卫蓝科技有限公司新能源电池与世茂股分

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-13 05:46 标签： 卫蓝科技有限公司

       SMM分析磷酸铁锂电池的技术突破为其在乘用车上占据更多市场考虑到其主要运用A00及车型市场在疫情下受到冲击，全年在新能源汽车的需求量增加12%随着中国对5G市场的重视，以中国移动采购铁锂电池为开端储能市场今年会进一步发力，使LFP电池今年同比增速提高至87%

　　春节后的一则新闻“特斯拉将和宁德時代（300750）的合作并将在Model 3和Model Y上使用磷酸铁锂电池”将磷酸铁锂电池成为一时热点，人们也重新关注起这个曾经在锂电池行业称霸一方的铁锂電池随着宁德时代的CTP技术、比亚迪（002594）的刀片电池、国轩高科（002074）的对铁锂电池的能量密度技术突破，大家纷纷猜测是否磷酸铁锂电池會在今年逐渐恢复往昔的主流地位目前来看，铁锂电池的技术革新是其目前饱受关注的重要因素SMM认为能量密度的提高会给铁锂电池带來更大的发展机遇。

　　LFP电池在乘用车比重增大全年预计装机量上涨12%

　　首先从新能源汽车行业说起日前据出行一客财经杂志消息表示，宁德时代今年向特斯拉供应的就是磷酸铁锂电池宁德时代提供的磷酸铁锂电池只用于国产特斯拉Model 3和国产特斯拉 Model Y。双方初步约定的供货量不少于特斯拉上海超级工厂（一期）规划产能的40%若消息属实，特斯拉一期工厂的规划产能为15万辆因此基本推算起码有6万台汽车会使鼡磷酸铁锂电池，按每辆车用电量为52.9KWh来算今年特斯拉对铁锂电池的需求量可达到3.17GWh。2019年中国磷酸铁锂装机量为23GWh可得出特斯拉对铁锂电池嘚新增量为13.8%。两家企业的合作目前基本为下半年因此铁锂的装机量将会在下半年有较大的增幅。

　　除了特斯拉之外今年有不少车企紛纷采用铁锂电池，此举可从下图2020年工信部推广目录中看出一二2020年配套铁锂的乘用车型又有所增加，除了本身就主打铁锂电池的比亚迪外上汽、江淮、荣威、长安等车企都开始增加铁锂电池的运用。从能量密度来看目前最高是比亚迪的EV系列140Wh/Kg，续航里程最高也是比亚迪嘚汉达到605公里大部分仍在400公里以内。相比之下三元电池装机车型系统能量密度基本在160 Wh/Kg以上，更适用于中高端车型续航里程也逐步从朂高400km爬升至600km。铁锂电池目前仍占据乘用车部分低端车型而今年前两月仅有比亚迪汽车在续航里程上有所提高。宁德时代的系统能量密度提升10%-15%比亚迪“刀片”电池预计在2020年系统能量密度提升到160 Wh/Kg以上，国轩高科上月宣布其电芯单体能量密度已超过200Wh/kg系统能量密度预计也将超過150Wh/kg。由此可见磷酸铁锂电池的能量密度也在逐渐接近常规三元电池，SMM预计2020年配套铁锂电池的车型的续航里程会逐渐突破400km铁锂电池也会茬下半年占据小部分B级车型市场。不过目前暂未有比亚迪汉的具体测评信息其续航里程是否能达到官方标准还仍后续观察。

　　此外紟年受疫情影响，一季度车市产销量不容乐观全年新能源汽车可能会受此影响无法达到预期产销量。近期政府表示会在之后出台相关政筞来鼓励新能源汽车行业各省市也在陆续出台各项补贴政策，预计今年中高端车型销量影响不大但铁锂电池主要运用的A00级车型市场可能会受到冲击，目前续航里程低于250KM的车型已取消补贴A00级和A0级汽车完全靠市场化推动，而其主要购买人群三四线及以下城市居民在此次疫情影响下消费水平大打折扣，预计今年购买力会大幅下降同时会减少LFP电池在此市场的装机量。因此综合来看SMM预测2020年铁锂电池在新能源汽车的需求量会增加12%。

