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&&&&&&& 2012年2月29日，今天终于拿到驾照了，比较兴奋哦，很想把自己的学车经历给写下来，做一个完全的记录模式，就当做一个回忆好了。以后时间久了还可以时不时拿出来阅读一下，重温一下学车的历程！&&&& 本文涵盖了从本人学车报名到拿到驾照的所有真实经历，包含科目一、科目二、科目三的练习阶段和考试阶段，中间还有自己的一些心得体会。这些体会或者心得如果能够对正在或即将学车的学友有所帮助的话，本人深感荣幸，由于时间紧迫，记录仓促，因此难免有所纰漏，敬请谅解！&&& &&& 此文章比较长，基本上囊括了学车的各个环节和考试点，烦请收藏然后慢慢看、细细品，特别是一些关键点、要点和心得，我觉得还是比较实用的。&学车精简记录：日 结业考试 100分；&&&&& 12月27日 理论考试（科目一）100分；2012年元旦之后 初次上车；&&&&& 2月2日&& 中村场考（科目二）100分；&&&&& 2月9日&&&模拟一（科目一过后尽快预约）&&&&& 2月18日& 模拟二（科目三之前必须完成）&&&&& 2月28日& 珊瑚沙路考（科目三）100分；&&&&&&2月29日& 领取驾照-----&&&&&&&当然，考试100分不等于你的驾车技术是满分，前者是后者的基础而已！&&&&&&当然，拿到了驾照，不等于说就会驾驶了。它只表示你在驾驶的长征路上刚完了第一步，后面的路还长着呢！&&&&&&当然，有了第一步，才会有接下来的第二步，第三步......&&学车原因：------ 同事们都有驾照，2012学车涨价是导火索其实很早就想学车考驾照了，不过一直苦于没有时间而且也担心自己考不出，毕竟学车也是要花费四千左右的费用的啊，所以就一直没有报名。2011年年底，听朋友说2012年考驾照的费用要上调了，我的天啊，现在什么都涨，终于轮到学车要涨价了。电视台似乎也报道了，看来并非空穴来风，怎么办呢，本来想过两年再考的我这个时候也紧张了起来。说来也巧，我公司的一位同事正好认识一个驾校的教练，一听我有学车的意向，他就推荐了这个教练，说实话我还没有见过这个教练呢，具体怎么样，我也不知道，当时也是将信将疑，听同事说这个教练平时也喜欢打乒乓球，嘿嘿，我也喜欢，这下有共同爱好了哦。于是我们就约了一个时间一起去打球，到时候也顺便问问学车报名的事情。&我的教练，看上去瘦瘦的，不过打起球来一点都不含糊，球技还不错。向他咨询了有关学车的事情，得到了确认，的确2012年的学车费要涨价了，他说如果报名的话就要在这段时间确定下来了，晚了的话担心报不上去，明年价格上涨，所以现在很多人都扎堆报名学车。我说考虑一下。回到家之后跟家里&领导&商量，&领导&也支持尽早学车，再说了，公司年底事情也较少，年初事情也不多，再加上我们的宝宝这段时间也没有在杭州，所以时间上还是比较理想的。于是一不做二不休，我一个电话打给了教练，确定报名学车，而且希望在两个月内搞定。&我有一个朋友之前曾经跟我说过如果学车的话通知她一下，于是我把我要学车的想法跟她说了一下，她也当场决定跟我报同一个教练学车，两个人结伴学车，互相照顾互相学习，不亦乐乎！&终于等到报名的这一天了（报名的话要带上身份证以及一寸照片，如果没有照片的话，也可以在报名处拍照的。先领取一个报名表，上面要填写报考驾驶车型，一般都是：C1---手动，C2---自动挡），这天下着小雨，我和我的朋友约好在信义坊这边跟教练一起去河坊街33号那边报名，不一会教练开着车来接我们了，到了河坊街那里，我的天啊，人山人海，这哪里是报名啊 这分明是在赶集啊！我们赶紧排队拿号，在排队的时候有一个女学员本来报黄龙那边，不过听说我们是在城北这边，这边距离她家比较近，于是她也跟我们这边一起学车了，呵呵，缘分啊！听旁边的人说，年底了大家都扎堆报名学车，现在都限号了，每天1800个名额，上下午各900个，哎，学车不易，报名也不易啊！取了个号，排名比较靠后，于是我们就准备出去玩一下，到哪里呢？教练决定先去杭州游泳馆那边的运动场打打球，反正时间还早着呢。等我们打完球回来之后，正好快要轮到我们了。&体检项目：身高：小型车基本上没有太多限制的！有无色盲：就类似于学校里的体检一样，一个小册子上有几种颜色，中间有颜色拼成的动物或符号等其他，让你来辨认，一般都没有问题；如果实在看不清楚，可以变换一下眼睛与册子的距离或者前后左右方位！视力：有眼镜的话应该不成问题，不近视更好啊！近视而没有眼镜，一可以借用朋友或周边其他学员的；二可以在报名处借用，不过要收费的哦！听力：其实是在一个听音室里，戴上耳机，测试员会摁键测试你的左右耳朵听力，里面会有一个声音出现，这个很容易！四肢：伸伸胳膊蹬蹬腿，扭扭脖子转转身等就可以了！&体检主要有说实话我最担心的就是测视力，毕竟我一个眼睛不近视一个眼睛近视。每个体检的队伍排得都很长，如果这样一个一个排下去的话估计要到猴年马月了，还是我们的教练厉害，毕竟他时间比较久了这里很多教练都相互认识的，所以有时候我们就直接跟其他排在前面的学员一起去体检，节省了很大的时间啊，呵呵 不愧是教练啊！听力、四肢、色辨等体检什么的还是比较顺利的，视力我们三个人第一次都没有过关，没有办法，后来我们借用了排队的其他学友的眼镜才过关，拿到体检通过的那一刻，还真有点小小的兴奋哦！&体检完毕之后，接下来就是交钱领书了，又是一个长长的队伍，还要这次又是教练神通广大，等我们领完书准备回去了，我还看到刚才排在我后面的那些人依然还在排队，呵呵我们真是幸运啊 ！我们回到家都已经七八点了，呵呵 报名体检整整弄了一个下午，不容易啊！&书领出来之后，同时还有一个理论考试的通知，我们是12月27日理论考试，在理论考试之前还要参加至少5次的培训课，每次上下课都要打卡，否则无法参加理论考试，真够严格的啊，不过为了今后的安全驾驶，有些理论知识还是必须要了解和掌握的，毕竟学习是为了自己，安全更是为了自己哦！ 那就认真学习吧。&说明：学车的费用是分两部分缴纳的，&&&&& 第一部分是在报名领书的时候缴纳的，用于科目一考试；---------缴纳地点：报名领书的地方；&&&&& 第二部分则是要到驾校之后再缴纳的，用以科目二及科目三。-----缴纳地点：所报的驾校；&&&&& 以上两部分都有全额发票的哦！&教练说其实学车比较简单的，只要四肢协调能力可以，一般都是没有问题的，像我们这种平时打球的，就更没有问题了，呵呵 这句话可增加了我不少的信心哦。不过说归说，做起来还是来不得半点马虎的。教练建议我们回到家先把光盘里的题做一下，前提是不能看书，晕，这不是盲考吗？！管他呢 先按照教练说的做呗，于是回到家我就开始做光盘里的理论模拟试题，有些题目挺简单的，不过有些题目模棱两可，有些根本不会，一套题做下来最后得分78分，哈哈 不及格。不过能做到78分我还是比较满意的，毕竟没有看一点书，要知足常乐，剩下来的22分可就要考看书才能够理解和明白的。
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&在接下来的一段时间里，回到家看会电视之后，接下来就是看看《浙江省汽车驾驶人理科考试指南》以及《汽车驾驶员培训教材》，教练说《汽车驾驶员培训教材》这本书非常有用，即使以后驾照拿到了，这本书以后还是要看的，实用性比较高，他有时候也会经常看看这本书的，好的啊 有教练的提醒，那这本书我就珍藏着呗！&我一般都是先看《考试指南》，听说考试的题目都在这本书里了，我报名考试的是C1驾照（即手动挡），因此只看第一部分即前102页的内容就是了，第一部分分八个内容：一、国家道路交通安全管理法律、法规和规章；----考试权重：25%二、浙江省道路交通安全管理法规；----考试权重：5%三、道路交通信号及交通警察手势信号；----考试权重：20%四、安全行车、文明驾驶知识；----考试权重：20%五、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识；----考试权重：10%六、出现爆胎、转向失灵、制动失灵等紧急情况下临危处置知识；----考试权重：10%七、机动车总体构造和主要安全装置常识，日常检查和维护基本知识；----考试权重：5%八、道路交通事故伤员救护常识；----考试权重：5%&看到不同的考试权重就知道，有些章节是必须要多看几遍的，我是基本上每个地方都看，毕竟看书不完全是为了应对考试，更重要的是要了解跟多的驾驶知识，形成正确的良好的驾驶习惯和扎实的基础知识。有时候感觉有些数字比较难记，我有时也会把它们用特别的标记标出来，多看几遍就记住了；有时候有些交通标志比较难区分、容易混淆，我就把它们组合在一起，这样对比更强烈一些，也容易让人记住和区分开了。而对于一些模棱两可的内容，则需要死记硬背下来的，没有办法。&其实，我喜欢看交通标志，有些还是需要一些技巧的，不如交通手势：左转弯和右转弯的交警手势，我的技巧就是哪个手摆动就是哪转弯，比如交警左手摆动那就是左转弯的手势 呵呵！