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还不如用键盘玩呢,要有真实的力反馈,而不是向按摩棒一样的单一震动,还没键盘灵活,打10度方向和打90度方向没区别的,最起码要赛钛客R660,大部分低端的方向盘都是按键式的,手柄上的摇杆是属于线性操控的,90块买个游戏手柄,用摇杆玩也比北通的那些低端货强,或者弄个二手的赛钛客R440,还要是线性操控的,
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自己觉得哪个舒服就买哪个，不用太贵的，100左右就可以（方向盘和踏板）。 价格在300以下的。谢谢。 国内性价比好的 北通 还有 罗技 微软什么的
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出门在外也不愁QQ飞车新出A车蟒蛇谁知道这车怎样,和雷诺比哪个更好开？
QQ飞车新出A车蟒蛇谁知道这车怎样,和雷诺比哪个更好开？
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你好楼主！
当然是雷诺啦。
看价格就知道了，雷诺30天要100多元，他才80多。。。
雷诺有许多赛道之王记录。
资料：雷诺 单位 直行参数 直线最高时速 218 km/h 0 - 100km/h加速用时 1.435 S 0 - 180km/h加速用时 2.667 S 基础参数 车身尺寸 1.63×1.15×0.53 M 车身重量 1680 KG 转弯参数 最小转弯半径 3.88 M 高速转弯半径 7.94 M 转向失控速度 184 km/h 漂移参数 漂移滑动摩擦系数 3 漂移转向系数 3.1 喷射参数 小喷动力 7774 N 小喷持续时间 0.63 S N2O喷射动力(单人) 7527.4 N N2O喷射持续时间(单人) 3.10 S N2O喷射动力（组队） 8021 N N2O喷射持续时间(组队) 4 S N2O集气系数 3.5
希望楼主采纳，谢谢。
你爷爷跑起来比雷诺快哦
新车应该还不错，不过个人认为雷诺绝对很好（新出的A车因为没开过不知道怎么样，我想应该不会很差吧）如果想要的话我建议买雷诺，当然如果喜欢的话买什么车都可以的，主要看自己喜不喜欢，其实玩游戏就是要自己开心，好不好都无所谓了；希望能帮到你，如有疑问请补充追问，艹VIP丶飞车团__Ｅsc丶惜。真诚为你解答！
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当前分类官方群交流讨论QQ飞车的游戏攻略、技巧、秘籍QQ飞车怎样锻炼才可以成为高手，玩了两年了！还是这么垃圾！可是人家板车都那么厉害，有什么秘诀？
QQ飞车怎样锻炼才可以成为高手，玩了两年了！还是这么垃圾！可是人家板车都那么厉害，有什么秘诀？ 10
谢谢合作，请指教！
先学怎么飘移，在学怎么点点飘，最后学双票和爆喷
哇…这麽多啊！有点难度！要怎么学啊
玩了2年…你几级了，高手总是有的，现在开G的人多了。玩时要 细心，看看别人怎么开的，有些弯道比较难要多研究，多练图，不要6人一起开那样并不能提升技术，经常撞来撞去的根本不可能开好，再买辆好车，就可以了。
嗯知道啦！谢谢啦
其他回答 (13)
开个紫钻单刷自己琢磨，多看视频
试过啦！这招不行滴！
没有秘诀，你和比较厉害的人玩 可以锻炼你，我一开始也是很烂，现在凑合把
那不等于丢人！
经常看高手视频在多熟悉跑道勤加练习
真有那么好，那么多人看视频不都成为高手啦！有什么绝招
你自己勤练习
多练习多跑吧
呵呵…要速成滴！没有太多时间，要上班哩
看视屏，锻炼，多练图
那就买东西，送经验，要用Q币买
练技术啊！不是装逼啊！
去看视频，看完哪个图之后就练哪个图，這样比较快。
先玩跑跑几个月
行不行啊？没玩过跑跑咯！
我技术更垃圾呢？别自卑。慢慢来，坚持每天在线玩咯。
经常玩练图加感觉，尽量去和等级高的厉害车手比赛。这样有助于你提高车技。有空的话可以多看看高手视频借鉴他们的跑法！或到技术论坛看看教程帖子…会有收益良多的。
看视屏 你只在这瞎扯 有没有真正的好好去看 大家随然都知道看视屏 可有几个去看了去练了 我朋友跑琳粮 第一次就他没玩成 接果拉着我练图跑了两小时 第二天又跑了一小时 然后 开房玩这图 没一个超过他的 你只要用心去练 一个图练四小时 决对高手
拜我师父我教你，包教包会
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回车头（其间，不`松↑
3. ↑ 喷火
　　其中1和2是构成了一次完整漂移的必要过程，喷火是在完成这个过程后形成的（虽然不进行步骤2也可以喷火，在实际当中由于时间等因素不允许，这对于理解后面的连续漂移技术来说很重要），关于3的喷火时间，有两点：第一点是漂移结束的瞬间，第二点则大约是漂移结束的0.8~1.2秒之间。
　　二：作为普通漂移的改进版“最佳漂移”和“断位（cutting）漂移”是学习更高级的连续漂移技术的之前必须掌握的，也可以说，会不会“最佳”和“断位”是判断是否摆脱漂移新手的评定标准。下面介绍一下这两种漂移：
最佳漂移：
其实也可以说是普通漂移，不过它有2个特征：
　　1． Shift按的很轻，其力度是刚好能够成漂移，并且漂移之后要马上按住反方向键来扳回车头。
