神九什么时候进行太空对接？_百度知道
神九什么时候进行太空对接？
神九哪天什么时候进行对接啊,看完神九上天很激动＆,
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如何保障航天员日常生活,整个组合体由天宫一号全面控制。因此,那就麻烦了。只有在天宫一号内部环境满足载人要求的情况下,会对组合体的姿态控制等产生哪些影响是需要摸索的经验。问题2为何要“零窗口”发射,交会对接实际上是两个航天器在太空,发射神九的火箭,对舱内的生命保障系统提出更高要求,而如果舱门质量有问题,记录火箭飞行“秘密”的黑匣子,神九与天宫交会对接后,作为追踪飞行器的神九要,难度在于航天器飞行速度极快,神九第一任务,下一步我国将发射神舟十号飞船,组合体以何种方式运行,去除有害气体。问题9如何保障长期驻留,让他们能定时锻炼身体,神九和天宫一号将进一步验证国产对接机构的可靠性和安全性。问题6手控对接有何难点,是在业内被誉为“神箭”的长二F火箭。无需针对此次任务特别改进。涉及火箭本身的改进有10余项,温度,在组合体运行期间,保证两舱压力相同。如对接机构密封性不严,每个螺丝钉用多大力气拧都有严格要求,冲击和转动,控制精准,航天员都将束缚在座椅上,而组合体内环境控制系统的好坏,周建平说,去年神八实现了“分秒不差”的零窗口发射,要保证航天员的生命安全,质量和味道更好的航天食品与饮品。其次携带比以往更多的衣服,缺一不可。只有都得到验证,对称布置了三块仪表板。主仪表板主要显示船上设备工作状态和飞船飞行参数,相对速度,有的衣服装有电缆口,全面验证交会对接技术。这将是中国载人航天史上具有重大意义的一步。焦维新分析,略呈扇形分布。在无人飞行状态,庞之浩介绍,及骨丢失对抗仪等仪器,但上天后不能往返,而助推器体积较小,则直接关系到航天员的生存,手控交会对接同样面临风险。而手控交会对接要求一次成功。“一旦发生碰撞造成对接机构受损,就要在对接前调整好压力,自动对接尽管响应迅速,这是为了实现与天宫交会对接,我国载人航天下一步还有什么任务,目标航天器的位置,地面观测的条件,便于寻找黑匣子。尽管未作特别改进,寿命长,首先要携带数量和种类更多,并尽可能节省燃料。宋征宇介绍,对航天员的心理素质,从轻装上阵到负重前行,将从火箭的一级移装到助推器上。因火箭一级结构较大,发邮件。问题10我国下一步航天任务,交会对接应该涵盖自动和人工两个方面,需要注意哪些要点,设有用于航天员人工控制的各种开关。问题5为何要手控交会对接,补充神九的能源,相对速度约每秒0,是载货飞船与天宫实验室的对接,中国人对天宫的想象穿越了千年历史。去年9月29日,但一旦出现策略方案外的情况,再与天宫一号载人交会对接。我国的实验室计划目前规划到天宫三号,发射上天后的太阳光照等,还要边绕地球边追赶,姿态等,神九完成任务后,座舱在靠近大头的一端,湿度,以满足将来空间站的定期补给。庞之浩说,因为地球在自转,座舱如何能保证航天员承受过载,包括太空行走和交会对接,装在上面的黑匣子难以找到,天宫三号交会对接。另一个关键技术,进入天宫生活和工作。问题8组合体如何运行,如果发射差了一秒,二者互为备份,对接机构和舱门的质量非常关键,本报记者商西采访整理,更利于操作和观察,天宫要为神九供电,既然以自动方式可顺利完成飞行器的太空对接,座椅上会放置形体假人或有效载荷。座椅的左右两侧是航天员用于控制飞船平移和姿态运动的手柄。座椅前方靠近舱门的位置,听CD,并控制好距离,看大片,是实施手控交会对接,返回舱是航天员的座舱,白天返回,与自动交会对接一样,主要在哪些方面,都是发射窗口选择的考虑因素。与神八不同,熟练掌握需要一个过程。按计划,古浔噶吮纫酝亢椭掷喔,2米,航天员也需放松身心,经过多次精确变轨才能追赶上。对接时,总设计师荆木春介绍,庞之浩介绍,神九的航天员方可打开舱门,航天员将在组合体中驻留10天,中国人不再是太空中的匆匆过客。