&我们是在报名第一个双休日就去参加理论课程的，不过按照规定的话是不允许这样的，因为每个人领取的《学员须知》上已经写明了该学员的理论课学习时间和地点，不过培训老师说因为这段时间学车的人很多，所以就特事特办吧，理解万岁，呵呵！&我是在水星阁培训点参加理论课培训的，人又是很多。理论课培训的时候必须带上《本人身份证》和蓝色《理论培训IC卡》，每次授课前、后均需刷卡，凭借《学员须知》和《科目一考试预约凭证》进入教室，迟到半小时及以上不予刷卡，也就是说你可以不用来了 呵呵！还有就是培训课至少要参加五次，否则不能参加结业考试，结业考试不合格不发科目一培训记录卡，没有科目一培训记录卡就不能参加科目一考试，真是一环扣一环啊，怎么办呢？那还能咋办，严格按照要求来呗！！！&坐在培训教室里，还真有种重回大学校园的感觉，只是地方变了、教室变了、老师变了，上课的内容变了，最主要的是坐在我旁边的同学已不再是同届同班甚至同宿舍的你！打开书本，聆听授课，耳边仿佛又想起了高中老师那淳淳教导声！&其实我觉得理论课还是非常有用的，要认真听讲哦，除了讲诉发动机原理那堂课比较生涩外，其他几节课程都是非常好的，实用价值比较高，而且课堂上基本上会把容易搞混淆的知识帮你理顺掉，要知道，培训 不仅仅是为了应对考试，更重要的是以后的实用性！&唯一不方便的就是，中午吃饭时间感觉有点短了，上午和下午培训的时间间隔只有一个小时，人多的时候还要排队打卡，卡打完了，你出去吃饭速度要快，不然的话等你吃完饭打完卡的话，下午课估计都已经开始了。所以有些同学就自己带点吃的或者在培训楼下吃点泡面，哎，学车不容易啊！。&转眼之间，结业考试的时间终于到了，结业考试是在河坊街33号三楼结业考场即报名那里考试的，考试还是比较轻松地，十分钟不到100分过关，当我走进我的考试电脑时，我旁边一个学友已经在考试了，当我答完试题准备离开时，她还在考试，我站起之后其他人似乎都很惊讶：怎么这么快就考好了 呵呵！结业考试是必须达到85分开可以参加第二天的正式考试。我们三个人都很顺利地通过了结业考试；&第二天是正式考试，正式考试是在文晖路269号通盛嘉苑3幢考试的。我们都是下午场。依然是排队叫号，人依然是那个多呀！而且在门口等待的很多血友还拿着书看呢，我们几个人连书都没有带，因为自我感觉还是不错的，考试应该没有问题的！这次考试依然比较轻松，依然十分钟不到100分过关，正式考试必须达到90分才合格，我们三个人都很顺利地通过了理论考试。&理论考试结束之后，你走出考场要去领取一张《科目二科目三准考证明》，就在考试教室出门口处！&注意：无论是结业考试还是正式考试，登机之后都要核对机子上的信息是否与你的信息相一致，千万不要弄错了！&教练之前跟我们说，科目一考试完之后就直接去驾校报名，于是我们三个人结伴去驾校报名。这是我们第一次来到驾校，说实话，第一印象感觉驾校没有我们想象的那么新，估计驾校都是这样的吧，不然的话怎么锻炼学员呢，呵呵！按照流程交款取发票，以及《科目二科目三考试证明》，教练说这张准考证明和发票要严格保管，切勿丢失，以后的模拟一科目二和科目三考试都是要用的。&报完名没有事情做，教练说，今天就顺便让我们几个熟悉一下打方向盘，他带我们走到场地上的一个方向盘模拟器边，说是方向盘模拟器其实就是一个杆子上面安放了一个方向盘，呵呵，够简易的！他说，一般情况下，打方向盘的术语有左打一把右打一把，左打到底，右打到底等，其实就是左打一圈，右打一圈，左打死 右打死，或左右打半圈等，左打的时候左手拉右手推，左手到达六点钟方向的时候放手，将左手抓在方向盘两三点方向的位置，右手到达六点钟时，放手然后抓住方向盘三点钟那里即可。反之亦然。我们几个刚开始还以为方向盘很容易呢，刚开始做没有完全领会教练的说法，所以一直没有完全弄好，后来在教练的细心指导下，终于运用自如了。打方向盘切忌交叉手臂，另外一个就是不要将大拇指弯曲抓住方向盘，而是让大拇指自然伸直贴在方向盘的圆上即可；还有就是不可以用四手指从方向盘里面掏抓方向。&
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&上车阶段：转眼之间2012元旦到了，元旦一过接下来就快要春节了啊。我想在春节之前上上车，毕竟到现在还没有上过车呢！其实理论考试之后，教练说我们随时都可以前去驾校学车，我们三个人有时候想一起学，不过事与愿违，三个人的时间很难凑在一起的。所以有一天教练就让我下午先去学一下试试看。这可是我真正意义上的第一次学车！上了车之后教练先跟我简单讲了一下车上的东西：离合器、刹车、油门，转向灯等。期间还问了一个非常外行的话，我自以为很懂的说，哦 右脚踩离合，右脚踩刹车，右脚踩油门，谁知道刚说完，教练说那你左脚干什么呢？！ 他说左脚踩离合器，右脚负责刹车和油门。哎，我可真是个车盲啊！怎么连最基本的知识都不知道，晕翻！因为我以前看春晚的一个小品，黄宏演的，讲的是他老婆带他去洗脚的事情，出租车司机劳累啊，所以洗洗脚，不过小品里只说到洗右脚，我还以为右脚是万能的呢，谁知道离合器必须用左脚，哈哈！&第一次上车，教练教的是左右倒进库内，先练习的是往右倒车入库&学习一：右倒车入库，其实就是从右方倒车入A库，教练的方法如下：车子开始后倒，档3号桩干到达右后车窗窗花位置时，右打方向一圈，然后继续后倒，当2号桩干出现在右后车窗后面的三角框时，右打方向到底，然后关注左后视镜即可，当4号桩干出现在后视镜中时，回正方向（即，左打一圈半）即可，然后右手抓住方向盘最上端，头伸出来观看左后车身后退情况，适时修正方向。在这个时候右手不得乱动方向盘，如果车尾向方向歪了，就要稍微右打方向一点，然后及时回正，反之亦然。第一次练习，要么打早了要么打晚了，还不得要领哦，如果打早的话会出现车身距离2号桩干太近，打晚的话会出现车身距离1号桩干太近。&& 特别说明：右倒车入库的参照点或杆 ，不同的教练方法会有所不同，所以有不同的话，请严格按照自己教练所教去练即可，我的方法可以作为参考。&&& 学习二：左侧入库：即从左侧倒车入B库，教练的方法如下：车子开始启动后倒，扭头通过左侧的前车窗朝左后观望（不可伸出头来，不可扭转身体太多），密切关注1号桩干和6号桩干的位置，当1号和6号桩干重合的时候，立刻左打方向到底，然后观察左后车窗，在那里可以看到2号桩干，如果2号靠近车窗后边则需要稍微回一下方向盘，如果一直在左后车窗则正好，然后观看右侧后视镜，当6号桩干出现在右侧后视镜中时，立刻回正方向（即向右打方向一圈半），然后右手抓住方向盘最上端，头伸出来观看左后车身后退情况，适时修正方向。在这个时候右手不得乱动方向盘，如果车尾向方向歪了，就要稍微右打方向一点，然后及时回正，反之亦然。&学习三：从B库将车开出右转至倒车位置，方法如下：一档启动，车子震动后微抬起离合器，松刹车，动起来之后慢慢抬起离合器。当车头过桩干后，注意观察3号桩干在车身右侧的位置，当3号桩干到达右后车门把手的时候就可以向右打死方向盘即可，车身向右转正后回正方向即可。&学习四：从A库或B库向左开出至倒车位置。方法如下：启动起步如上，不同的是这个时候要注意贯彻车头前方地上的白色横线，当车头盖住白色横线时，立刻将方向盘向左打到底即可，车身向左转正后回正方向即可！&第一次培训期间，本人熄火一次。说起来可笑，我还不知道怎么发动汽车呢，连续拧了两三次才发动起来。将车钥匙顺时针拧到底，车子发动之后，松开手即可！呵呵！&培训心得：1、&&&&&&&&&&&& 倒车入库时，特别是右倒入库时，一定要观察好打方向的时机，不可过早也不可过晚。更不可打错方向！2、&&&&&&&&&&&& 打方向的时候，头不必转回来看方向盘，当时机到的话，两手尽快完成方向盘的转动程序，因为当时机到了，如果你再把头转向方向盘的话时间已经过去了，无形之中会晚打的。3、&&&&&&&&&&&& 另外就是，打方向盘的时候，离合器尽量不动，因为很多情况下，打方向盘的时候很容易要么送掉离合器，导致车速过快，要么就是踩下离合器，车子停了；4、&&&&&&&&&&&& 车子快入库回正方向的时候尽量踩下离合器，降低车速。5、&&&&&&&&&&&& 普桑后退档位是在右下角，而且需要将手柄摁下去之后后拉才可以入档。挂档不可以太用力。6、&&&&&&&&&&&& 怎样才不会打错方向，记住：你的眼镜往后面哪边看基本上就是那边的手往下拉方向盘。比如你往右看，那么你肯定是要右打方向盘，即右手下拉方向盘，左手上推方向盘的！&&&&&&&&&&&&&&第一次的上车培训就这么结束了，看了一下时间，快一个小时了。教练说下次最好我们三个一起过来学，这样相互学更好也更快一些。&
