极品飞车9怎么转弯_百度知道
极品飞车9怎么转弯
最好告诉我是按哪几个键，手刹什么的我不知道是什么键，键位是自带的，就是最快速度转L这种弯的时候，我总是撞墙，求指点
手刹不知道你可以进选项的控制器里面看，,这游戏有的弯你需要短放加速键，有的弯你需要刹车，说极品9没漂移是不准确的，遇到你说的L或者J弯强烈建议启动飞速装置，这个真需要练久点才能把握.......等级不够不能上传图片
飞速装置是 右边的Ctrl键
手刹是空格键
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极品9我觉得应该是没办法急速过弯的并没有漂移这么一说 .只有减速然后过弯手刹空格.
2 。用极速模式
按“ctrl”手刹是空格
加速是”ait“
........少年，不要告诉我你不知道设置按键啊！！！！
游戏中能够设置、上下左右键控制、入L弯的时候不要贴内道~反正我是那样！望采纳
上下左右或wasd为方向键，一般空格为手刹，过L一般是减速，当然用漂移会更好
转弯前先减一下速度，然后先加速在使用氮气
极品飞车9的相关知识
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出门在外也不愁谁知道极品9中的EVO怎么漂移，有人说高速入弯时油门不减打内方向点手刹再打外方向。_百度知道
谁知道极品9中的EVO怎么漂移，有人说高速入弯时油门不减打内方向点手刹再打外方向。
我试了，可高速时不松油门点手刹很难发生侧滑，松油门点手刹时车体侧滑很大，再加油门时老是撞墙，请高人指点！必有重谢
提问者采纳
漂移 我也是 在漂的时候要松油门 我觉得这样不会让车体侧滑很大
我漂移一直是这样漂的````
比如漂左边
松油门后立即转左 点下 手刹立即按回油门和右方向
只要你的车子 调教 调好了 我说的这种漂法 一定能漂好的``
提问者评价
虽然没有十分满意的 但还是认为你最好 谢了
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离转弯还有二十米的时候，点一下手刹（键盘默认是空格键），然后打方向。比如右拐的时候一次顺序是：手刹——（上+右——左）括号里面的步骤循环
极品飞车9根本不能漂移，那些傻蛋说的方法绝对是无效的，他们那种不是真正的漂移。要漂移就在其他版本的漂移赛上面漂！
到弯道前，松开油门，向弯道的反方向转弯，车打滑了以后马上在向弯道的正方向转弯，按下油门，在调整出弯的角度
和车子的平衡
开始转向的瞬间不要按油门 松开那么一瞬间并开始打方向 再按油门就可以滑动了 在再次按下油门的瞬间基本已经可以开始反打方向了 这个时机需要练习 nfs的漂移很不真实 小儿科级别 等你找到手感了换点高级的游戏 比如rf继续提高吧
其实极品飞车9是不怎么推荐漂移的 如果你想漂移的话就是在入弯的时候按刹车加上两个方向键 油门不用放 具体点说就是你要往左漂移就是按住刹车和左方向键差不多一秒不到放下左方向键 按右方向键看看差不多的时候就放下然后加速这样可以使你的车子马上按直线开就不会打滑 但是要看什么车的 有的车就漂移起来不好像那辆宝马M3 GTR就漂不好 你就是多练练 练出感觉来
高速切入内弯，松油门点手刹加方向键。如果失控，松手刹，轰油门就行
手刹的相关知识
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出门在外也不愁极品飞车9怎么漂移，怎么使用氮气加速
极品飞车9怎么漂移，怎么使用氮气加速
学漂移的话 我给你看个别人的经验分享吧
提问者 的感言：谢谢
其他回答 (3)
这里全是密集
默认X或N就是氮气加速
氮气加速是 X& 键 漂移是靠键盘上的 方向键和手刹车键也就是 空格键 共同完成的& 要多多练习才能掌握技巧
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极品飞车领域专家极品飞车9怎么漂移？
极品飞车9怎么漂移？
怎么用EVO来漂移啊？我一起漂没多久速度就慢下来了..是用手挡来玩吗?..还是自动挡~~
不区分大小写匿名
我也想知道!不过极品9 里面好像很少有漂移的呢，因为车体一般比较重，操控比较好。
最好是自动档，你是初学的，就用那个，空格就是刹车，你用刹车和油门加方向就可以做漂移了