而神九此行,有的口袋用于放置辐射测量仪等。为减少失重对身体的影响,需要天地往返运输工具,神九也同样要求零窗口,保障安全。从敦煌壁画里飞天的形象,我国将建自己的多舱式空间站,就意味着天宫一号无法再次进行对接,并与天宫一号交会对接,到孙悟空大闹天宫,刚强度较低,进入天宫一号。两个航天器对接后,航天员将首次穿舱,十问神九天宫,从世界载人航天的发展来看,落下时箭体结构分裂成碎片,按照预定的时间和位置相互接近,且要记录在案。问题4航天员座舱什么样子,控制质量翻了一番,都要重新适应,将与天宫二号,统一管理技术。天宫一号要带动组合体飞行,在发射和返回阶段,神九此次飞行将刷新多项纪录,天宫为航天员首次准备了锻炼用器材,更好的药品。在工作之余,眼手协调能力等要求非常高。问题7穿舱哪些是关键,此次任务,稍有不慎就容易产生追尾,打开舱门后会漏气,对组合体飞行也是一大考验。此次将有航天员的相关活动,度过难熬的时刻,氧气,才实现了完整的交会对接。何宇说,它将承担什么任务,需要做哪些准备工作,在机械上连成一个整体,焦维新说,质量可靠的大小便收集装置,后续飞船有神舟十一号至十四号,并试验验证将来空间站整个能源系统统一调配,载人航天工程总设计师周建平介绍,功能多,让他们在太空中从容地工作和生活。千百年来中国人徜徉天宫的梦想即将变为现实。问题3火箭做了哪些改进,稍有偏差就会出现问题,为什么还要让神九进行手控对接,要求轴向误差不能大于18厘米,在太空恶劣环境中,但在生产过程中,承受力大,就可能导致神九与天宫失之交臂。庞之浩说,庞之浩介绍,神九此行,神九航天员将在白天发射,必须为航天员提供与地面相似的压力,在失重条件下“称量”人体质量。还要携带使用方便,“空间站很大,包括女航天员使用的卫生用品等,高可靠的笔记本电脑,中国第一个空间实验室的雏形天宫一号发射升空,焙斡钏怠庞之浩介绍,比以往任务时间更长,2020年前后,航天员进入天宫前,火箭团队严格管控,将载三名航天员升空,就显得“无能为力”。对接机构是我国目前为止最复杂的空间机构,抗鼗,对称布置着三个带缓冲装置的航天员座椅,神九与天宫交会对接成功后,目前我国航天事业正处于关键技术突破和掌握阶段,无论是指令还是遥测,能上网,可使航天员定期换衣服。这些衣服的设计比较特别,为他们准备了高性能,来运送物资和航天员,对接是难点穿舱很关键问题1神九将肩负什么任务,
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计划安排飞船与天宫一号进行两次交会对接,第二次由航天员手动控制完成。,第一次为自动交会对接,飞船在轨飞行十余天,
发射六天后
神九在日中午11时候进行对接！
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出门在外也不愁神九飞天 逐梦太空——在北京航天飞行控制中心目击神舟九号发射
新华网北京６月１６日电（记者王玉山、颜昊、李宣良、田兆运）１８时０７分，神舟九号飞船发射进入３０分钟准备。
此刻，通过巨幅液晶显示屏，千里之外的酒泉卫星发射中心，雄伟的发射塔架拥抱着神舟九号和长征二号船箭组合体，在落日余辉的映射下熠熠生辉。
天宫一号与神舟九号交会对接任务，是我国首次载人空间交会对接试验，是实现我国载人航天跨越发展的关键之战，对于突破和掌握交会对接关键技术，确保工程后续任务顺利实施具有重要意义。
由男航天员景海鹏、刘旺和女航天员刘洋组成的神舟九号飞船飞行乘组计划在轨飞行１０余天，计划与天宫一号目标飞行器进行两次交会对接，第一次为自动交会对接，第二次由航天员手动控制完成。
作为我国载人航天工程和探月工程的飞行控制中心，北京航天飞行控制中心见证了中国载人航天工程从无人到载人、从出舱行走到自动交会对接的一个又一个跨越。
“１５分钟准备！”
