百度导航如何去除终点全景图

整个2020年,因为新冠疫情的存在,人们的出行都受到了不同程度的影响,可以将这一年定义为「出行困难年」。

而时下正值岁末年初,人们的出行需求将越来越密集,但新冠疫情防控形势依然严峻,贯穿了一整年的「出行困难」局面仍将持续下去。

这样的特殊时期,一张智能化且好用的导航地图将成为人们出行的必备工具,帮助他们在「出行困难年」里享受到便捷的出行体验。

当然,要实现美好出行体验的前提是这张地图的导航足够精准、路线规划足够细致、使用起来足够简便,这些特性也是导航地图厂商们正在努力实现的目标。

作为新一代人工智能地图,百度地图在过去几年里持续引入语音、图像、自然语言处理、深度学习等一系列 AI 技术,在产品体验上不断精进。

随着智能语音交互、车道级导航、智能停车等一系列创新功能的推出,百度地图正在以「新一代人工智能地图」的技术实力,打磨出更智能、更便捷的功能服务。

当然,百度地图也没有把自己局限在导航指路等基础功能上,而是要成为一个综合性的「智能化位置服务平台」。

今年的新冠疫情来势汹汹,在这场抗疫战中,百度地图作为「智能化位置服务平台」,也发挥了重要作用。

疫情期间,基于时空大数据及人工智能技术,百度地图推出了迁徙大数据平台和实时路况平台,为民众日常出行、物资运送以及疫情防控决策提供重要的参考。

在疫情最严重的时期,百度地图还相继上线了「发热门诊地图」、「疫情小区」专题地图等实用功能服务,相信不少人都体验过。

根据百度地图的官方统计,其迁徙大数据平台和全国实时路况平台自上线以来访问量已超 30 亿次,这些功能为疫情防控提供了重要的数据参考。

魔幻的 2020 年即将结束。

百度集团副总裁、百度集团首席信息官(CIO)李莹

12 月 29 日,百度地图举行生态大会,百度集团副总裁、百度集团首席信息官(CIO)李莹总结这一年:

百度地图实现了「从国民出行工具到新基建数字底座的重要跃迁」。

那 2020 年了,地图还能向什么样的方向进化呢?

今年刚好是百度地图诞生 15 周年,也是其开放平台建立的 10 周年,当前百度地图已拥有累计超过200 万名的注册开发者,服务着超过 50 万个移动应用。

目前,百度地图的智能语音用户量已突破4 亿,个性化语音包每日播报次数达到 1 亿次。

在海量用户与庞大的数据规模之下,百度地图已是当之无愧的「国民地图」,而在 AI 加持之下,国民地图正在全面进化。

15年技术积累,构建扎实的数据基础

无论是导航体验的不断智能化、人性化,还是在特殊时期提供「防疫服务」,背后都离不开百度地图 15 年来的技术积累和生态建设。

2020 百度地图生态大会上,百度地图升级发布生态全景 2.0。

生态全景图的数据显示,百度地图在过去 15 年已经积累了海量的出行和位置数据,其中包括:

1200 亿次日均位置服务请求

20 亿公里日均轨迹里程

1000 万公里道路里程覆盖

13 亿张全景图片等等

这些数据是百度地图提供个性化服务的数据基础。

另外,基于大数据和全网数据源融合的技术,百度地图已经搭建起了丰富的场景地图。

比如司机实用地图充电桩地图全景地图等等,不断拓宽位置数据的应用范围,在更多细分领域发挥价值。

除了在应用层不断开疆拓土,百度地图也在不断修炼技术实力。

据介绍,在地图数据采集和制作方面,百度地图已组建起国内最大的一体化高精采集车队。

截止目前,百度地图90%的数据生产环节已实现AI 化

据称,AI 化制作相较传统地图生产工艺,其效率提升了30 倍以上。

在地图内业制作方面,百度地图已经建立起一套高度自动化的制作流程,包括道路要素自动化识别、底图自动化差分、数据半自动化制作等多个环节。

值得一提的是,基于强大的数据能力,今年年初,特斯拉官宣百度地图为其提供中国境内的地图数据服务。

从今年 12 月开始,百度地图的路口放大图功能也正式登陆特斯拉车主的车机系统。

在特斯拉向中国车主推送的 CN-2020.48 及以上版本中,在遇到复杂路口、立交桥、高速出入口等道路场景时,用户可以通过路口放大图准确、快速找到正确道路。

在地图制作技术 AI 升级、位置数据不断累积以及生态体系不断壮大的基础上,百度地图目前可为行业合作伙伴提供智能定位、路线规划、导航、路况、地图影像服务、轨迹服务、位置搜索服务等 9 大应用能力。