极品飞车9最高通缉》漂移详解 漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了)，这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。 关于具体怎样漂移： 漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。 1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差(一般后驱车不用担心) 2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力(用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力) 再就是使后轮失去抓地力： 前面提到了3种理论方法： 1.使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低) 2.使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高) 3.减小后轮与地面之间的正压力(就是重力转移) 最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是： 1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘 2.转弯中拉手刹 3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘 4.转弯中猛踩刹车 5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘 PS：通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。 基本状况了解后，我们再来逐一分析： 1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘——就是利用后轮与地面产生负速度差来达到使后轮失去抓地力的目的从而漂移； 2.转弯中拉手刹——利用在转弯过程中，突然拉手刹，使重心突然前移，后轮失去抓地力从而漂移； 3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1，不过速度损耗比1要小，因为刹车产生的惯性比手刹的要小； 4.转弯中猛踩刹车——原理同2，也是速度损耗较2要小； 5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时，你是否发现，其车的后尾有点摆动，就是利用突然加速(加速度要足够大)，使后轮与地面产生正速度差，以失去抓地力从而漂移。像FR型的车(就是前置引擎, 后轮驱动——引擎在车头，通过传动杆把动力传给后轮，再由后轮传到地面)车，由于驱动关系，可以在瞬间获得动力，所以在看FD起步时，车尾会摆动。这时只要适当打方向盘就可以漂移。(定点漂移) 最后，漂移的完整步骤： 在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动 (刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力(力的方向不同)，车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯性会使车子以高速度不断地向前滑，车尾则因冲力会快速地朝车头摆正，所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动，形成一种“漂移”的现象。最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。 按顺序来就是： 1.在进入弯道前，保持足够的速度 2.进入弯道前，轻点刹车，挂低档(使引擎空转，后轮失去抓地力)，同时往弯道方向的反向打方向盘 3.迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡 4.车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘(就是弯道的反向)，踏油门，转速足够后，挂高档加速 5.在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线 6.滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。 整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。 PS：挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧) 这也就是，为什么我们看拉力赛车比赛转弯时，明明是左弯但却先要右转，然后再左传。 这里还有一点，就是先右转，然后再左转的另一层意义。 如果是左弯，而车只往左打方向盘，那么由于惯性，这时，右前轮的压力最大，轮胎随时可能爆胎。因而先右打方向盘，使重心移到左前轮，再左转
