那么你的WC喷就成功了。&另外一种是漂移的时候S先不松开,使用N2后+W喷+W喷,两个喷都出来,时速可以达到345左右。
你可以到百度里面去找QQ飞车教学视频,里面得是高手教你哦
冲加小漂就是超级起步
呵呵、楼主、本答案是我总结的、飞车漂移和技术大全、
QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全 QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全 QQ飞车超级起步\连喷\双喷\漂移大全W喷的优势在于:整个比赛不需要松开↑,用W键进行小喷,因而会减少小喷之前松↑时的速度损失。  好了,下面进入正题。   键位设置   为了适合W喷,我的键盘是这样设置的:   Q——漂移(无名指控制)   W——小喷,这是默认的,不用改了(中指控制)   E——道具换位(食指指控制)   空格——释放道具(拇指控制),其它设置不变。   操作指法   下面的技术由于改用了W喷,所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开,所以在叙述中省略↑。   超级起步   ①在倒计时结束前就按住↑   ②在倒计时结束瞬间按W,同时做点漂动作   普通漂移   ①→+Q(Q点一下就松开)   ②←   ③W   双喷   ①→+Q(Q保持到第一喷之前的瞬间)   ②←   ③W,两次   断位双喷   ①→+Q(Q点一下就松开)   ②←+Q(在拉回车头的时候按下Q,并且保持到第一次喷之前的瞬间)   ③W,两次   Link双喷   指法同断位双喷,区别在于第一次W的时机稍微推迟,第二次W要连接紧凑   这样做的意义是:两次喷火完全连接成一次,出弯速度可达240+   说明:断位双喷和Link双喷是竞速和道具都能用到的技法:竞速赛用于直道集气和快速过弯;道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。   三喷、连喷   实战意义不大,在此不做赘述。   小喷与N2O的融合   众所周知,N2O加速是只要一松开油门就会停止的,所以如果加速过程中漂移,松一下油门,小喷,之前的加速就终止了。为此,你只好放弃了小喷,而现在就不会这样了!用W键小喷,可以和N2O同时释放,试想一下,你一个小喷都没有放弃,那么整场比赛,你将节省多少时间!   你可以在一个漂移结束,而且刚好积满一个N2O的时候,在双喷动作中第三步加上一个空格,此时小喷和N2O同时释放,功率倍增!这个也就是通常所谓的WC喷了。 1,超级起步 一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此. 大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去. 超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键. 指法: 1,↑(起喷) 2,→(或←)+S 3,←(或→) 超级起步结束. (注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可). 顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少. 可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要"点"多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!! 2,连喷 字面解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,普通的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷. 连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移,那连喷呢? 其实很简单,假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷. 如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例: 1,↑ + → + S 2,↑ + ← 3,↑ + → + S 之后2;3;2;3;2.......重复就是了. 可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种. 注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间 3,双喷 又一个大家关注的技术,其实很简单...几个字就能说明:shift按住不放. 呵呵,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的答案,得到答案却挺迷茫. 我来稍作解释吧,shift什么时候按,什么时候松.