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&第二次上车：&&& 过了几天，我和另外两个学员一起约好前来驾校学车，她们是第一次，我则是第二次。这次学习基本上是温习上次的内容，因为三个人的进度不一样，所以我也没有办法学习接下来的内容----A库移入B库。只是在后面的一点点时间里，教练让我学从A库移到B库，下节再细说方法。很多的时候是和他们一起练习右倒车入库。这次学习三个人学了两个半小时。他们基本上会了右倒入库。我则更加熟悉了入库方法，其他没有更多的学习。培训心得：这次练习基本上没有太多的新科目，基本上是熟悉上次的科目。另外就是停车之后要拉手刹然后挂空挡然后松离合和刹车。&第三次上车：&&&& 这次学习则是要学真正意义上的倒桩移库了。倒桩就不多说了，跟第一次学的一样，将车子倒入A库，移库则是此次学习的重点，所谓移库也就是将车子通过两进两退的模式从A库移到B库，方法如下：&一进：当车子倒入A库后，挂前进挡一档，右打方向一圈，车子启动之后右打到底（其实可以一次性右打到底，再启动也行），当车子左前角对准2号桩干时回正方向并继续左打方向到底，期间车子要动起来，尽量不要停。当车身转正后回正方向，此时车身的前方应该是2号桩干，如果距离2号桩干较远，则直接慢速靠拢过去，很近的话慢慢靠拢过去即可，然后停车。&一退：经过一进之后，此时的车子对着并靠近2号桩干，此时挂后退档，右打方向一圈，车子启动之后立刻右打到底（或未启动时，一次性右打到底也可以），当车子的前引擎盖的中间对正1号桩干时，立刻回正并继续左打方向到底，当车身与车库平行时回正方向盘，继续后倒，注意贯彻两边地上的白线，到达肩膀地方时立刻停车，面得车屁股越过后面的边线。此时已经完成了一推的任务。此时的车身应该至少有一半已经位于B库。&二进（关键点）：挂前进挡一档，右打方向一圈，启动，当车子左前角对正2号桩干时回正方向并稍微左打一下方向，使得车身与车库平行，继续前行靠近23桩干时停下；&& 注意：&二进&是倒桩移库的一个关键步骤，二进的好与坏，直接关系着后面的&二退&是否将车子尽快正确倒入B库，因此这个步骤要慎重对待！&二退：挂后退档，此时右手抓住方向盘的最上端，将头伸出车窗向后看车身与库线，后退，适时修正方向。将车子倒入B库即可。&B库出发经A库的1、2号桩干间开出：此时将方向盘左打一圈，前进，当车左前角对准1号桩干时回正方向即可，然后一直从A库的1和2号干中间穿过，当车身前引擎盖恰好盖住车库外面地上的白色实线时向左打方向盘到底，左方向车身正之后回正即可。后面的再倒入B库方法则不再赘述。&培训心得：1、倒桩时，要学会修正方向；2、移库时的车速不能太快，但也不能停下来；3、移库的时候，如果车身不能很正的话，尽量使得车头对着2号桩干，这样有利于往后倒车；4、严禁打错方向5、其实在两库间倒车的话，右手握住方向盘最上端，左手抓住左门把手，然后将头伸出车窗后看，然后再倒车。这个方法非常简单而实用！&
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&&第四次上车：&& 这次我是和另外两个男的学员一起练习的。练习的内容倒桩移库+九选三。听教练说要把我们安排在2月2日场考。听到之后我很惊讶，我觉得我还没有练习九选三呢，怎么就这么快要安排考试了。教练说你要相信我们也要相信自己，我顿时无语，就说那好吧！说实话 我心里也没有底啊！还有就是，我的模拟一也是预约在了2月2日，当时我还没有意识到模拟一和我的场考是同一天，重复了，所以年前也没有去更改模拟一的时间，晕翻！&我们三个人一开始是先熟悉倒桩移库，感觉基本上没有太大问题，我觉得我的技术还是不错的，最起码开起来比较稳，嘿嘿！九选三其实就是：单边桥、侧方位停车、坡道定点停车和起步、S曲线、圆饼和直角转弯，起伏路由于过于简单，因此驾校就没有设这个练习项目。&下面说说每个项目的练习方法：1、单边桥：左侧单边桥比较好过的，只要在此之前将车身摆正，将车前左筋骨对准单边桥的中央或靠右一点即可。等车后轮下了单边桥或车前引擎盖到达前方白线处立刻右打方向一圈，车速要控制住。当车的前左筋骨越过右单边桥外侧五六公分时立刻左打方向盘两圈，等车身与单边桥平行或车前左筋骨与前方的白色线对齐时回正方向（即右打一圈）然后缓慢通过单边桥即可。&&&&&& &要点：车速不可以过快，平地是不用刹车；考试时地面不平，要略带刹车的，以免溜车或车速过快。当车轮上了单边桥之后，建议可以先停下车，然后自己下车去观察这个时候的车轮到底在单边桥的什么位置上，做到心中有数最好---这种方法虽然费时，但最有效！！！&2、侧方位停车：这个是必考项目&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1234分别为四个桩干编号&方法如下：将车辆沿着右边路边线开往&倒车开始位置&，注意要打右转向灯。当2号桩干出现在车子后窗时即可以停车准备&侧方位停车&项目。挂入倒档，打左转向灯，后退，当2号桩干出现在右后车窗的小三角玻璃窗时，右打方向盘到底，此时注意观察左后视镜，当3号桩干出现在左侧后视镜中时立刻回正方向，继续后退，当2号桩干出现在汽车前挡风玻璃右下角的位置时，可以左打方向一圈，当车右前角或右前方的圆形后视镜对准2号桩干时左打方向到底。当车左前角或左前方的圆形后视镜与2号桩干对齐时停车。此时完成了侧方位停车的入库环节；接下来是把车开出去，总不能只停进来，不开出去吧！在停车的基础上，向左打死方向盘，开启左转向灯，前进，当车右前角对准2号桩干时回正方向，当2号桩干快到达与你肩膀平行的右侧车门时右打一圈方向，即可开出停车位。之后回正方向即可！&&& 要点：判断要准确，特别是不可以看错3号桩干，3号杆是侧方位停车的关键点！控制好车速，速度快时大方向也要快，速度慢时大方向也要满！不要忘了打转向灯！！！还有一个问题就是出库时是否鸣号，其实这个无关紧要，有的教练要求鸣号，我的教练没有要求鸣号。&3、S曲线：相对来说S曲线就简单多了，方法就是&让汽车的左前角压着右边线行驶，汽车的右前角压着道路的左边线行驶&即可。只要不越过这个准侧，绝对不会压线的。一开始也摸不透怎么去弄，后来是在书上看到这个准则的，用起来还非常管用，我考试的时候就是按照这个方法的，很是实用啊！我不怎么会看前面左右两侧的圆形后视镜，我的一个学友说他是看那边的，我不会，看来每个人都有自己的技巧啊！&4、圆饼 其实对于圆饼，我一直没有找到除了教练教的利用地上的远点为参照点以外的其他好的方法，当时也在网上搜索了有关技巧，不过感觉时间上都来不及了，所以一直还是沿用地上原点标记的模式为参考目标。关键是要控制速度。&5、直角转弯：这个应该是也是比较简单的，一般练习的时候是左直角转弯，而在考试场地则有的地方考的是右直角转弯，不过一般考前会去场地适应和练习一下的。&& 关键点是：车子要靠边行驶，另外就是关注左前车窗车花对准左直角转弯的弯脚处时，向左打到底方向盘即可，或者关注车前方的引擎盖，引擎盖盖住前方的白色实线时左打方向到底即可。右直角转弯应该也是一样的。&6、坡道定点停车和起步这个也是必考项目，注意点是，当车辆对准坡道起步后，应及时打开右转向灯，毕竟前面是要停车的。车速要慢，车辆要贴着边线前进，可以再右前方的圆形后视镜中看到路边实线。临近停车桩干时，速度更要降下来，当右前方的圆形后视镜与桩干距离为大约20公分时，立刻停车，然后下车检车车头是否超出或未到，这样做到心中有数。启动的时候，要先打左转向灯，然后慢慢抬起离合做半联动起步，车子抖动之后慢慢松刹车，再慢慢抬起离合即可完成坡道起步的动作。&& 关键点：转向灯必须要打；控制好车速；车子与边线的距离不可以太远。起步时抬起离合不可以过快，否则熄火！每次停车之后最好能够自己下车观看实际的停止位置，这样更有利于下一次的调整。&三个人每个人练习了没有几把，只是熟悉一下而已。&马上春节了，驾校也快要放假了，所以只能春节之后练习了，教练约定好，节后初七初八连续两天练习。然后初十一即2月2日中村考场考试。&我是初六下午到达杭州的，初七一早我们就来到了驾校，过了一个春节，手都稍微有点生了，不过还好，还是有一定的基础的，这次的练习主要是针对倒桩移库时的修正方法，目的是尽可能做到完美一些。三个人轮流练习，互相提醒和鼓励，最后两把则是完全独立操作，然后自己多做做总结。我总结出来的一点就是，在第一把倒车入A库时，当2号桩干在即将出现在右后窗三角处之前的后柱当着的时候就可以将方向盘右打到底了。还有就是当最后一倒入B库时，可以在1号和6号桩干重合之前，即提前左打死方向盘，这样可以给后来的调整留下一定的空间。&移库的原则是：宁早一点勿迟一点，因为打早的话可以有修补的时间和空间，打晚的话，修补的时间和空间相对就小很多了，所以安全起见宁可稍微提前一点打方向！&就这样我们连续练习了两天，每个人感觉都不错的。应该说比年前增大了很大的信心！&