在这些丰富的应用能力之中,百度地图最值得称道的还是其在导航领域的应用和能力,这也是百度地图核心的应用场景与能力。

导航作为地图的核心能力,其体验优化和功能创新是没有止境的。

在驾车场景中,为用户打造一套好用的导航系统,关键是解决用户用车出行场景中的各种痛点。

在 AI 技术的加持下,百度地图推出了包括精准车道级导航全场景智能语音交互智能停车等实用功能。

在日常出行的过程中,用户希望导航系统能够清楚地告诉自己目前的位置在哪里、哪条路线是去往目的地的最佳路线、路线上的拥堵情况如何以及多久才能到达目的地。

只有准确回答这些问题,导航产品才算好用。

百度地图的「精准导航」涵盖以下五大维度:

过去几年,百度地图在导航领域主要是围绕这 5 个方向进行技术升级。

在智能定位方面,为解决用户驾车出行场景中,经过隧道、涵洞、山区等 GPS 信号弱的路段和地区,会出现导航中断的痛点。

百度地图基于自研的 AI 技术推出业内首创的智能定位功能,结合高精度传感器模式识别以及航迹推算技术,可辅助驾车导航功能在 GPS 信号弱的时候,依旧可以持续工作。

定位做好了,车辆便能知道自己的准确位置:

精确区分自己是在高架桥上还是在高架桥下、了解自己所处的车道等等。

针对精细引导服务,今年,百度地图推出了「车道级导航功能」,在遇到复杂车道、路口、潮汐路、主辅路时,这一功能可以给予用户清晰的语音和图像引导,明确告诉用户应该走哪条道以及如何走,进一步提升导航体验。

据悉,车道级导航采用「一图到底」的界面形式,能在复杂路口、分叉口给予清晰的变道提示。

当车辆接近路口时,百度地图车道级导航会自动触发路口放大图,进行语音导航播报,精细引导用户驶入最佳车道。

在路线规划层面,百度地图依靠其采集到的道路数据以及海量的实时轨迹,能够对路网拓扑进行建模和道路通行的代价进行精确刻画。

同时,利用机器学习技术对用户的行为数据进行分析,从而为用户推荐最优的出行路线。

例如,百度地图可基于路况预测、路线时间预估、用户使用习惯等维度,为用户推荐「用时最短」、「红绿灯最少」、「优先高速」等不同偏好的路线。

此外,在路线时间预估方面,百度地图针对性开发了一套「通行时间智能预估」系统(Estimated Time of Arrival,ETA)。

这其中应用了百度深度学习平台飞桨(PaddlePaddle)的技术,从而让用户可准确掌握当下和未来的出行时间,合理规划出行。

围绕不断优化的路况信息服务,百度地图已经推出了实时路况及路况预测功能,这项功能应用了百度的 AI 图像识别路况模型:

通过基于交通影像的 AI 图像识别技术,可以识别道路上的车辆密度,使得路况识别准确度进一步提升,用户可以更快速地了解到周边的路况信息。

在用户行驶途中,百度地图导航界面可细致标记出「行驶缓慢」、「拥堵将缓解」等信息,方便用户快速掌握真实路况和路况变化趋势,选择更优的出行路线。

同时,用户还可根据屏幕中「气泡+黄条」的提示信息,及时获知拥堵情况更换行驶路线。

百度地图还与城市交管局等多个合作方进行数据打通,确保路况预测更加精准、及时。

准确的路况信息还能帮助用户在驾车过程中规避违章行为。

(2)「智能语音交互」

随着智能座舱的不断演进,车内交互方式也越来越多样,语音交互已经逐渐成长为车内的主流交互方式。

2017 年,百度地图上线了智能语音助手功能,实现了车内全场景的语音交互。

只需要呼唤一句「小度小度」,它就能帮助用户查周边、播报天气状况,准确将用户导航到目的地,诸如此类的功能还有很多。

百度地图语音交互的实现,离不开百度大脑在语音领域的多项领先技术的加持:

比如,百度地图可在驾车等各场景中完成语音的准确唤醒和精准识别;

基于百度在自然语言处理和知识图谱领域的多年积累,复杂需求、口语化表述也不是什么难题;

2019 年 9 月,百度地图上线了全球首个地图语音定制功能,用户只需花费 5 分钟,录制 20 句话,即可生成专属语音包。

今年十一,百度地图沈腾语音包当日导航总里程超 1 亿公里。

这是实实在在的技术进步带来的体验乐趣。

(3)「智能地图加持,停车不用愁」

很多人都经历过在大型停车场内找车位、找车的经历,特别是面对复杂的多层停车场,停车和找车便成「老大难」。

为了解决这一用户痛点,百度地图针对停车场景推出了智能停车系统,通过和头部停车运营商进行深度合作,同时与城市相关部门进行数据对接,建立起一个统一的智能化停车管理平台。

今年,百度地图与「万科印力上海」达成合作,双方联手将上海南翔印象城 MEGA 打造成了业内首个「智能停车购物中心」。

在这个合作案例中,百度地图为该商场打造了集智能停车与商场导航为一体的智能停车系统。

该系统通过对购物、停车全流程软硬件及数据中心的信息融通,实现了车位预约、入场自动分配、自动记录车位、室内导航到店、AR 步行导航、反向寻车导航、一键缴费等一系列智能购物停车功能。

简单来说,有了这套系统,驾车用户从进商场到出商场的全流程都有百度地图的辅助,不用再担心找不到车位和找不到车辆,在整个体验和效率上都有长足的改善。

百度地图智能停车解决方案的另一个应用案例就是成都东站

据了解,成都东站的地下停车场共计 5 万余平方米,拥有泊位 1600 余个,而且这里是轨道交通的枢纽,既有地铁站也有高铁站:路况很复杂,停车很困难。

百度的地图系统可为车辆自动分配空闲泊位,并通过导航规划将驾车用户快捷引导至泊位,从而避免驾车用户在停车场内盲目寻找车位,减少场内拥堵。

百度地图的反向寻车功能也在发挥作用,这一功能打通了停车和取车之间的数据链条,将用户导航到车辆所在的位置。

通过对城市停车场资源的整合,百度地图在一定程度上缩小了城市停车的供需差距。

「国民地图」的未来图景

经过 15 年地图技术的积累,再加上百度 AI 技术的集成应用,百度地图如今已经完成了智能化的蜕变。

百度地图所拥有的智能融合定位、分钟级的实时路况信息更新、精准的出行路线规划和耗时预测、全场景的语音交互等核心能力,正一步步推动导航地图的体验实现质的飞跃。

百度地图还在探索更多实用的功能,「智能停车」解决方案就是其探索的成果之一。

随着智能汽车市场的爆发、智能交通新基建被写入国家战略,这些领域的发展,都离不开共同的基础设施,那就是智能化的地图平台、位置数据平台。

在高精地图方面,目前百度高精地图已经完成了对全国范围内高速和快速路的数据采集,其商业化也走在前列,已被蔚来威马广汽长城等车企采用,实现在量产车型上的搭载。

百度预计在未来 3 年内,搭载其高精地图的车辆将超过100万辆

在智能交通方面,百度地图基于 GIS 能力和交通大数据打造了信息发布与研判、路况播报、诱导发布、专网地图等一系列核心产品及服务,支撑了众多城市的交通管理和规划、智慧高速建设等,已成为智能交通项目标配。

未来,在「交通强国」战略指引下,百度地图的用武之地必然无限宽广。

以导航地图为根基,百度地图通过应用 AI 技术,不断提升导航的精准度,交互的智能化程度,同时还不断探索推出更多创新性的功能,比如智能停车功能等,以此来解决用户出行过程中的实际痛点。

以智能化位置服务平台为发展方向,百度地图不但能够在抗击新冠疫情过程中通过「迁徙大数据平台」、「疫情地图」等产品发挥重要作用,还能在未来的智能驾驶发展、智能交通建设领域提供位置服务能力和交通大数据产品。

