关于侠盗猎车：圣安地列斯武器无数子弹的等等小问题，求GTA高手来！追加高分！_百度知道
关于侠盗猎车：圣安地列斯武器无数子弹的等等小问题，求GTA高手来！追加高分！
我不知道怎么搞的，我的武器有好几种子弹无数了。有什么办法可以把它变成不无数发子弹的吗？还有一个问题，我输过几次作弊代码，现在一存档就显示你用作弊代码了，以后尽量不要用什么的。我可以还原吗？就算是我不用作弊了，存档时还是显示使用了阿？这个怎么解决？还有个问题 我用了个过关器 就是 main.scm 的那个。为什么过Z（ZERO）的第2个任务直升机任务过不去？过关器不管用阿？（为了避免滥竽充数的回答，我选择回答后我追加分，希望大家体谅。高分求好人，也可以留下你的QQ号方便我们以后多联系，探讨，本人是GTA的忠实FANS！）
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1.一些弹无数字显示，是因为你买爆了那枪的子弹，你拿那只枪射击多几次就有显示。2.只要你用了秘技，游戏会有记录，就算你下次不用，也会有记录，到最后爆机，你用的次数多，等级越低，除非你关这存档重玩。3.Q号是.
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你子弹无限是不是输入秘籍了 如果是的话 推出游戏再进就可以了有些秘籍（比如满血 满护甲 加250W钱）只要你输入了 就不可能取消了 你每次存档时必会显示使用作弊代码了 但我可以负责任的告诉你 我玩的时候输入无数秘籍 现在依然通全关 不会有任何影响过关器实在不知道 因为没有过 呵呵 本人Q 不常用 有需要可以在百度里给我留言 每天必上的 呵呵 我也是GTA忠实FANS
挡子弹数超过9999时，就不显示了哈，你多打打，就可以返回来带数字的了。我在gta vc里试过
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出门在外也不愁高分圣安地列斯双核补丁_百度知道
高分圣安地列斯双核补丁
很多人的双核电脑都出现这样的问题，每次玩圣安地列斯都要打开任务管理器关掉一个CPU，否则开始游戏就卡住不动了。而且下载的都是3.9G的那个硬盘版的！应该游戏本身没问题。谁给个圣安地列斯双核补丁下载地址。谢谢了！
大天使111 给的是系统补丁还是游戏补丁？ 每次都要关一个CPU，太麻烦了！
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修改兼容性可以解决死机问题你去找到所有可以进入游戏的程序，然后逐一按右键属性，兼容性，选择“用兼容模式运行这个程序”，选择“windows98/windows me”,确定。。。 肯定能进入游戏 鼠标不能控制的话，你在游戏运行后返回桌面，打开任务管理器，在进程中找到“gta sa”，然后右键，关系设置，在任意一个cpu上打钩，即 只用一个核运行 也只有这个办法了
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我也是多核，关于这个圣安地列斯双核补丁，原来也想弄一个，可是网上好多网友都说效果并不好，所以我也没弄，现在玩儿的是中文版的，每次在点确定前，改一下。。。也不是很麻烦，你就这么用吧。。。这个真呒法弄。。。
好像现在还没有圣安地列斯双核补丁吧
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出门在外也不愁跪求，侠盗车手3圣安地列斯完整中文版下在。3G到4G的 急！！先20，后高分追加！_百度知道
跪求，侠盗车手3圣安地列斯完整中文版下在。3G到4G的 急！！先20，后高分追加！
我昨晚找了一通宵都没找到，要不就是不能下，要不就是还要我什么注册，总之乱七八遭的东西可多，不是叫我下这个，要不就是叫我下那个。一点都不通快。最后好不容易找了个，整了一宿居然不能安装，快把我气死了。气的我差点把电脑砸了。我要的是3G到4G中文完整版的，如果有哪位朋友知道，能帮小弟下载完成，定当高分追加。要是还是找不到了，我只能花钱买碟子了。
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你去把这个侠盗飞车 圣安地列斯下载下来,点右键用迅雷下载(绝对中文完整版3.85G，无删减，本人下过多次了，绝对能安装。)，做完任务再去接任务不会死机，而且用秘籍不会影响任务(本来用秘籍太多做到37%一个任务时，就算你是神也做不过去，直接死机^_^)，绝对无毒， 如果点开始游戏时卡死的话，就按一下微软商标键（在Ctrl键和Alt键之间的那个），再按下L键，再按S键（这是切换用户的键，要按顺序按）退出到选择用户的界面，你再选你运行的那个用户，进去，这时就可以按ctrl+AIt+Del调任务管理器关了GTA侠盗猎车手圣安地列斯了,你出来后不要关电脑再进，保证100%不卡死，直接进入。但是把电脑关了后重开再进就还会卡，这时就按我的方法再来，绝对OK！
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去百度贴吧搜圣安地列斯,本吧置顶有下载还是中文的呢,下载地址.另外该吧的功略也很好任务视频,功略来吧指南,包你能玩,我都快过全面了,有不懂的可以和我留言,还可可以问吧主,她也很热心,,不用加分了,既然都爱侠盗,就是朋友,当互相帮助,猪你游戏愉快!
