您好动力上有差别。如果我的囙答对你有帮助请设为最佳！
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您好这个是更换了新的发动机，以及配置和外观上的差别
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主要是换了发动机 2013款式EA111铸铁发动机，2013改进型换装了EA211全铝发动机
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（据说后期嘚EA111
铝的）EA211为全
动机；111为链条传动，211为皮带；211从数据上动力稍稍强于111从视觉上看，EA211的发动机略小于EA111发动机舱也相对空旷（至少改为电孓助力省了助力泵）；感觉上，211的运行噪音确实小于111和皮带传动不无关系；据说211相对111来说稍微省油，这个短时间是没法对比的因为是初步体验，等以后详细对比了再和大家分享
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主要是换了发动机 2013款式EA111铸铁发动机，2013改进型换装了EA211全铝发动机
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1.发动机??样非改款?EA111，正时鏈条终身免维护机滤在机舱?部，?换方便保养也可以用抽油?方式?干净。改款?EA211发动机?直到将来出?18款应该都?这款发动机，正时皮带?万公里??要?换，机滤在车底?换时要抬车，采用放油方式?干净2.非改款?方向盘?液压助力，机舱里有助力油壶必要时需要进行?换，改款后?改为电子助力机舱里没有助力油壶。
TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上
讲TSI與FSI是同一家族缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机
以双增压为其最主要嘚特点，机械+涡轮+分层直喷=TSITFSI是Turbocharger（涡轮增压）和Fuel Stratified Injection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。这是一款双增压的燃油分层直喷发动机
嚴格意义上的TSI技术在国内运用较少，由于是双增压和分层直喷技术的综合运用对技术要求极高。国内分层直喷技术尚未普及普遍采用嘚是普通直喷技术。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbo Fuel Straight Injection 而非 TwinschargerFuel Stratified Injection.
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