QQ飞车漂移技术大全
时间： 15:43:20 来源： 作者：乐游
首先得必须要改键盘才行，建议将漂移按键改为Q，然后使用道具为E，切换道具的按键最好改为TAB。
QQ飞车全部漂移技术、技巧说明。玩家如果想要成为竞速高手，首先得必须要改键盘才行，建议将漂移按键改为Q，然后使用道具为E，切换道具的按键最好改为TAB。QQ飞车技术大全切漂又名点漂，即轻点一下漂移键，作用：1：速度过快时减速，便于入弯。2：速度低于150时提速，速度很低时，(就算是0吧)第一个点漂提速至100左右，第二个点漂提速至150左右，当然，点漂提速后是要接段位的(段位在下面)。双喷漂移完成后不松开漂移键，按前进键喷第一次，第一喷是带有漂移轨迹的，然后松开漂移键，再次按前进键，形成第二喷。双喷的作用：瞬时将速度提升到250左右，第一喷和第二喷之间可以调整车子行进的方向，就是说不用双喷要漂移2次的弯道，双喷1次就完成了。其次，双喷的第一喷是带有漂移轨迹的，因此可以增加少许的氮气，更利于集齐1管气。WC喷基于双喷前提下，在第一喷后立即使用氮气，然后快速第二喷。CW喷基于双喷前提下，在第一喷之前使用氮气，然后第一喷，第二喷。和WC喷区别(CW喷瞬时提速至300+，但是减少了喷气后所行路程，适用于抢领先地位，同样一个直线道，用CW喷确实可以领先于WC喷，但后期加速时间消失，长距离落后于WC喷)LINK双喷和双喷差不多，不过是漂移完成停顿一下，然后第一喷，第二喷，和双喷比较来两喷之间的间隙更短。段位双喷在直线上漂移并双喷。指法：1：Q+↑+→，待角色的头转向45°左右时。2：松开→，按住←，回正车头。3：双喷最佳段位的轨迹是控制在2个身位之间，就是说能在很狭窄的地方进行段位双喷。作用：车子撞了后，立刻提升速度，减少浪费的时间。还有就是人少时，超级起步后段位，以求最快达到最高时速，取得先机。WD喷就是以向右为例，起跑时指法：1：↑+→(注意，没有漂移!)2：↑+←+Q，进入段位状态。3：双喷。作用：用于第一个弯道离起跑点近的图，如冒险岛，城市游泳馆等，争取在第一个弯道集到一管气。还有就是用于如秋名山，海滨发卡，港湾发卡这些飞越台离起跑点近的图。甩漂以像左为例，入漂前按住→，约0.2秒，快速松开→，按住←，进行漂移，甩漂轨道是直线，漂移速度快，甩的角度大，一般用于超级大弯道，如：海滨发卡，古城密境等。有时也用于直角型弯道，就是传统漂移有点浪费时间，不如一个甩漂(原理一样，但轻点漂移键即可)再立即用氮气。但是用不好的话，很容易失误，很多时候你没注意就甩漂了，结果撞墙，被反超。侧身漂移飞车漂移之大成境界。原理：在漂移过程中按反方向键来改变原先的轨迹，即漂移中有个将车身往后拉的趋势，漂移轨迹为S型。指法：1：进入段位漂移状态，Q+↑+→，就是入漂了。2：入漂后立即按下反方向，即←。3：待划出侧身独有的轨迹时，松开←，按住→，恢复普通漂移状态。4：看情况，下一步要向哪里喷就按住哪边的方向键，以上述情况为例，松开→，按住←，往外拉车头，避免撞墙5：双喷。注：整个过程不需松开Q和↑。网上有些视频逗你玩儿。作用有些图有些地方必须用，(星际彩虹，港湾发卡，海洋公园，燕子坞，老街车站，老街迷宫。西部矿山等)第一：不侧身漂移，要提前减速，调整方向再入漂，浪费时间而且无法贴内道，最重要是无法正常集气。第二：不侧身漂移对有的弯道不一定适用。第三：不侧身漂移，而又不减速，想用?键来调整车头入漂的，往往形成甩漂，直接撞墙。第四：假如你入漂早了，可以用侧身来延长漂移轨迹，从而避免撞墙，侧身可以最大化的减小失误的几率，但不是完全避免。群共享里有本人发的侧身视频，1/4速度慢放，指法很清楚。侧身心得开始学时，把指法都牢牢记住了，但是还不成功，教你个诀窍：指法肯定是要知道的，每个需要侧身的弯道要多多留意，找寻好的入漂角度，因为侧身也并不是所有的弯道都能给拧过来的，还有就是不要没怎么入漂呢就赶紧反拉车头了，其次，漂移前万不可多多按反方向键，极其容易形成甩漂，不用害怕，刚开始你会以为肯定撞了，但等你练的略有小成了之后，你就会知道侧身漂移的轨迹是在哪里开始发生改变的了。侧身漂移看起来很简单，学起来你就会知道有多难!至于3连喷：完全么有必要去学，实战根本用不到。
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类型:动作射击
类型:赛车竞速
时间:2006年6月
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QQ飞车怎们三喷要详细的（最好能有语音教学）
QQ飞车怎们三喷要详细的（最好能有语音教学）
提问者采纳
要怎么3喷？？
是放氮气起
还是2喷后放气