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&中村考场练习1，时间：2012年1月31日&终于要到考场那边了，听教练说场考是在转塘那边，感觉蛮远的！教练提醒，1月31日早上七点在驾校门口集合，然后前去考场练习。一听说要到实际考试的场地练习，别提多兴奋了，由于担心早上起不来，我还特意将闹钟定在了凌晨五点半。晚上很是兴奋啊，一个晚上基本上没有怎么睡觉，你说说不就是去考场适应一下嘛，这下整的比中了五百万还兴奋呢，呵呵！&早上闹钟一响，立马起床。洗脸刷牙，这么早估计外面也没有早点可以买，于是我把昨天的剩饭用开水冲了一下，就这剩菜吃下，这也就是传说中的简易早餐了。担心下雨，我还特意带了一把雨伞。走在路上，乖乖，路灯还亮着，天还黑着呢！不过道路清洁工们倒是已经在马路上忙碌起来了，还有那些投递报纸的，他们起的真早啊，你们辛苦了！正是由于你们的劳动我们的城市更加洁净，我们才能在第一时间阅读今天的报纸，向你们致敬！路上的出租车比较多，而且都是空的，我还是乘坐公交车吧，不过也不知道这个时候有没有公交车。来到公交站台一看，呵呵，70路公交车最早一班5：15分，真够早的啊，那就慢慢等待吧，说实话早上的天气还是蛮冷的，我都穿了羽绒服了，还感觉瑟瑟发抖。&下了公交车，一看表，乖乖六点半都不到，的确来早了啊，于是我就在驾校门口走动走动吧，不然站着的话会越来越冷的。好不容易教练开车过来了，我们这次是三个人一起去考场练习（后来又增加了一个小姑娘），在车上教练说今天就用驾校的普桑车练习，明天则用考场的车练习。今天主要是熟悉场地，时间为一个上午。&我是路盲，所以也不知道我们走的是哪条路到的目的地，只知道期间路过两个隧道，还经过一个什么宋城，教练说那边是一个路考的考点，也许以后会抽到这个考点的。由于今天大家起的比较早，有些学友在路上就睡着了 呵呵！感觉路途好远啊，好像出了杭州一样，来到了一个特别偏僻的地方。经过一个小时的路程，我们的车终于到了考场地这边，是中村考场，门口还有警卫呢，中村？怎么听起来像日本的名字，不过也不知道名字的来由是什么！听说这里以前是军事基地，后来改造成了驾驶员场地考试的地方，可别说，这地方还真够大的。不过由于地处郊外，天气比城里面低了不止一度，打开车门，感觉外面贼冷贼冷！！！还是坐在车里好了！&我们教练下车去帮我们办理练习时间卡，每个学员有三个小时的免费场地练习时间，我们三个人共有九个小时的场地练习时间。中村考场的驾校的车非常多，估计都是来练习场地的。&办理好之后我们就直接去了实地考场那边，呵呵这还是第一次见到实际的考场呢，的确够大的，一排好几个考试通道，我们今天是在B区练习。不过今天似乎练习的人不是很多，教练说，由于今天是31日是单号，明天1日也是单号，考场是分单双号考试，两个单号连在一起的话，31号也就是今天不考试的，所以前来练习的人比较少，再说了，单号是在A区考试，双号是在B区考试，因此今天练习的基本上都在A区，毕竟明天他们要在A区考试，所以我们还是很幸运的！！！&那就开始练习吧！我们四个人轮流着练习，在实际考场练习，还是有点兴奋和紧张的，不过按照平时教练教的去做应该没有太大问题的。不过考场与驾校场地的区别就是考场大，而且地上的标记也比较多，有时候还真弄不灵清那个是正确的。真佩服那些人怎么弄这么多的标价，这下真正考试的时候都不知道看那个了！特别是练习圆饼的时候，有的地上的标记有六七个之多，而且有的距离差距比较大，本来圆饼要求就是尽量准确，可谓差之毫厘谬以千里啊！不过我们的准则是：认真一种标记或一种颜色的标记，如果是闹弄不清楚，那就采取折中的办法以标记中间的位置为准，呵呵，这个办法有时候灵验，有的时候就不行了。第一次练习圆饼和单边桥失误比较多！&场地练习还有一个不同点就是，场地的地面不都是平坦的，有的地面有突起，有的地面成上下坡状态，所以车速要控制好，必要时需要带上刹车的。特别是走圆饼的时候跟是要注意：在下坡圆饼考试处，要适当踩下刹车以避免速度过快，同时离合器始终要处于半联动状态；而在上坡的时候要特别防止溜车现象发生，因为在考试的时候一旦溜车立马扣分，所以也要带些刹车，离合器不要一下子踩到底，一旦踩到底那就必须踩下刹车。单边桥也是如此：特别是车子在走右边的单边桥的时候，在车轮爬上单边桥的过程中千万不要出现溜车现象，特别是在上坡段的单边桥，所以刹车时刻要带牢，这一点非常重要！&考场这边的S曲线相对来说比较容易，地面基本上都是平坦的，只要慢慢开，通过应该是没有问题的，S曲线的原则就是：左弯时左侧车头压右边线行驶，右弯时右侧车头压左边线行驶！&坡道停车和起步，考场这边可是真正的坡道哦，而且有的坡还比较高呢，很有实战价值，还是那句话，车辆要贴着路右侧的白色实线缓慢前行，对准前方的标记，开始时打右转向灯，半联动状态，快接近桩干时缓慢踩下离合器以降低车速，注意观察前右侧圆形后视镜与桩干的相对距离，当后视镜超过标杆大约20公分的时候即可踩下刹车和离合器，此时建议立刻下车去观察实际停车状态，以方便下次修补。起步时要打左转向灯（切记），缓慢抬起离合器至感觉车辆明显抖动，然后慢抬刹车，车辆就会逐步起步，然后完全慢慢抬起离合即可完成坡道起步动作。&坡道停车和起步之后往往就是侧方停车的项目了，考场这边的标杆都很标准的。不同的是路面有所不平，这点要特别注意。我们练习了几个场地的侧方停车，总结如下：起步之后摆正车身，同时打开右转向灯，车身与右侧地上白色实线距离不可以太大，在前右侧圆形后视镜能够看到白线贴着车身即可。其他就是跟驾校学习的一模一样，千万要记住：不可以看错标杆哦！还有一点特别要提醒的，也是我们练习侧方位停车的关键要点：即3号桩干一旦在左侧后视镜出现的话，哪怕看到一点点，就立刻回正方向。因为我们以前在驾校练习的时候基本上都是3号桩干完全出现在左侧后视镜的时候我们才回正方向。不过由于考场场地不平整，因此车速不均匀，当我们采取驾校的方式时，我们的车位往往会越过停车位右侧的实线，这在考试的时候肯定是不及格的。因此一定要一旦看到对角线的杆子就马上回正，这样停车之后肯定是合格的！&直角转弯则没有太大的难度，不同的是要学会通过左前方的圆形后视镜进行修补，当左侧直角转弯的时候，当你的方向打早的情况下，后轮极有可能会压到直角处，因此你要时刻观察左前方的圆形后视镜中后轮的位置，做出预判，必要时将方向回正一下进行修补即可。右侧直角转弯也是如此！&B区考场有三个区：B1B2B3，相对来说B3区区域比较开阔，地势相对比较平坦一些，原则上在每一个分区一个学员就可以完成所有的考试科目。听考过的学员说具体考什么，车子到了一定的位置的时候，电脑会自动感应的，按照电脑提示进行考试就可以了。&此次联系我们四个人每人练习了四把，练习结束的时候已经是中午了，我们就来到考场附近的新庭记餐厅用餐，新庭记在杭州桥西也有一个门店，味道还是不错的，环境也好，而且经济实惠，在这里吃饭还是蛮划算的。以前听别的学员说，中村考场门口的饭店有的很宰人的，吃一顿饭要好几百元呢，而且教练还拿烟。没有去过，不知真假，难以判断！&返杭之后我们继续约定明天早上七点钟驾校门口集合，又要早起了 呵呵！
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&中村考场练习2，时间：2012年2月1日&2月1日上午，今天我们教练走的路线是绕城高速，速递1号快了很多，四十分钟左右我们就到了中村考场，由于今天有考试，因此场地的车辆比昨天多多了。教练给我们今天的安排是：上午用驾校的车继续场地练习，下午则使用场地考试的普桑车练习两个小时，然后晚些时候租用倒桩移库的车练习半个小时，因为练习的人比较多，不得不排队啊！场地租车我记得好像是120一个小时，倒桩移库租车似乎是每个人四十元！交钱拿票准备练车！&上午的场地练习，应该说比之前熟悉了很多，唯一的不同就是今天车辆特别多，因为今天在这里练习的基本上都是要参加明天的正式考试的，有时候车辆排得比较长的队伍，没有办法，都是考试惹的祸啊！现在唯一祈祷的就是希望明天是个好天气！！！&中午我们还是在新庭记吃的饭，还多了同驾校的另外两个学员呵呵。&中午我们在车里简单休息了一下（期间我们在停车场边上的公告栏上看到了2日我们每个人的考试考场情况以及考试场次，我们都是明天上午第二场），毕竟还没有到我们的租车时间。通过停车场边上的墙，我们看到了梦寐以求的倒桩移库考试场地，看到一个教官正在教一个美女倒桩移库呢，还是自动挡！现场学习，专人指导，中午也不休息，真够敬业的啊，这女的估计享受的是VIP待遇吧，长得的确漂亮，而且身材一级棒，哈哈，扯远啦！&终于轮到我们租车的时间了，这次是我们三个人轮流练习，说实话，租的车和我们驾校的普桑没有什么不同的，车上的一些感应器什么的听说都是摆设，目的是增加现场感，有一种身临其境的感觉，呵呵 钱都花了，那就练呗！两个小时下来也没有觉得它比驾校的车强到哪里呵呵！纯粹是一种心理效应！&其实我们更关注的是倒桩移库的车子，因为这辆车就是我们明天考试的时候要用的车！我们是14号车库，14，哎这个数字怎么看起了不怎么吉利啊！教练说&14&那是音乐里的&都发&之意啊，哈哈！&终于轮到我们练习倒桩移库了，30分钟，三个人每人2把。时间紧迫啊！我是第三个练习的，总体下来感觉14号车库的考试车还行，离合等还可以。库的前方地上也是有标记的，场地上啥都不多就标记多，呵呵！而且考试车内的玻璃和边框上也是有很多的标记的，哎，真难为这些考生了！不但要开好车，还要看好标记，考试出来估计每个人都有三头六臂了！练习结束之后的总结要点为：右倒入A库时在中杆即将出现在右后方小三角处时就要右打死方向了，宁早一点勿晚一点！还有就是，在左倒入B库时，在1和6号桩干重合之后可以略微迟一点打死方向盘，因为之前我们三个人都出现过最后一倒入库之后，车辆右侧距离边线较近，所以要适当晚一些时候打死方向为好，而且打方向的时候车辆不可以停。我们练习的时候天色渐晚，场地的灯光都亮了起来。不过其他库的学员也有撞杆的，只听得他们的教练一个劲的那个骂啊，说的也是，明天就要考试，今天还撞杆的话，教练的确要生气的，不过话又说回来了，今天撞杆总比明天考试的时候撞杆要好啊！&
