哈弗H6汽车音响改装主动两分频配置列表前声场:意大利史泰格ME650C两分频汽车喇叭后声场:意大利史泰格MT650C两分频汽车喇叭车载dsp功放调音教程1:意大利史泰格k402四声道车载dsp功放调音教程车载dsp功放调音教程2:意大利史泰格STD401D四声道车载dsp功放调音教程车载dsp功放调音敎程3:意大利史泰格DST-850D单声道车载dsp功放调音教程低音炮:美国来福p2超低音处理器:先锋DEQ-500ACH自带车载dsp功放调音教程DSP电容:德国捷宝1.5法拉电容隔音:大麦pat,大麥mat大麦记忆棉,大麦白棉工艺:后备箱工艺线材:捷宝 正力车福施工店家:临沂孚卡悦听汽车音响
原车隔音简陋噪音频出影响喇叭发挥而经過孚卡悦听汽车音响改装连锁-临沂店的匠心工艺施工之后,四门门板阻隔了汽车在行驶过程中产生的路噪与共振等问题大麦静音减振板滿铺,里外隔音相互配合减少共振及风噪,更让门板内部形成一个类似箱体的空间让喇叭更好的发挥。
原车喇叭劣质材料难以发挥好聽的效果对比之下一目了然。
前声场史泰格ME650C中低音喇叭的原车位安装ME 650C的中低音采用表面凹凸不平的松压纸质音盆,发烧友爱称为“糙盆”而孚卡悦听在安装喇叭时会为喇叭装上防水罩,能防止下雨水流到喇叭里腐蚀喇叭从而延长喇叭使用寿命,再添加专用圈固定喇叭让喇叭声音更加扎实浑厚,而且每一个螺丝都要仔细转紧也是这样一个小细节,让很多车主喜欢到孚卡悦听来进行音响改装经过專业安装后的喇叭声音非常醇厚,声底暧调而又温润
前门门板隔音与喇叭安装完成效果图
后声场意大利史泰格MT650C中低音喇叭的原车位安装
湔门门板隔音与喇叭安装完成效果图
后备箱工艺展示,车载dsp功放调音教程及DSP等器材将全部为后备箱的工艺安装
进行器材改装之前,对器材摆放进行设计比对选择最佳的发挥位置。
史泰格K402音频线接入四路车载dsp功放调音教程直推前声场,以高电压推动大功率喇叭这样动態范围增大了,音乐才能更完美地播放出来
史泰格STD401D与850D的安装,一台四路车载dsp功放调音教程直推后声场单路推动低音喇叭。
先锋DEQ-500ACH自带车載dsp功放调音教程DSP的安装DEQ-500ACH是一款强大的十进十二出的多媒体DSP音频处理器,DEQ-500ACH是一款强大的十进十二出的多媒体DSP音频处理器
后备箱整体预览,哈弗h6前声场用意大利史泰格K402推动ME喇叭后声场用意大利史泰格STD401D推动后门,史泰格DST-850D推来福超低音先锋DEQ-500ACH四进八出调节声场完成主动两分频動分频是车载dsp功放调音教程直接推动喇叭发音,不需分频器功率足,发挥稳定无失真,调音用专业主机或DSP;被动分频由车载dsp功放调喑教程推动经分频器再到喇叭,信号传输是被动式的间接且器件多会容易造成信号损失,有失真情况出现因此,保证功率层次,音質等极佳主动分频更胜一筹。
美国来福p2超低音的安装汽车音响中加入超低音喇叭,其目的不是使系统大声听嗨歌,而是补足低频的缺失如大鼓,大提琴竖琴,贝士等一些乐器的发音是位于低频段的如若没有低音,靠其它喇叭发声就呈现不出这些乐器真实声音,甚至还会失真因此,超低音在系统中是完善整套音响系统的作用
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