其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,普通漂移,我们一般在拉方向之前把shift松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下↑,你会发现,你还能喷一次.对滴,双喷就这么简单. 老规矩,指法, 以向右漂为例: 1,↑ + → + S 2,↑ + ← + S 3,↑ 4,↑ 双喷结束. 刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练. 双喷的优点:1,因为可以喷两次,漂移结束后提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攒的能量特别多. 注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好 漂移的发展趋势将分三种:轻飘,半飘,和准飘 轻飘:这是轻型漂移,在急速转弯时使用,例如避开碰撞,龙卷风,香蕉皮等,也可以使用在低角度转弯上,使用时,轻按SHIFT+方向,利用减少的微量速度来进行转弯,而且可以利用轻飘加速度,使用方法不变,最有利用价值的是用来破乌龟,中乌龟后连轻飘3下,速度将保持在160-170,使用时,轻按一下SHIFT+方向,放开SHIFT,再按下按照路段加方向,使用时千万不能紧张,否则必定撞板. 半飘:这是本人自创一招,专门在道具赛时使用,很致命的一招,如果车子够大,可以撞开其他车子,主要用于大角度转弯亦可以用在破解乌龟,能在转弯时迅速调整车头方向,尤其在90度转弯时使用最佳,使用时按下SHIFT+方向,将车头方向少量调整,过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左右. 准飘就是大家所知道的飘逸我相信我不用介绍大家都认识,准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都没有,充其量只能吓吓新手,或者在领先很远的情况下耍耍,如果中了恶魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具赛时,我推荐使用减速过弯和轻,半飘过弯,过弯后用半或者轻飘加速,最慢速度是140+,最高是170+,这样的速度只要保持的好在直线上加速更快,配合天使绝对可以轻松完成. 多数玩家对小弟的观点都持肯定态度,但有一些高人不同意在下的观点。反对在下的大致有两个原因:漂移才是王道;漂移才有乐趣。也许各位高人误解了小弟的意思。 “抓地是王道”,意思是基础加稳定才是制胜的关键。有很多人认为漂移才是游戏的乐趣,我不否认。毕竟追求速度是赛车永恒的主题。但并不是意味着你为了追求速度,去胡乱开,在赛道上横冲直撞,影响他人。既然你选择玩竞速赛,你就要对其他玩家负责,否则等到比赛结束时,你将会被唾骂。如果你想练习漂移,那请在计时赛里慢慢练;或者你在竞赛里一直遥遥领先或是大大落后,那随便你。 现在我来谈一下中级心得。在中级篇里,我不想说一些关于什么连漂之类的技巧,那些帖子多得是,没必要重复话题。我想说一些竞赛策略。我一直赞成半抓地的跑法,在一般游戏中,这就足够了 指。如果遇到一些高手,可能要想胜利就比较吃力了,所以对于一些漂移弯中得到的加速使用的时机就十分重要, 毕竟比起全漂的跑法,半抓地的跑法所能得到的加速是有限的。如果你是领先者请别急着用它,等后来者用了加速接近你的时候再使用。因为落后者有车速优势, 。这种优势会随着差距减小而减小。所以等到接近你的时候再使用加速,这样才能最大限度地再拉开距离。如果你是落后方,也别急着用加速。首先用落后者的车速优势去接近对方,等到对方加速了再加速。好象落后者用加速时,速度优势就不明显了。总之在加速的使用上要后发制人。 谈WG..如何区分外V挂(我就简单的缩写成WG) 1:起跑快3秒..此种WG的可能性为0.1%(网速越慢起跑越快.但是最后看的是比赛时每个人的用时..并不是看谁跑到终点谁就是冠军.所以就算别人先出发.你也没有落后..只是他比你早一步开始计时.而你晚一步计时..本人就喜欢晚出发..不知道为什么.我和我朋友AE灵天.每次大家一样的时间出发我胜的几率就高..而相反的.每次只要他网开始快了.慢出发了.我就输的几率开始大了..有过一次连续6连败..每次都我先到终点然后他拿第一..不过我们玩的都是团队赛..我拿他拿都一样.但是心里好不爽啊) 2:起跑不喷火..但是在起跑后的3秒超过第一或者迅速的追感上来..条件是从起跑到这里还没有过弯道..只是直行.所有人只要按着↑就可以了.因为很多WG都不想别人骂他是WG猪..所以起跑不会很快..(怕别人揭穿他)..所以就只能舍弃起跑的喷射了..聪明点的WG不会马上拿第一而会在后面慢慢的占好第2或第3的位置..等待时机立刻超出.此种WG的可能性为5%.(毕竟别人起跑不喷射拿了第一就算是WG隐藏的好你也没证据说别人是WG啊..) 3:在行驶过程中忽快忽慢..(目前所有的车子马力.加速都是相同的..如果这辆车子在你前面忽然比你马力大或者忽然比你马力小..那你就要注意了.为什么他马力小后那么快就能开的比你快?难道他的加速系统比你好??难道他是天成老总的儿子???