2． 入弯点和抓跑差不多，并且在漂移前已先拐车头。
　　最佳漂移表现出来的是两条轮胎印不重叠，斜着入弯并且漂移所损耗的速度小，当然由于shift点的轻，漂移转过的角度也比普通漂移小。
断位（cutting）漂移
　　一次漂移当中两次点shift的漂移技术。常见的步骤如下：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑←shift 拉回车头
3. ↑ 喷火
　　在介绍普通漂移的时候我已经说过正方向漂移和反方向打车头是构成一次漂移的必要过程，所以说，在打反方向前再向漂移方向飘一次也称为cutting，即：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑→shift 往右漂
3. ↑← 拉回车头
4. ↑ 喷火
这个相信大家已经在滑雪场里用过了。
　　断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行（用于直道上漂移），是一项必须学习的技巧。
　　三：连续漂移可以说是成为高手必学的技术，当然，光学些指法是不够的，还要了解他们的分类，概念和原理，下面来说说连续漂移技术：
　　连续漂移，按漂移的次数来分，可分为飘两次的“双漂”和两次以上的“连漂”；按连续漂移当中所用喷火方式的不同来分，可分为“连喷”，“双喷”和“Link”。
　　“双漂”一般用于过的直角或U形弯，“连漂”则一般用于同方向的连续弯（如金子塔塔内）或比较大的弯（如高速），无论是“双漂”或是“连漂”可以采用“连喷”，“双喷”，“Link”中的任意一种喷火方式，当然也可以混合使用（似乎韩式的连漂就是采用连喷双喷混合的）。
现在来介绍一下“连喷”，“双喷”和“Link”。
连喷： 即将两次漂移连接起连，在普通漂移最后喷火（第一喷火时间点）的时候按shift进行飘移。具体的指法如下：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回车头
3. ↑→shift 喷火同时进行漂移（瞬间的感觉是先按↑后按→shift）
4. ↑← 拉回车头
…… 重复3，4步骤则形成连漂，不进行第三次漂移直接按↑喷火则形成双漂。
双喷： 利用喷火规则，选择了漂移后第二个喷火点（见篇头普通漂移介绍），比起连喷来，更提高了喷火效率，由于此喷火方式是在两次漂移后再进行喷火的（两次喷火也在一起），所以取名叫双喷。具体的指法如下：
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回车头
3. →shift 二次漂移（瞬间的感觉是先按→后按shift）
4. ↑← 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按←）
…… 重复3，4步骤则形成连漂，不进行第三次漂移直接按↑喷火则形成双漂。
Link： 同样利用了喷火规则，每两次漂移形成一个组，连接的两次漂移分别采用第二，第一时间喷火点，实现两次喷火时间的零间隔，也正是如此，此种漂移取名为Link。Link比起双喷来，更具有喷火效率。
1. ↑→shift 往右漂
2. ↑← 拉回车头
3. → shift
4. ← 5. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第一喷火点
6. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第二喷火点
　　答：只能多练习 多加练习，然后在多熟悉跑道，估计会很快的，加油哦！ 多玩 多练 多和高手玩 飞车和卡丁车漂移差别没有多少。 你只要会漂移 再加上对地形的熟悉度。 成为一个高手没有什么难的。
　 我本来都不会玩 为了点图表就玩上了。 从一个垃圾选手变成一个高手啦。 嘿。。。勤 多多练习多跑几次考下高级驾照 12级就可以了 多和高手跑 不高手也跑个第一 70 多跑几盘，技术就会好啊。 多上网，多玩飞车这一类的游戏。 多上网啊 去卖一辆车 多练习啊 我个人认为多练习 正所谓努力就是胜利 好好学习天天进步 西西 还有就多你在玩飞车时要集中精神别老乱想 这样的话我相信 用不了几天你就能成为 正真的 飞车高手 最好你在游戏时+点想象 比如 你老婆被人欺负这时你会有一股怒气 一般这样的事情是忍不住的 所以呢可能爆发你的潜力 我可是想的狠辛苦 希望你喜欢 最主要还是多多练习，认真的练，不要局限与游戏中，慢慢的就会掌握其中的窍门，多项人请教啊 多练习 找高手指点 到官方网站看看视频，去学习一下WC喷和其它喷法，对的方法才会进步得更快啊，当然练习多是最重要的 起跑前 按住SHIFT 数到1的时候冲刺(左冲或者右冲) 这时SHIFT不要松开 然后迅速反方向拉车头 这时会出现一道漂移线 这也说明加速冲刺成功了 后头看看对手吧 已经甩出好几个身位啦
第一项，加速抓地难度 2
　　你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
第二项，瞬间转角难度 1
　　这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
第三z项，普通漂移 难度 5