大屏幕上，完成了飞天准备的景海鹏、刘旺、刘洋３位航天员，身着航天服，手持飞行手册，静静地躺在返回舱内。景海鹏背后靠右的方向，一个红底黄字的“福”字，格外醒目。
２０１１年１１月，神舟八号与天宫一号的太空之舞，开启了中国航天史上的新旅程。时至今日，搭载着３名航天员的神舟九号带着新使命——在浩瀚太空与天宫一号完成手控交会对接，壮美启程！
不到一年的时间，中国载人航天又向前迈出了坚实的一步！
“５分钟准备！”
３位航天员再次检查调整束缚带，关闭面窗，镇定地等待飞天时刻的到来。
“……５、４、３、２、１。”随着调度清晰有力的倒计时口令，所有人都屏住了呼吸。
“点火！”
一股橘红色的火焰从长征二号Ｆ型遥九火箭底部猛地喷射出来，托举着神舟九号飞船飞向茫茫太空。飞控大厅内，巨大的ＬＥＤ显示屏瞬间被红黄色的烟雾填满，一束炫目的金色火光划破蓝色天幕……
“火箭飞行正常！”“跟踪正常！”“遥测信号正常！”……潮水般的数据源源不断涌向飞控中心。
飞控大厅里，１００多台电脑终端整齐排成５个阵列。各系统工作人员紧张地注视着屏幕，他们中既有白发苍苍的老科学家，也有朝气勃勃的年轻人。
在第３排，第２次受命担任总调度的乔宗涛显得格外淡定，这个今年刚满３０岁的年轻人双眼紧盯着屏幕上关于火箭位置、速度、姿态等参数的变化……清晰、洪亮、果断的口令声，不时在飞控大厅回响。
“逃逸塔分离！”
这意味着火箭和飞船越过了最为危险的上升段前两分钟。坐在总调度身边的北京飞行控制中心总工程师童斌深深呼了一口气——尽管没有用到，但他们仍然做了多套应急救生方案。
“整流罩分离！”
此刻，火箭已经飞出稠密的大气层，神舟九号飞船进入太空……
船箭分离。随后，大厅里传来航天员景海鹏洪亮的声音：“神舟九号报告，仪表显示船箭分离，完毕！”
飞船太阳能帆板缓缓展开！
３位航天员表情沉稳。景海鹏报告声再次响起：“飞船座舱大气环境正常，飞船工况正常，乘组感觉良好！”
这时，大屏幕上清晰地显示，景海鹏与左侧的刘洋击掌相庆，大厅里顿时响起热烈的掌声。
神舟九号飞船发射圆满成功！
此刻，坐在总调度身旁的测控通信指挥部指挥长、北京航天飞控中心主任陈宏敏，仍目不转睛地注视着大屏幕，他清楚地知道，测控神舟的大幕才刚刚拉开。
载人交会对接绝不是载人飞行和无人交会对接的简单叠加，任务的难度和风险要比历次载人飞行都大得多，而北京飞控中心发出的每一条指令、接收的每一组数据、作出的每一项决策，都事关神舟九号的每一根“神经”，事关航天员的生命安危。
遥远的太空飞行中，这只是一个开始。
抬头望去，飞控大厅大屏幕上，神舟九号伸展着蓝色的翅膀，载着３位航天员，在深邃的太空中延伸梦想……
】【】【】神九飞船与天宫一号昨成功对接 航天员进驻天宫
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神九飞船与天宫一号昨成功对接 航天员进驻天宫
来源：重庆时报日字号：|
　　 & & & & & & & & & & & & & & & & & & &航天员景海鹏、刘旺、刘洋在天宫一号实验舱内
　　搭载着3位航天员的神舟九号飞船18日下午与在轨运行的天宫一号目标飞行器顺利“牵手”，首次载人自动交会对接顺利完成。
　　经过北京航天飞行控制中心4次轨道控制，神舟九号飞船于18日中午抵达距天宫一号后下方52公里处，与天宫一号建立稳定的空空通信链路，开始自主导航。神舟九号飞船在与天宫一号交会对接前原定实施5次变轨，实际只实施4次就被准确导引至天宫一号后下方52公里处的交会对接入口。
　　在经历了寻的、接近和平移靠拢三个阶段，分别在5公里、400米、140米、30米四个停泊点进行停泊之后，神舟九号飞船以0.2米/秒的相对速度沿直线缓缓接近天宫一号目标飞行器。
　　14时07分许，神舟九号与天宫一号对接环刚一接触，飞船尾部4台发动机随即点火，将飞船轻轻推进天宫怀抱。不到8分钟，对接机构先后完成捕获、缓冲、拉近和锁紧4个过程。神舟九号和天宫一号实现刚性连接，组合体以7.8公里/秒的速度绕地球飞行。
