雷诺：造的就是大众买得起的电动汽车_新浪汽车_新浪网
雷诺：造的就是大众买得起的电动汽车
　　日产已确定今年底推出首款量产纯电动轿车叶子(Leaf)。对于在全球一贯和日产以联盟形式出现的雷诺来说，也没有闲着，“电动汽车也是雷诺新能源 汽车的主攻方向，与日产不同的是，雷诺推出的电动汽车并非单一产品，而是包括从城市双座车、中高级四门轿车到大小厢式车一应俱全的一系列产品，而且雷诺电动车的售价，也将与同档次的柴油车不相上下。”上周，雷诺有关人士表示。
　　产品规划
　　不是一辆车
　　而是四辆车
　　到目前为止，雷诺与日产联盟在电动车开发上的投入，已超过了40亿欧元，每2000名雷诺日产员工中，就有一人参与电动车项目。
　　雷 诺已开发出四款纯电动汽车，FluenceZ&.E&.、K&angoo&Z&.E&.、ZoeZ&.E&。和T&w&izyZ&.E&.。其中 Fluence&Z&.E&。是一款标准尺寸的四门中高级轿车，拥有长达4.75米尺寸的车身。K&angooZ&.E&。是一款商用电动车，可用于装卸、运输器材和设备，其运输量与燃料发动机版的K&angoo相同。Tw&izyZ&.E&。是一款城市双座车，小巧省电。Zoe&Z.E&。则是一款多 用途紧凑型三门电动车，可满足普通家庭的日常驾乘。
　　“按 照雷诺规划，Fluence&Z&.E&.、K&angooZ&.E&。和T&w&izyZ&.E&。将于明年夏天投产，ZoeZ&.E&。则将于 2012年夏季投产！与竞争对手不同的是，雷诺推出的并非单一产品，而是一系列电动车，款式涉及中高级轿车、家庭四门轿车、城市双座车和小型商用车等，而且其售价也与同档次的柴油车不相上下。”雷诺中国有关人士强调。而据了解，雷诺旗下第一款电动车推向市场的时间则确定在2012年初。
　　为 了给旗下电动汽车提供电池组，雷诺还与法国原子能委员会(CEA&)和战略投资基金(FSI)合资，设立了一家纯法国的电动汽车电池生产企业，这家公司也设于菲林斯。该公司的股东已为合资公司投入6亿欧元，每年可生产10万个电池组。其生产的电池组除了满足雷诺日产联盟的需求之外，还将对所有汽车厂家销售。
　　普及方案
　　力挺“Quickdrop”概念
　　“不久以后，当路边的充电站像 停车计时器一样无处不在时，电动汽车问题也就不会那么棘手了！”雷诺日产“双料C&E&O”卡洛斯?戈恩曾表示。虽然电动汽车在技术上和对环境掀起了一场 巨大的变革，但在雷诺看来，这并不会让消费者无所适从；相反，其使用将更轻松便捷。
　　在所有有关电动汽车推广普及的障碍讨论中， 车主能否获得便捷的充电设施，都是最主要的议题之一。在此方面，准备从2011年起在电动车市场“放手一搏”的雷诺，至少提供了三种解决方案。而对于其中的快速更换电池模式(Q&uickdrop)，雷诺是全球汽车厂商中最坚定的支持者之一。
　　解决方案一：标准充电
　　雷 诺为电动车提供的第一种充电解决方案为标准充电，采用220伏(10或16安培)的家用电源标准插座，为雷诺电动车充电6至8个小时，即可让完全充满电。 充电时间可夜间停靠在私人车库或日间停靠在公用停车场，充电地点也可在私人车库或大厦停车场。而且，与雷诺电动车配套的标准充电插座还附有自动安全锁，可防止他人在充电期间故意拔掉插头。
　　在法国，雷诺已与法国电力公司(ED&F)建立合作，准备开发一套汽车与充电桩的通信系统(PLC)。该系统出自法国电力公司，通过这项最新技术，电动车与充电桩之间，将能安全地交换数据，例如充电站能对汽车进行识别，以便自动处理收费问题。
　　解决方案二：快速充电
　　第 二种充电解决方案为快速充电。在这种方式下，雷诺电动车与400伏(36安培)的高压电插座连接，在20至30分钟内充满80%左右的电量。此种充电模式车主的充电时间和地点也非常灵活，约会等候、用餐空闲等时间，都可在住宅区、写字楼和购物中心等地设置的充电桩充电。
　　雷诺透露，包括雷诺在内的20多家全球主要车厂及电力公司，目前正在与德国R&W&E电力集团合作，研制一个标准化电动汽车通用高压充电插座。这项工业标准将有助于统一欧洲的充电基础设施，且适用于各地不同的电网和各车厂产的电动汽车。