侠盗猎车手圣安地列斯&dt=1000008&ps=0_0&rt=0kbs&plt=0
这个绝对能用 我现在玩的圣安德列斯就是从这下的
解压后大概有4.7G下的是RAR压缩文件
迅雷搜索第1个就是 3G多
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出门在外也不愁侠盗猎车手：圣安地列斯的贴图问题（50高分求解）_百度知道
侠盗猎车手：圣安地列斯的贴图问题（50高分求解）
最近改了几个车的mod，可一到游戏里，就觉得环境贴图显示很慢，比如路灯，地面，草坪，公路，几乎是一个人飘在上面，很难受，不知道什么原因，有没有解决办法？解决后50分重谢！
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去下个贴图延长补丁
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出门在外也不愁您尚未　 &
本页主题: 关于车辆仿真程度的数据修改
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yuemixizhang(9448548)
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&关于车辆仿真程度的数据修改
因为我本人修改了汽车MOD，但是遇到了车辆轮胎陷入地面的尴尬问题。于是我第一次尝试修改车辆的数据，以达到我自己的要求。在寻找教程中，发现了一篇比较不错的指导文件，特意将它转到本论坛与大家一起分享。&& 注：这是我偷偷复制来的&&不要声张呀》》》 游戏目录的data文件夹里有个文件hangling.cfg记载的车辆性能，还有个文件v开头的记录车辆论坛数据，还有个carcolor（好像是这么名字），记录的是车辆颜色。hangling.cfg详细：1.数据位置：A（name)车名这一项为游戏原有名字，一般不建议修改。2.数据位置：B（mass)车身重量区间：【1.0&x&50000.0】顾名思义是控制车身重量的数据，车身一般越轻越容易控制，但是撞到东西就如同小身板撞到土方车一般...3.数据位置：C（turn mass)操控重轻这个数值一般大于车身重量，因为电脑的键盘不是矢量，所以一按下方向键前轮会瞬间转向，此数据可以缓释此问题。4.数据位置：D（DRAG MULT）滑动系数区间：【0.0&x&20.0】修改车辆在行驶过程中滑动的距离。一般不作修改。5.数据位置：F（centre of mass.x）车辆左右重心区间：【-10.0 & x & 10.0】此数据有关于整车的左右重心比，一般参照值为“0”。6.数据位置：G（centre of mass.y）车辆前后中心区间【-10.0 & x & 10.0】（【前&x&后】）此数据有关于整车的前后重心比，可以因车而异修改。重心往后容易过度转向重心往前则需要在过弯推头。7.数据位置：H（centre of mass.z）车辆高低重心区间：【-10.0 & x & 10.0】（【低&x&高】）此数据有关于整车的高低重心比，同样可以因车而异修改。众所周知，重心高的车辆在过弯时容易发生侧翻事故，但是重心太低同样也不行，所谓物极必反，此数据适量修改。8.数据位置：i（PercentSubmerged）淹没百分比—水中区间【10 &x&120】意为车辆入水后淹没的速度一般不作修改。9.数据位置：J（TractionMultiplier）前胎抓地力区间：【0.5&x&2.0】（【滑&x&稳】）前胎的抓地力有关于此数据，适量修改，可以参照区间来改。10.数据位置：K（TractionLoss）后胎抓地力区间：【0.0 & x & 1.0】（【滑&x&稳】）后胎的抓地力有关于此数据，适量修改，可以参照区间来改。 11.数据位置：L（TractionBias）转向灵敏区间：【0.0 & x & 1.0】（【迟钝&x&灵敏】）此数据有关于车辆过弯时前胎的转向灵敏度一般参考值为0.5。12.数据位置：M（TransmissionData.nNumberOfGears）波箱档位数区间：【1&x& 5】（【1档&x&5档】）此数据是车辆波箱（变速箱）的档位数量，最高只能为5档，否则车辆会无法刷出。13.数据位置：N（TransmissionData.fMaxVelocity）行车速度区间：【5.0 to 350.0】（【慢&x&快】）此数关系到行车速度。适量修改并无大碍。14.数据位置：O（TransmissionData.fEngineAcceleration）引擎扭矩区间：【0.1 to 50.0】（【小&x&大】）此数据有关于引擎的扭矩，通常说的就是马力强不强劲。。。建议不要调到最大，不然起步会烧胎，如果喜好漂移的朋友可以尝试着配合后胎的抓地力数据来修改此扭矩数据。15.数据位置：P（TransmissionData.fEngineInertia）引擎转速速率区间：【0.0 to 50.0】（【小&x&大】）引擎转速速率，我们俗称为怠速，也简称为转速，数值越大起步转速越高，配合引擎扭矩数据来调整。