上海顺丰快递什么时候恢复配送?

各快递春节放假通知汇总

目前只有EMS邮件春节不休息!

关于顺丰春节假期服务安排调整的通知

香港、台湾、澳门及俄罗斯快递服务

1月22日(腊月二十七)

(注:晚上领取,早上到货的产品在少部分地区暂停销售)

(注:俄罗斯快递区域暂停派送服务,派送正常)

1月23日(腊月二十八)

1月24日(腊月二十九)

(注:只提供仓库提货服务)

(注:只提供仓库提货服务)

台湾省:春节假期不值班

(正月初一至正月初六)

(注:只提供仓库提货服务)

(注:只提供仓库提货服务)

(注:台湾省:1月26日至28日放假不值班)

(注:晨到系列产品暂停收款,广东省内日件停止收款)

(注:港澳台地区及港澳台地区寄往内地的特快专递邮件将暂停办理)

台湾省:当天休假不值班。

(注:晨到系列产品暂停收款,广东省内日件停止收款)

2009年春节放假通知

1.1月13日17: 00关闭吉林、山西、贵州、新疆、XXX、青海、云南、湖北省订购口岸;

2.1月14日17: 00关闭陕西、黑龙江、湖南、宁夏、内蒙古订单口岸;

3.1月17日17时关闭北京、天津、重庆、福建、山东、广东、辽宁、江西、河北、安徽、河南、四川、甘肃、海南、广西单个口岸;

4.1月19日17: 00关闭江浙沪订货口岸;

5.大年初八(2月2日)恢复运营,申通淘宝网上订餐端口全部开放。

童渊快递2009年春节放假:1月24日至2月1日(农历初七),2月2日(农历初八)照常上班,共9天。

2009年的春节即将到来。为了让大家过一个开心快乐的新年,我们对春节假期做如下安排:

  1. 放假时间:2009年1月23日至1月31日,共9天,2月1日(正月初七)正常上班。

  2. 2.报名时间:2009年1月31日(正月初六)晚报到,2月1日(正月初七)开始正式工作。

  3. 三。派送截止日期:2009年1月22日,所有公司必须将1月22日前到达的快件全部派送完毕,才能放假。

  4. 动词 (verb的缩写)对外空运时间表:

  5. 1.周边航空中转二级城市:上海中转站于2009年1月20日上午9: 00停止中转。

  6. 2.外航直送城市:上海中转站于2009年1月21日上午9: 00停止中转。

  7. 3.发往江浙沪皖的周边快递,到2009年1月21日晚22: 00在上海中转站提货。

  8. 6.2009年2月1日(正月初七),大云所有网点恢复取件、提货、中转、派送等服务。

公司从1月22日到31日放假。它将在20日和21日左右停止收货,并在23日之前完成最终发货。

“最后一公里”配送要完全恢复正常,还需时日。

21世纪经济报道记者杨清清 实习记者王靖怡 北京报道

上海的“最后一公里”保供正在持续推进中。

据21世纪经济报道4月20日报道,已有用户陆续收到在超市下单的,上海一半区域均已在天猫超市配送范围内。在快递最后100米,前期活跃在各个社区里的菜鸟驿站站长志愿者们正陆续回归日常,逐步恢复驿站和快递运转。

作为上海保供的另一支重要力量,京东也不遗余力。近日,京东在全国范围内招募并调集共计3256名保供人员前往上海增援。据21世纪经济报道记者了解,早在15日晚,已有市民当天收到京东配送的商品。

不过,在冲刺“最后一公里”的过程中,也仍有“堵点”有待疏通。记者获悉,京东在上海部分小区仍面临送货难题。此外,作为快递物流的另一大龙头,快递在上海的运转也同样面临部分停滞的状况。上海“最后一公里”配送要完全恢复正常,仍需时日。

近两周内,京东的口碑经历了大起大落。

不过,自4月15日京东组织外地快递小哥援沪之后,据21世纪经济报道记者了解,包括浦西区、闵行区、徐汇区等多地均有市民收到京东快递。

“今天看到小区里有个京东小哥打了一把伞在摆东西。”4月19日,在接受21世纪经济报道记者采访时,家住闵行区莘庄镇的一位市民难掩激动。其介绍称,小区物流均由配送人员送达门卫室旁边,经消毒后由志愿者转送到每个楼层号。

每一件货品配送的背后,则是快递小哥的努力。21世纪经济报道记者致电徐汇区虹漕路京东便民站,电话那头的配送员语气急促,表示自己正忙于送货。

该配送员告诉21世纪经济报道记者,他们平时负责送货上门,本轮疫情发生后,其负责将物资配送至小区门口的快递架上,随后由小区志愿者分发到顾客手上,并未遇到过快递拒收的情况。