在快进弯道的时候，按空格键，时间长短要根据自己的摸索了，也有别的方法，不过我只会这一种
漂移其实 很简单
不过也分 几种漂移
以我玩极品9的经验
用离合器漂移
、 用变速箱漂移
所谓离合器漂移 就是在入弯前
按下 离合器键（具体那个键，在按键设置那里看） 然后入弯
通常高手都是用离合器漂移的
不过 很难控制
用变速箱漂移
首先 你要学会手动入挡
在游戏设置 将自动档改为手动
在键盘设置 设置好上档 、下档的 按钮
回到正题 学会手动入档之后
（不知道怎么说了）
举个例子： 例如入弯前 是4档的状态
到差不多入弯前 就退一档（则退为3档） 然后转弯
这样 适合高速入弯的
要慢慢摸索
还有 别人所说的 按空格键
不但减速很多
而且很难控制
空格键在游戏里
我通常用来急停转弯 的
转弯时`空格建放加速`有感觉的慢慢练
这车我觉得应该是9里最适合漂移的 我用自动档
1普通漂移：（以向左飘为例） 入弯按左方向键，之后手刹，等车尾甩出后“点”按右键，注意是“点”不是一直按着不放，车体慢慢回正，完成漂移 2长飘具体操作：（以向左飘为例） 入弯按左方向键，之后手刹，等车尾甩出后还是“点”按右键，看车体快要回正的时候再点一下手刹，这时你会发现车还能继续飘一段距离，以此类推，等车身再次快要回正是，再点手刹，就还能再飘一段，长飘正是通过不断点手刹完成的，需注意，漂移时速度会减慢，所以要飘比较长的距离就要求有较高的入弯速度
极品9它本身是不支持漂移模式的，不过可以通过性能和操控上的修改进行漂移！
漂移关键在于合适的速度、准确的操控还有精良的车辆调教。
首先在改车方面不要只追求高性能套件，选一套super pro 级别的套件就可以，轮胎、n2o、涡轮除外。
其次的关键是在车辆调教中，一定要偏向转向过度和车辆滑行，具体调教系数当然因人而异！空气动力降到最低，悬架稍微抬高，n2o调到最大，涡轮偏向低转数。
按照你所说的速度会降下来是因为在漂移时没有选择好档位，导致转数太低，所以车就慢下来了，选择自动挡吧，只要控制好刹车点和转向的角度就可以一漂到底了！
极品飞车9不适合用漂移，要转急弯前手刹减慢速度再转反而最好。
一个神奇的东西是“手刹”，想要漂移，操控条必须要少，但极品9不推荐使用漂移，要学会走线，就和F1的跑法相同，走线好，然后降退档掌握好，速度合适，每个弯都能够以最快的速度过弯，那就是最完美的，别漂移了，不好玩的，具体可以参考中国最强车队（中国丰碑车队）的论坛 ，里面有教程和视频下载.
希望有更多朋友关注极品飞车，这款经典的竞技游戏
我们的宗旨和目标是：生产快乐、追求速度，
用专业的技术和深博的理念开拓我们的NFS事业，
FB丰碑车队——就是新时代的弄潮儿。
---中国丰碑车队
by [FB]Cocky
一般极品9不漂移~！
9代注重的是车的抓地性能,各种车辆均不适合做漂移动作,骨灰级玩家或许有时间,如果你是就去练吧
如果非要漂移,最好使用方向盘而不是键盘,在漂移过程车速也要很低,具体可以参考一下丰碑车队视频(baidu搜索)
需要改装漂移的车辆除了外饰要符合漂移需要的空气动力,在性能上也需要改装(性能在世界地图行驶中可以改)
自己写的 有兴趣可以加我QQ
希望采纳为最佳啊
1极品9不是漂移主题 耍耍漂移只能是看看过瘾 实战中非常影响成绩
2极品9漂移是靠你改车的！把所有的套件都装上 然后不装轮胎套件 这是前提
然后把车操控调中第二个调到滑行的方向也就是最左面
再改发动机扭矩输入
3也是最关键的！你要用回力式的操作硬件（方向盘踏板或者是手柄）
好像没有漂移，只有侧滑。呵呵。
极品9不太适合漂移,如果一定要飘得话,我个人认为刹车时不应该一直按住,要有节奏的按(也就是要掌握好刹车的程度,时间也要掌握好),过完后用NOS过,每辆车的操作都不太一样,一直用你喜欢的车玩就能玩好了
EVO其实最好漂移
但你要把悬挂和轮胎换成最简单的就不会太减速了
而且还很好操控，速度不会慢的
悬挂在哪啊?..
我加你，发给你我的存档
加到满意答案吧
如果你是初学者的话 你可以试试在入弯道的时候用内侧的轮胎去贴内侧的台阶 这样也可以使出漂移 可以的话再配合手刹和N2O就可以不用在弯道造成不必要的减速
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