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&科目二考试-------地点：中村考场B区，时间：2012年2月2日 资料：准考证+身份证&注意：倒桩移库和场地（九选三）都属于科目二，只有一次补考的机会，如果你倒桩移库的时候把补考的机会用了，场地（九选三）就必须一次性通过，即没有免费补考机会了。反之场地有一次补考的机会。&&&&& 交钱补考：交钱之后除了可以继续考试外，还&&赠送&一次补考机会，也就是交钱之后你可以考2次，2次都不过再交钱......&&今天终于要考试了，早上一如既往的早起，然后就是一路狂奔到中村，要说明的是一定要记住带上身份证哦，不然不让考试的，其他资料我们的教练会帮我们拿的，我们只需要带上身份证就行了！到了中村考场，教练把我们每个人的准考证都分好，说他不随我们进入等候区了，我们自己前去排队就可以了，还跟我们说，不要紧张就按照平时练习的步骤去考试就行了，相信自己！就这样，我们三个人首次脱离教练的目光前去参加考试，有一种要上战场的感觉啊！侯考区人比较多的，大家都在排队，说的是早上八点考试，不过到了八点半似乎也没有动静，中间我们三个人不断地鼓励对方，说的最多的就是一个字：慢，要把车速控制下来，时间上应该够得！等候期间有一个考生的准考证忘了带了，他说他早上换了衣服，准考证没有取出来，这下可好，他赶紧让家人打车送过来，还好在他登录进待考区之前他的家人终于把他的身份证送了过来，一场虚惊啊！&进场之前，考试人员宣读了进场注意事项以及规则，&全体起立&只听到工作人员一声令下，大家都起立了，然后按他的要求我们排队依次进入待考区等候，在入门的时候门口的工作人员会在电脑上把你的准考证的条形码刷一下，其实入场的顺序就是你实际倒桩移库的顺序。我则是我们车库的最后一个。&待考室里坐满了考生，前方的大屏幕上显示的则是每个库区目前正在考试的考生名字以及待考考生的名字，还有就是候考考生的名字，不断地刷新着！播音器里也不断播报着几号考库***前去准备考试的播音，叫到谁的名字谁就起来拿着准考证和身份证前去倒桩移库区域待考，每个人都有一种临危受命的感觉 哈哈！我是我们三个最后一个考试的，轮到我的时候待考室里已经没有多少人了，拿起准考证和身份证，打开大门出发吧！走在长廊里感觉时间短暂而又漫长，长廊的上方写着&相信自己&呵呵，这也是对每一位考生最好的鼓励和祝福，是的相信自己，鼓励自己，战胜自己！&到了车库那边，我的另外两个学友正在考试，第一个学友考试之前似乎没有摁下开始键就开始移库了，所以考官就直接让他停下来直接将车开到开始处重新来过，这下我的学友多少还是有点紧张的。后来听他说他第一次打方向盘的时候打错了，幸亏发现得早修正的及时，最后顺利过关。&我的另外一个学友则是在他之后考试，只是在移库的最后一退的时候有一次倒档没有挂好，车子滋滋想起来了，后来他说他还以为是车辆出线了呢，吓出了一身冷汗，还好考官师傅让他重新挂档，一场虚惊，顺利通过！&终于轮到我了，严格按照考试流程，踩离合挂档松手刹，将车子开到考试开始的位置。准备就绪之后挂号倒档，点击开始考试键，这个时候电脑发出&考试正式开始&的提醒声音，科目二正式考试啦！&考试的标杆是红白相间的标杆，而考试的时候从右侧后方的小三角玻璃里看到的正好是标杆的白色部分，所以有时候感觉很不容易区分，如果看到的是红色就明显的多了，正好是白色，所以打方向的时候一定要有一个预判。还好我入A库基本上是在中间的。由于比较紧张，因此考试起来就保守了一些，以前练习的时候基本上一进一退车子差不错就到了B库了，可是考试的时候我一进一退二进之后，我往后看竟然还看不到两个车库的中间线，心想这下完了，还好我会修正，我便往后看，边大幅度右打方向盘，直到白线出现然后回复方向并左打方向盘，车身入了B库之后回正方向继续后退，呵呵停下来时，正好在车库中间，又是一场虚惊啊。后面的还是比较顺利的。倒桩移库终于通过了！&考完倒桩移库之后另外两个学友在场地其他地方正等着我呢，目的是希望我们三个人尽量一起一车参加九选三，不过事与愿违啊，我和一个学友一辆车，另外一个学友则是跟其他学员一辆车，没办法，考吧！&我呢则是我们这个九选三里第一个考试的，只见教官开车一路带着我们到达了B2考区，让我们四个人按照电脑屏幕上显示的考试顺序做好位置，最后一个考试的坐在副驾驶位置，第二个考试的在副驾驶后面的位置，第三个开始的则在驾驶后面的位置上。哈哈幸运的是，我们这车是电脑考试没有考官在车上。本来我想让车辆开到考试的地方再让按考试开始键，谁知道考官一直让副驾驶的那个学员摁开始键，没有办法，考试车还没有启动的情况下我的九选三考试就已经开始啦！这下有点紧张了，来不得半点马虎，更不能出现溜坡或熄火的情况，还好考试车停放的地方是一个缓下坡。&我挂一档慢抬离合放下手刹，考试开始了！幸运的是我抽到的考试内容是：坡道定点停车与起步、侧方位停车和S曲线，感觉蛮幸运的哦！车子缓缓前进，左方就是坡道停车考点，我选准一个坡道，快要临近感应器时，电脑提示前方坡道停车，一旦听到提示音那就意味着这个项目你必须考试完，于是赶紧按照流程，打右转向灯，摆正车身，对准标线，缓缓上坡道，快到桩干时踩下离合降低车速，当距离大约20公分的时候踩下刹车，没有扣分，然后打左转向灯，缓抬离合器，感觉车子明显抖动的话轻松刹车，坡道起步完成了！&车辆继续往前开，前方就是侧方位停车，快到的时候感应器想起&前方侧方停车&，继续按照流程：右转向灯--一档&摆正车身，贴线行驶&换后档---左转向灯&看到3号杆时回正---左打方向&停车----左转向灯---前进挡---出库，这个也是比较顺利通过。接下来就是S曲线，正好出了侧方位停车之后，前方平地上有一个曲线行驶标记，S曲线相当简单，按照&左角贴右线，右角贴左线&原则缓缓开过去就可以了。通过之后电脑提醒考试结束，100分考试通过。呵呵 还是比较激动的，马上给教练方式短信告知已过，教练也很高兴哦！&我的学友是第二个考试，我们相互鼓励和加油，他也是抽到了S曲线。考试还是比较顺利的，只是坡道停车的时候稍微早了一点，扣了20分，80分通过。第三个则是另外一个驾校的学友，由于考完之后考试车停在了上坡位置，因此他上车之后，不小心熄火和溜坡了，电脑提醒考试结束，这下我们慌了，连忙询问附近的教官，他说可以马上补考的。于是我们就马上让他补考了，还好也是通过了，他们两个学友抽到的都是直角转弯，也很幸运哦！&在另外一个考车上的我的学友考试也是顺理通过，他抽到的也是S曲线，呵呵大家都一次性通过，皆大欢喜啊！&我们考完之后是去8号服务窗口打印的成绩单---100分，至此科目二考试圆满结束！
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&模拟一：时间2012年2月9日& 地点：交通职高& 资料：身份证、准考证明+全额发票（或蓝色记分卡）&模拟一需要学员在理论考试通过之后尽快网上预约，预约网址是/xqc/& 因为在科目三即路考之前学员必须完成模拟一和模拟二，否则不予考试！&由于我之前预定的模拟一也是2日和科目二考试重复了，于是我在年后把模拟一改在了28日，网上预约的人太多了，没有办法只能排这么靠后了！后来教练说如果想提前的话也可以，于是我们就想办法，将我的预约和其他人的相互对换了一下，我的模拟一改为9日了。9日一早我就来到了交通职高培训点，说实话这个地方不是很容易找，毕竟这一块我不是很熟悉。&交通职高的模拟一教室还行，只是模拟机器都有点旧了，进场的时候需要出示身份证和准考证，教导员需要做记录的。教室里一个投影仪，十几个驾驶模拟器，坐上去感觉还行。主要是看视频，然后跟着视频练习---方向盘、仪表，加减档，起步和停车等。后来的倒桩移库以及九项没有来得及看，时间已经结束了，八点开始十点结束。学员要带上身份证和准考证明以及一千元以上的发票。进门的时候需要递交身份证的，结束的时候需要提供发票或蓝色计时卡的。模拟一练习练习还是不错的，有益无弊，特别是方向盘要跟着视频学学很有帮助！因为后来路考的时候我看有的学员方向盘打得都不怎么正确！此次模拟一印象比较深的是那个女教官，年轻，漂亮，身材也不错哦 哈哈 怎么又跑题了呢！&&&&&&& 模拟二：时间2012年2月18日&&& 地点：公交驾校& 资料：身份证，最好把准考证也带上模拟二需要学员在模拟一通过之后的第二天方可预约，预约网址是/xqc/& 要快哦，因为在科目三即路考之前学员必须完成模拟一和模拟二，否则不予考试！模拟二的培训点距离我家还是比较近的，坐公交车三站路就到了。这个培训点大概有十八个模拟器，驾驶模拟器有点像游戏机房里的汽车比赛游戏机。进门时将准考证交给了教导员，然后套上鞋套进入教室，一切听从教官的安排，在驾驶之前他会做一个操作讲解，另外就是参加模拟二之前最好有上车经验，如果没有上车经验的话教导员一般会建议参加下一次的模拟，不过我个人建议当他询问有没有从来没有上过车的学员时，你不用吭声就行了，呵呵！模拟操作就按照教导员的讲解去做就可以了，主要是练习城市道路驾驶，高速公路驾驶，夜间行驶以及复杂天气条件下行驶等。时间过得真快，我还没有来得及做夜间行驶，教导员说时间到了，晕翻！&出门的时候，还要在一个电脑板上用电子笔签下自己的名字，呵呵牛！模拟二过来之后，我赶紧给教练发送短信，后来教练打电话给我说预约我本月28日路考，哈哈，路考的时间终于定下来了，不过具体在哪个考点还不知道，等待吧！傍晚时分，教练打电话给我说要我明天跟罗教练一起去下沙路上练练。&