稳固扎实根基,不断拓展能力边界,越来越智能化的百度地图后续将为智能汽车、智能交通以及智能城市等各行各业创造出独特的价值。

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首先我们在手机上滑动屏幕,找到手机上安装好的“百度地图”的图标。

接下来在打开的百度地图的软件主界面,我们看到右侧的“全景”的图标。

如果当前位置没有全景地图的话,会弹出该路没有全景的提示。

如果当前的位置有全景图的话,会显示出全景的缩略图

点击缩略图后就会显示出当前位置的全景图片了。

我们还可以360度的在地图上旋转,可看附近的全景图。

智东西(公众号:zhidxcom)

智东西10月31日报道,百度地图越来越好用了,直接输入另一个城市的某个地址,就能秒查火车、飞机或客车等不同出行方式的时长、票价和余票情况,并显示智能化优选排序。对于驾驶场景,百度地图可以立体还原现实世界中复杂的车道信息,还能实现秒级纠正偏航,并将首发“新手导航模式”,来给予新手司机全面的帮助。

自2018年3月确立“新一代人工智能地图”的发展战略以来,百度地图应用语音、图像、自然语言处理等人工智能(AI)技术,陆续推出了智能语音助手、语音定制、未来出行ETA、全景时光机等多个业界首创的创新功能,陆续上线的创新功能正在让人们的出行更加高效便捷。

10月29日,本周五,百度地图总经理季永志在媒体沟通会期间从细分场景切入,分享总结了今年以来百度地图又一批创新成果,以及每一项创新如何具体解决跨省公共出行、驾驶导航、智能停车、新手导航等细分场景下不同用户的出行需求。

▲百度地图总经理季永志

季永志认为,地图的发展趋势将是“相同”而又“不同”。“相同”之处在于地图是通用的无差别的工具,查地点、找路线等基础地图功能,以及预订酒店、购买门票、打车这些跟地图息息相关的生活服务,在地图里早已有完整的优质服务体系。

考虑到用户在选用地图软件时存在偏好,其原因被落在地图的“不同”之处。这里的“不同”被定义成“有意义的差异化创新”,即真正根据用户的需求和洞察,细分人群、聚焦场景,通过AI技术在每一个产品体验的细微之处,不断地完善打磨产品体验。

因此,百度地图团队根据大量用户反馈调研,以及从人性需求的角度去思考和预测未来出行场景产品可能的落地形态,来让百度地图变得更加专注、更加周全、更加体贴。

一、跨城公共出行:一站式满足从出门到进门的精准规划

今年的十一黄金周共有5.15亿人次出游,这其中大多是跨城出行,出行过程往往涉及查询火车、飞机、大巴等多种远程出行方式,以及公交、地铁、打车等室内接驳方式。

百度地图的“跨城公共出行”功能不仅融合了这些公共出行方式,并且用户只需在“公共交通”模式下,输入出发和到达的地点,就能看到“门到门”完整的出行方案,获得最优的跨城出行方案。

到异地旅游或出差,选择位置合适、出行方便、价格合理的住宿地点也是一大要事。对此,百度地图在今年6月推出“好住商旅酒店”功能,可以根据目的地智能化推荐最合适的备选酒店,省去查找攻略的时间精力。

▲百度地图跨城公共出行(左)与 百度地图好住商旅酒店(右)

同城出行的时间预测也更为精准。如果输入起点终点和预计到达时间,百度地图就会通过预估道路拥堵情况,提供建议出发时间。基于百度飞桨构建的深度模型,百度正着力提升对真实世界的刻画能力,通过对海量历史轨迹、路况、红绿灯等因素进行分析,将出行时间精准预估到分钟。

据季永志分享,其道路生产环节的AI化率在前几年做到80%,现在已经做到90%多了,只有让原先传统的道路数据采集生产制作通过AI能力的加持,才有可能把海量道路数据给及时的刻画出来,现在百度地图覆盖了全国超过1000万公里的道路里程,在业界是非常领先的状态。

除了让公共出行更方便,百度地图也在优化跨省自驾的体验。

二、驾车导航:沉浸式导航、车道级导航升级, 攻克偏航迷路难题

驾车出行是导航产品最高频场景之一。

对于远程自驾游,百度地图现支持设置15个途径点,一键智能规划自驾路线。

▲添加途径点,一键规划自驾路线

针对困扰多数司机的拥堵问题,百度地图的AI技术可以识别出拥堵原因,并上线红绿灯倒计时功能,能够帮助司机结合前方红绿灯的时间,提前预判剩余的秒数,提前操作。该功能在北京、长沙、郑州、保定的部分区域已试点上线。

