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根据锂电网等各bai种网站到消息目前动力du电池生产zhi成本在1300元/度，装车價dao在1700元！为什么有这个内400元差异生产企业卖容给装车企业价格是：生产成本+产品毛利，2016年汽车动力电池基本处于供不应求状态产品毛利高，个人认为动力电池厂家毛利绝对会于30%否则怎么会那么厂家上马电池项目?，这400元差价其实就厂家电池毛利！
在4S看到报价单唐换电池报价5万多元，唐18.5度电池按面装车价计算=31405元，为什么3万电池换电池报价5、6万元呢
大家都知道汽车配件有所谓零整比，一般300%是最常见零整比为什么有零整比，是因为汽车售后行业也要挣钱呀你以为1700元电池会1700元卖给你，没有任何一家企业这么做这么做企业一定会死，洇为如果配件没有零整比的话企业水电费、工资从哪里来？指望那几些工时费还有售后服务人员工资怎么办？
虽然汽车配件有平均零整比但从实际来说越价格越昂贵的配件零整比反而越低，电池属于高额配件零整比应该在200%左右甚至更低。按唐更换电池5.5万计算电池零整比其实就=160%，这在汽车配件中已经算是有良心零整比！
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那换电池其实是一个比较高昂的费用大约是要1000块钱左右。
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看你车大小了，简单说就是电池组大小越大的越贵，多的要大几万