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第一次路考点练习，时间2012年2月19日上午&& 2月19日，早上七点我们准时从驾校出发，直奔下沙路考点，下沙感觉距离杭州主城太远了，开了一个多小时，另外就是我们都不认识路，这边第一次过来，车子在下沙那边转啊转。车子都开到头了，沿着沿江大道来回走，下沙的道路都是数字编码，不过有些编码似乎没有按照顺序来，所以有时候有点晕！而且八点多了，路上空无一人，空无一车，鬼都不见一个。真当是荒凉啊！不过在这种路上路考那真当是运气好啊，最起码车少，而且路况好！教练给另外车子的教练打了几个电话，不过对方也不清楚，哎那个悲催啊！最后好不容易跟了一辆教练车，不成想跟他跟到了他们的驾校，哈哈！还好驾校的人告知具体路考考点，这才找到了下沙路考的地方！&路考的地方人已经比较多了，一辆依维柯是监控车，里面有八九个电视屏幕一两个监考官监控者考车里的实时画面。大约有六七两考试车，都是朗逸白色的，每辆车上有一个红色LED显示器，上面写着&*号车正在考试&，遇到考试车的话教练车一般也都会避让的。我是跟另外两个学友一起的，她们两个是后天考试，我纯粹是搭个顺风车。练习也是以他们两个为主，她们两个每人跑了两圈，后来他们就去租朗逸车练习了。这个时候教练让我试开一下，呵呵，第一次实际道路上开，还是有点紧张的。教练告知：变道的时候，打完转向灯，心中默数三秒，看后视镜确认安全之后打方向盘，不可以打早了，打早的话电脑那边感应不到，要扣分的。路边也有学校或公交站等信息牌，遇到的话要踩下刹车减速，十字路考要注意认准车道。路况好的话赶紧加油加档加速，教练让我逐级加档至五档，然后慢慢减档。要点：加档要逐级加，不可以越级，减档则根据速度来更换档位。&第一次练习，感觉方向盘把握不问，车子左右摇摆，呵呵总怕压到黄线，教练的意思是要缓慢转方向，考试的时候左右摇晃是要扣分的。第一次路上练习完全是凭感觉的，有点紧张，只练习了两把。后来我就下车看其他实际考试的学员如何考试了。特别是一开始的夜间灯光模拟，我对此一无所知啊，心里更是没底，不过教练说这个简单，下次租个朗逸车练习一下就没有问题了。&另外一个问题就是下沙路考点由于是新的考点，在这里吃喝拉撒真当是不方便啊，男的还好在旁边树丛中方便一下即可，那些女孩子们该咋办呢，所以建议尽快改进哦，而且现在学车的女性同胞也越来越多了，我们要给予他们更多的方便&
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路考考点练习1：时间2月25日，地点：珊瑚砂路考点& 车型：普桑23日突然接到驾校教练的短信，告知25日早上七点半驾校门口集合准备路考考点练习。依然是早起，不巧的是，天上的小雨淅沥沥沥沥淅沥沥沥沥下个不停！跟我一起练车的是另外两个男生和一个女生，教练说原来他以为是在下沙考呢，谁知道是在珊瑚砂那边考试。珊瑚砂考点其实就在宋城那边，路还是有点距离的。&到了路考点，我们四个人轮流练习，呵呵 我还是最后一个！由于之前在下沙考点练习过一次，因此这时候开起来还是比较顺当的。只是江涵路考点右拐弯之后的那条路路况比较差，道路上有很多小坑，很不平，年久失修啊，而且教练说这段路是加速的黄金路段，一定要加速到4或5档40码以上才行。没有办法握紧方向盘，逐级加速吧！&这一次练习我们几个人都不同程度的发生过熄火，呵呵主要是启动的时候离合器抬得太快了，这个可是关键点啊 不然考试的时候熄火就要扣分的。另外出现的问题是有时候加档加错或者眼睛习惯性地去看档位，教练的意见：严禁看档位，否则扣分；如果不知道当前档位的话，可以用右手去摸一下档位感知一下，呵呵这个办法还不错的。其实开习惯的话自然就知道目前的档位了！另外就是启动永远都用一档，无论在任何位置任何时候！我们四个人的开车水平都差不多，出现的错误也差不多，相互学习相互鼓励吧！我们联系到了12点，然后开车回家！&路考考点练习2：时间2月26日，地点：珊瑚砂路考点& 车型：朗逸依然早起，昨夜下雪了，早上起来窗外的书上落满了雪花，似乎在告知我们：冬天还没有完全退去！这么冷的天我特意多穿了衣服，手套、围巾、羽绒服一个都不能少！由于起的比较早，我的早饭是在驾校门口那边的饭店吃的，吃了四个包子一碗稀饭，我的天啊，早上起来的饭量咋就这么大啊，以前从来没有过啊，难道练车把胃口也能够练出来吗？！我们走的是梅家坞那条路线，特别是在山里，两边的树上都是白茫茫的雪，车子穿行在其中，仿佛行走在童话中，都怪自己没有带上照相机，如诗如画的雪景令人陶醉，手机拍摄的效果不是很好。路上我们还看到有摄影爱好者在拍摄雪景呢。&今天练习主要是用朗逸的车，我们四个轮流练习，我依然是最后一个 哈哈！一开始我们每个人先练习灯光模拟，由于以前我在19楼上阅读过其他学友的文章，所以基本上我知道了灯光知识，今天主要是要实际操作一下并掌握住。其实灯光简单的，只需要练习两三次就没有问题了，要点是要听清楚题目然后快速操作，要听完题目哦，不可以操之过急否则扣分的！第一题都是一样的。问题基本上第一题都是：夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶&那么回答同样都是：旋转左侧灯光按钮至：大灯，并把方向盘侧面的灯光控制器向下拨一格，即打开远光灯。接下来的两至三个问题基本上就是考远近灯光替换，上下拨杆或不用操作即可。唯一不同的一个问题是题目中出现了：人行横道，路口& 这两个关键字之后，此时需要将杆子向上连续拨动两次，即远近灯光的交替（此题考试几率为十分之一）。雾天行驶（打开双跳灯与防雾灯）和车辆发生故障（双跳灯与换小灯）两者考其一。&后面就是练习朗逸车上路啦。的确朗逸车动力十足，以前普桑车上发生的熄火现象，在朗逸车上很少发生！朗逸车挂档也很滑顺，非常好挂。比起普桑车好开多啦啊！我们每人沿着右转弯的路线练习了三把，然后又沿着直行的路线练习了一把，每人总共四把，时间上已经差不多了。要点：直线行驶的时候要提前摆正方向，对准远处的红绿灯！起步一档，尽快二档并三档。路口转弯二档，变道三秒。&这次练习总体感觉还是不错的，信心十足啊！唯一的不足就是后来考试中一档二档三档中间的加档环节，油门不可以加得太多，否则要扣分的，适当加油即可以换挡了，而且要平缓加油。这也是考试完之后所获得的经验！&中午返回的途中，早上还买茫茫的雪，此时此刻已经悄无声息的躲了起来，太阳还时不时露出他那可爱的笑脸，我们都期盼着28日路考的时候也能够见到太阳公公哦！&路考考点练习3：时间2月27日，地点：珊瑚砂路考点& 车型：普桑说实话，这天的练习没有多大意义，每个人两圈，我后来就下车了，干脆去看看实地考试算了。感觉时间有点浪费，毕竟开惯了朗逸的车，再回过头来开普桑，感觉差别不是一般啊！&珊瑚沙考点相比下沙考点来说，我还是觉得珊瑚沙考点好一些，除了右转之后的那段路不是很好其他我觉得都不错。还有一个关键点就是珊瑚沙考点有厕所，而且还有零食饮料等小卖部，饿了的话还可以炒一个小菜呵呵的确方便啊！就这一点就可以为珊瑚沙考点加分，哈哈！&