面对复杂的城市路网,偏航、下错口、上错桥等困扰时有发生。基于自研建模工具,百度地图创新打造了“沉浸式导航”功能,将现实世界中复杂的道路信息,立体化还原到导航界面中,复杂道路也能一目了然。该功能已落地被称为“史上最复杂立交”的重庆黄桷湾立交桥。

▲百度地图沉浸式导航(左)与 百度地图车道级导航(右)

同样,在高速公路、城市快速路上行驶时,偶尔会因为卫星定位信号弱或者丢失而发生偏航,百度地图“车道级导航”功能今年突破实现了全程车道级导航效果,可在支持高精度数据的城市,实现全程车道级导航效果触发。该功能响应的速度相比于普通导航提高了10倍,实现了秒级纠偏。

细节也更加贴心,不仅采用分/全屏动态导航框架,支持根据不同诱导场景,自动切换至最优显示形态,还实现行车线、地面道路配色、高速护栏、道路隔离等全量要素的视觉效果升级,帮助用户一目了然地获取道路信息,“所见即所得”。

三、智能停车:室内外一体,导航至车位

当驾车抵达目的地,停车亦是一大痛点。如今停车场已经走入了信息化的时代,但是智能化的程度,还远远不够。

尤其是交通枢纽、商业综合体、政务中心等拥有集中停车需求的大型场所,智能停车更加重要。

百度地图依托行业首创的“智能空间解决方案”,打造了从停车预约、室内外一体化导航到车位、停车位自动记录、反向寻车导航、一键缴费离场等一体化停车导航服务,并于近期陆续在杭州湖滨银泰in77、广州花城汇、杭州萧山机场等场所落地。

全新推出的“热门终点停车推荐”功能还可智能推荐景区、火车站、机场、大型商场、医院等热门目的地附近的停车场,并结合与目的地的距离、实时泊位信息等,在路线规划页面中提供最佳停车推荐指引。

▲百度地图一体化停车导航服务

四、新手导航:即将上线,不同人群出行均可拥有专属服务

在细分人群服务创新方面,百度地图这一年也成果丰硕。

针对新能源车主,百度地图业内首发了“新能源导航”功能,线下充电桩覆盖率达到98%以上,可综合天气、道路、车辆续航、充电站实时使用情况,为用户智能推荐充电路线,将充电几次、怎么走省电、什么时候充电、在哪儿充电等都安排的明明白白,缓解电车车主“电量里程焦虑”。

针对公共交通出行群体,百度地图业内首创的“精准地铁定位技术”,从基站以及地铁里面的WIFI有源信号的变化规律,结合线路的拓扑结构,以及站点布局去构建了深度学习模型,在地铁环境里信号较弱时也能准确判断行中位置,并及时进行到站提醒,北京已经可以体验到这一功能。

针对租房人群,百度地图推出的“AI通勤租房”功能,能够综合通勤距离及用时、交通便利程度、道路历史拥堵情况等信息,智能辅助用户租房决策。

值得一提的是,面向新手司机,百度地图将在新版本中重磅推出行业首创的针对新手司机的“新手导航模式”。

一方面,在路线上,其人工智能地图会基于新手的习惯,智能地帮助新手避开走窄路、跨多车道调头等有一定难度的驾驶动作。

另一方面,行中播报引导更加贴合新手司机的驾驶习惯,专门设定了语音播报和放大图的展示形式,精简语音播报信息,让前方路口转向的关键信息更加突出,极大降低新手的理解和关注成本。此外,百度地图智能语音助手也上线了常见交规的语音问询能力,只需要直接喊“小度小度”直接发问,就可以得到答案。

五、有温度的全景时光机、个人专属语音定制包

百度地图还有两款特别的“出圈”产品:全景时光机、语音定制包。

全景时光机依托其超过20亿张的全景图片库,把“城市变迁”、“回到过去”搬进了百度地图。

除了生活的回忆之外,全景地图还救过人。今年5月,有一位上海的老太太在地铁站附近,走失迷路了,她不记得她们家怎么走,就记得是一个叫“五村”的小区,民警用百度地图,把所有叫五村的小区一个一个搜出来,用街道全景图帮老人辨认,最终顺利帮助老人回到了家里。