据该配送员介绍,现在其所在站内有当地配送员受小区封控而无法参与配送,旁边一个关闭的站点有4、5名人手转来虹漕路便民站增援,他每天要配送100多件订单,有时这个数字能到达180单,站内每天估计至少七八百个订单。

该配送员称,目前虹漕路站内共7到8名快递小哥,每天有防疫人员到站点进行核酸检测,只有核酸检测报告符合要求才能进行配送。“比以前压力大一点点。少一个人也要一个人顶两个人,这是勤劳的本分,也是中国人的传统。”该配送员表示。

除了京东之外,据21世纪经济报道此前报道,天猫超市同样联合菜鸟打通从上海嘉定仓库、浙江嘉兴仓库等直发到菜鸟驿站的配送新通路,上线了抗疫直送套餐。目前这一服务已经覆盖上海300多个小区。

与此同时,自上海寄出的快递物流通道也疑似出现松动迹象。有北京网友晒出了自己于4月19日收到的上海寄出的顺丰快递,发货商家为某护肤品品牌,产品寄存在快递柜。该商家向21世纪经济报道记者表示,受疫情影响延期发货和配送,产品会陆续安排发出。

一方面是快递加紧配送,另一方面,仍有部分小区面临“最后一公里”的难题。近日,网传信息显示,有京东快递被小区拒收,物资无法送达市民手上。

有疑似京东快递客服短信显示,京东快递小哥在上海康城小区面临送货难题:“小区物业原因不让我们快递进去送,物业不允许你们下来拿,小区志愿者不给送。”短信同时表示,由于站点订单已积压至约10万单,只好为顾客操作拒收。

康城小区附近有多位市民向21世纪经济报道记者表示,确有听说此消息。与此同时,记者联系了闵行区上海康城附近的多个京东快递站点发现,距离最近的便民站正关停,最近的营业部并不负责配送到康城,其余站点均没有回应。

围绕该情况,上海康城社区亦发布情况说明称,经查,17日晚,京东物流配送500多单货品至康城,但未组织力量进行整理及消杀,当天的京东订单均由物业、志愿者消杀并完成最后500米的配送。社区同时表示,京东客服给众多康城居民统一发送的短信中,“10万单”与康城实际情况不符。

除了康城小区之外,其他京东站点也存在部分订单积压的情况。闵行区雅致应急营业点站长表示,其普遍遇到小区只收米油之类的必需品的情况,不允许送其他物资,“比如说孩子现在都上网课,有些(买了)A4纸、墨盒、打印机,或者有些人买了饮用水”,但这些都暂时无法配送。

记者了解到,该站点积压的订单还有来自门面、公司的订单,但整体的积压量不及站点总单量的三分之一。

需要注意的是,当前上海内并非所有京东站点都恢复了运营。一名复旦大学的学生告诉21世纪经济报道记者,校内物资从4月2日起停止配送,目前物流尚未恢复。

记者获悉,复旦大学4月4日公告显示,除涉及药品等特殊情况,暂停快递服务和接收外来物品。4月13日,该校有学生在京东下单的物资出现了配送动态,但物资无法进入学校。

复旦大学杨浦区京东派站点工作人员表示,3月27日起该站点处于非营业状态,至4月19日尚未收到可以恢复配送的相关通知。京东客服方面则告诉21世纪经济报道记者,每个站点能否恢复营业需要等待当地政府部门通知。

遭遇堵点的不仅是京东,21世纪经济报道记者20日查询发现,除同城急送服务外,顺丰快递在上海的运转同样面临部分停滞的状况。据顺丰快递公告显示,上海的快递收派服务均暂停,同城急送产品不支持跨区互寄,区域内可以正常下单。

此外,顺丰快递多个网点均显示临时关停,恢复时间待定。21世纪经济报道记者致电多个网点,均未接通。顺丰客服表示,上海市与全网互寄全产品暂停收派,目前同城急送订单量较大,资源较紧张,“现在下单不保证有人接单”。

除了供应链配送的堵点之外,运力是此次上海保供的关键钥匙。

此前,众多上海本地快递员被封控在小区或站点内,难以完成履约。因此,这也就不难理解,为何京东等会在上周紧急从全国抽调快递员,支援上海一线。

随着超过3000名快递员抵达上海并投入保供战后,后续配套也有待跟进。4月19日,闵行区雅致应急营业点站长告诉21世纪经济报道记者,目前站内所有配送员都在网点内打地铺,没有地方洗澡——包括15名原配送员和17名来自浙江的保供人员。

站长表示,此前公司为保供人员找好了宾馆,但入住的第二天,宾馆就因为有疑似密接人员而封控,保供人员只能拿公司提前发放的睡袋在网点内住宿。目前,该站点的当地配送员也因为无法回到小区而住在网点里,“有的住车里有的打地铺,挤一挤都还好,只不过洗澡成问题”。