呵呵..大家偷笑一下..)此举为故意隐瞒自己是WG..不想别人骂他.所以在直线上不能很快..保持原来的位置..(这里提一下..WG的提速和最高时速比我们用N2还快.)但是他们无法预计现在不用WG的车手马力是多少..所以只能按照前一辆车的速度来控制自己..所以他会一会按↑一会不按↑来控制车距...此种WG的可能性为10%.(毕竟有的人网络不好.还会满天乱飞..总不能这样就指正别人是WG吧..我可不想被人说输了就说别人WG.垃圾..呵呵) 4:此人是否转弯用飘移..特别是路口小的弯道(据我所知.现在普遍用的WG都只修改了车子的提速和最高时速..但是对转弯.刹车.飘移都没做过数据更改.所以WG用飘移非常的吃亏..很多人文章里说某某人用WG..他没气都跑的比我快..他根本不会飘移连N2都没集出来过..这里我可以解说一下.不是他们没N2..而是用WG的人飘移起来非常非常的困难..特别是每次甩尾..根本甩不出来..)所以..路口小的弯道如果他舍弃了飘移或者漂移撞的厉害..而后在直线上又追上你..就稍微注意下吧..此种WG的饿能性为20%.. 我上面说的这4点都是用WG的人故意隐瞒自己使用WG的判断方法..不要别人用了WG最后拿第一你还当别人是神一样的说.哇~~高手.好厉害哇.偶像啊..用WG心里就在想..你这头千年笨猪...何必呢.呵呵..当然.如果那个人起步又快..开始跑了你就看不到他车了..他没用过N2..完成地图成绩都是你们无法到终点了.这种就肯定是WG了..我就不多说了.这种很容易辨别..特别是道具里的无限大牛头..哈哈...笑死人的.... 练习是关键 游戏里加速有3种方法:1,开始时候,倒计时1和开始之间按“↑”,这个时候可以加速。2,当漂移完毕后,松开“↑”大约0.5秒再按住,可以产生大约1秒内的加速。3,就是漂移产生的能量使N2O满,然后按“CTRL”释放能量进行加速。 现在几乎所有的朋友都会了以上的3种方法,但是为什么每次都有跑第一的有跑倒数第一的。先不说差距有多大,心态很关键。以后随着路面的难度加大,你碰一下墙就意味着失败!对手是不给你任何机会的。所以要求每个车手要保持良好的心态。首先在游戏里要告诉自己,无论什么情况不能碰到墙壁,哪怕是我把速度降下来也不能碰,这个是必须做到的,所以,如果你每次到了一个地方总是要碰一下墙,那你得找原因了,漂不过去,就把速度降下来。慢慢找感觉水平才会提高。 还有就是有很多朋友都在争论,到底漂移过弯是走内道还是外道,大家都知道,在我们现实里开车,过弯是要走外道才行, ,你会发现,真正的高手都是紧贴着内道漂移,他们的车头始终对着内道的墙,但是不会碰上去,直到把整个车全部甩过弯道再正过车头加速,希望大家多多练习吧。 有很多朋友现在被韩国的视频误导了,以为只要漂移速度就会比别人快,其实错了,漂移的过程中速度只会比其他正常玩家慢,但是他们要的效果是漂移后的N2O和那一下的加速。所以在你还没有可能把漂移掌握的好的时候,尽量在跑道里还是更多的采用硬转弯,必要的时候再漂移,这样做的好处是,硬转弯不需要太多的技巧,在那个位置开始转一定可以过去,但是漂移有太多的复杂成分在里面,搞不好就跑倒数第一去了,老这样,你每次跑末第一,对自己的信心打击很大,所以建设信心很关键! 如果你感觉你现实里是位很棒的,喜欢玩车的朋友,同时以为你在游戏里也比别人强的话,那你错了,现实里你再厉害,游戏里绝对有比你厉害的人,不要想不开,这样会使自己的心态失衡。更玩不好游戏。承认自己的差距,找自己的不足来拟补才是关键。 最后一点也是最关键的一点就是:多练习。 ①谈连飘(有说法叫连喷) 所谓的连飘就是把漂移快速的结合在一起..作用是能快速的转过大形U弯.并集出相当多的N2.. 绝对傻瓜学习方法版:(右转连飘) 起跑按↑ 右弯按↑→立即跟SHIFT键 在车子开始有飘移迹象的同时按↑←(注:车子只要一倾斜立刻就按) 感觉到要可以第一喷的时候立刻连续不停的按(→ SHIFT ↑ ←)直到弯道结素..注意:这一顺序是连贯完成动作..(→ SHIFT ↑ ←)当中的相隔时间差不多在0.2秒左右按一键.也就是说完成这4个步骤用时约为0.6秒..注意顺序..并不是一起按..而是一个一个按..难点在一定要先完成..(→ SHIFT)这个过程.不然无法飘出第2下.千万要注意按键顺序..这样就能完成第1喷..而第2喷..和第1喷的相隔时间约为0.5秒也就是说....(→ SHIFT ↑ ←)第一喷结素后搁开0.5秒再按..(→ SHIFT ↑ ←)..一直连续不停的掌握这个节奏直到弯道结素.. 注..想使用连飘的朋友入弯的时候最好和弯道搁开1车的距离..如果你以学会了连飘但是总是算不好角度..我告诉你个连飘中修改车子的方法..(参考版)在喷的过程.感觉自己的车离墙越来越近..似乎下次就要碰墙了.这时候你不要完成下一步连飘..而是在最后一飘(→ SHIFT ↑ ←)过程中最后一个←不要放开..让他滑行一会..等你感觉车子离墙的距离远了.再开始连飘方法(→ SHIFT ↑ ←)..
&
呵呵加油吧 哥们
如果我答案还可以请采纳 谢谢
开始小喷后小飘一个很实用喔。
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