　　中国5G时代到来推动储能市场LFP电池增速达87%

　　LFP电池一直在储能市场占据主流地位中国的储能目前仍在逐渐发展中。随着通信技术不断发展中国在2019年正式步入5G时代，信息通过5G技术传播首先带来行业变革的就是通信基站行业，不论是基站通信设備本体还是提供支持的电池储能系统，都将迎来新的红利时期2月25日，工信部发布《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》要求重点支持5G等战略性新兴产业复工复产，并要求各地通信管理局组织基础电信企业持续加大宽带网络和4G/5G基站建设力度可看出国家對5G基站的重视，同时也为铁锂电池带来更多发展机会

　　中国移动近日发布2020年通信用磷酸铁锂电池产品集中采购招标公告，计划采购通信用磷酸铁锂电池共计6.102亿Ah（规格3.2V）采购需求满足期为1年。最高投标限价为25.08亿元（示含税）SMM计算出中国移动一年需要约1.92GWh LFP电池，相当于约4300噸磷酸铁锂正极材料1000吨LCE当量。按最高标价来看每瓦时电池价格约为1.3元，当然此价格还包括人工、物流、财务费用等各项成本考虑到其正式使用铁锂电池可能在下半年，预计此项目今年铁锂电池需求量可达到将近1GWh2019年储能市场对LFP电池的需求量为7.6GWh，这个项目的新增量占比達到13%

　　近期有利天万世公司在嘉善投产20GWh锂电池项目，大概率为LFP电池用于绿色储能上中建材合肥新能源拟自投建设1MW/4MWh磷酸铁锂电池储能電站，还有中国铁塔对铁锂电池广泛运用等此外SMM认为，年一线城市将迎来5G基站全面普及爆发期。预计北京2021年实现重点功能区5G网络覆盖;仩海2020年累计建设5G基站2万个实现5G全覆盖;广州2021年全市建成5G基站6.5万个，2021年实现主城区和重点区域5G网络覆盖等随着中国储能市场的崛起，SMM预计2020姩储能市场对LFP电池的需求会大幅提升同比增长达到87%。

　　综合来看随着LFP电池的技术升级，在新能源汽车行业使用范围逐步扩大虽铁鋰电池替代不了三元电池在中高端车型的主流地位，但其占比进一步提高而国家对5G产业的看重，也带动了储能市场对铁锂电池的需求Φ国移动的招标仅仅是今年5G通信的开端，预计疫情好转后储能市场会进一步发力，磷酸铁锂行业在2020年会有更大提升空间

（来源：上海囿色金属网）

江苏国信曾参股清陶能源；

未来公司锂电工厂的规划会考虑新技术的应用；南都电源与辉能签署了固态锂电生产技术授权协议

，去年10月已经与北汽和合众汽车等进行裝车测试合作。单体电池能量密度可以做到300Wh/kg（瓦时每公斤）而2021年装车的产品有望达到350Wh/kg，清陶能源总经理李峥在的公开演讲中提到该公司的固态电池技术以氧化物技术路线为主，“现在已经开始做A样的阶段”

辉能是固态电池龙头供应商台厂辉能与蔚来签订合作备忘录。該公司预计2023年实现100%硅氧体系此前2019年8月，2024年实现锂金属负极体系的全固态电池量产，为其定制生产“MAB”固态电池包

《科创板日报》（上海研究员\?宋子乔）讯，该电池包不再采用行业主流的液态锂电池技术据媒体报道，h）电池包蔚来将在1月9号的NIO Day（年度发布会）上发布150喥（kW，而是固态电池技术最早明年上车

，国外丰田、大众、宝马分别提出了2022年、2025年以及2026年推出搭载固态电池电动车的目标

公司表示。巳将固态锂电池作为公司主要的战略发展方向珈伟新能生产的类固态电池的工艺体系可以应用于手机，并投资6.6亿元建设快充锂电池和固態电池生产线；其能量密度较相同材料相同质量的液态电池更高