不过,各方力量也在持续跟进支持。4月19日,21世纪经济报道记者获悉,自4月14日晚接到京东的紧急求助后,华住集团当天便协调出旗下海友、全季、汉庭等酒店品牌11间门店的100多间客房以供京东小哥住宿。截至4月17日,仅汉庭便有6家门店提供了121间客房。

除了外地增援之外,本地骑手也在招募中。4月15日晚间,上海人力资源保障局官方微信进行保供骑手招募,分为出门配送骑手以及社区配送骑手,工作内容均围绕京东订单配送展开。20日,21世纪经济报道记者从达达方面了解到,自4月11日开启联合招募以来,骑士报名人数已超过1万人,经过防疫及配送安全审核,认证成功的人数超过3100人。

此前,在4月16日举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上,上海市商务委副主任刘敏表示,上海正在努力恢复运力,推动电商平台大仓、前置仓等商业节点网点应开尽开。目前,上海电商平台非涉疫大仓已恢复营业42个,非涉疫前置仓恢复营业779个。

(作者:杨清清 编辑:张伟贤)

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疫情下的快递业及恢复节奏探讨专家交流纪要

疫情对快递业务量的影响情况:3-4月份预计有比较大的业务量损失,但是5-6月份业务量能够补回来,这个可以参考20年的表现,按照5.5%的GDP增长目标,1季度没有达成,后面都会往回追,快递业务的回补相对容易,3月份预计全国快递业务量损失了20%、4月份损失30%左右(是与原有正增长的速度相比)。如浙江3月份业务量因疫情下滑10%左右,但是4月份业务量是正增长40-60%,5月份业务量预计还是保持4月份的增速、收入口径保持30%的增长。4月份对上海影响较大,但是如果把江浙沪看成一个整体的话,5-6月份还是正增长的,能补回来。

和20年相比的不同之处:22年来说,国家的防控措施更加体系化,针对性的行业政策更多一些,5-6月开始预计经济会放开,22年的政策会更加有效,20年的快递业务量是超预期的,预计22年还是有20%+的增长。

3-4月快递行业的制约因素:当前的堵点是在交通、各地政策,行业的畅通应该不成问题,预计在5月份成效会显而易见;另外,加盟商的信心会影响快递业务量,后续,国家监管会进一步提升市场信心,业务量的回暖也能够提振信心。

分区域、不同模式公司业务量恢复情况:分区域来看,各地存在差异,北京处于下降通道、之后5-6月的防疫执行的还会比较严格,上海防疫也比较严格,其他区域整体还是比较好的,浙江增速比较快、40%左右,其次是广东、20-30%;邮政抢收入、不考虑利润,顺丰保利润、促融合、预计23年起丰网、各产品利润结构会持续提升改善,战略水平很好、快递进厂&进村&出海都有布局,中通价格相对较高、产品在持续拓宽,圆通和韵达在逐步趋好,申通的业务量在高速提升、总部利润在改善。

统一大市场对物流快递市场的影响:更大的意义在于提振经济,对快递物流市场也是机遇,原有地方保护下,流通成本比较高,如果能够打通市场,对快递市场的格局优化是利好,运行会更加顺畅,快递进厂和出海都是上万亿的规模,各家公司对于快递进厂的机遇都很重视,统一大市场的规划打通工业与制造业流通的堵点,产业链更齐全、成本更低,对快递出海也是很好的基础。

对无接触配送的看法:国家邮政局对快递产品进行了分类,对于节省投递成本有较大好处,是降本增效的措施;未来看,管道快递是个大方向,确保中间处理都是无人环节,信息传输技术也比较成熟。

快递员感染对快递厂商线路的影响:整体来看,影响还是相对可控的,各家快递公司的线路较为密集,单个快递员感染新冠可能会影响末端某个支线,但是对整体网络的影响占比还较小。

对价格战的看法:极兔和百世目前还是以融通为主,中通不存在生存危机,市场份额比较高,21年主动做了一些业务的调整、布局物流其他业务线,圆通和韵达业务比较接近、也在追求利润的增长,打价格战的积极性也不高;邮政扩张主要是政治业绩,不太考虑利润;申通的业务在放量,希望能追上其他通达系厂商,打价格战抢市场的动力比较强。

对顺丰四网融通的看法:本质上是降本增效,目前公司的电商件是填仓件,现在快网和慢网还没有分开,降本增效来看确实取得了成效,22年业绩会好很多;顺丰通过各板块业务量的扩大,来减少亏损,快运和快递之间的网络融合有一定效果,国际业务也是公司未来的发力重点,随着各业务版块的成长,未来网络分开后,效果会更好。

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