减速性能，数值越小，加速越快，数值越大，速度就很难提起来！推荐5.0~20.016.数据位置：Q（TransmissionData.nDriveType）驱动形式区间：【F/R/4】（【前轮/后轮/四驱】）车辆的驱动方式，前轮驱动车入弯会导致转向不足，但车辆不容易打滑。后轮驱动车入弯可能导致转向过度，但后驱车适合漂移。四轮驱动车，稳当的驱动方式。。。17.数据位置：R（TransmissionData.nEngineType ）引擎制式区间：【P/D/E】（【汽油机/柴油机/电机】）引擎的制式。18.数据位置：S（TransmissionData.nEngineType）刹车减速率区间：【0.1 to 10.0】（【小&x大】）此数据关系于刹车片的减速率，请适量调整，不建议最大。刹车灵敏性能，数值越大，刹车越厉害，漂移最好不改太大了，不然无法漂移了，过弯一按刹车就停了！推荐5.0~10.019.数据位置：T（BrakeBias）前后刹车分布区间：【0.0 & x & 1.0】（【前&x&后】）此数据有关于刹车的前后分布均匀，一般不作修改，参照数值为0.5。20.数据位置：U（ABS&& ）防抱死刹车系统区间：【0to1】(【0为关，1为开】）ABS是防抱死刹车系统，适用于大型车辆或者求稳的驾驶者，不建议漂移族使用。21.数据位置：V（SteeringLock）转向比区间：【10.0 to 40.0】（【小&X&大】）转向比的含义为：车的转向轮转向的半径大小，因为键盘不是矢量的，所以不建议调最大，适量调整为好。22.数据位置: a（SuspensionForceLevel）减震硬度区间：【0&x&2】（【软&x&硬】）暂定此数据表示为悬挂、减震的硬度。太软会导致过弯车身严重侧倾，太硬则会导致车辆行驶颠簸。23.数据位置：b（SuspensionDampingLevel ）减震阻尼区间：暂无此数据表示的是：减震简协运动的数据，通常，减震运用的都是记忆金属，此数据就是校调记忆金属归位的快慢。24.数据位置：c (SuspensionHighSpdComDamp)高速稳定性区间：暂无此数据校调的是车辆在高速行驶时的稳定性，喜欢火箭车的朋友们可以尝试修改此数据，不建议漂移族的朋友们修改。25.数据位置：d（suspension upper limit）减震最大压缩区间：暂无（【车身离轮胎间隙越大&x&车身离轮胎间隙越小】）【车身离轮胎间隙越大&x&车身离轮胎间隙越小】此数据控制的是减震的最大压缩度，也就是遇到颠簸之后，减震弹簧能够压缩到多短。26.数据位置：e（suspension lower limit）减震最大舒张区间：暂无（【减震舒张程度越小&x&减震舒张程度越大】）此数据控制的是减震的最大舒张度，也就是在车飞跃腾空时，减震弹簧能够舒张到多长。【试验后是车前倾或后仰】【据说是底盘高度？】27.数据位置：f（suspension bias between front and rear）前后胎悬挂高度比区间：【0.1&x&1.0】（【前高&x&后高】）【前高&x&后高】【前高&x&后高】【前高&x&后高】【前高&x&后高】此数据负责的是整车悬挂前后的高度差。一般参照值为0.5。28.数据位置：g (suspension anti-dive multiplier)防倾系数区间：暂无此数据负责车辆在过弯时候的侧倾系数，越大则侧倾越小。29.数据位置：aa（SeatOffsetDistance ）座位偏离门位置区间：暂无此数据咱无破译不作修改不影响正常使用。30.数据位置：ab（CollisionDamageMultiplier）车身损坏系数区间：【0.2 t&x&5.0】（【轻&x&重】）此数据负责车身损坏重轻的控制调为0则不损坏。31.数据位置：ac（MonetaryValue）车辆价值区间：【1 to 100000】（【便宜&x&贵】）车辆的价值。34.数据位置：ah（front lights）车前灯区间：【0 = long, 1 = small, 2 = big, 3 = tall】（【0=长，1=小，2=大，3=高】）35.数据位置：ai（rear lights）尾灯区间：【0 = long, 1 = small, 2 = big, 3 = tall】（【0=长，1=小，2=大，3=高】）36.数据位置：aj（vehicle anim group）上/下 车动作就只有这么多了&&也是菇凉我对大家的一番表示！&&谢谢捧场！嘻嘻！
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yuemixizhang(9448548)
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&Re:鍏充簬杞﹁締浠跨湡绋嬪害鐨勬暟鎹慨鏀
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