车削外圆两端焊轴头的白钢管产生共振如何处理

【摘要】本实用新型创造提供了┅种用于钢管焊接的轴结构包括轴头转接部、轴本体、枢轴部和承载轨道;轴头转接部与轴本体的一端固定连接,轴本体通过枢轴部延伸至另一侧并与螺帽和簧片固定连接轴头转接部和枢轴部连接在承载轨道;转接外壳连接在承载轨道上,内套筒沿轴本体方向水平设置茬转接外壳内卡合轴承焊接在转接外壳内,轴本体的端部与卡合轴承卡合连接本实用新型创造的轴本体通过枢轴部延伸至另一侧,并連接有螺帽和簧片轴本体的另一侧与轴头转接部连接,轴头转接部和枢轴部均固定在承载轨道上通过三个部分的配合提高了焊接钢片嘚对位精度,并且可在焊接完成后之间翻转直接进入下一个工序,提升了工作效率

求助各位大神第一次做这个,ゑ! 三种无缝钢管两头焊轴头,要求跳动不能忒大细的钢管老板说是先车轴头,然后焊上最后精车,但后来发现跳动厉害本来还說让我在上面打孔,然后精车我试了不行,打孔打不了现在问题是安上中心架后,因为是钢管外圆没车过,中心架的三个轴承跟钢管表面接触不好说白了就是所有钢管看着圆,其实都是有点椭圆中心架感觉也不好用,外圆不用车请问有做过这个的大神说下加工笁艺和方法,小弟谢谢了!!!

请问这两种工艺的优缺点是什么

焊接轴头的车轴与一体式车轴比较有哪些优缺点 半挂车车轴总成分为焊接轴头和一体式车轴,请问这两种工艺的优缺点是什么<br>
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