即将发布的新版本还会将全景能力率先应用到用户打车场景,为用户360°展现乘车人周边的场景,以及结合实景步行的指引。

百度地图在2019年行业首发创新推出的语音定制产品也很受欢迎。前段时间,很多人给自己家的萌娃录语音包,很多时候一个晚上有数万个语音包在后台等待制作,因为后台会有大量复杂的计算生成。不少网友评论,堵车心烦的时候,听见自家萌娃的声音,感觉路怒症都消失了。

今年,百度地图实现了地图语音定制能力的再提速,从原先的录制20句话,到现在录制9句话就可以生成个人专属的语音包,这样看似只是减少了几句话,其实背后是百度独创的Meitron音色韵律迁移技术,更加贴近用户真实的听觉体验。

六、 C 端永久免费, B 端探索商业化

作为百度AI技术的典型落地场景,百度地图已经将AI融合进每一个产品细胞,语音、图像、自然语言处理、知识图谱、AR等一系列AI技术深度落地,百度地图也交出了令人满意的AI成绩单:全球POI超1.8亿、道路里程覆盖超1000万公里、96%数据加工环节AI化、全景照片超过20亿张、智能语音助手用户量破5亿、个性化定制语音包每日播报次数达2亿…….

“百度地图是业内首个宣布导航产品永久免费的,也就是对C端我们永远不会收费。”季永志说。

他分享道,百度地图的商业化主要是在B端,百度地图现在逐渐成为社会基础设施,也是领先的智能化位置服务平台,会有很多商业协同。比如百度地图提供API,API有配额限制;还有服务器和带宽以及研发成本,对于比较大的用量要收费;其聚合打车业务也是商业化的一种形式。

在升级国民出行体验的同时,百度地图正不断加强与物流、交通、地产、旅游、规划等产业的融合创新,探索构建更多元、更广泛的智能化位置服务生态,助推各行各业智能化升级用户体验。

百度地图和百度的智能驾驶和智能云团队均在紧密协同合作,联手打造智慧物流、智慧金融、智慧交通、智慧商场等很多行业解决方案。比如,双汇采用了其智能物流调度系统后,对应的物流运输成本一期就下降了5%。在帮助B端G端客户优化生产力、降本增效,百度地图还有很大的发展空间。

百度地图也为车载地图提供包括基础道路、路网、POI、路线规划和实时路况等的核心能力。去年百度发布了新一代的互联网车用地图服务方案,输出给了特斯拉等汽车厂商。

车机端的地图效果跟手机端会有一些区别,手机24小时陪伴用户,是用户智能的延伸,汽车则在上下班一两小时使用最为频繁。季永志相信未来手机跟车机互联,在功能体验的很多方面能够打通和优化,百度地图也会以更加开放的心态,将自身优秀的地图导航能力去开放给社会各界与车或其他交通工具相关的合作方。

结语:百度地图持续走向智能化、精细化

“我们怎么样做离用户更近一点?”季永志将百度地图未来要做的事用这样一句话加以概括。在他看来,用户使用导航的每一个动作,背后都蕴藏着产品体验巨大的提升机会。“百度地图一定要成为人工智能时代用户实实在在的出行伙伴。”

三年多时间,百度地图在AI技术赋能下推出了很多行业首创的功能和服务,产品体验越来越好,用户规模也在不断的攀升。同时,季永志也看到一些挑战,比如整个真实世界在不断变化,用户的使用习惯和需求在逐渐变化,外部市场和环境也在迅速变化,所以百度地图需要更快地刻画真实世界,并持续思考下一步的方向要怎么走。

百度地图通过与AI的深度融合创新,不仅让亿万用户享受到AI技术红利,也推动着地图行业的智能化变革。季永志表示,百度地图要继续坚持“新一代人工智能地图”的定位,用AI技术不断优化打磨其场景,降低用户使用的难度,提前知道用户进一步想要什么,给细分场景中的用户更全面体贴的服务,同时不断加强与产业的创新融合,为各行各业注入了智能转型的新动能。

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