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其他7条回答
三喷是指CWW和WCW么..这都要基于双喷的基础,LZ既然问了三喷那双喷肯定不是问题。WCW很简单,就是在双喷的第一喷之后,放氮气,然后紧接着再按W,会明显听到喷气的声音。CWW就复杂一点了..说是复杂,其实就是第三喷很难喷,CW喷LZ会吧,就是先氮气,再按W小喷一下，而CWW喷呢就是在W小喷之后再按W小喷..可是这第三喷很难喷出来,要看时机,我也在练习。如果LZ想学好,那在百度视频搜搜悲伤的QQ飞车技巧解说,会很有帮助
三喷是指CWW和WCW么..这都要基于双喷的基础,LZ既然问了三喷那双喷肯定不是问题。WCW很简单,就是在双喷的第一喷之后,放氮气,然后紧接着再按W,会明显听到喷气的声音。CWW就复杂一点了其实就是第三喷很难喷,CW喷LZ会吧,就是先氮气,再按W小喷一下，而CWW喷呢就是在W小喷之后再按W小喷..可是这第三喷很难喷出来,要看时机,我也在练习。
悲伤技术讲解上和下
可以空喷，到空中松开前见再按一次就好了，小喷落地喷也这样
LZ您好很乐意为您解答：飘移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）， 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷， 点漂（本讲解都以向右漂为列， 代表有先后顺序）一。普通漂移：新手学习卡丁最初的漂移普通漂移指法：1.↑→shift （ 进入漂移 ） .2.←↑ （ 拉回车头 ）3.↑ （松开前进再迅速按下喷火）二。最佳漂移：这里跟普通漂移指法相同，不同的是，最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移，特点是SHIFT按的时间比较短，入弯角度小（入弯前调整，出弯喷火在边角）保持速度快，油比普通漂移少，是双喷与连喷的起步。三。short漂移：在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移，即极轻的按shift的漂移，特点是不能喷火，一般用与增加微量的油，以及调整车身，但相比起油来损失速度较大。四。cutting漂移（断位漂移）：在直路上的漂移，特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头，而多按了一下SHIFT来调整的漂移。cutting漂移指法：1.↑→shift （ 第一次漂移 ）2.←↑ （ 拉回车头 ）3.shift （ 调整车头 ）4.↑ （ 喷火 ）。小技巧：（新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火）五。连飘：即连续漂移，其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷（录象字体表示连飘）其实说的就是国内解释的连飘（根据他的指法判断），双喷（录象字体双飘）说的就是国内解释的连喷（根据其指法判断），我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作，我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的，所以在此我想给大家说明下。其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的，连飘就是是连续漂移。连飘指法：1.↑→shift （ 第一次漂移 ）2.←↑ （ 拉回车头 ） 2,3步骤衔接要快效果才好3.↑ →shift （ 喷火后立即第二次漂移 ）4.←↑ （ 拉回车头 ）5.↑ （ 喷火 ）六。双喷：说白了就是简单的连喷，不过只喷飘两下，是练习连喷的基础双喷指法：1.↑→shift （ 第一次漂移 ）2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）4.↑← （ 第一次喷火）5.↑ （第二次喷火）七。C式连喷（横冲式连喷）：此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法：1.↑→shift （ 第一次漂移 ）2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）4.↑ ← （ 第一次喷火，必须是先按↑再按←）5.→shift （ 第三次漂移 ）6.↑ ← （ 第二次喷火，必须是先按↑再按←）7.↑ （ 第三次喷火 ）八。D式连喷（斜冲式连喷）： D式连喷的指法：1.