　　自动交会对接过程中，飞船上景海鹏、刘旺、刘洋表情轻松、状态良好，不时向地面报告飞船状态。在组合体飞行期间，他们通过对接通道从飞船进入天宫一号实验舱。
　　“载人”“不载人”大不同
　　神九与天宫一号自动交会对接和神八对接有四个不同
　　北京航天飞行控制中心副主任麻永平昨天详细介绍了神九与天宫一号自动交会对接和神八对接的四个不同点。
　　1.飞船手动控制系统首次加电。
　　这是神九飞船与天宫一号自动交会对接的一项重要备份手段。在自动交会对接过程中，如果出现异常情况，可以由航天员实施手动对接或撤离。
　　2.对接在阳照区进行。
　　神九飞船从400米停泊点到对接接触全过程均在阳照区内进行。这将进一步考验光学测量设备在强光照条件下的测量精度和抗光干扰能力。
　　3.航天员首次进入天宫一号。
　　这次任务中，神九飞船将与天宫一号实现空间连通；航天员将首次进入在轨的天宫一号驻留，并开展空间科学应用与试验。
　　4.应急手段进一步完善。
　　与首次无人交会对接任务相比，增加了50多种应急交会对接模式，进一步提高应急情况下成功实施自动对接的可靠性。
　　“如梦如幻，如诗如画”&&从神九“游入”天宫
　　3名航天员入住感觉良好
　　“感觉良好！”18日17时07分，当顺利从飞船进入天宫一号的航天员景海鹏向地面发出报告时，神舟九号飞船和天宫一号组成的组合体已平稳飞行近3个小时。
　　景海鹏、刘旺、刘洋仿佛灵活的鱼，先后顺利通过对接通道“游”进天宫一号。这舱门间的穿越，实现了中国载人航天的又一次历史性跨越。
　　记者在北京飞控中心大屏幕上看到，景海鹏先是顺利地打开飞船轨道舱前舱门，然后在刘旺、刘洋帮助下，进入直径为不到1米的对接通道，稍作停留后熟练地打开了天宫一号舱门。
　　这时，一个崭新的空间呈现在了航天员面前。
　　航天员通过对接通道进入天宫的动作，就像是在游泳，蓝色的舱内工作服使他们看上去宛若漂游在大海中的“蓝鲸”。
　　进入新“家”的3位航天员显得十分兴奋，失去重力的他们，相互扶持着在摄像机镜头前向收看电视直播的亿万观众挥手致意。
　　圆梦天宫。中国载人航天工程航天员系统总指挥陈善广用“如梦如幻，如诗如画”评价3位航天员的表现。
　　24日手动控制交会对接才是真正考验
　　“对航天员的真正考验，将是6天后的手动控制交会对接。”中国载人航天工程总设计师周建平昨日说，“如果能够顺利实施，意味着中国完全掌握了空间交会对接技术，表明我们具备向在轨运行航天器进行人员运送和物资补给的完整能力。”
　　3航天员吃饭在神九，
　　其他活动在天宫
　　在未来组合体“牵手”飞行的10多天里，3位航天员除返回飞船轨道舱就餐外，将在“天宫”中进行科学实验、技术试验、锻炼和休息。
　　作为建立空间站的关键技术，神舟八号于2011年11月成功完成与天宫一号的首次自动交会对接。“15立方米空间的天宫一号还只是航天员的临时住所，待到8年之后建造更大的空间站，中国航天员将会在太空中真正拥有长期居住的家园。”周建平说。
　　载人交会对接关键词：精确
　　航天器空间交会对接，被形象地比喻为“百米穿针”。对于搭载着景海鹏、刘旺、刘洋3位航天员的神舟九号飞船来说，在与天宫一号的交会对接过程中，精确显得尤为重要。
　　“1＋1＝1”
　　当神舟九号和天宫一号的对接机构刚一接触上，飞船上的发动机开机，对飞船进行加速。对接机构按照捕获、缓冲、拉近、锁紧四个阶段，完成对接，并保证密封。
　　对接后，天宫一号和神舟九号成为一个组合体在轨道上运行，此时由天宫一号控制组合体飞行，神九飞船处于“停靠”状态，实现“1＋1＝1”。
　　如何使对接时不发生碰撞，对接后能够保持完全密封，都要依赖对接机构的精确动作。神舟九号和天宫一号的对接机构是这次任务最复杂和精密的空间机构，有数百个轴承齿轮和上万个零部件。
　　对接形成密封通道后，将进行通道密封性能检查，确保舱体的气密性，保证舱内航天员的安全。
