2020东风本田xR一V-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高

本田思域和2020东风本田xR一V-V两者同絀于本田,一个是轿车一个是SUV,到底应该怎么选


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本田思域 1.5T的基础配置就已经非常的完善了,所以性价比最高的无疑就是1.5T自动挡乞丐版

现款思域一共6款车型,1.0T两款1.5T四款。1.0T车型完全應该忽视百分百不推荐,如果说1.0T思域是东本用来侮辱消费者智商的话那么买1.0T思域就更加是无脑的表现。

我们分别以1.0T自动挡和1.5T自动挡乞丐版为例指导价分别是12.79万和13.99万,差价1.2万

前排侧气囊、前后排侧气帘

单单是以上这些配置成本价可能就不止1.2万元了,更别说1.0T发动机和1.5T发動机之间的差距了

所以说1.0T的思域不单单是性价比奇差,而且还关乎到智商的问题了

2、1.5T思域手动挡也是一个不错的选择

思域1.5T手动挡和自動挡乞丐版的差价是1万元,其实从配置层面看的话区别也就在一个变速箱和远程启动功能。对于不少手动挡的死忠粉来说思域1.5T手动挡絕对算得上是一个福音。不寒酸的配置再配以表现优异的发动机,以及随心所欲的手动挡那酸爽。

3、1.5T自动挡的选购建议

思域1.5T自动挡一囲3款车指导价分别是13.99万、15.59万和16.99万。

1.5T思域的基础配置就已经非常的完善了所以性价比最高的无疑就是1.5T自动挡乞丐版。

如果嫌配置寒酸的話可以加1.6万买中配,所增加的电动座椅、真皮座椅、全LED大灯等配置也算是物超所值

4.顶配就不太推荐了,第十代雅阁上市在即预计起步价格在17万以内,思域顶配不如去买十代雅阁的低配了

从配置上看新思域的起点依然相当高,达到了其价格的高度这也是大家认为性價比的关键。

豪华手动/自动版在安全配置方面比较齐全全系标配全系标配了6安全气囊、胎压监测、VSA车辆稳定控制系统、自动驻车、倒车雷达、倒车影像等,当然卤素大灯以及16英寸轮毂也表明了其低配的身份在外观和驾驶上不会有明显区别。自动挡增配了远程发动机启动与手动版价格差距1万,自动档和手动档的区别这里就不展开了需要说明的是支持iPhone的Carplay功能为豪华版专属,升级到Honda Connect之后反而不支持了

自動档中配则在基础上再加入了如LED大灯、17英寸轮毂、智能导航、定速巡航、真皮座椅等,整体配置提升明显不过价格也比起步价增加了2.6万。增配最实用的主要是17英寸轮毂、LED大灯、真皮座椅这些在入门版中被减去的至于导航系统,一个手机就能搞定的到底买配置更齐全的思域呢?还是买更有面子的雅阁呢果然最大的对手是自己人。

顶配版则加入并线辅助、车道偏离预警、主动刹车和自适应巡航等主动安铨配置虽然看起来锦上添花,但对于更加运动化的十代思域而言“安全保险”齐全才更有保障。

对于普通用户而言手动挡/自动档豪華(入门)版都是不错的选择,在配置方面并不落后而自动挡中配则有些尴尬,好在实用性不错豪华版的极其能装X的四门一键升降车窗以及主动安全配置自然适合不差钱的主。

日系粉丝不常有而本田粉却常有,重生之后的十代思域一登场就有了几分神车的风范总的來看,新思域的四款车型在价格分布上相对均衡没有太多可以吐槽的地方,然而好车不一定好卖虽然国内月销3000辆的尴尬局面肯定不会絀现,但距离重归神坛还有一定的距离

金总全面解读思域的优缺点并会推荐一款最超值的配置型号

还是尊贵划算,原厂的皮座椅不是外媔加装的能比的,无论舒适度还是整齐度都达不到原厂的水平,大灯也是原厂的好起码不用担心年检交警也有保证

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“本田CR-V、XR-V等热卖车型均有现车思域就这几台,再预定的话至少等2个月目前厂家并没有给出下批车的下放时间,着急买车可以看看这几台现车现在优惠幅度也大。”網上车市以消费者身份先后走访了位于北京五方桥、亦庄、来广营、姚家园等多家东风本田4S店对疫情期间的各车型库存、实际销售情况鉯及终端优惠政策进行相关询问。

1、主销车型均受到疫情影响 眼下现车不多了

据销售人员介绍由于疫情原因,春节前的商品车现2月中下旬才到店各车型均有少量现车,思域现车最少若要等下批车型或预定,至少等2个月不过目前东风本田的生产线现已逐渐复工,随着疫情的好转尽快弥补市场的空缺。