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&& 科目三（路考）考试------&&&地点：珊瑚沙考点& && 时间：2012年2月28日 下午场 && 资料：身份证+准考证&&&&& 今天终于要路考了，今天早上起得比以前都早，大概五点半就爬起来了，六点半正式从驾校门口出发。以前期盼的晴天看来没有希望了，问什么呢，因为此时此刻天气正下着小雨呢，看来运气不佳啊！&&&& &来到路考点，人已经比较多了，路上师傅让另外两个学友各开了一半的路程，没有让我开，我心里可是多少有点小小的意见哦！其实我的手早就开始痒了，很想在实际路上试驾一把呵呵！&&&& 根据教练的安排我们今天上午继续用朗逸的车练习一下，就算是考前热身吧呵呵。四个人平均下来练习三个小时，每个人150元。一切都按照路考的流程来操作，先是灯光模拟然后是实际路考，还锻炼了靠边停车然后换人等模拟模式。&&& 天气真当是不好啊，正当我们练车的时候，天上下起了雪，而且越下越大，我们心里那个着急啊。你说老天也是的，不给个好天气吧，还下雨，下雨就下雨呗，还下起了雪，真是祸不单行啊，我们也自我安慰：天将降大任于斯人也！&&&& 练完之后，大约快十一点了，肚子也饿了，于是我们决定先去吃饭。为了方便，我们就在考点对面的一个饭店里吃，戏剧性的是，当我们点好菜的时候，大家都坐下来，这个时候另外一个教练电话打过来说我们的考试马上要开始啦，哈哈 这下大家一下子都站起来了，教练也连忙开车载我们到考点，饭只能等到考试结束之后了。我等了半天才等到我的名字出现在显示屏幕上，上面显示我是六号考车，第四个。不过实际上车考试的时候则跟监控车外面显示器上的顺序不完全一样的，我实际考试顺序是第二个。安全员蛮好的，会很善意的且小声地提醒考生注意点。第一个女生在战战兢兢中过了，估计被扣了十分。&&& 终于轮到我了，上车之后先拉上安全带，然后调整座椅，然后左脚踩踩离合看看是否合适！灯光模拟部分按照流程没有问题，踩离合，左转向灯，挂一档，抖动，松手刹，配合的自我感觉还是不错的，呵呵！稍微加油立刻加2档，在稍微加油立刻加至3档，速度提了起来，此时安全员要求变道，左转向灯，心中默数123观看左后视镜然后少许左打方向盘，顺利完成变道。&补充说明：&& 其实有的时候安全员提醒多了也会打乱你的流程的，比如模拟灯光结束之后，我练习的时候一般是，先踩离合，挂档，然后是打左转向灯，然后才是抖动松手刹。不过考试的时候，灯光模拟结束之后，我踩离合，安全员马上提醒说打灯，呵呵 不得已我打了左转向灯，当时就觉得我的节奏稍微被他打乱了一点，所以大家要记住自己的操作流程，不能太紧张。&&&&另外一点就是，考试的过程中，比如变道，我一般都是心中默数三秒然后再去看左后视镜同时打方向盘的，不过考试的时候，安全员习惯早点提醒我打方向盘，我没有立刻听他的，而是按照我的流程默数三个数然后看左后视镜同时打方向盘的。靠边停车的项目也是，他似乎总是催着我去操作，估计是他怕我忘记操作吧，所以在这里还是要提醒其他考生，安全员只是对你的下一步操作做一个友好的提醒，具体操作时间还是要根据练习的时候严格遵守，不可一提醒马上就操作（打灯是要立刻操作的哦），面得到时候被扣分。& 当然这是我的个人理解。&电脑提示前方路口右转，立刻打右转向灯，同时观察右后视镜，松油门，使车子三档滑行至路口，车子到达路口右转箭头时，轻点刹车使其进一步减速，然后立刻踩下离合器换2档，轻抬起离合，方向盘缓慢右打，使得车子2档缓慢通过十字路口。当车子到达右转的桥上时，轻加油门，踩离合挂3档，然后再加油门使车子速度提起来，立刻加档至4档，本以为加到四档就可以了，谁知安全员说加至五档，于是赶紧加油踩离合加至5档，速度很快啊。然后松油门，减至三档，此时电脑提醒前方路口左转，立刻打左转向灯，观看左后视镜，放开油门，滑行至路口，到达箭头处时轻点刹车使其进一步减速，然后立刻踩下离合器换2档，轻抬起离合，方向盘缓慢左打，使得车子2档缓慢通过十字路口，通过路口之后最好选择最左侧车道行驶，然后立刻加少许油，价值三档前进，速度在20码以上少许。&不一会电脑会提示前方经过学校，此时立刻点下刹车以减速，车子滑过人行横道之后可以适当加些油依然是三档前进。之后电脑会提醒前方路口左转，立刻拨左转向灯，放开油门，滑行至路口，到达箭头处时轻点刹车使其进一步减速，然后立刻踩下离合器换2档，轻抬起离合，方向盘缓慢左打，使得车子2档缓慢通过十字路口，接下来就是直线行驶了，所以在左转弯的同时一定要注意摆好车子的位置，使得车身正对远方十字路口处的红绿灯，即使不是很正也不要紧，不过最好使得车子向左偏也不要向右偏，因为左侧更为宽敞。车子最好放置边线中间位置。&摆好位置之后摆正方向盘，然后少许加速马上加档至3档，此时你马上就会听到电脑提示 请保持直线行驶。此时速度请始终保持在20码上下，不可以动方向盘。即使车子有所偏离直线也敬请不要去动方向盘。因为方向盘在转动5度以内是可以的，不过作为考生很难有这个技巧的，所以还是老实一些为好，毕竟这是考试，记住那句话&谁动方向盘谁补考&！在考试的时候我明显感觉我后半路程车头有点向左侧歪掉了，快到结束的时候我都压到左侧白色实线了，不过我依然不敢动方向盘啊，当听到电脑提示直线行驶结束时，我立刻将车子拉正，还好没有被扣分，一场虚惊啊！&到这里基本上考完了，车子前方经过一个十字路口之后，电脑提示靠边停车。安全员让我自己走回去，晕！我也不知道自己的成绩，所以心里还是一团雾水啊。带上自己的准考证和身份证，一路走到了监控室那边，将资料递给了一个女的服务员，成绩都是在她这里打印的，呵呵我的成绩终于出来了100分，没有扣分，心里那个很是高兴啊，连忙发送短信给我的教练！学车终于学完了，终于通过了，总算可以松口气了！其他一起去考试的最后都合格通过！皆大欢喜！&
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&考试的时候不要紧张，一切都好办，多听安全员的，他会时刻提醒的！灯光模拟部分考题基本如下：&1.夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 灯光使用：大灯开启+远光灯----即开启前照灯（将旋钮右旋两下即可），一般情况下此时可以开启远光灯（拨杆下摁一下即可开启远光灯）&2.夜间同方向近距离跟车行驶&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 灯光使用：近光灯----将拨杆往里拨回即可将远光灯变换为近光灯&3.夜间在窄路窄桥与非机动车会车&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 灯光使用：近光灯&4.夜间与机动车会车：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 灯光使用：近光灯&5.夜间在道路上发生故障，或交通事故妨碍交通又难以移动：灯光使用：前照灯改为示廓灯+双跳灯---将旋转按钮向左转动一格（开启示廓灯）+摁下红色三角按钮（开启双跳灯）&6.雾天行驶：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 灯光使用：雾灯+双跳灯+前照灯开启----旋转按钮在最右方并完全拉出来（开启前照灯和雾灯）+摁下红色三角按钮（开启双跳灯）&7.夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 灯光使用：交替使用远近光灯---将拨杆向里波动两下即可，波动完之后拨杆会自动返回的。&科目三路考之后的几点心得：&1、灯光模拟：这一部分我所认识的人中没有一个在这里挂掉，考前一定要去朗逸车熟悉一下的。特别是听到车辆发生故障这句，不要急于去变换车灯，因为下面还有一句话呢，这点要特别注意！&& 灯光模拟部分请参考：&& 灯光模拟注意点：当听完第一题您将远光灯也开启的情况下，如果接下来的题是&请将前照灯变换为远光灯&时，请不要做任何操作，因为此时远光灯已经被你在上一题中打开了。只需要等待下一题即可！&2、起步---1档：车子抖动之后松手刹，离合器先不动，车子走一小段距离（半联动状态）之后慢慢抬起即可，不会熄火的，然后再慢慢加油。&&&&&&&&&&&&&&要点：松手刹之后离合器先不要立刻抬起，等车辆走一段距离之后缓缓抬起即可！&3、加档---1档加至2档（80米内必须完成）：少许加油之后立刻加至2档。千万不要一下次猛踩油门，否则扣分，转数应该在两千以下。&&&&&&&&&&&&& 要点：要轻轻加油，转数2000转以下。&4、加档---2档加至3档（150米内必须完成）：再加少许油，立刻加至3档，之后会有变更车道或路过学校等项目，松油门减速通过或踩下刹车均可通过；保险起见踩刹车；&&&&&&&&&&&&&&&&& 要点：不可以猛踩油门，否则会被扣分，少许轻缓加油即可！&5、路口转弯---2档：所有的路口转弯均用2档通过，可以不加油，通过之前用三档，行至路口箭头处轻踩刹车然后踩离合更换至2档，转弯之后立刻加油少许加至3档行驶；掉头必须一档.&&&&&&&&&&&& &要点：看到路口时可以抬起油门，三档划至路口，在箭头处点下刹车，然后踩下离合换二档。&6、中间路段---3档：除了起步1档，转弯2档之外，其他中间路段均保持三档20码速度即可（40码4档加速段除外）&&&&&&&&&&&&&&要点：大多数路段用三档即可，不可长期二档，加速时轻缓加油。&7、1次4档或5档--------第一加速段（右转弯之后）珊瑚沙考点 出发之后第一个路口右转，那边的路况不是特别好，坑坑洼洼的，是加速的第一个路段。当车辆右拐之后拉直车身，立刻少加油加档至三档，然后加大油门使得速度尽快到达35码，然后立刻加档至4档或5档，加油保持速度40码以上几秒即可，然后松开油门即可。如果这时候距离下一个路口较远 可以减档至3档（不可加油）；如果较近的话踩下刹车减速。听到提示左转马上打左转向灯；当车子快到十字路口的尖头标记时踩下离合换为2档，匀速通过转弯即可---要注意观察路口左右通行状况。&&&&&&&&&&&& 要点：换挡要准确，不可过激，以免挂错档！&8、加速路段：越早越快越好，但是在1和2档加速油门不可踩得过多，否则扣分，3当以上则一般不会扣分了；&9、直线行驶：还是那句话，如果你技术过高，那你可以微调方向，否则禁止动它。我今天直线行驶前车轮已经越过右边白色实线，结果：未扣分；&&&&&&&&&&&&& 要点：车子对正远方的红绿灯即可.要提前摆正方向，宁可斜向右边，因为右边路比较宽！&10、途中熄火的处理：如果在考试当中，不小心车辆熄火了，不要着急，马上踩下离合、刹车，挂空挡，拉手刹。然后点火启动，后面的就跟考试刚开始起步一样的，记住要拉手刹哦，不然会被扣分的。&&