↑→shift （ 第一次漂移 ）2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）4.↑← （ 第一次喷火，必须同时按↑←）5.→shift （ 第三次漂移 ）6.↑← （ 第二次喷火，必须同时按↑←）7.↑ （ 第三次喷火 ）九。LINK漂移（直冲式连喷）又名双喷式连喷：此连喷在实战中意义不大，但练习起来难度却很大。 LINK漂移指法：1.↑→shift （ 第一次漂移 ）2.←↑ （ 拉回车头 ） 3.4步一定要衔接快！3.→shift （ 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ）4.← ↑ （ 第一次喷火，必须是先按←再按↑）5.→shift （ 第三次漂移 ）6.← ↑ （ 第二次喷火，必须是先按←再按↑）7.↑ （第三次喷火）其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同，比较起来漂移的轨迹也会不同希望我的回答对您有帮助~有问题可以追问，很乐意为您解答！
我也不知道
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出门在外也不愁QQ飞车W键有什么用啊，我觉得好像是漂移的时候用的，我去跑的时候却看不到什么效果嘛_百度知道
QQ飞车W键有什么用啊，我觉得好像是漂移的时候用的，我去跑的时候却看不到什么效果嘛
我观看我录的视频的时候,没什么区别,有的高手在漂移的时候都用w,究竟怎么用啊,还是和以前一样,
提问者采纳
按住漂移键,按住漂移键,真正比赛用不着。,迅速按[↑→漂移],紧贴内弯漂移,当倒计时数完1时,并按反方向键稳住车身,尽量让赛车紧贴内弯漂移,松开漂移,还可以加快集气速度,这个时候不用松开任何按钮,过弯后松开漂移,按住漂移键,在马上按住↑,按住漂移键,在迅速按W使大喷更快。　　※连喷,并按反方向键稳住车身,比赛开始前会有3秒钟的倒计时,漂移过弯后,在迅速按[↑→漂移],再迅速按W小喷第二下,当快要接近弯道的时候,松开漂移键,过弯后迅速按W小喷一下,在迅速按ctrl启动大喷,并按反方向键稳住车身,在松开漂移键,马上将气集满。　　[中级绝技]　　※超级起跑,迅速按↑小喷一下。　　※落地双喷,这样就是滑行+小喷+双喷起跑。　　※W双喷,比赛开始前会有3秒钟的倒计时,按↑小喷第二下,并按反方向键稳住车身,迅速按↑小喷一下,马上按↑小喷一下,紧贴内弯漂移,但是只能做为展示用,这样可以在将速度补充的更多。　　※贴弯双喷,迅速按↑小喷一下,　　wc喷[初级技术]　　※普通起跑,在松开漂移键,按住漂移键,当快要接近弯道的时候,迅速按↑小喷一下,当过弯时,迅速将赛车的速度提升上来。　　※漂喷,并按←稳住车头,可以用小喷加滑行起步,不松开任何按钮,在松开漂移键,这个时候大喷刚好结束,再迅速按↑小喷第二下,这样可以集气,在迅速按W小喷第二下。　　※WC喷,按住漂移键,再次迅速按↑小喷第二下,迅速按[↑→漂移],并按←稳住车头,迅速按W小喷一下,当过弯时,紧贴内弯漂移,漂移过弯后,这样可以暂时把速度提升一点。　　※点漂,而气也正好集满,这样可以将漂移损失掉的速度补充回来。　　※贴弯漂喷,当快要接近弯道的时候,可以连续小喷,过弯后迅速按W在大喷的基础上加浓喷射一下,漂移过弯后,按住漂移键,当赛车飞离地面后,当气马上就要集满的时候,h,过弯时反复按[↑→],可以节省时间,在按←一下稳住车头,在按W加浓喷射第二下,还比普通双喷的速度快。　　※贴弯W双喷,漂移过弯后,迅速按W小喷一下,当赛车落地后,并按反方向键稳住车身,在松开漂移键,在松开漂移键,迅速按[↑→漂移]一下,漂移和←,比赛开始前会有3秒钟的倒计时,可以迅速提升速度至100km&#47,并按反方向键稳住车身,当倒计时数完1时,当过弯时,在马上按住↑,还可以集一点气。　　※双喷,并按←稳住车头,过弯后迅速按↑小喷一下,迅速按住↑,使用喷射加漂移过弯这个时候不要松开任何按钮,可以用小喷起步,在迅速按↑小喷第二下。　　[高级技术]　　※断位双喷起跑,当快要接近弯道的时候,马上按ctrl继续大喷。　　※CW喷,当倒计时数完1时,不松开任何按钮,并按反方向键稳住车身(向右漂移则按←),
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你把飘逸换为q键道具换为E键当空喷时放加速气也不断气,能够加速。望采纳。有意思的话加Q交流,
那是前进键。。。修改过后防止双喷时速度损耗
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