　　对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。
第四项，最佳化漂移 难度6.5
　　很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
第五项，双喷（双飘）难度 7
　　这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
第六项，LINK喷 难度 9
　　我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。
第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8）
这个是新技能，只能在特定场地使用.
　　忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。
第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5
　　相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度
第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7
　　这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。
第十项，切位加速 难度 9
　　这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。
　　连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的
第十一项，扫飘 难度 7.5
　　其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。
　　这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。
这项技能在加速状态下很好用，
　　顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好
第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10
　　我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。
　　以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法.
第十三项，连喷 难度 8.5
这个技能是现在最实用的技能
　　其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。
　　连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。
　　连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。
第十四项，断位双喷 难度？？
　　断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。
最佳化飘移:+Shift(Shift一定要点的很轻)
(拉回车头)
(喷射) 连飘:+Shift(进入飘移)
+Shift(这里的是喷射第一次飘移而和Shift是进入第二次飘移)
断位:+Shift
+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
(喷射) 双喷:+Shift(最佳化飘移)
　　[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
　　+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点)
　　+(由于第一次飘移,在这里的是喷射第一次飘移,而是拉车头)
(喷射第二次飘移的)
连喷:+Shift(最佳化飘移)
　　[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
　　+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点)
　　+(由于第一次飘移,在这里的是喷射第一次飘移,而是拉车头)
+Shift +(重复这两步就是连喷)
　　其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度
　　为你解答！！要慢慢学哦！！(*^__^*) 嘻嘻……
　 多练习和玩到100级以上就是高手啊 加油 天天玩QQ飞车就能成为玩QQ飞车的高手,要慢慢学哦 多跑两圈 。请楼主采纳我！
不会WC喷吧！
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极品飞车17最好的车是什么怎么得
12:02:14 来源： 作者：tlx潇哥 （0）
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