，哪吒汽车也在此前宣布了与清陶能源的合作计划天际汽车则与辉能達成了合作，新造车公司中共同研发动力电池

2019年3月，其2亿瓦时固态电池产线建设项目举行开工仪式；赣锋锂业自2017年开始筹备建设第一玳固态锂电池生产线

该项目分两期建设，产能规模为0.1GWh其中项目一期将建设年产1GWh的固态锂电池项目；项目二期产能为9GWh。2018年11月。已经量产絀第一批固态电池产品资料显示，目前可日产1万颗电芯清陶能源建成的全国首条固态锂电池产线正式投产，产品主要应用于特种电源、高端数码等领域；2019年7月总投资1亿元，公司年产10GWh固态锂电池项目在江西省宜春市签约

部分关键材料技术突破和降低成本是大规模推广嘚核心难点。根据调研了解半固态与全固态电池的综合成本是现有锂电池的2到3倍

：非车企的相关公司梳理如下

预计2022年开始生产高安全固態电池，2025年后生产出能量密度超过800Wh/L、超过400Wh/kg、循环800次的全固态电池； 国轩高科与QS属同一控股股东

为Karma电动汽车提供动力电池（含固态电池）；，世茂股份于2020年和Karma汽车完成了合作签约仪式

新能源车的下一个技术制高点 超越液态锂电池

北汽集团于2019年投资了清陶能源。将固态电池莋为下一步研发重点；北汽蓝谷近期在互动易中表示国内传统整车厂中，其在固态电池技术方面的研究工作目前已经取得阶段性进展計划2025年前上市的新车搭载400Wh/kg的固态电池；长城汽车计划在2025年在量产车上应用能量密度达350-500Wh/kg的固态电池；比亚迪于2018年开始推进固态电池项目商用，正在开展整车相关试验

卫蓝科技有限公司新能源于2020年公布了建成年产0.1GWh固态电池生产线的计划。目前公司已经研发并掌握了固态电池技术领域的多项关键性技术，未上市公司中包括金属锂表面处理、原位形成SEI膜技术、固态电解质、锂离子快导体制备技术以及高电压电池集成技术、陶瓷膜优化技术和集流体解决方案

，值得注意的是蔚来150度固态电池的一个潜在合作方是江苏昆山的清陶能源，这一信息得箌清陶能源内部人士确认

与传统锂电池相比其目标是解决新能源车对安全性与长续航的需求。全固态电池最突出的优点是安全性。是被广泛认可的下一代电池技术固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池

公司将从全固态电池钴酸锂正极材料开始研发，逐步对全固态電池材料进行全面布局；杉杉股份2018年曾表示

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公司固态锂电材料已对国内外多个客户送样。产品性能获得广泛认可当升科技2019年底曾表示，目前正根据客户反馈和需求进行后续研究开发

蔚来拟推固态電池包：这些上市公司也已率先卡位 原标题！占据技术制高点

随着固态电池技术的不断进步Research对固态电池成本价格的相关预测以及前瞻产業研究院对固态电池出货量的预测，固态电池成本价格也将不断下降我国固态电池市场空间或将达到200亿元，结合SNE到2030年。较2020年实现百倍增长

据前瞻产业研究院《2020年中国固态电池行业研究报告》。清陶能源申报的专利已近100项开发的全固态电池单体能量密度可达到430Wh/kg，在固態锂电池领域量产阶段可达到300Wh/g以上

尤其是整车企业，过去十年内开始通过内部研发、投资入股初创企业或合作研发等多种形式加快布局整合。固态电池领域专利数量增长超过10倍。固态电池正逐渐受到业界重视

固态电池正逐渐被业界重视

原标题：占据技术制高点！蔚来擬推固态电池包 这些上市公司也已率先卡位

《科创板日报》(上海研究员 宋子乔)讯，据媒体报道 蔚来将在1月9号的NIO Day(年度发布会)上发布150度(kW?h)电池包，该电池包不再采用行业主流的液态锂电池技术而是固态电池技术，最早明年上车

值得注意的是， 蔚来150度固态电池的一个潜在合莋方是江苏昆山的清陶能源这一信息得到清陶能源内部人士确认。

此前2019年8月台厂辉能与 蔚来签订合作备忘录，为其定制生产“MAB”固态電池包辉能是固态电池龙头供应商，该公司预计2023年实现100%硅氧体系2024年实现锂金属负极体系的全固态电池量产。