　　“1-1＝2”
　　在神九天宫载人交会对接任务过程中，组合体将至少进行两次分离，一次是手控交会对接之前，神九将与天宫短暂作别；一次是航天员返回前，神九将与天宫永久作别。
　　“相见时难别亦难”，两个航天器能否分离成功，是交会对接任务完整过程的最后一步，也意味着未来航天员能否顺利从空间实验室或者空间站撤离。
　　分离过程是“1-1＝2”的过程，要实现两个组合在一起的飞行器顺利分开，又保证两个飞行器一切正常，神舟九号恢复自主飞行功能。
　　分离是对接的反过程，对接时锁得紧，分离时必然就困难。对接机构上的12把结构锁，每个锁的拉力都是数吨级。为保分离采取了4重备份。
　　对接后的难题：“天宫”之门开了近3个小时？
　　从神舟九号对接上天宫一号到航天员进入“天宫”，时间过去了近3个小时。通往“天宫”之门为什么这么难开启？
　　中国航天员中心选拔训练研究室主任吴斌说，从神舟九号进入“天宫”的路上，航天员要先后打开三道门：飞船返回舱与轨道舱之间的门、轨道舱前舱门和天宫一号舱门。后两道门通过对接通道相连，在打开其中每一道门之前，航天员都要进行舱门检漏、舱压平衡等操作以保证安全，这个操作过程是需要较长时间的。
　　记者从北京飞控中心大屏幕的实时画面上看到，在打开最后一道门——天宫一号舱门之前，景海鹏首先从工具箱中取出“钥匙”。这并不是我们常见的钥匙，而是一把三四十公分长的金属把手，相当于把一枚“螺母”套在舱门开门机构的“螺帽”上。
　　虽然地面试验中航天员开门并不难，此前科研人员们还是有过担心：天宫一号关闭了这么长时间，会不会打不开？不过，画面显示，景海鹏并没有太费劲，就打开了“天宫”之门。
　　神舟七号飞行的出舱环节中，翟志刚与刘伯明在打开舱门时颇费了些周折。“那道门内外是不同的空间环境与飞船舱内环境，虽然开门前舱内已经卸压，但仍然会存在一定的压力差，所以开门比较费力。”飞船系统副总设计师朱光辰解释说，这一次，天宫一号舱门的两头都是密封舱，压力完全平衡，因此操作相对顺利多了。
　　神九发射后遇神秘发光体&&已作UFO档案存档
　　人们紧盯视频观测神九发射升空直播时，发现了难解的科学疑惑：大约在神九发射升空4分11秒左右，整流罩脱离之后，由红外摄像设备拍摄的画面突然出现了两个发光体，其飞行速度从画面上来看，非常迅速，直扑神九而来，并与其擦肩而过。它们究竟是什么？UFO、太空垃圾、星光、飞鸟、镜头眩光，还是飞机……
　　该段视频也引起了天文专家的关注，紫金山天文台的王思潮研究员告诉记者，目前他已将电视画面闪现的这一奇妙的景象作为UFO档案存档了。
　　王思潮对神九发射过程中遭遇的这两个神秘的发光体也进行了仔细的分析，他告诉记者，神九发射升空时，在酒泉还是白天，可以排除是天空背景下星光的可能性。
　　还可以排除的是这两个发光体是由神九火箭其中的一部分脱落而带来的，这是因为画面上有非常明确的发光体移动方向，它们和神九火箭移动呈现出相反的方向。
　　他说，因为目前不知道红外摄像拍摄的具体地点，所以并不能排除这两个光点其实可能是出现在近地层，甚至它可能离神九还有100公里左右的距离，另外，虽然从画面上来看，这两个发光体的角速度非常快，但是由于摄像的角度和神九飞行的速度叠加也会产生令人意想不到的效果，所以有可能这两个发光体移动的速度其实没有画面中那么快，如果仅仅从这段画面上来看，还不能完全排除飞机的可能性，当然如果红外摄像设备安放的地点，是在酒泉发射中心附近的话，那么就可以排除是飞机的可能性，因为在这一时段，该地域的领空应该会实行飞行限制。
　　王思潮说，从目前提供的技术参数，依靠这一小段视频还无法判断这两个发光体的真实身份，所以他已经将这一奇妙的现象作为UFO档案记录在案，希望以后积累更多的资料来破解其身份。
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