今年XPT旧电机卖卖得怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-12-14 21:06 标签： 旧电机卖

旧电机卖版本主要就是为了降低成本，打入中低端市场也不是说单旧电机卖不好，只是在条件允许的情况下双旧电机卖确实是汽车品牌走向中高端电动汽车更好的選择，双旧电机卖确实在性能上更加安全稳定

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未来科技布就是那种电动车电动汽车新能源汽车膜感觉还是很不錯的是目前国产电动汽车中最厉害的，除了特斯拉感觉就是未来比较厉害了你

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如今的新能源汽车层出不穷各種炫酷的外观与智能黑科技的配置让人不知道该怎么选择，但是例如百公里加速之类的数据指标确是实打实的一辆车的好坏，虽然并不能用百公里加速来代表但是加速性能绝对是至关重要的衡量指标，而蔚来汽车的多款车型就是以比肩超跑的百公里加速度广受关注

官方数据公布：蔚来ES8的0-100km/h百公里加速时间仅为4.37秒，100km/h-0的刹车距离仅33.8米这样的成绩即使是在注重性能的跑车行列也已经相当的不错了，更何况是┅台中大型SUV车型2019年蔚来交付的第二款全电动SUV车型蔚来ES6高性能版官方公布数据百公里加速为4.7秒，2020年蔚来推出的电动轿跑EC6百公里加速达到4.5秒实际加速体验可能更快。

到底是什么让蔚来汽车纷纷四秒破百

答案揭晓，那就是XPT蔚来驱动科技的“三合一”双旧电机卖驱动系统纯電动车型主要依靠电动机来进行驱动，电动机功率的大小以及性能的优劣直接决定着汽车的加速能力

蔚来汽车搭载XPT“三合一”双旧电机賣驱动系统，几款高性能版本大多为配备前后感应+永磁双旧电机卖的配置XPT 100-300kW 感应电驱动系统平台，兼顾经济性与性能表现支持与不同类型、不同功率的电驱动系统进行组合，尤其适合配置为四驱车型的前辅驱感应电驱动平台首款产品拥有240kW高功率高性能异步感应旧电机卖擁有、420N·m大扭矩，传动效率超过97%在高速运转的情况下，仍能实现稳定而强劲的动力输出,现已搭载于蔚来ES6和全新蔚来ES8

XPT100-200kW永磁电驱动系统平囼，搭载完全自主开发的永磁同步旧电机卖轻量化的一体机身设计，大幅缩小PEU体积的同时提升扭矩提供更优化的整车装载方案。永磁電驱动平台首款产品拥有160KW大功率高效率永磁同步旧电机卖拥有305N·m大扭矩，高度模块化设计电能转化效率达96.7%，拥有业内领先的功率密度紧凑、高效、强劲的动力组合，同样带来卓越的转化效率和动力输出,现搭载于蔚来ES8系列ES6性能版和EC6系列车型。

XPT蔚来驱动科技前后双旧电機卖的功率叠加获得的高功率、大扭矩的澎湃动力性能表现才能带来蔚来汽车百米四秒的速度表现

另外，XPT“三合一”电驱动系统简化了零部件之间的外部布线“三合一”电驱动的一体化、集成化就像乐高玩具一样，将一个个汽车零部件实现标准化设计和生产对于造车企业来说，“三合一”电驱动让车辆各系统布局更加灵活;对于消费者而言则可以获得更宽敞的驾乘空间以及储物空间，XPT“三合一”电驱動带给搭载车辆强劲的动力表现同样给搭载车辆带来了更大经济性。

免责声明：市场有风险选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据

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