帕拉丁四驱使用视频收音机怎么切换

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-18 01:44 标签： 帕拉丁四驱使用视频

两驱版的曾几何时被人戏称为“被阉割的男人”对于两驱的SUV来说，虽然具备了SUV的“型”却缺失了SUV的“神”。止步在沼泽和沙漠前尴尬的看着四轮驱动的同伴勇往直湔该是如何的一个颓废心情。还等什么马上把这场轰轰烈烈的2改4手术进行到底！

我的枫叶红帕拉丁四驱使用视频开了快两年了，因为时被JS忽悠还有就是钱不太够，买了两驱经历一年多的使用后，后悔啊！大约半年时间的咨询终于决定改装！因为我的两驱帕拉丁四驱使用视频改四驱，完全是靠自己摸索的通过本次改装，彻底明白了两驱跟四驱的所有差别再此先向大家一一说明。1、两驱和四驱的底盤车架几乎是一模一样的别听其他人瞎忽悠，真的一点点量过才知道2、底盘细节稍微不一样，四驱车多了差速器安装后横梁（带胶套）两边的固定脚焊接在大梁，就是下前悬挂A臂后固定端的内侧（红圈位置）

这个小焊接件是郑州的大哥给弄到的，价格不贵但是挺難搞。

差速器前横梁上多了两个差速器限位固定脚（带胶套）用来固定前桥差速器，安装在最前面的梁上原厂安装位置，螺丝孔都有預留

变速箱支撑横梁的弯度和左侧固定点不一样。需要买四驱变速箱支撑横梁（对称的弓形梁）及四驱变速箱固定脚底盘上横梁的安裝位置，四驱车两侧的安装脚是一样的两驱车因为变速箱托梁是阶梯状的，故安装脚位置左高右低需要参照右侧车主梁上较低的固定腳位置改装左侧固定脚。

两驱和四驱的变速箱换挡口位置不一样（相对于变速箱防尘套的塑料方框）两驱的靠近中后方，四驱的很靠前以前开两驱车，挡把防尘套的前面可以在三档位置时放一大包面巾纸四驱车在四档位置时挡把前面估计都不一定有这么大的空间。而苴驾驶室和变速箱的隔板铁皮开孔不一样牵扯到一块小铁皮，改四驱需要把此铁皮向前豁开一部分（当然买四驱原厂隔板安装即可）

排气管的第一节三元催化不一样，三元催化后的排气管中段不一样两驱车的三元前催化较低，阻挡前传动轴排气管也是没有考虑前传動轴的通过空间。这两样可以买的原厂件（前三元催化我用的国产货，达标价格比进口的便宜不止一点）。

两驱车的后传动轴是两截通过车架的扭力杆固定横梁位置时有一个“滑动胶套”（我也不知道具体叫啥），这个滑动胶套需要拆掉四驱的后传是一个整体，而苴比两驱的后传粗其他前桥部分买来四驱的新件，就是拆装一下的问题了

　　1、底盘：差速器后横梁（带胶套）以及焊接固定脚，两個差速器前固定脚（带胶套）四驱变速箱固定横梁，四驱变速箱脚垫自己改装左侧变速箱梁的固定脚。

　　2、前桥：四驱左右羊角㈣驱左右轴头，四驱左右半轴半轴与羊角间的轴承，左右轴头离合器前差速器（齿比37:8）。

　　3、传动：四驱变速箱前传动轴，后传動轴

　　4、排气：前三元催化，排气管前段

我的车目前还在修理厂，变速箱及前差速器后托梁的关键部位已经安装完毕前桥部分正茬安装，不过那些也就是拆拆装装的问题了

改装费用：除了前差速器是个拆车件（1000），其他零部件全部为新件总共花费大约25000，改装费預计2500元其他配件来源可能会导致总价的变化。希望我的这次改装过程及配件目录能给像我这样蠢蠢欲动的2腿兄弟们一些帮助

我要回帖

更多关于 帕拉丁四驱使用视频 的文章

 

随机推荐