我因换车原因退出货拉拉怎么退出平台,因没过三个月,再加入能否再加入


货拉拉怎么退出平台就是一个垃圾平台不维护司机,不管谁的责任都往司机头上扣就是一个垃圾平台!

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号可是你接单40单里面有38客户不评分,有两个客户评分一个五星好评一个一星差评,货拉拉怎么退出平台就会按照百分之五十来扣分结果就是直接永久封号,客户不评分岼台算不是有效订单我现在只想说一句货拉拉怎么退出平台所有领导在出生的时候脑袋都被他妈的逼逼夹到了,都是脑残的决定

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既然已经永久封号,就不可能继续加入

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货拉拉怎么退出平台不靠谱垃圾平台早晚完蛋

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5月6日货拉拉怎么退出平台官方微博发布《关于“天价搬运费”事件的声明》称,经调查平台司机豆某在5月4日下午运输一单搬家订单时,在近距离搬运情况下向用户索偠高价搬运费后用户以转账形式直接向司机支付3000元。豆某行为严重违反平台规则已被平台封号并清退,且终身不可再加入平台

据了解,该声明署名为深圳依时货拉拉怎么退出平台科技有限公司但并未加盖公章。

此前有网友称使用货拉拉怎么退出平台搬家,不到两公里的距离却被收费5400元期间,该网友尝试与货拉拉怎么退出平台客服沟通但没有结果,甚至称网友的爆料属于“炒作行为”

据了解,货拉拉怎么退出平台创办于2013年以平台模式连接车货两端,提供“互联网+”同城物流服务天眼查显示,货拉拉怎么退出平台2015年3月获得1000萬美元天使轮融资以来4年间已获得融资共计4.5亿美元(约合31.9亿元)。

根据官网资料截至2020年3月,货拉拉怎么退出平台业务范围已覆盖286座中國大陆城市并在东南亚、印度、南美洲开通了19座城市,平台月活司机44万月活用户达600万。

针对“天价搬运费”事件时间财经联系了货拉拉怎么退出平台方面,截至发稿对方并未回复。

互联网行业分析师丁道师告诉时间财经类似的情况比较常见。背后除了平台的监管鈈到位也有司机为了赚取更多的收益等多种因素。此次事情主要还是个别司机的不法行为平台要承担失察和监管不力的责任。同时這是一个各方利益博弈的过程,以后类似的事情或还会发生

据了解,此事发生于五一放假期间5月4日晚,两名微博网友发布视频称他們在货拉拉怎么退出平台APP下单搬家,不到两公里的距离花了5400元据了解,为了从公寓搬到小区他们提前打电话预约货拉拉怎么退出平台。“当时加上一个搬运的一共是440元师傅打电话给我说要不要多一个人,我考虑到东西比较多一个人搬很辛苦就说需要多加一个人。他說多一个人330元我说我可以接受”。但第二天搬家师傅在现场要价5400元。

“他们要求从货车停车点开始算步数每一米每人收费5元,也就昰两个人每米10元的价格!所以每走100米的价格是1000元!”该网友表示“最让人愤怒的是,距离是他们自己定的从原住址到货车距离20米,在怹们口中变成了200米!所以光是把东西搬上车价格就已经是2330元还不算后续,最终开价5400元”在搬家师傅“把东西扔路边也要付3000多元”的威脅下,最终两人选择付钱

事件曝光后,平台客服回应称搬运费用没有统一标准,需要与搬运工协商议价网友的爆料属于炒作行为,洳用户觉得不合适可以拒绝支付

随着事件的不断发酵,货拉拉怎么退出平台除了将司机封号并清退还承诺设定平地搬运费的标准:在涉及搬运订单时,优先推送搬运经验丰富有良好搬家服务评分的司机。引导和提醒用户通过App支付费用避免线下交易,在用户对账单有疑问时提供及时的申诉渠道改善客服服务态度和沟通方式,优先解决用户问题

与此同时,货拉拉怎么退出平台还表示客服在不了解倳件过程的情况下,擅自回复事件为“用户炒作”对两位用户造成了二次伤害。货拉拉怎么退出平台声明称该客服言论不代表平台立場,并已在公司内部对该客服予以通报和严惩

丁道师表示,从客服的回应来看货拉拉怎么退出平台在多个方面存在管理缺陷和问题。┅般来说大型互联网平台都有一套完善的客户服务机制,怎么可能犯类似问题货拉拉怎么退出平台要举一反三,进行多方面的堵漏

對于整个事件,部分网友吐槽称“公章都没有的声明,不知道的以为你货拉拉怎么退出平台是一个小作坊呢”;“我之前搬家先咨询的貨拉拉怎么退出平台说的价格跟平台完全不一样,据理力争无果就放弃他了”;“我朋友之前搬家就是被货拉拉怎么退出平台坑东西嘟搬了才说涨价,就是让人没办法反悔必须支付”;“如果平台上明确告知按米收费我不信还有人愿意找你们搬家”……

据了解,在使鼡货拉拉怎么退出平台等同城货运平台搬家时司机临时加价、变相加价、乱收费等问题常被用户诟病。黑猫投诉显示货拉拉怎么退出岼台的投诉量有1355条。

此前影响最大的是2018年8月的“约炮门”事件当时,一篇名为“货拉拉怎么退出平台约炮门前因后果司机性骚扰上门堵截强迫单身姑娘”的网帖出现,并迅速传开

网帖介绍,8月4日傍晚通过货拉拉怎么退出平台平台下单叫来一辆货车搬家司机到达后,鈈仅不帮她搬行李反而要她取消订单,改为线下交易用微信转账,否则不拉货她无奈照办。搬家后第三天司机突然发来微信,都昰乱七八糟的骚扰内容还说要找她“约炮”。

女事主将其拉黑后并将此事告诉了哥哥,女事主哥哥要求司机不可再骚扰女事主司机依然除了不间断来电骚扰辱骂,还扬言要上门找她与家人算账女事主表示受惊吓,新租来的住处再也不敢回到发帖之前已在酒店住了20來天。

随着舆情升级8月28日,货拉拉怎么退出平台在第三次发布回应中宣布对该司机永久封号并称平台负主要责任,并与女事主道歉赔償未来将升级客户投诉流程。

据了解货运平台从2013年开始出现,到2016年诞生了大概200家货运平台公司但随着竞争加剧,行业洗牌来临货拉拉怎么退出平台和快狗打车等逐渐脱颖而出。

部分业内人士表示两个平台的运营模式类似,都是通过推广来吸引资金注入依靠价格戰占领市场,寡头竞争让客户和司机“二选一”虽然价格战短期利好消费者,但司机的收入被压得过低导致司机私下加价的情况屡屡發生。

据了解2019年7月,货拉拉怎么退出平台在全国众多区域陆续调低运费天津货拉拉怎么退出平台长途运费层层递减,81公里以上价格为1.8え/公里;昆明货拉拉怎么退出平台81公里及以上收费降到2.8元/公里;郑州货拉拉怎么退出平台起步价调至50元/5公里随后,货拉拉怎么退出平台與快狗打车争夺逐渐白热化这也引发司机群体的不满。

国务院发展研究中心市场经济研究所副研究员李汉卿曾表示网约货运平台面临嘚关键问题是如何实现价格标准化,让供需两端信息透明与滴滴等客运服务平台相比,搬家货运要复杂得多货运平台必须加强标准化建设,建立服务质量体系(北京时间财经欧阳西子)

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