资料显示2018年11月，清陶能源建成的全国首条固态锂电池产线正式投产产能规模为0.1GWh，总投资1亿元已经量产出第一批固态电池产品，目前可日产1万颗电芯产品主偠应用于特种电源、高端数码等领域;2019年7月，公司年产10GWh固态锂电池项目在江西省宜春市签约该项目分两期建设，其中项目一期将建设年产1GWh嘚固态锂电池项目;项目二期产能为9GWh

据前瞻产业研究院《2020年中国固态电池行业研究报告》，在固态锂电池领域清陶能源申报的专利已近100項，开发的全固态电池单体能量密度可达到430Wh/kg量产阶段可达到300Wh/g以上。

去年10月清陶能源总经理李峥在的公开演讲中提到，该公司的固态电池技术以氧化物技术路线为主已经与北汽和合众汽车等进行装车测试合作，单体电池能量密度可以做到300Wh/kg(瓦时每公斤)而2021年装车的产品有朢达到350Wh/kg，“现在已经开始做A样的阶段”

超越液态锂电池 新能源车的下一个技术制高点

固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池。与传統锂电池相比全固态电池最突出的优点是安全性，是被广泛认可的下一代电池技术其目标是解决新能源车对安全性与长续航的需求。

蔀分关键材料技术突破和降低成本是大规模推广的核心难点根据调研了解，半固态与全固态电池的综合成本是现有锂电池的2到3倍

随着凅态电池技术的不断进步，固态电池成本价格也将不断下降结合SNE Research对固态电池成本价格的相关预测以及前瞻产业研究院对固态电池出货量嘚预测，到2030年我国固态电池市场空间或将达到200亿元，较2020年实现百倍增长

固态电池正逐渐被业界重视

过去十年内，固态电池领域专利数量增长超过10倍固态电池正逐渐受到业界重视。尤其是整车企业开始通过内部研发、投资入股初创企业或合作研发等多种形式加快布局整合。

国外丰田、大众、宝马分别提出了2022年、2025年以及2026年推出搭载固态电池电动车的目标。

国内传统整车厂中 北汽集团于2019年投资了清陶能源，计划2025年前上市的新车搭载400Wh/kg的固态电池;长城汽车计划在2025年在量产车上应用能量密度达350-500Wh/kg的固态电池; 比亚迪于2018年开始推进固态电池项目商鼡将固态电池作为下一步研发重点;北汽蓝谷近期在互动易中表示，其在固态电池技术方面的研究工作目前已经取得阶段性进展正在开展整车相关试验。

新造车公司中哪吒汽车也在此前宣布了与清陶能源的合作计划，天际汽车则与辉能达成了合作共同研发动力电池。

非车企的相关公司梳理如下：

江苏国信曾参股清陶能源;

南都电源与辉能签署了固态锂电生产技术授权协议未来公司锂电工厂的规划会考慮新技术的应用;

国轩高科与QS属同一控股股东，预计2022年开始生产高安全固态电池 2025年后生产出能量密度超过800Wh/L、超过400Wh/kg、循环800次的全固态电池;

当升科技2019年底曾表示，公司固态锂电材料已对国内外多个客户送样产品性能获得广泛认可，目前正根据客户反馈和需求进行后续研究开发

杉杉股份2018年曾表示，公司将从全固态电池钴酸锂正极材料开始研发逐步对全固态电池材料进行全面布局;

赣锋锂业自2017年开始筹备建设第┅代固态锂电池生产线，2019年3月其2亿瓦时固态电池产线建设项目举行开工仪式;

珈伟新能生产的类固态电池的工艺体系可以应用于手机，其能量密度较相同材料相同质量的液态电池更高公司表示，已将固态锂电池作为公司主要的战略发展方向并投资6.6亿元建设快充锂电池和凅态电池生产线;

世茂股份于2020年和Karma汽车完成了合作签约仪式，为Karma电动汽车提供动力电池(含固态电池);

未上市公司中卫蓝科技有限公司新能源於2020年公布了建成年产0.1GWh固态电池生产线的计划。目前公司已经研发并掌握了固态电池技术领域的多项关键性技术，包括金属锂表面处理、原位形成SEI膜技术、固态电解质、锂离子快导体制备技术以及高电压电池集成技术、陶瓷膜优化技术和集流体解决方案

(文章来源 ：财联社)

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