　　解决方案三：快换(Q&uickdrop)
　　第 三种充电解决方案就是雷诺“力挺”的服务站更换电池组模式(Q&uickdrop)。雷诺表示，如果电动车车主平常没时间进行标准充电，或跑长途时发现电量不足后，都可采取前往“快换”(Q&uickdrop)服务站更换电池组的方式。短短3分钟，就能换好一个100%电力充足的新电池组，完全自动化的设 备会用满电的电池替换下电力耗尽的电池。雷诺表示，目前正在与电动汽车服务商BetterPlace密切合作，推动电池更换服务站的发展。
　　除 了提供多样的充电解决方案之外，雷诺Z&.E&。电动车品牌推出的车型，还都配备了智能定位装置，这些装置可以创新的方式解决电动车电力问题，比如说尚可行驶里程数、根据剩余电量和充电桩的位置提供最佳路径导航、定位距离最近 的&充 电&桩&、充 电&站 或“&快 换&”(Q&uickdrop)服务 站以及事先预订充电桩或“快换”(Q&uickdrop)服务站更换电池组等。
　　目标推进
　　全球寻找
　　合作伙伴
　　在雷诺看来，批量产销电动车是让电动车成为大众交通工具的唯一途径，雷诺将力图实现以下两个目标：首先是购买和租赁电动车的价格，要与同级别柴油发动机车辆 的价格相当(在考虑各个市场政策与补贴的情况下)；其次是以租赁电池方式使用的电动车，要让车主的使用成本少于燃料发动机驱动的车辆。
　　雷诺日产联盟的电动车规划中，2015年电动车的年产量将达50万辆，而市场份额将在2020年前达到10%。
　　传 统燃料汽车有逐渐被淘汰、由电动汽车取而代之的演变趋势，而车主也将养成新的用车习惯。雷诺的系列电动车推广模式中，购买电动汽车时，车主必须同时租赁电池组，并与一家能源供应商签订长期供电合同。为了便于使用，还必须在各地广泛设立类似加油站的充电站网络，车主在家可使用家用电源充电，在外则可以到充电 站快速充电，或者到“快换”(Q&uickdrop)服务站更换电池组。
　　正因为如此，在推动电动车时代到来的进程中，雷诺并非 “孤军奋战”。过去两年多以来，雷诺一直在寻求获得运营商(租赁电池组和建立充电站等基础设施的投资方)、能源供应商、服务网络以及全球各地政府部门的合作。迄今为止，雷诺日产联盟已和全球60多个政府、城市和组织达成了电动汽车推广合作关系。
　　除了与各国政府开展合作外，雷诺还 与一系列的基础设施服务商达成了战略合作关系。自2007年成立以来，Better&Place公司就积极投入研发，旨在为电动汽车提供最便利的解决方案 ―――人们将能随时随地为自己的电动汽车充电，在跑长途时也能用电力充足的电池替换下电力耗尽的电池。同时Better&Place公司也是充电桩网络的 制造商和运营商。根据雷诺与Better&Place达成的合作协议，后者将以大众化的价格，向雷诺电动车消费者提供符合实际需要的相关服务。
　　TW&IZYZ&.E&。主要特征
　　充满电后行驶里程：100公里
　　极速：75公里/小时
　　最大功率：15千瓦(20马力)
　　长/宽/高：76m&m
　　空车重量：420公斤
　　KANG&O&O&Z&.E&。主要特征
　　充满电后行驶里程：160公里
　　极速：130公里/小时
　　最大功率：70千瓦(95马力)
　　长/宽/高：02m&m
　　空车重量：1520公斤
　　ZO&EZ&.E&。主要特征
　　充满电后行驶里程：160公里
　　极速：140公里/小时
　　0-100公里/小时加速时间：6.7秒
　　最大功率：54千瓦(73马力)
　　长/宽/高：16&m&m
　　空车重量：1400公斤
　　FLUENCEZ&.E&。主要特征
　　充满电后行驶里程：160公里
　　最大功率：70千瓦(95马力)
　　长/宽/高：20m&m
　　空车重量：1600公斤
　　南都记者 朱中齐
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QQ飞车关于雷诺改装改法求大神帮助