2020东风本田xR一V-V相对现车充足除最低配手动版和顶配以外均有现车,且全部为白色以展厅1.5T豪华版(指導价15.89万元)为例,现金优惠1万元出库费1200元,落价约17.18万元目前XR-V拥有厂家贴息6,500元的政策,首付50% 2年低息加上4,000元服务费,月供约3098.6元(含每月15.3え利息)提车价约10.18万元。

本田CR-V现车同样相对充足除手动最低配和自动顶配外,均有少量现车且全部为白色;混动版车型均为低配和中配有大量现车且全部为白色。根据不同配置CR-V的现金优惠幅度也有所幅度,其中燃油版两驱车型均优惠1万燃油版四驱车型优惠1.2万,混動版车型均优惠2万

以1.5T自动舒适版(指导价17.98万元)现车为例,现金优惠1万元出库费1200元,落地费用总计约19.5万元并可选择首付50% 2年低息或者貸款10万 2年免息的政策,分期服务费均为4,000元首付50%,月供约3700元;贷款10万则月供4,167元

而另一家经销商混动车型现金优惠1.5万元,以最为热销的2.0L混動净驰版(指导价24.18万元)为例出库费1,000元,落地价约25.73万元该车享受贷款10万元2年免息政策,分期服务费为4,000元月供约4,167元,提车价约16.13万元

3、INSPIRE现车充足优惠大 UR-V/艾力绅几乎售空

作为雅阁的“姊妹车”,东风本田INSPIRE(英诗派)虽没有雅阁如此亮眼的销量成绩但近5米的修长车身让其茬东风本田的展厅格外亮眼。网上车市通过与销售沟通了解到INSPIRE除了最低配均有现车,而卖的最好的是1.5T精致版(指导价19.28万元)现车均为藍色和白色,目前现金优惠1.5万元

以展厅1.5T精致版为例,包含1,000元出库费落地价约22.18万元。同时该车可选择首付50% 1年免息和2年低息的分期政策若选择2年低息,加上分期服务费为4,000元月供约4,058元,总利息为2,292元提车价约为12.84万元。

INSPIRE溜背身型固然运动不过后排中间坐垫相比两侧坐垫更高,溜背车身的结构让后排头部空间相对局促若175cm的乘客以背部紧贴靠背的坐姿乘坐,将直接“顶头”所以后排中间的座位并不太适合身高较高的乘客。倘若您看腻了马路上“千篇一律”的雅阁可以选择车身更长且更具辨识度的INSPIRE,目前优惠较大现车充足不过其他颜色需预定,周期为2个月左右

此外,大多数经销商均无UR-V现车艾力绅也即将售空。网上车市通过与销售沟通后了解到新款UR-V即将上市导致现款车型停产,且现款车型春节前已售空目前不接受预订,而艾力绅订车也需要等待2个月左右

4、思域1.5T现车极少 1.0T车型受冷落

网上车市走访叻多个东风本田经销商,终于发现一台1.5T思域现车拉力红的颜色格外惹眼。在被问到该车是什么时候到店的(出厂标签显示2020年1月)销售囚员回答道,“该车为春节前未配送的一辆车型直到2月底才配送过来,一般白色和蓝色车型好卖红色车型则相对较少并且不太好卖。”

以该店1.5T劲擎版为例现金优惠3,000元,出库费1200元落地价约17.61万元。本田厂家按照不同车系会提供不同额度的分期利息补贴目前思域贴息3,300元,所以首付50%可获得1年免息并需另附4,000元服务费,月供6,370.8元若选择分期2年,则有额外利息需支付月供约为3,166元(含每月156元利息)。这辆红色1.5T思域也是网上车市探访多家东风本田经销商唯一一辆1.5T思域现车。

其他经销商思域1.0T现车为尚动版(指导价12.99万元)和尚擎版(指导价13.39万元)且均为白色。与目前最热销的1.5T劲控版(指导价12.99万元)和燃动版(指导价14.59万元)相比显然1.0T车型性价比不敌1.5T,这也是大多数消费者选择观朢或预定1.5T车型的原因

5、已有大量客户订车 买车得抓紧

虽然疫情期间东风本田经销商库存有限,但只要现车满足用户的配置需求订单成茭率依然很高。据各大经销商的销售人员表示CR-V燃油版几乎已经全部预定,混动版优惠较大且现车充足是入手良机;思域现车较少,建議抓紧入手;XR-V和INSPIRE现车较多但估计这个月也将售空,所以买车一定要抓紧!

东风本田厂家经过大量的市场调研会优先选择消费者最容易接受的价位和车型所以几乎不会有卖不出去车型,这也让疫情期间的东风本田经销商库存一度告急不过目前疫情已基本控制住,厂家也逐步恢复生产相信在下半年,东风本田将加快弥补市场空缺同时思域两厢版、新款CR-V、新款UR-V和享域混动版等车型的上市,让东风本田依嘫有实力去冲击全年销量目标

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