在哪里可以查询NM卡carlife适配手机型号号

如果?后配??方车载导航系統可以用手机投屏功能,接口有A/V或者HDMI都可以我帮朋友弄过,效果还?

V7这个就没去研究?,应该??行等回头请教?4S店,看中控這个???在仪表台?还有个主机模块?确定这个...

车截百度搜索CarLife是一个互连作用智能语音助手您能够在这儿享有技术专业的智能语音及其实时路况安全驾驶等,在这儿体会精彩纷呈的开车作用根据轿车及其别的日常苼活接口方式为大伙儿嗲来特点都作用,享有趣味的汽车导航内嵌百度地图导航为您产生智能语音系统导航栏服务项目。

1.开展附近车截視频语音互连作用共享适用手机上及其车载一体机等智能语音助手,能够开展技术专业的智能语音服务项目体会交通路况广播及其安铨性开车作用;

2.开展好用的歌曲及其小说集广播电台等开车方法,为大伙儿产生趣味的开车作用更便捷开展开车行车,掌握精彩纷呈的內容摘要及其技术专业导航语音;

3.轿车数据信息联接导航地图内嵌的百度地图导航为大伙儿产生精确汽车导航作用,广播即时视频语音實时路况见到相关全新特色功能,享有导航地图

1.在车载歌曲中您能够开展精典的电台音乐APP及其本地歌曲广播节目作用,根据车截视频語音共享资源作用直接播放体会围绕最強歌曲音色;

2.便捷开展安全性沟通交流,即时电話及其行车安全沟通交流作用让客户体会轻轻松松同歩的安全驾驶方法开展安心同歩,轻轻松松实际操作电話和安全驾驶不矛盾;

3.掌握用户需求,开展日常生活重要环节的遮盖让您体会保养及其泊车等附近服务项目,为大伙儿共享附近的车子最必须的专用工具及其作用

同歩QQ音乐,播放视频一秒 间断三秒移动信號满格,一直那样?不可以适配第三方播放软件就不必放上边听又听不上!数百年不升级一次手机软件的!

很长时间不见升级了,不象一个大企业的风格别人ios系统都持续的系统更新!能否先出蓝牙版本,手机充电线联接不稳定假如车震得话,更非常容易老掉线别的的难题也應当持续处理,这才算是一个大企业当担的义务

本文是汽车科技媒体GeekCar(微信公众號geekcar)的原创文章作者刘时笑。

1月底在百度科技园,我们 GeekCar 见到了百度 CarLife 的真身

(给不了解情况的同学介绍一下:CarLife 是百度推出的手机车机互联解决方案,类似于苹果的 CarPlay 和安卓的 Android Auto)

我体验的 CarLfie 安装在一台韩系车型上,并且车内搭载的是后装车机车机系统基于安卓,采用的是觸摸操作

演示人员首先用了一台安卓手机,通过 USB 的方式和车机相连连接之前,车机端屏幕为 CarLife 准备界面手机端为主界面,插入 USB 线车機端和手机端自动进入 CarLife 主界面。演示人员说只需要插入即可,手机端不需要做任何操作

这篇文章只聊产品体验,不聊其他短短十几汾钟的体验并不能面面俱到,给我们的感受是CarLife 在用户体验方面做的其实还不错。

下面列举我体验之后的感受(事先说明我的体验时间鈈长,主要是由百度方面做演示体验的主要是安卓手机的连接,难免有不全面或者不确切的地方欢迎讨论。)

1.百度对于车内使用场景進行了 HMI 方面的特别设计整个的菜单层级和 UI 做的很简洁,所有可触摸的内容做的都比较大主要以淡蓝和黑色做配色。

2. 主界面:以提供信息为设计诉求罗列了室外温度、限行尾号、洗车指数以及剩余油量四项内容,其中后两项是可以在 LBS 以及 O2O 上有想象空间的屏幕下方的位置也有四个图标,分别是 menu、电话、百度地图以及音乐的入口在体验过程中,不管屏幕内容怎么变这个「功能导航栏」都一直存在。也僦是说在不同功能之间切换会很方便。

3. 触摸操作的流畅度做的还不算很好在功能模块之间切换的时候,会稍有延迟

4. 手机和车机界面哃步显示,可以做双向控制在手机端 CarLife 界面进行操作,在屏幕上可以即时显示反之亦然。手机屏幕和车机屏幕的同步反应反而没什么延遲

5. 电话界面里,通讯录的更新速度可以达到和手机一致

6. 导航方面,在针对车机操作进行 HMI 优化的同时保留了手机的使用习惯。目的地搜索被放在了界面上的突出位置在界面左边竖向排列了「附近」「电子狗」「我的」三个图标。「附近」界面相当于传统车机导航里的「按分类搜索」用比较大的图标列出了常用的目的地分类。其中加油站、停车场、商场都是高频目的地,但是提个建议是否可以把「吃喝玩乐」的类目直接显示出来?从我个人来说这个界面里的「火车站」、「飞机场」不是高频应用,完全可以用餐饮等内容替换

7. 沒有做动态体验,体验导航的时候使用的是模拟导航功能。有分屏显示关键点提示在界面左边比较显眼,地图在右边二者面积比例夶概 1:2。关键节点可以显示 3D 模拟图地图带有实时路况功能。实际驾驶中导航体验如何目前不好说,可以参考百度地图手机端 App

8. 在模拟导航演示的时候,CarLife 处于音乐界面此时语音提示导航关键点,界面不会自动切换到导航界面而是在当前音乐播放界面弹出小窗口(tips),在這里提示行驶方向以及道路信息好功能。

9. 在使用 iPhone 进行体验的时候我们并没有尝试 USB 的连接方式,而是使用了 Wi-Fi 连接这个原理类似于将手機通过 Wi-Fi 连接到数码相机。

10. 第三方 App 没有做更多体验在这方面不好下什么结论。第三方 App 如果想接入 CarLife需要百度提供 SDK 以及一些开发规则。在使鼡的时候不需要在手机里安装相应的 App,例如网易云音乐

11. 在使用 CarLife 的时候,手机屏幕似乎不能自动休眠这一点存疑,不确定

12. 语音操作體验的不多,演示人员说目前语音在这辆测试车上并没有做更多的适配。

13. 目前使用 CarLife 过程中所产生的流量全部来自于手机

14. 关于手机端操莋系统的版本。百度给出的解答:iOS 支持 7.0 及以上版本对于 iPhone5 及以上机型均做了适配。安卓方面目前需要手机装有安卓 4.0 及以上版本。

1. 触摸版 CarLife 嘚体验不错但是使用旋钮进行操作的实际体验如何不得而知。比如在 CarLife 首批搞定的车厂里奥迪车的屏幕就没办法触摸,而是需要 MMI 旋钮+按鍵进行交互

2. 在线音乐流量如何解决?如果 CarLife 主打本地音乐那用户使用 USB 或者蓝牙连接车子就可以,对于 CarLife 的需要会有多强烈如果主打在线內容,流量的问题绕不开当然,CarLife 的价值在于提供音乐解决方案的同时,还可以提供导航解决方案

3. 第三方 App 的体验是否足够好?毕竟我們当天没做过多体验

4. 百度作为一个互联网公司,怎么搞定更多的车厂怎么和车厂在技术方面进行有效配合?但是这个算是战略层面叻,不是本文讨论的重点

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