GPS查询陕A7B20E位置

基于MC20E的移动设备电池电压远程监測系统

&nsp; &nsp; 移动发电机的油车,需要对电池的电压和发电机的电压进行监控,评估发电机的工作状况和工作时的位置定位信息.

发电机数据采集模块方案

采用M0518 具备6个串口,软硬件平台熟悉,外围的铁电和实时时钟,还是采用原来方案,时钟的电池采用ER14250,工作时间长.

2, 通信和定位模块,尽量采用集成的(未包含天线)

其一,采用深圳合方圆的GU620,性价比高,集成度高.

主要的原理就是一个多串口操作. 新唐此款M0具备6个串口, 正好契合本项目的运用.

目前的因為是低配版, 串口需求的1的功能暂时不用, 电压的采集 是通过电源变压器在本机实现,因此总共需要2个串口就可以了.

&nsp; &nsp; 目 前新唐的串口存在一定的痛点, 应对gprs时 略显疲惫 ,因为没有DMA ,没有复杂的串口控制功能. 一般是通过定时器+接收中断来出来数据

&nsp; &nsp; 现在改用GD32F350 就方便多了 .毕竟是M4 ,数据处理速度,主頻,串口功能都有质的提升.也是本次评测的意义所在.

&nsp; &nsp;&nsp; &nsp;因为用的模块是MC20E,比较灵活 ,可以把gps定位信息输出的串口 直接跳接到模块自己的辅助串口 ,这樣 定位信息,就可以从主串口读取了 .这样省下一个串口. 因为咱们的350速度足够的快.而且只有2个串口.考虑到将来的扩展性.因此采用这样的接法.这樣F350就可以嵌入到原来的系统工作了,把原来的单片机串口所在的端口设置为高阻输入.
以上为 MC20E的初始化和连接代码.
  1. // 实现功能: 把gps模块的GPRMC信息解析为可识别的数据
  2. // 参&nsp; &nsp; 数:存放原始信息字符数组、存储可识别数据的结构体
总结: 本次测评,充分领略了GD32F350系列的不凡性能. 较之前使用的M0,是一个飛跃的感觉. 速度块,处理迅速. 尤其在解析GPS数据方面显得游刃有余. 支持9位数据模式 支持485方式操作. 极大的适应了 工控现场的需要.

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