我的雷诺以前改装后，是引擎+7进气+6点火+7燃料+6悬挂+2 最近我先改装了进气和燃料各加一个，可是改装失败了。我以为可能是悬挂低了就把悬挂加2了成功了，然后再次改装了进气和燃料各加一个还是失败了我以为还是悬挂不够再加了一激互篙酵蕻寂戈檄恭漏个，然后有改装了进气和燃料各加一个。结果还是不行！求解答接下来我该怎么改？？？现在我的雷诺是引擎+7进气+6点火+7燃料+6悬挂+5
提问者采纳
直接点！所有原装A车相差无几，就是最强的飞跃和阿尔法也只比雷诺强一丁点！只要你把雷诺改一改，那雷诺就不在是A级了，而是A级的X版。雷诺的系数我都分系过，改装可以分4个阶段：第一阶段指加6，各项配件分别准备10个+1，也就是悬挂、引擎、点火、燃料、进气共50个，达到6肯定会剩下几个，第一阶段成品效果超过现有的所有原版A车。 第二阶段是悬、引、点、燃、进全追加到8，这时总共耗资应该在200至250元之间，此时成品效果是与同场的其它任何原装A车相比都有明显的性能优势。 第三阶段，耗资将累计到400至激互篙酵蕻寂戈檄恭漏500元之间，各种配件追加到10，成品后效果不甚目睹，车主有可能因为车子性能强度偏高而无法驾驭，不过多开就会习惯！重点要注意悬挂加10到此为止，以后按手感需要一个一个加。 第四阶段，耗资程度未明，但可专项增强引、点、燃、进其中一种，也可全部同时增加，个人认为点火够了，引擎可以追加到20或50，燃料可追加到20或50，进气加到20就绝对够用了。点火停在加10是因为N20结合小喷的效果已经很猛了！再加点火会导致你在很多关见跳板上不能发小喷，因为一发就会飞过头！你得清楚点火加10的雷诺双喷两回就相当于原装B车的一个N20了。再加你就得省着开了。 目前电信一区已发现有一位车友引擎加到了45、点火、燃料、进气各20。也有一位车友在闪电上加了20悬挂，但效果可能很危险！因为悬挂过量会使车子漂移时打滑
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法国10月销量增2.6%PSA.雷诺超过大众
&法国10月销量增2.6%PSA..雷诺超过大众
搜狐汽车11月5日消息&据雅虎网站报道，数据显示，法国10月汽车销量出现增长，这已经连续两个月出现增长，标致雪铁龙以及雷诺从大众汽车手中重新夺回部分市场份额。
法国汽车经销协会(CCFA)于一份声明中表示，10月份的新车注册量同比增长2.6%至166515辆，9月份同比增长3.6%。
标致雪铁龙10月份的销量增长4.1%，得益于近来推出一些车型的销量，如308紧凑型以及2008mini-SUV。雷诺销量增长5.8%，也同样得益于类似大小车型Captur车型的销量增长。
该协会发言人弗朗索瓦罗迪尔(Francois&Roudier)表示：&这是法国汽车生产商在增长态势下的市场中所展现出的强劲一面。&
该协会还提高了法国市场的前景展望，预计2013年车市降幅为6%，低于此前预计的8%。
雷诺与标致雪铁龙今年一月份至十月份期间，国内总市场份额下降了2.6%至53.6%；而大众以及现代等汽车商在法国缩水的市场需求中获得了较大的份额。
但大众汽车上个月在法国的销量下降3.6%，雷诺、标致雪铁龙以及菲亚特都从该地区市场反弹中获益。其中菲亚特的销量增长2.5%。
现代及其子公司起亚10月份在法国的销量增长5.8%；日本丰田为5.2%；通用汽车销量增长9.4%，得益于旗下雪佛兰品牌销量增长31%的推动。
另外，法国上个月的货车注册量也增长了3.7%，这使得总体轻型汽车的销量增幅达到2.8%。
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&进口雷诺河南佳润汽车销售服务有限公司位于河南省郑州市花园北路刘庄附近，是经雷诺中国河南唯一授权的A级经销商（河南唯一旗舰店），超大展厅、更优质的售前售后服务，法式风格独特的建筑外观和展厅空间为雷诺车主提供了一个欢愉、浪漫、尊贵的购车环境。
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