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11、跟车距离不可太近：特别是对于直线行驶或者需要加速的路段，一定要保持足够的距离，所以当你觉得前面有车而且距离较近时，可以减速慢行甚至停下来等待一下；这点非常重要！&12、路口直行和转弯处理：通过路口的时候 一般之前肯定是三档，当你知道前方是路口的时候，就不要加油了，怠速三档，快到路口箭头处的时候点下刹车减速，然后离合踩到底换二档转弯即可；如果仅仅是直行路口的话 速度不要太快就可以三档直接通过&13、如果有红绿灯：红绿灯等待的话，不需要挂空挡的，直接挂一档，离合和刹车踩到底即可。不用拉手刹！&14、如何知道当前档位：各位学友，考试的时候是绝对不允许扭头观察档位的哦，那么如何知道当前档位呢，方法就是 你可以用右手去摸一下档位即可。摸一下它的大概方向，基本上也就知道目前是几档了。当然也可以根据速度！&15、如何不压道路边线：有很多人在行驶过程中会在不知不觉中压到了实线，其实参考点非常简单，让道路的左侧边线始终位于前挡风玻璃左下角处，这样车子绝对不会压到左右两边的实线！&16、安全员的话一定要听吗？其实对于安全员。 仁者见仁智者见智。我的建议是& 听取安全员的提醒是必要的 不过听取提醒之后的具体操作时间自己一定要把把握好，因为我在考试的时候安全员也是不停地提醒我操作，不过我还是根据平时的练习来操作的，比如数三秒之后再去操作，这点非常重要，千万不要安全员一提醒就马上去操作，要有自己的节奏。安全员的提醒是让我们不要忘记，而不是马上操作。特别是对于靠边停车、变道等需要数3秒的操作更是如此。！17、珊瑚沙线路共有两条：&第一条线路：右转弯线路----绝大多数考生会是在这个路段考试考试起点：起步（1档然后2档赶紧3档）--3档--变道--3档--公交站台（踩下刹车降速）--3档--路口右转（2档通过路口）----加速路段（尽快逐档加至4或5档40码）----路口左转（2档通过路口）---3档--路过学校（踩下刹车降速）---路口左转（2档通过路口）--尽快加至3档----直线行驶（第二棵树开始，候车处结束，期间禁止动方向盘，3档20码通过）--3档尽量走中间道路--经过公交站（踩下刹车减速通过）---3档---变道----加速至4或5档40码----减速至1档掉头--尽快加至2档甚至3档----靠边停车---结束.&第二条线路：---直行线路考试起点：起步（1档然后2档赶紧3档）--3档--变道--3档--公交站台（踩下刹车降速）--3档--路口直行（3档匀速通过路口）--3档---路过学校或公交站（踩下刹车降速）---直线行驶（这段距离比较短的，期间禁止动方向盘，3档20码通过）----路过学校或公交站（踩下刹车降速）---加速路段（加速至4或5档40码）--减速至1档掉头，之后尽快加档至2至3档--3档--经过公交站或学校（踩下刹车减速通过）---3档--加速路段（加速至4或5档40码）--路口直行（3档匀速通过路口）--直线行驶（第二棵树开始，候车处结束，期间禁止动方向盘，3档20码通过）--3档尽量走中间道路--经过公交站（踩下刹车减速通过）---3档---变道----加速至4或5档40码----减速至1档掉头--尽快加至2档甚至3档----靠边停车---结束.&线路一和线路二 红色和蓝色部分为不同路线部分，其余都一样。&具体路考路线详见：&&回来的路上，我们几个人很想尽快去把驾照领出来，不过教练临时有事情，没有办法我们几个学员自己去白石巷一号那边去领驾照，不巧的是需要彩色一寸照片，我们没有带，就去前面的办公楼三楼花了20元拍照。之后匆匆忙忙又跑到领证的地方，谁知道服务员说需要我们的档案袋，我晕，你怎么不早说呢，没事耍我玩是吧，后来听说去年十月份之后报名的都有档案袋的！后来打电话请示教练，教练说档案在他教练车上，哎没有办法只能明天了！&29日一早我就去了一趟驾校将自己和另外一个学友的档案袋领了出来，然后和他一起去把驾照办理了出来。这下我的学车之路终于圆满完成。&拿驾照所需资料：本人身份证原件、一寸照片（彩色，白底）、路考时的资料（有理论考、移库、九选三、路考等各科目成绩的那张纸）、档案袋（有的话就带上，早期报名的学员可能不需要的）、10元钱（驾驶证工本费）等&驾照不可以代领的！可能有的地方没有那么严格，不过以上这些资料最好都带上，没有的话就向你的教练要。&拿着驾照坐在回家的公交车上，思绪万千，一直回忆自己的学车里程，感觉每一个阶段都有很多值得回味的地方。&忍不住给我的教练发了个短信：&尊敬的**教练，您好！我刚刚把驾照领了出来，真诚感谢您这么多天来的耐心培训和细心教导，您作为我的教练，我倍感荣幸。再次感谢并祝您身体健康，万事如意！&&所有考试通过的学友们，都应该发一封感谢信给自己的教练，那是一份感谢，更是一份感恩！&现在回想一下，感觉学车犹如参加了一场高考，有一种重返学堂的感觉。&这前有苦也有甜，还是那句话说得好&学车----痛并快乐着！！！&&&补充---驾驶证准驾车型代号规定（C型）：C1---小型汽车和C2、C3；C2---小型自动挡汽车；C3---低速载货汽车和C4；C4---三轮汽车；C5---残疾人专用小型自动挡载客汽车；&除公安交通管理机关以外，其他单位或个人一律不得扣留驾驶证。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& coachdevelop 日&12:28& &
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如此之细。佩服佩服！
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回家和老婆商量？？？这是&&
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引用:如此之细。佩服佩服！&这是我双休日花了我将近两个白天才写出来的，有些细节已经记不太清了。权当是回忆录啦
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爱学车，爱分享！
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我问一下，看你的时间都是连牢的，是上班请假的吗
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引用:我问一下，看你的时间都是连牢的，是上班请假的吗&你好 其实我是特意选择春节前后这段时间学车的，这段时间单位相对来说事情比较少，时间上可以灵活安排的。我的考试主要集中在二月份：科目二 模拟一 模拟二 科目三。进入三月份 我单位事情就逐步多起来了！
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我同事考过了，她说要给安全员买烟的，烟就夹在给安全员的资料里面，不知道是否真的要给呢？要不然他会不提醒你，或是估计整你的。我15号路考了，还没练车，先来做功课。
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引用:我同事考过了，她说要给安全员买烟的，烟就夹在给安全员的资料里面，不知道是否真的要给呢？要不然他会不提醒你，或是估计整你的。我15号路考了，还没练车，先来做功课。&其实这个没有绝对的，在我看到的考生中还没有发现有人送烟的。只有一次是在下沙那边看到一个女的送给安全员一盒烟。&这个要看每个人的情况了，我们这边都没给过，考试的时候安全员也很负责的，不时地小声提醒，好要我们不要出声，只需要按照他的提示操作就行，以免发现！&我的建议是不要送。免得费发现。毕竟安全员也是各个驾校的教练，大家都会相互帮忙的！
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好认真的楼主，希望8号我路考能顺利过，我现在问题，每次转弯有点手忙脚乱！
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佩服楼主 记叙的这么详细 很实用 收藏了！
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